Вот тогда-то, у Ивана и зародились серьёзные опасения, а что если итальянский "недоЦезарь", попросит помощи на полгода раньше, у своего немецкого корефана Адольфа? А тот возьмёт и не откажет? То, что это грозило потерей Египта англичанам, Ивана ничуть не расстраивало, сочувствия к лимонника у него не было ни на грош. Настораживало и беспокоило его другое, возможная потеря Египта, открывала немцам сухопутный путь к нефти Ближнего востока, а главное, к нашим южным границам. Иван тогда, свои опасения, высказал в письменном виде, в двух экземплярах, для Ворошилова и Шапошникова. И вот всего месяц спустя, они начинают сбываться. Погруженный в свои невесёлые мысли, Иван, очнулся только тогда, когда рядом взвизгнув тормозами, остановился ещё редкий в войсках легковой вездеход ГАЗ-61.
Оттуда выскочил молодой, подтянутый красавец полковник в танкистской форме серо-стального цвета, подойдя к Ивану, поприветствовал, уточнив.
-Здравия желаю товарищ бригинженер! Вы товарищ Ленц?
Иван поднялся на встречу, узнав Черняховского.
-Я. Здравия желаю. Много о вас наслышан — протягивая руку для приветствия, ответил Иван.
Черняховский, ответив на рукопожатие, уточняюще спросил.
-Надеюсь, в хорошем плане наслышаны?
-В основном в хорошем — улыбнувшись, ответил Иван. — Товарищ Ворошилов, очень высоко оценил ваши успехи при подготовке конно-механизированной группы к учениям, как и их результаты. А в остальном — Иван в этом месте развел руками — я не политработник, чтобы вам морали читать. Сам не менее грешен, в этом плане.
И переходя к делу, спросил:
-Как показали себя при стрельбе новые СУ-26-122 и Су-26-152? Хотелось, раз не успел на стрельбы, поучаствовать в их обкатке на трассе танкодрома.
В этот момент, рыча моторами, на дороге показалась колона техники, возвращавшаяся с артиллерийского полигона. Черняховский, повернувшись в пол-оборота к возвращающимся самоходкам, повысил голос, перекрывая шум, явно довольный проведенными стрельбами, ответил.
-Наилучшим образом! Кормовой откидной нож-упор, снял проблему отдачи и раскачивания машин после выстрела. Вот БК у них маловат, но тут ничего не поделаешь, будем использовать транспортёры боеприпасов из переделанных Т-37 и Т-37А.
Иван кивнул в ответ, похоже, в ремонтных боксах, он видел как раз такие, которые переделывались в транспортёры БК, для самоходок.
Первой в колоне двигалась, как только сейчас понял Иван, машина передовых артиллерийских наблюдателей и авианаводчиков, а не БРЭМ, как показалось ему издали утром. За ней следом двигались четыре самоходки, две СУ-26-152 и две СУ-26-122. С двухсот метров, он чётко разглядел на рубке первой самоходки, метровый стереодальномер в бронированном кожухе. Хотя спутать было легко, с виду это была вылитая ШСУ-26-76, только вместо пушки, из переднего листа рубки, торчала деревянная имитация орудия обтянутая жестью. Две длинные штыревые антенны, раскачивающиеся позади рубки, лучшим образом подтверждали его догадку. Торчащий, в открытом верхнем люке рубки командир танкист, в танкистском шлеме нового образца со встроенными наушниками, увидев машину Черняховского, прижал рукой к горлу ларингофон, второй рукой опущенной в люк что-то сделал. Радист, до этого безмятежно сидевший в "Газике", облокотясь на рацию, встрепенулся, прижав рукой плотней наушник, послушал, что-то ответил в микрофон гарнитуры и закричал, обращаясь к Черняховскому.
-Товарищ полковник, Соловьёв просит дальнейших указаний, по маршруту следования сводной батареи.
-Первые номера взводов, на танкодром, остальные в боксы на техосмотр, ответил тот.
Радист забормотал в микрофон приказания, танкист, чуть наклоняя голову в бок, выслушал приказ. Вновь прижав ларингофоны, второй рукой опущенной в люк, видимо переключил диапазоны, стал отдавать указания. Через пару секунд, следующая второй и четвёртой самоходки, не останавливаясь, только подтормаживая гусеницами, вышли из строя, затем повернув почти на 90 градусов, покатили в сторону танкодрома. Оставшиеся три машины продолжили движения к боксам.
Глядя на эту сцену, Иван думал, что и полгода не прошло. А дурацких поручневых антенн, полностью демаскирующих командирские машины, в армии не осталось. Как и полоумного размахивания командира флажками, для отдачи приказов своему подразделению, в движении, или в бою. Вон, даже не останавливались, выслушал приказ вышестоящего начальства, переключился на другой канал, спокойно отдал распоряжения, кому направо на танкодром, кому прямо в боксы, хотя на самоходках скорей всего только приёмники стоят.
И вдруг почувствовал, мощную радостную волну, подымающуюся из глубин души. Не зря, точно не зря, он тут с нового года упирался, глядя вслед самоходкам, подумал Иван. Весь этот Могилёвский БУЦ, одно огромное доказательство, что не зря! Да и многое, многое другое, что уже сделано, или только делается для подготовки отпора врагам.
Охваченный какой-то весёлой, злой радостью, Иван, цыкнул на зашебуршившегося симбионта, загоняя его поглубже. "А вот хрен вам вовсю рожу господа завоеватели, а не жизненное пространство, с имениями и рабами. Другая будет теперь война, совсем другая, а не та на которую вы рассчитываете. Рано ты Ваня стал расстраиваться! Да пусть эти долбаные турки, присоединяются к Гитлеру. Значит, раз и навсегда решим вопрос с проливами, а Константинополь переименуем в Новый Сталинград! Как Кёнигсберг, в Калининград. Территории Закавказья, тоже приведём в соответствии с гербом Армянской СССР. И кто сказал, что Иран с Ираком, не зона жизненно важных интересов Советского Союза? С какой стати, отдавать тамошнюю нефть пиндосам и лимоникам? Да и пансионаты, с домами отдыха для трудящихся, не только на Черноморском побережье, или Анталии, строить можно, побережье Персидского залива, с тамошними пляжами, подойдёт ничуть не хуже, он-то знает!".
-На танкодром, товарищ бригинженер? — спросил его Черняховский.
-Да — кивнул Иван головой в ответ.
Черняховский, приглашающим жестом, показал на переднее сидение вездехода. Сам ловко запрыгнул назад, к радисту и адъютанту. Иван, обойдя машину, сел на переднее сидение рядом с водителем.
-Поехали — сказал он, махнув рукой.
ЧАСТЬ ВТОРАЯ
"АМЕРИКАНЕЦ"
или "Командировка в прошлое"
ГЛАВА 1
Выйдя из лаборатории Bell, где я сейчас работал, решил немного пройтись. Погода была не по-осеннему тёплая и стоило нагулять аппетит перед ужином.
Эх, хорошо быть молодым! Мне сейчас всего 28! Глубоко вздохнул несколько раз — улыбка сама так и наползала на лицо, от ощущения силы и здоровья доставшегося мне тела. Остановился у газетного киоска, попросил сегодняшний номер "New York Herald Tribune", да так и замер. Чувствуя, как от хорошего настроения, не остаётся и следа. Заголовок на первой полосе гласил: — "Десант Оси на Мальту!". Скупив ещё, полдюжины газет, отправился домой. Гулять расхотелось совершенно.
"Какой на хрен десант!?" — думал я по дороге. "Не было никаких десантов на Мальту. Помню, готовились в 41 году, немцы с итальянцами, захватить Мальту у англичан, да не срослось, а сегодня только 17 октября 1940 года".
"Если англичане Мальту не удержат, а похоже так и будет, это сильно поменяет расстановку сил в бассейне Средиземного моря. Я и прежде уже замечал отличия от знакомой мне истории — Первое, это вступление Италии в войну 3 июня, на неделю раньше. Второе, это замена в июне, на посту главнокомандующего итальянскими войсками в Северной Африке, маршала Грациани на маршала Бадольо. Третье, более значимое — более раннее начало наступления, почти на месяц, 9 августа, 5-й и 10-й итальянской армии в Египте, поначалу довольно успешное. Которое, английские войска Западной пустыни генерала О'Коннора, под Мерса-Матрух, всё таки остановили, не пустив итальянцев на свои стационарные аэродромы. Недельная кровавая мясорубка, на этом рубеже, выявила полное превосходство английского танка "Матильда", над полевой и противотанковой артиллерией итальянцев. Итальянские войска, имевшие боевой опыт Эфиопии и Испании, дрались к моему огромному удивлению, более чем достойно. Но 78-мм броня "Матильд", которыми был вооружен 7-й Королевский танковой полк, свела на нет, весь героизм итальянских артиллеристов и пехотинцев. Как написали по этому поводу в "New York Herald Tribune": — "Не уязвимость английских "Матильд", всё перевесила". Потеряв почти 30000 убитыми и ранеными, держась за намятые англичанами бока, старый маршал Бадольо, вынужден был угомониться и перейти к обороне. С середины сентября, линия фронта там не менялась. Противоборствующие стороны активно строили укрепления, периодически прощупывая друг друга локальными ударами, зачастую перераставшими в жаркие бои, но переходить в полномасштабное наступление, не торопились, ни те, ни те".
"Мда-а, веселенькие дела творятся в мире" — думал я, читая на ходу газеты. "Вот пишут, что нацики готовы, послать свои танковые дивизии в Африку, на помощь итальянцам. И что мы имеем в таком случае? А ни чего хорошего! Потеря Мальты, даёт возможность нацикам, безбоязненно перебросить свои танковые и моторизованные части непосредственно в Тобрук, а оттуда, до линии фронта под Мерса-Матрух, рукой подать, всего 200 километров. Особенно, если участок железной дороги, от границы Ливии до линии фронта, находиться в рабочем состоянии. Лимонникам, объединенные немецко-итальянские войска не удержать, это ясно, к бабке не ходи. Из этого следует, что потеря англичанами Египта, это вопрос пары — тройки месяцев. Вот ведь хрень какая! Эдак, они чего доброго, к следующему июню, и к Ирану дойдут. Оттуда уже и до наших границ рукой подать. И люфтваффе из Ирака до нефтепромыслов в Баку легко достать сможет. И как себя Турция тогда поведёт? Да, плохо она себя поведёт, ясен пень! После смерти Ататюрка, спят и видят, как хотя бы часть своих прежних территорий вернуть. Пантюркизм форевер! Вот же бл...и!".
"Но отчего такие серьёзные изменения в мире!? Вот пишут, что немецко-итальянским воздушно-десантным корпусом, руководит генерал воздушно-десантных войск Штудент. А я точно помню, что он сейчас, должен с пулей в башке в госпитале валяться! До моего появления здесь, история от известной мне, ни капельки не отличалась, проверял довольно тщательно. И вдруг, на тебе, такие изменения начались! Неужели всё из-за переданной мной в СССР информации? Но я же техническую информацию передавал, неужели из-за этого такие изменения? Или я здесь не один такой?"...
* * *
* * *
Пожалуй, стоит рассказать всё по порядку. До переноса звали меня Рагатиным Александром Ивановичем. Родился в 1965 году в столице нашей Родины Москве. Мои родители были инженерами, были у меня ещё старшая сестра и младший брат — можно сказать обычная советская семья. Да и я тоже ни чем особым из сверстников не выделялся, ну, может только ростом. Выше меня в классе был только один человек, Степан, но о нём чуть позже. Рисовал неплохо — в классе все стенгазеты и плакаты на мне были. Спорт — была в школе секция вольной борьбы, до 6-го класса в ней занимался. Потом новый физрук пришёл — стала теперь в школе секция по боксу, записался в неё и стал боксом заниматься. В общем-то, он мне больше по душе пришёлся. Был у нас ещё кружок радиодела, наш военрук вёл, последние 4-е года учебы в школе я сильно этим увлёкся, даже усилитель к магнитофону сам собрать умудрился. Это, наверно, в итоге и определило дальнейший выбор профессии. Учился не без троек, но можно сказать нормально, хорошистом числился. Закончил школу в 82 году. Пробовал поступить в Московский институт радиотехники, электроники и автоматики (МИРЭА), но по конкурсу не прошёл, каких-то пол бала не хватило, но особо не переживал, и устроился работать электриком. В январе следующего года был призван в армию. Отслужил два года в войсках ПВО и, зимой 85, демобилизовался в звании сержанта. Вернувшись домой пошёл работать лаборантом в Московский электротехнический институт связи (МЭИС), там же поступил на подготовительное отделение. В 86 году сдал экзамены и поступил на вечернее отделение кафедры АЭС. Закончив институт в 92, продолжил в нём работать. Сперва работал лаборантом, потом лаборантом ОСУ, учебным мастером, инженером электронщиком, в конце был уже завлабом. С должности которого в 2004 и уволился. В это время у меня как раз третий развод произошёл.
С семьёй у меня не сложилось, хоть и был женат три раза. Не то, что бы законченные стервы попадались, на фоне других вполне нормальные, да и по любви вроде женился, но не складывалось. Первую, в 88, кооператор, на вишнёвой четвёрке, увёл. Со второй чуть больше года прожил. Случайно узнал, что она, втихую от меня, второй раз аборт делает, не сдержался, поучил слегка, да видно переборщил. Получил 15 суток и развод. Третий раз женился тоже по любви, в 92, и ничуть не смущало, что у неё от первого брака были двое детей, сын 8-ми лет и дочка 6-ти. Хорошо жили, дружно, хотя не сказать, что богато. Неладное началось, после окончания моей "благоверной" — института управления, в 2001 году. Вскоре стала она серьёзной "бизнес леди", но не выдержала испытания, появившимися большими деньгами и высоким положением. Изменилась сильно, а может с самого начала червоточинка в душе была. Последние два года стал ощущать себя в семье лишним, не то чтобы совсем чужим, а навроде кота нашего Васьки — типа держат в доме и радуйся. А дальше, как в анекдоте: — "Возвращается муж неожиданно из командировки...". Послали на неделю, а вернулся утром четвёртого дня.
Мда-а. Всем женатым бесплатный совет — не возвращайтесь мужики домой неожиданно! Обязательно позвоните, что уже всё сделали и завтра будете дома. А я не позвонил и застал жену с другим. Мужика узнал — зам. генерального в их фирме. Ничего не стал говорить, собрал вещи в рюкзак и ушёл — развелись в феврале 2004. Прижился у приятеля-холостяка, снимал комнату. Полгода, как пыльным мешком ударенный прожил — всё на автомате делал. И даже не знаю, как бы дальше моя жизнь сложилась, если бы в августе не встретил своего одноклассника Степана. Разговорились, что да как? Кого видел из наших одноклассников? Чем занимаешься? В общем, обычный разговор людей, не видевшихся со школы. Пока он не спросил, а не возьмусь ли я, случаем, наладить древнюю, самолетную приемо-передающую станцию РСИ-4. На что я ответил, что попробую, если схема и ЗИП есть. Вот тут жизнь у меня и совершила неожиданный поворот.
* * *
* * *
Степан был к тому моменту полковником ФСБ в отставке. Про основной заработок как-то сказал, полушутя: — "Да есть у меня такая маленькая нефтяная труба, капает потихоньку, на жизнь хватает". Судя по его хобби, оно же, одновременно, и второй заработок — коллекционирование, восстановление и реставрация (на продажу тоже), авиатехники периода второй мировой, и вправду хватало.
Через пару месяцев я уволился из института. Платил Степан хорошо, да и я, неожиданно для себя, серьёзно увлёкся этим делом.
Вот к примеру, действующие копии самолетов времён Второй мировой войны, производятся на Оренбургском оборонном производственном объединении "Стрела". Воссозданный на "Стреле" Як-9 внешне не отличается от прототипа, но под обшивкой корпуса скрывается современная система навигации и пилотажное оборудование, а также американский двигатель "Эллисон" мощностью 1,2 тысячи л. c. На производство одной машины уходит около полугода. Цены очень умеренные, до 150 тысяч "мёртвых американских президентов". На западе цены в 3-4 раза, на такой самолёт, дороже. НО! Это реплика, а не раритетная машина! Настоящие, отреставрированные, летающие раритеты ценятся знатоками не в пример сильней, да и стоят до нескольких миллионов. А уж по трудозатратам, вообще не сравнить.
