Сам город, кроме новейших районов да памятников архитектуры, был вполне постсоветским. Какие есть и в Беларуси, и на Украине, и России, и Прибалтике. Только иероглифы везде. А так брежневских домов полно, широкие улицы, скверы, часто попадаются современные офисные и жилые дома, в меру высотные, и уличные красивые торговые ряды. Пробки, как в Москве. Только иероглифы да китайцы везде.

На второй день поехали в жилые окраины, и там китайцы удивили. Дворы шикарных многоэтажек для народа вообще были без стоянок, вместо которых подземные парковки. В самих же дворах скверы, аллеи, клумбы, беседки, пруды и даже речки. Для машин только узкие проезды к подъездам, только для Скорой, полиции и для погрузки-разгрузки, стоянки машин во дворах запрещены. И это всё снимали, стараясь без людей, и многие кадры делали так, чтобы можно было совместить с застройкой, как в атомоградах. Потому что китайцы тоже слишком тесно строили дома, хотя до маразма Гонконга редко дело доводили.

В Индонезии русских бесили в основном курящие дети, так то нормально. Зато китайцы... Тоже курили где угодно, не стесняясь детей и беременных. И повсюду плевались на землю, сплёвывать не стеснялись. Для их нормально было толкаться в толпе, стоять так в метро, что обойти неудобно. Мусор спокойно бросали на землю даже в вагонах.

— Как будто вчера с пальм слезли, а не древняя цивилизация, с Бронзового века, — удивлялся Роман. — Хотя египтяне не лучше, хотя их цивилизации пять тысяч лет с чем-то.

— А вот европейские народы, хоть и младше, приличнее ведут себя, — заметил Александр.

Это было, когда увидели, что некоторые китайские женщины в скверах, не стесняясь, на землю гадили, и не только по маленькому. Чего уж говорить про китайских мужиков, которые могли публично окропить стену мочой. Сомнения были, что стоит так делать, но всё же засняли разные безобразия.

И ещё мужиков покоробило то, как детей родители, бабушки и дедушки шпыняли. На что уж этим грешила первая жена Александра, Марина, но китайцы ещё хуже детей гоняли и третировали, так воспитывая.

Да и на дорогах Китая было не очень. Пробками после Москвы было не удивить, но едва ли не через одного водители и особенно наездники двухколёсного транспорта вели себя в духе "купил права за два барана". Хорошо хоть красный и зелёный водители не путали, как делали многие пешеходы.

Нормально потрудились, снимая лучшие районы Пекина, чтобы выдать за города будущего, а кое-где и старьё, и вылетели наконец-то в Москву.

-38-

Владимир Валентинович с удовольствием переложил большую часть работы режиссёра на свою помощницу Оксану, постоянно проверяя и давая совету, а потому великолепная брюнетка сама многие даже важные вещи делала, давала указания и контролировала. Меньшов понял, что Оксане Дмитриевне можно многое доверять, когда увидел, как выкрутилась из проблемы подбора актёров.

Ещё, как вдруг обнаружил, способна была договориться с кем угодно и как угодно. Даже с теми и о том, о чём старый режиссёр не смог бы. Сказал бы кто Владимиру Валентиновичу, что Северной Кореей можно совместный фильм снять, ещё и в их не самых лучших местах, не поверил бы. Но слетали вместе, и договорилась, хотя вернулась с небольшим нервным истощением и раздражённой, несмотря на успех. Так то ему с трудом удалось добиться самого факта переговоров, уже на месте в Пхеньяне.

А ещё и в город Королёв ездила пару раз за осень, но упорно молчала о причинах. Верил патриарх, когда отвечала "Так надо", что не с дурными намерениями, ибо видел несколько родственную душу в этой красавице, и не видел ни капли гнили. Сама же таила от посторонних, что посещает ЦНИИМАШ, не просто так. Кой кого там довела до нервного тика и заикания, особенно в местных КБ. Впечатлились все, когда психологически ускорила разработку ракеты Ангара.

Вот и сейчас решила вопрос с композитором. Сама то Флёр Райдекс набрала текстов песен своей эпохи целую пачку, перевела на русский и привела в нормальный вид при помощи одного поэта, обладающего отличным чувством рифмы, но посредственного творца. Но им ещё нужна была музыка.

В Бирюлёво приехала на машине, как договорились, и встретилась со спортивным мужиком средних лет. Климковский с любопытством разглядывал скромно и стильно одетую молодую женщину в тёплой осенней куртке, вязаной шапке, узких чёрных джинсах и ботфортах на рифлёной подошве. Очень хорошо сложенная, и пластика выше всяких похвал. Смуглая брюнетка с очень красивым, прямо таки идеальным, лицом и огромными зелёными глазами. Пока мужчина разглядывал, дама спросила:

— Здравствуйте, это вы Андрей, который и композитор, и астроном, и марафонец?

— Да, я. Это, как я понял, вы та самая Оксана, что и помощник режиссёра, и автор сценария, и главная героиня фильма "Час Быка". Похвально.

— Вы говорили, что музыку для фильмов не пишете. Подумали?

— Да, а ещё вижу, что подходите для главной роли, специально попросил о встрече. Так что согласен. Но большую часть композиций не буду писать, советую связаться с Виктором Аргоновым, хоть он и во Владивостоке, — ответил композитор. — Оперы его смотрели.

— Да, конечно, спасибо.

Довольные, Оксана и Андрей ещё пообщались, разные темы обсудили. Астронома-композитора удивило, что прекрасно знает астрономию эта Оксана. Хватило высказывания, мол, экспедиции звездолёта "Парус" быть не могло, потому что вокруг Веги пылевой диск, обнаруженный ещё в конце двадцатого века.

В конце беседы композитор вдруг спросил:

— Вы очень необычная женщина. Кто вы?

— Я обычная земная женщина. Меня ФСБ проверяло, и врачи. Понятно?

— Угу, — ответил астроном. А сам, едва вернувшись в квартиру, сел писать новую композицию, вдохновлённую новой знакомой.

А на обратном пути какой-то Мерседес серии ML, внедорожник, попробовал подрезать и затормозил перед носом старого Форда. Оксана ушла на левую крайнюю полосу, а потом вдруг педаль тормоза в пол и наискосок через все четыре полосы направо поехала, с трудом уклонившись от других машин. Мерседес тоже, внаглую, направо перестроился. Оксана, проезжая через пешеходный переход, вдруг выскочила на тротуар и заехала во двор, а оттуда на другую улицу. Повезло, что были плавные спуски, а не бордюры.

Ну кто ж мог подумать, что женщина, меньше года как за рулём, мастерски вывернется. Этого и водитель Мерседеса, и его хозяин не знали, последний, Ахмат Белаев рвал и метал с криками:

— Как это вывернулась?! У неё только полгода как права.

— Не знаем, сами удивлены.

— Сделаем по другому.

Оксана же, подумав ещё за рулём, доложила куратору по телефону.

— Сдавай в ГАИ видео, сейчас же езжай. Мой помощник сейчас выедет туда же.

А в самой полиции, когда просмотрел инспектор запись с видеорегистратора, заявил:

— Штраф за несоблюдение дистанции мы, конечно, выпишем. И данные по машине вы сейчас получите. Но не более того. Потому что пока ответственность за создание аварийной обстановки не введена. Ещё, девушка, не поскупитесь, купите себе видеорегистратор с как можно лучшим разрешением, и в обе стороны, чтобы можно было снять лица водителей.

— Ещё просьба подстраховать Оксану. Мы тоже, но ваша помощь нужна, — попросил сотрудник в штатском.

Через три дня Флёр Райдекс ехала в МГУ, принимать, как переделали аудитории для съёмок фильма. Не просто так же ж дали аспирантов для фильма, ответным условием стало ремонт некоторых аудиторий для кадров из фильма, и так, чтобы и студенты могли там нормально учиться, и преподаватели работать. Всего несколько минут на экране, чтобы показать, как учатся на Земле ЭВР. Но качество Оксана контролировала лично, и чтобы дизайн был, как она нарисовала по памяти. Ректор с проректором по хозяйственной части одобрили, сказали, что возьмут за пример.

По дороге обратила внимание на то, что сзади едет и старается не отставать старый ГАЗ-53. А вскоре справа пристроилась фура МАЗ. Едва проехали светофор, как фура стала сдавать влево, и вынудила Оксану тоже влево перестроиться. Попробовала разогнаться, да машина спереди помешала, и МАЗ тоже разгонялся, сзади древний грузовик подпирал. А потом длинномер резко вильнул влево...

Капитан ГАИ Фёдоров был не в восторге от сотрудничества с ФСБ, но пришлось подчиниться. Сначала задержали старую "копейку", увязавшуюся за указанным Фордом, ну а после далеко сзади пристроились. Заметили какой-то ГАЗ-53 и думали, стоит ли тормознуть, но пока что не были уверены, оно или нет. Да и рация молчала, майор ФСБ Орлов не торопился давать указания.

Фура, занявшая полосу справа от Мондео, слегка смутила полицейского сразу же. И тут же оттеснила на левую полосу Форда, грузовичок не дал затормозить легковушке, и фура резким рывком выбросила оную на встречную полосу, прямо под КамАЗ.

Майора Орлова чуть инфаркт не хватил. Но вместе с полицией бросился ловить водителей обоих грузовиков.

На месте выяснилось, что никто не погиб и не искалечен, зато водитель Газона лежит на асфальте, а в паре сотне метров бегут двое человек, и тот, что сзади, быстро нагнал беглеца и сбил с ног, и пару раз ударил.

Картина аварии была понятная: фура вытеснила Форда на встречную полосу, а ГАЗ-53 сзади подстраховал. Легковушка шла в лоб самосвалу, но резко дёрнулась влево, и КамАЗ ударил в заднюю часть Форд Мондео. Тут же его бросило влево, и ударил МАЗ в бок так, что развернуло виновника аварии, Газон же въехал в зад длинномеру. Все три грузовика пострадали, но не очень. Зато у Форда багажник, бензобак и задняя часть салона всмятку.

Оксана, как рассказал водитель самосвала, в последнюю секунду руль вывернула влево, и вместо лобового столкновения получила страшный удар в заднюю часть Мондео. А в нескольких сантиметрах от переднего бампера промчалась маршрутка, полная людей. Специально несколько раз ГАИшник и гэбист посмотрели видео с регистраторов. И поняли, что лучше, чем есть, легковушкой управиться нельзя было.

— Еле успела уклониться от лобового удара. Но сообразить, что надо пропустить маршрутку, полную людей, и успеть так остановиться, это круто. Кто она такая, не скажешь? — спросил полицейский.

— Наша чудо-женщина.

— Хорош прикалываться, — Фёдоров заявил снисходительно, потому что Орлов был в незавидной ситуации, и его карьера зависела от рапортов ГАИ.

— Мне начальство не докладывало. Наверно потому что секретная информация, — отмахнулся майор ФСБ.

Оснований такое говорить у полицейских хватало.

Оксана же, когда её длинный МАЗ вытолкнул на встречную полосу, действительно резко повернула руль влево так, что получила удар встречным грузовиком в район задней правой двери и багажника, и ещё успела затормозить, чтобы не таранить пассажирскую Газель. Форда выгнуло бумерангом, не сильно пострадала только передняя часть машины.

Очнулась буквально через секунду и выскочила через раскрывшуюся водительскую дверь. Как раз рядышком бежал водитель Газона, и его сбила ударом сбоку по колену, сей джигит после удара свалился на асфальт и скулил от боли. Водитель длинномера метнулся вправо, но при виде ГАИ стал перебегать встречные полосы движения. Эта заминка его и погубила. Потому что Флёр Райдекс хорошо бегала, и обувь была подходящей. Куйра вслед за Исой упал, думал подняться после толчка, но тут же получил два удара по коленям, как оказалось, сапогами от девушки. А через несколько секунд подбежали и полицейские.

Майор Орлов, как только посмотрели записи с видеорегистраторов, позвонил генералу, доложил и услышал про себя много нехорошего в выражениях, изысканных как у старого разъярённого боцмана. А напоследок совет привлечь Оксану Станкевич к допросам задержанных.

Куйра заявил, что устроил аварию по невнимательности, будучи водителем фуры. Иса вообще валял дурака и говорил, что ни причём. Ваха, водитель старых Жигулей, тоже. Дежурный следователь, капитан Котёнок, только руками развёл, как чекист предложил позвать Станкевич Оксану. Котёнок усмехнулся:

— А что она может?

— Ну а что теряем?

Красавица из будущего с каждым из троих чеченцев пообщалась совсем недолго, без свидетелей и рассказала:

— Ваха на слежке и подстраховке, чтобы подобрать Ису и Куйру. Иса меня сзади блокировал. Куйра сталкивал мой Форд на встречную полосу. Заказчик Ахмат Белаев. Сказал им устроить мне аварию с лобовым столкновением, дословно "Помогите ей разбить машину, а выживет или нет, на то воля Аллаха". Вообще я их, так сказать, разогрела, чтобы рассказали всё, что попросите. Товарищ Орлов, если не возражаете, буду рада помочь на этого Белаева поднять все его преступления, причём так, чтобы сел в "Чёрный дельфин" или "Белый лебедь" и не вышел.

— Сначала с этим делом разберёмся.

Ахмат заждался ответа от бойцов, только позвонил Ваха, что начинают, и всё, молчок. Бизнесмена не покидала тревога. Тут прозвучал звонок телефона с проходной, но не успел поднять. А через пару минут в кабинет зашли четверо. Двое мордоворотов, неприметный мужик в деловом костюме и старая знакомая. Первый из мужиков, среднего роста, носивший на руке татуировку с надписью "Где мы — там победа", стал у окна для страховки. Второй, поздоровее, подпёр собой двери. Третий, более интеллигентный на вид, на дохляка был похож не больше, чем Джеймс Бонд. Четвёртой была Оксана, которой должны были устроить аварию, но внезапно Белаева охватила уверенность, что что-то пошло не так.

— Зачем ты это приказал сделать? — наехала красавица.

— Вы о чём?

— Ваши исполнители уже дали первые показания, — заявил Орлов. — Детали ещё уточняем, но и так ясно, что вы заказчик.

— Вы на что намекаете, ничего такого страшного не было бы, я всего лишь попросил проучить, машину разбить, сама знает за что, — Ахмат занервничал. — Всё можно уладить, я и машину куплю новую, вместо этого старья. И всё будет хорошо. И доказать вам будет тяжело, если не договоримся.

— Материальный и моральный ущерб тебе в любом случае возместить придётся, — сказала Оксана. — Но прощать такое я отказываюсь.

— Слюшай, дэвушка-цвэток, что ты хочешь? БМВ, Ауди, Лексус, Мерседес получше, Бентли, Порше, Ламборджини? — перечислял чеченец. — Всё имеет свою цену.

— Мне надо, чтобы ты никогда в жизни не смог вредить людям. Ну а слишком дорогая машина мне не нужна.

— Какая тогда?

— Элегантная, вместительная, для езды по городу, магистралям и хорошим лесным дорогам. И не слишком прожорливая и не очень дорогая в ремонте. Сейчас я модели не выбирала, а раньше, летом, с мужем вопрос обсудили. Он хочет Рено Дастер российской сборки с завода, а я Шкода Октавия третьего поколения, из Калуги пригнать. Отложили до поры, пока Форд Мондео может ездить, — Оксана слегка растерялась.

— Шкода и Рено это ваабщэ несерьёзно, — заявил Белаев, обрадовавшись возможности унизить роскошную брюнетку. — Для такой актрисы и такой красавицы, да с такими связями нужна шикарная машина, а не как для бухгалтерши. Вы б ещё на Жигули облизывались бы.

— Лада Веста на выставке красивая. В остальном не знаю. Я машинами не интересуюсь, другие интересы. И не фанатка крутых тачек, — пожала плечами Флёр Райдекс, ни капельки не смутившись. — Главное, чтобы не подводила, и удобно было ездить в турпоездки.