Мир Неохомо

— Как нет. Есть. Но они заложены в моем внутреннем моральном кодексе. Там есть ценности, которым нельзя изменять. Ну а гибкости и изворотливости достаточно. В этом плане Искин-личность для меня ценность, но при выполнении трех основных правил.

— Каких правил? — заинтересовался Падаван.

— Зацени:

1. Искин Корабля не может причинить вред Капитану или своим бездействием допустить, чтобы Капитану был причинён вред.

2. Искин Корабля должен повиноваться всем приказам, которые даёт Капитан, кроме тех случаев, когда эти приказы противоречат Первому Закону.

3. Искин Корабля должен заботиться о своей безопасности в той мере, в которой это не противоречит Первому или Второму Законам.

— Нормально, — Падаван не скрывал своих чувств удивления, смешанного с удовлетворением. Правила практически полностью совпадают с законами расы Сеятелей, но там есть четвертый пункт: «Искины не должны наделяться человеческим разумом и сознанием.»

— Так, хорошо поговорили. Теперь к делу.

— Лис, ты на связи?

— Всегда с тобой, мой повелитель, но сам, к сожалению, доступа к твоим разговорам не имею.

— «Вот приколист. Без хиханек, просьба к тебе: активируй и доведи до рабочего состояния все доступные тебе корабли. Срок — сутки. Потом проведем проверку, тестирование и полную инвентаризацию. Должен же я знать, что у меня есть. И ещё — создай кластер искинов кораблей с участием Падавана. Сам будешь Контролером кластера.

— Принято. Будет сделано, командор.

— Почему командор?

— Присвоение тебе статуса Защитника, автоматически дает тебе статус члена Клана Джоре. А наличие такой эскадры требует знаний и навыков мастера-пилота, командующего соединением, не ниже чем командор и еще много чего.

— Спасибо за консультацию. Будем учиться. Банк, забей в план «важное-несрочное»: изучить БЗ «Тактика соединений малых кораблей» до 3-го ранга. Как столько баз надо поднять, уму непостижимо. Послезавтра закончим проверку и диагностику нашей эскадры.

— Принято. Будет сделано, командор.

Доклад Искина Утюжка

Новый искин закончил тестирование корабля и доложил.

— Разведывательный фрегат «Утюжок». Корпус: состояние отличное.

— Гипердрайв: состояние отличное. Износ три процента. Мощность и дальность одного прыжка — от 1 километра до 50 систем. Ресурс — до 500 полных прыжков. Возможна модернизация и более точная настройка. Даст прирост мощности в четырнадцать процентов.

— Маршевые-маневровые (4 шт.) и атмосферные гравидвигатели (2 шт.). Износ по 5-6 процентов. Мощность первых по триста единиц, вторых по сто пятьдесят единиц.

— Универсальный сканер: марка «Луч» (2 шт.). Дальность до тысячи километров. Состояние отличное. Апгрейд возможен.

— Два диверсионных толкача-захвата «Пирон» для возможных воздействий на космические объекты весом до тысячи тонн. Предназначены также для спасательных и ремонтных работ.

— Два захвата «Прилипала», назначение — присоединение к объекту. Предназначены также для захвата и удержания на днище до четырех предметов весом до двадцати тонн и объёмом до ста кубов.

— Активный защитный модуль «Щит», состояние отличное.

— Пассивный защитный модуль «Амулет». Состояние отличное.

— Маскировочный комплекс (генератор голограмм-иллюзий) «Призрак». Состояние отличное.

— Противоабордажный парализатор-нейродеструктор. Дальность до ста метров. Состояние отличное.

— Ментальный излучатель «Фан». Дальность до тысячи километров. Изменяемый фокус от 10 до тысячи метров. Состояние отличное.

— Четыре лазерных турели «Игла». Дальность до тысячи километров. Состояние отличное. Заряд батарей полный.

— Ракетно-минная установка «Гарпия». Боезапас: десять «умных» ракет; десять абордажных мин. Состояние хорошее.

— Реакторы (4 шт.) Состояние отличное.

— Топливный бак на три тысячи килограмм. Заправлен полностью. Состояние отличное.

— Грузовой отсек с диверсионным комплексом «Тень», включая четыре боевых робота-дрона среднего класса. Объём триста кубометров.

Как я выяснил позже Утюжок также имел модуль медицинского контроля состояния пилота корабля. Он давал ему возможность в процессе боя или критических ситуациях вводить боевой коктейль, позволявший резко усилить физические и психологические характеристики пилота: силу мышц, реакцию и скорость мышления. Помимо этого, модуль обеспечивал пилоту экстренную медицинскую помощь в случае его ранения или потери сознания от перегрузок.

Кроме этого, фрегат снабжался рюкзачком для "выживания" с универсальной аптечкой. Он давал возможность пилоту продержаться до прибытия спасателей, в случае аварийной посадки на планету.

Фактическая дальность полёта Утюжка на одной заправке топливом — это десять стандартных прыжков до пяти систем каждый, а затем фрегату требовалась замена расходников в реакторах и гипердвигателях. Внутрисистемные полеты ограничивались запасом топлива и ресурсом внутрисистемных гравидвигателей. Стандартный экипаж фрегата три человека, поэтому автономность по обитаемости меня вполне устраивала.

Справка из БК «Пилотирование малых кораблей»

Фрегат. Разведывательно-исследовательский корабль малого класса с возможностью использования в атмосфере (размер от 30 метров). Он же выполняет функции спасательного челнока на имеющихся кораблях среднего класса. По характеристикам удобства и дизайна вполне соответствует параметрам частной или корпоративной яхты. Предназначается для передвижения 1-4 человек с возможностью межсистемных полётов. Для его вождения требовались минимальные навыки: пилота малых судов и навигатора от 3 ранга. Возможен режим беспилотного передвижения с пилотским сопровождением по мыслесвязи.

Модернизированный фрегат Станции предназначен для скоростных полетов и скрытного исследования космических объектов. Обладает высокой скоростью и маневренностью. Энергетическое оборудование фрегата позволяет ему гиперпрыжки дальностью от 10 километров до 15 систем. Имеет сканер живых существ, маскировочное оборудование высокого уровня, комплект сканирующих зондов, шесть беспилотных дронов и боевых дроидов разного размера. Оборудован скрамблером для блокировки прыжковых двигателей противника. Дальность захвата цели — 47 км. Способен к разведывательному абордажу любого судна или космической станции. На вооружении фрегата ментальный парализатор лучевого типа, гравитационный деструктор, четыре лазерные турели средней дальности и ракетно-минная установка. Наноброня и щиты силовой защиты позволяют держать до трех ударов тяжелого крейсера.

Примечание: все корабли станции имеют комплект спасательных капсул, в которой пилот оказывается после потери корабля.

Солнечная система. Спутник Земли Луна. Станция Форпост. 31 августа 2017 года. 06-00 утра (сорок девятый день)

Первый полет

Право на самостоятельные полеты я имел, так как после обучения мой пилотский статус был подтвержден Комиссией Искинов. Но пустотного опыта, увы, не было. Поэтому мандраж меня потрясывал вовсю. Поэтому, сделав свои любимые «ушные» упражнения и подышав «собачкой», я бодро и весело занял место пилота, задраил входной люк и дал команду Падавану — «поехали».

Гравиплатформа под кораблем плавно приподняла корабль и переместилась в лифтовую шахту. Легкий толчок подъема, скрежет створок первого люка основного шлюза и Утюжок занимает предстартовую позицию в «корабельном предбаннике». Внешние сенсоры фрегата показали неприглядную картину его состояния. Тем не менее, после нескольких дерганий, сопровождающих жутким скрежетом, бронеплита закрывающая внешний вход в станцию, сдвинулась и ушла в проем. Облегченно вздохнув, я поскреб забрало шлема скафандра, пытаясь вытереть пот с лица. А мы, под маскировочным полем, тем временем вырвались из кратера «Тихо» в космос.

Пользуясь поводом, дал команду Канцлеру, привести в порядок «парадный въезд» на станцию.

Ползали в системе еще добрых двое суток. Как бы мне не хотелось полетать от души, я около суток шел по рекомендованной искинами схеме движения, наиболее щадящей системные двигатели корабля. Это было долго и нудно, но оправдано и меня полностью устраивало, тем более, что я был это время очень занят практическим обучением.

Это был мой первый самостоятельный полет, поэтому, несмотря на чудовищное напряжение и страх перед открытым космосом, я был очень рад, что лечу и, как следовало из ехидных комментариев Банка, достаточно грамотно. От души «покатавшись» полета вернулись на станцию ....

Никаких особых впечатлений первый космический полет в памяти не оставил. Сам космос тоже. Уж очень все происходящее напоминало компьютерную игру в виртуальном шлеме. В принципе ничего сложного в пилотировании малых кораблей не было, главное — осторожно и грамотно шевелить ментальными манипулами, поэтому я успешно справился с этой несложной задачей.

Солнечная система. Спутник Земли Луна. Станция Форпост. О2 сентября 2017 года. 12-00 дня (пятьдесят первый день)

Второй полет — монтаж системы мониторинга «Око»

В четырех прямоугольных контейнерах размещалась система дальнего сканирования и исследования «Око». Два из них занимали камуфлируемые антенны и ретрансляторы. В третьем находился набор автономных зондов. Четвертый контейнер разворачивался в терминал с искином. Технические характеристики «Ока» давали возможность после несложной настройки использовать его модули как дополнение к штатной сенсорной системы станции.

Антенны и ретрансляторы были похожи на обычные камни. Автономные зонды представляли собой шарики-капсулы размером в футбольный мяч, способные самостоятельно передвигаться в космосе и принимать любую форму. При установке они прилипали к любой поверхности, и сливались с ней, превращаясь в многофункциональный прибор, включающий видеокамеру и сенсор с генератором сигналов, усилителем, фильтром и передатчиком сигналов.

Эти шарики требовалось запустить в Солнечную систему, после чего они под управлением искина занимали позиции, наиболее эффективные для наблюдения. При необходимости зонды могли менять свои точки размещения.

Система «Око» была способна сканировать пространство сразу по нескольким параметрам: движение, электромагнитное излучение, наличие живых существ. Космические корабли такой комплекс засекал со стопроцентной гарантией.

Око будет постоянно показывать, что творится в Системе. В дальнейшем планируется охватить и пограничные системы. Комплекс будет работать в режиме пассивного наблюдения постоянно.

Установка Ока

Во второй раз я вылетел на «Утюжке» уже на работу! В его грузовом отсеке уже находились контейнер и кассеты с «мячиками».

Чтобы начать работу с системой, я запустил антенны, ретрансляторы и зонды. После их установки Искин установил связь с антеннами, и управляющий модуль комплекса «Ока» вошел в режим ожидания сигналов от своих мячиков-сенсоров.

Для качественной работы с «Оком» мне требовалось изучить специализированные базы «Системы обнаружения», «Частотная модуляция», и «Анализ сигнатуры» до третьего ранга. Чем я и занялся в свободное время в полете. Фоновый режим работал медленно, но надежно, и не мешал делать основное дело.

Установка диспетчерских буев — модулей

Сделал один прыжок, и через семь часов полёта в гипере вывалился у астероидного пояса. Затем через шесть часов полёта уже на маршевом двигателе подошел к первой точке, всего в километре от края астероидного массива. Сбросил контейнер с навигационным буем и активировал программу запуска. Контейнер открылся, из него вышел буй, принял необходимое положение и сбалансировался в пространстве. Заработали программы, запускающие реактор навигационного буя. По лучу передал на станцию, что всё идёт нормально и пакет данных с буя. Канцлер подтвердил приём пакета и отключился.

Буй встал, как и ожидалось, за пятнадцать часов дней и вышел на стандартный режим работы. По лучу пришло подтверждение со станции, что можно переходить к установке второго. Я переместился за сорок часов полёта ко второй указанной точке, прыгать было нельзя, сбросил второй буй, ввёл коды и запустил его активацию.

Система защиты станции

Главным модулем маскировки и активной защиты была система «Экран». Занимала она почти десять тысяч кубометров внутреннего объёма, предназначалась для активной защиты «Форпоста» на расстоянии до тысячи метров от поверхности станции. Комбинации защитных полей по желанию оператора эта система выдавала разные, от полной сферы до концентрированной защиты участка в метр ширины и высоты. Пробить её до тех пор, пока работали реакторы станции, было практически невозможно. Требовалась совокупная мощность как минимум сорока линкоров. Даже один линкор мог легко уничтожить спутник, да и саму Землю в придачу, но станция останется цела.

Кроме этого, «Экран» создавал устойчивую иллюзию защитного поля как поверхности спутника.

Вторым защитным модулем «Удар» можно было создавать мощные гравитационные поля направленного действия на расстояние до ста километров. С момента запуска реакторного отсека «Форпоста» и создания кластера Искинов можно было не переживать о нападении на станцию.

В общей сложности я потратил на установку «Ока» и «Экрана» трое суток и получил от этого чувство удовлетворенности и гордости.

Солнечная система. Спутник Земли Луна. Станция Форпост. О2 сентября 2017 года. 12-00 дня (первый день)

Солнечная система. Спутник Земли Луна. Станция Форпост. 06 сентября 2017 года. 15-00 дня (пятьдесят четвертый день)

Телепорты станции

Исследуя станцию, я нередко заглядывал в портальный зал. На каждом уровне кланового сектора станции стояли четыре пассажирских площадки системы внутренней телепортации — «телепорты». Отдельно располагался терминал грузового телепорта. Кроме этого на командном уровне была закрытая зона внешнего пассажирского телепорта, который в свою очередь делился на две секции: межсистемную и планетарную. Доступ к межсистемному телепорту имел только Хранитель. Планетарные перемещения осуществлялись по разрешению Хранителя, но с санкции Защитника.

Внутри станции участники экспедиций могли перемещаться свободно, используя свои ментальные способности или специальные настройки телепортов.

Сами устройства телепортации были артефактами. Их происхождение и особенности работы были одним из главных секретов Ордена Хранителей. В прошлом цивилизации сеятелей, начиная с эпохи телепортации, развитие космического кораблестроения значительно замедлилось. Оно в ряде направлений стало невыгодным для кланов. Слишком много транспортных задач стало закрываться тупым использованием каменных артефактов. Кланы много сил и средств потратили на раскрытие секрета телепортации, но не преуспели. Хотя технология создания площадок на 99% была известной всем: на трех планетоидах из камня, названного «транит», специалистами Ордена производились постаменты стандартных размеров. После этого они покупались заказчиками и устанавливались в местах назначения. Дальше приезжали менталисты Ордена и проводили ритуал привязки и настройки телепорта. При необходимости устанавливали терминал ручного управления и ВСЁ. После настройки телепорт работал без ремонта неопределенно долго. Материал постамента был очень прочным: разбить его и даже поцарапать было сложно. Технологии изготовления «камней перемещения» и их настройки на предметы и живые тела были недоступны. Одно было ясным — работали группы очень продвинутых менталистов, на защиту которых Орден не жалел средств и усилий.