* * *
* * *
*
Не менее неожиданные последствия, это имело и для взаимоотношений между 'странами Оси' и даже Вишиской Францией. В конце июня в рейх приезжает маршал Петен и Муссолини. Ещё через два дня, в рейх приехали адмирал Хорти и кондукэтор Антонеску. В течение последующих пары дней, к высокой нацистко-фашисткой тусовке, присоединились княз-наместник Павел Карагеоргиевич, царь Борис, президент Инёню, премьер-министр Метаксас, премьер-министр Стаунинг, премьер-министр Авраам Штерн, президент Гаха, лидер НСБ Мюссерт, фюрер НS Квислинг, лидер PR Дерель, и все рейхскомиссары. Нацистко-фашистский шабаш, продолжался три дня, после чего все разъехались выполнять достигнутые договорённости. Которые, надо прямо сказать, были для меня достаточно неожиданными, да и проявились в основном не сразу. В Норвегии, 8 июля, было сформировано правительство во главе с Квислингом, а Норвегия получила статус протектората. Ну что такого? Это тоже было в известной мне истории, пусть и на семь месяцев позже, рейхскомиссариат ведь никуда не делся в Норвегии. Правда и протекторатом она в известной мне истории, со всеми атрибутами государства не становилась. Но в общем-то ничего неординарного не случилось. Или активизировались работы Виши, начатые ещё в апреле 41 на строительстве Транссахарской железной дороги. Так это и в той истории было, что правительство Виши, с согласия нациков, приняло решение о создании Транссахарской железной дороги. Только тогда они еле шли, а тут засуетились очень активно. Ресурсы из Сенегала, да и всей Французской западной Африки, таскать так получалось быстрей и проще, а их там много.
А вот дальше изменения пошли быстрей и серьёзней. Если образование протектората Норвегия и признания его 'странами Оси', особо и не вызвало удивления и ажиотажа. То образование в сентябре протектората Польша, очень даже. Ситуация с Виши и оккупированной частью Франции, вообще вызвала у меня не только удивление, но и изрядные опасения, активным подключением промышленного потенциала Франции к военному производству в рейхе. Эльзас с Лотарингией немцы вернули в состав Германии сразу, после победы над Францией, а тут вдруг 12 июля Бельгия и кусок северной Франции, два департамента Нор и Па-де-Кале, де-юре присоединены к рейху, с образованием вместо них, рейхсгау Фландрия, Валлония и Брюссель. И как на это отреагировал маршал Петен? А ни как, спокойно среагировал, а отношения между Виши и рейхом, если можно так выразиться, потеплели. Конечно о всех изменениях, я узнавал постепенно, иной раз через пару-тройку месяцев, зато сейчас картина сложилась. Под полным контролем немецкой гражданской и военной администрации, на оккупированной территории Франции, остались лишь восемь департаментов на северо-востоке и востоке страны. Из так называемой, зоны немецкой колонизации, куда возвращение беженцев было запрещено, окончательное урегулирование этого территориального вопроса отложили на после войны. А на остальную территорию оккупированной Франции, в 43-и департамента! Вернулась гражданская администрация Виши, вплоть до полиции и жандармерии. На этой же территории оставались войска рейха и немецкая военная администрация, но в гражданские дела уже не вмешивались, произошло смягчение оккупационного режима. Единственная территория с особым режимом, оставалась прибрежная военная зона 'Атлантического вала', шириной в несколько километров. Хотя, вот какой интересный казус, гестапо тоже осталось на месте, сотрудничая с французской полицией, жандармерией и 'отделом IV', аналогом французского гестапо, активно и дружно искореняя партизан и коммунистов. А вот евреев, в отличие от известной мне истории, французы здесь не уничтожали, а высылали в протекторат Эрец-Исраэль. Кстати, как и из рейха! Здесь, с середины лета 41 года, в протекторат Эрец-Исраэль, каждый месяц регулярно отправлялось не меньше 75 тыс. евреев. Планировалось пересилить всех евреев с территорий рейха, за четыре года. Не то что бы нацики не могли отправлять больше, вполне могли, раза в три или четыре, только против этого, намертво встали всемирная сионистская организация и правительство протекторат Эрец-Исраэль. ВСО вообще не хотело переселять всех евреев, только тех, кто подходил под их стандарты. Но тут упёрся Алоизыч, переселять всех и побыстрей, — 'Мол, нахрен евреи в моём рейхе не нужны. Будете выступать, будем по двести тысяч в месяц отправлять и просто выгружать на берег!'. Сторговались на 75 тысячах в месяц, больше принимать протекторат Эрец-Исраэль физически не мог. Не то что бы ни хватало земли, её-то рейх им выделил предостаточно. Сионисты не успевали чистить её от арабов, готовя места и инфраструктуру для переселенцев. Местное арабское население, ясен пень, этому совсем не обрадовалось, поэтому там сейчас шла настоящая война, между арабами и евреями. Из-за чего в первую очередь, отправляли тех евреев, кто был в состоянии воевать, пахать и строить. Хоть с оружием у евреев было 'не айс', нацики им сбагрили в основном английские трофеи. Но евреи все равно одерживали верх над арабами, у тех тяжёлого оружия вообще не было, только разномастное стрелковое и в основном устаревшее. Контрабанда оружия воюющим арабам, из соседней Саудовской Аравии, кардинально дело поправить не могла. Ну и ВСО, понятное дело, оказывало огромную помощь переселенцам, закупая в северной и южной Америке продовольствие, палатки, сельхозинвентарь, технику, сборные дома, медикаменты и прочее, прочее, прочее. Переправляя это напрямую из Аргентины, Уругвая, Колумбии. А закупки из США, Канады, ЮАР, Бразилии, в Эрец-Исраэль шли через территорию Виши, Португалии, Испании. К тому же, сионистское лобби в правительственных кругах США, всячески препятствовало и блокировало попытки поставок оружия арабам, через подконтрольную США Саудовскую Аравию.
Мда-а-а уж, как здесь интересно история повернулась, такие коленца откалывает, почище Фоменко с Носовским! Кто бы мне такое в прошлой реальности рассказал, ни в жизнь не поверил. А тут, поди ж ты, прямо любовь в засос и братство по оружию, между нациками и сионистами. А чего удивляться? Немецкий нацизм и еврейский сионизм, близнецы братья, там и там расовая теория, там и там избранная раса, остальные унтерменши-гои. Нацизм он и в Африке нацизм, хоть у негров в людоедском племени Тумбо-Юмбо. Считающих себя высшими черными господами, по отношению к окружающим племенам, что позволяет обращать их в рабство и употреблять в пищу, в жаренном и вареном виде. Только если нацизм, возведенный в отсталом людоедском племени Тумбо-Юмбо, в идеологию племени, приносит геноцид и войну для соседних племён, на локальной территории. То идеология нацизма, возведенная в государственную идеологию у многочисленного, технически развитого немецкого народа, вылилась в войну на уничтожение в мировом масштабе. А теперь похоже и Ближнее Восточный узел войны, сионистов с арабами, на долгие годы завязывается, если только сейчас, пока не поздно, этот 'Гордиев узел' не разрубить без всякой жалости и снисхождения. Ну да бог с ними, в СССР есть, кому о внешней политике думать, любого Македонского за пояс заткнут.
* * *
* * *
Виши ведь не зря получило послабление оккупационного режима и прочие уступки рейха. К прочим уступкам, относилось снятие запрета на усиление и увеличение воинских контингентов на заморских территориях Франции, то есть в департаменте Алжир и во французских колониях. А вот в континентальной Франции, разрешение на увеличение военных частей, Петен не получил. Зато было снято ограничение на производство оборонительного оружия. Под оборонительным оружием, нацики понимали производство истребителей, зенитных и противотанковых орудий, миномётов, стрелкового оружия, противотанковых САУ, мин и колючей проволоки. Получили французы разрешение и на ремонт в Тулоне, новейших линкоров 'Страсбург', 'Дюнкерк', старичка 'Прованс' и прочих кораблей повреждённых англичанами в Средиземном море, во время операции 'Катапульта'. А вот поврежденный линкор 'Ришелье' и не достроенный 'Жан Бар', французы принялись достраивать и ремонтировать в Касабланке (Марокко). Туда в начале ноября перешли с Мартиники и Гваделупы — авианосец 'Беарн', крейсер 'Эмиль Бертэн' и лёгкий учебный крейсер 'Жанна д'Арк'. Хотя англичане заявляли, что не допустят их переход через Атлантику, но в очередной раз обосрались.
За это рейх получал, транзит войск через французскую Сирию, активное включение французских промышленных мощностей, находящихся не только на оккупированной немцами территории, но и на территории Виши, в плотную интеграцию производства оружия и снаряжения для рейха. А так как, Средиземное и Красное моря, по сути, стали внутренними морями 'стран Оси'. То и значительное увеличение поставок ресурсов. Не только железных, марганцевых, свинцовых, ртутных, кобальтовых и полиметаллических руд, в огромных количествах из французской северной Африки. Но никелевых, хромовых, цинковых, бериллиевых, алюминиевых, руд с Мадагаскара. Теперь-то мне уже ясно, зачем итальянцы и немцы тратили силы и ресурсы, устанавливая своё господство на Африканском Роге, Аравийском полуострове и Восточной Африке, где уже захватили Кению и половину Танганьики. Караваны, с никелевым концентратом и остальными рудами, ещё в июле пошли в рейх с Мадагаскара. И что тоже не маловажно, транспорты с оловом и другими ресурсами, под флагами нейтральных стран, шли из Юго-восточной Азии через Красное море и Суэцкий канал, в рейх и Италию. Обратно, в Японию и Таиланд, шло из рейха и Италии, высоко технологическое оборудование, технологии, станки, образцы вооружения. Правда сейчас, когда Япония вступила в войну, это прекратилось, но думаю временно. Как только японцы, захватят Голландскую Ост-Индию, выйдя в Индийский океан, взаимные поставки возобновятся.
Кстати, ещё одна интересная деталь. Фактически производство вооружения французами для рейха и свои поставки ресурсов в рейх, оплачивали сами французы! По договору 40 года, затраты на оккупацию — 400 миллионов франков в день — должна нести Франция, и она их несла. После того, как этой суммой стал распоряжаться Тодт, её стало хватать и на содержание оккупационных войск, строительство 'Атлантического вала', на оплату за изготовление оружия французской промышленностью, на оплату поставляемых французами ресурсов и даже оставалось. Оставалось как раз, что бы оплатить 'вишенку на торте', достройку французами для рейха кораблей, оказавшихся в зоне немецкой оккупации. По измененному проекту, как авианосец, достраивался линкор 'Клемансо' в Бресте, авианосец 'Жоффр', крейсера 'Де Грасс', в Лорьяне и пять эсминцев (все с какими-то изменениями). Должен признать, что раньше я сильно ошибался, оказывается коррупция и 'распил' бюджета в рейхе, цвёли махровым цветом, не хуже чем в РФ, при либерастах и дерьмократах.
Но не только в этом я ошибался. Моя надежда, что с потерей никеля из Финляндии и севера Норвегии, неудачей рейха по захвату марганца, никеля, железа Украины, у того возникнут проблемы с ресурсами, оказалась не состоятельна. Как показывали разведданные, даже напряжения с ресурсами в рейхе не испытывали. Не только никель из трёх месторождений с Мадагаскара, двух месторождений из Греции и двух из южной Норвегии. Но и поставки ресурсов из Южной и Северной Америки на прямую, или через Испанию, Португалию и Швециею, а до декабря и из Юго-восточной Азии, позволили ему даже иметь запас и делиться с союзниками. Про марганцевую и железную руду даже не говорю, хватало с избытком, благодаря французским поставкам. Что позволило голодранцам, именующим себя гордыми потомками римлян, в одну харю, таскать железо, золото, платину, калийные соли из Эфиопии и Сомали. Медь, марганец, железо, золото, фосфориты из Судана и Египта. И железную руду, с богатейших месторождений Эш-Шати и Брак, из Ливии. Похоже что впервые, за пару последних десятилетний, Италия, не испытывала дефицита в железе, марганце, меди, ну и нефти конечно. Алюминия у них хватало и своего, как и хрома из Албанских месторождений. Добычу нефти, в Албании довели до 300 тыс. тон, НПЗ в Бари мог переработать 150 тыс. тон, для переработки второй половины нефти, немцы стали строить там два небольших НПЗ. Кстати и остальным союзникам-сателитам рейха, тоже перепала доля ресурсов, так как новая промышленно-экономическая стратегия рейха по взаимодействию и интеграции промышленности 'стран Оси', это предусматривала.
* * *
* * *
*
А развёрнутое масштабное строительство железных дорог в Африке и Ближнем Востоке 'странами Оси', это вообще что-то с чем-то! Тут, я правда не совсем был уверен, что послужило первопричиной, так как причин много, думаю, что скорей все вместе. И желание упростить логистику снабжения, войск 'стран Оси' в Африке, на Ближнем Востоке, в Индии. И желание увеличить поток идущих от туда ресурсов. Возможно, что морские перевозки не обеспечивали этого в полной мере. Возможно и строительство НПЗ в Триполи, ещё одного НПЗ в районе Александрии, которые перенесли туда из Ирака и Ирана, подальше от воздействия нашей АДД и бомбардировок англичан, послужили ещё одной из причин.
Но всё же, основной причиной, мне видится сложности и проблемы с логистикой, по снабжению немецко-итальянских войск в Африке. Продвижение итальянских войск во Французской Экваториальной Африке, войскам англичан и 'Свободной Франции', удалось остановить только, потеряв большую часть территории Чада, со столицей Форт-Лами (Нджамена) и половину Убанги-Шари (то, что потом назовут Центрально-Африканской Республикой). На рубеже озеро Чад, река Шари, в Чаде, реки Грибинги в Убанги-Шари. Кстати, это дало англичанам повод, окончательно отодвинуть Шарля де Голля, от руководства "Свободной Франции", теперь, ей единолично рулит Жак-Филипп Леклерк.
После захвата итальянскими войсками, севера и северо-востока Конго, захвата бельгийских Руанда-Урунди, выхода итальянцев к реке Конго, Луалаба и северной части озера Танганаики. Итальянские войска вынуждены были остановиться сами, из-за проблем со снабжением. А не по тому, что "Силы Свободной Бельгии", смогли реально оказать итальянцам сопротивление. Там как не было сплошной линии фронта, так и нет до сих пор.
Продвижение итало-немецких войск в Танганьике на юг, с начала лета было не так значительно, но всё же, имело место быть. Не смотря на сопротивление оказываемое англичанами, треть Танганьики была захвачена. Замысел немцев с итальянцами был понятен даже мне. Полный захват Танганьики давал выход на суше, к границе нейтральной колонии Португалии Мозамбик, и к озёрам Ньяса и Танганьика, что позволяло сократить сухопутный фронт в трое, обороняя только 230 километровый промежуток между озёрами, на границе с Северной-Родезией и Ньясалендом. Правда и англичане, подбросив несколько дивизий из Индии, Австралии и Новой Зеландии, смогли несколько остудить их порыв на юг. Даже в середине ноября, смогли отбить небольшой городишко Пангани, в устье одноимённой реки. С тех пор, линия фронта замерла, проходя от побережья по реке Пангани, километров 150 на северо-запад. А потом почти прямо на запад, через Степь Масаи, до реки Игомбе, по ней до озера Танганьика. Но судя по всему, хоть это был и второстепенный ТВД, замысел по захвату всей Танганьики, итальянцы с немцами не оставили, копили силы. А вот это было сопряжено с трудностями, единственный крупный ближайший порт Момбаса, просто не справлялся с объёмами перевозимых грузов. Южнее расположенный маленький порт Танга и вовсе не был приспособлен к приёму крупнотоннажных кораблей. Транспортная авиация тоже не сильно улучшала снабжение. Что вынуждало немцев и итальянцев, не смотря на огромные затраты, заняться строительством железной дороги. Прямо как в старой песне — "Самолёт хорошо, пароход хорошо, и верблюд хорошо, а олени лучше!", тьфу ты, "а паровозы лучше!".
