| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
Но это всё была отдалённая перспектива. А прикрыть десанты и силы флота на переходе надо, сейчас. Вот они с итальянцами и придумали, ещё весной, решив переделать часть грузовых, трофейных и устаревших кораблей, в крейсера ПВО. Нацики сперва отправили на переделку, в эрзац крейсера ПВО, пару трофейных броненосцев береговой обороны, а итальянцы два английских трофейных сухогруза. Кроме этого, занялись переделкой в крейсера ПВО, двух реквизированных лёгких крейсеров: — "Этна" и "Везувио", которые Итальянцы строили для ВМС Таиланда. Но чем дальше, тем больше приходило понимание нужности в отсутствие авианосцев, сильных зенитных единиц флота, способных ещё и бороться с ПЛ. В результате общее количество кораблей, отправленных на переделку в крейсера ПВО, перевалило уже за два десятка.
У нациков из трофейных боевых кораблей, в переделку пошли броненосцы береговой обороны: — два голландских, два норвежских, один датский. На грузопассажирских судах, от 7000 до 16000 тон, срезали с палуб и надстроек всё лишнее. И ставили универсальные орудия от 135-128 мм, средние зенитные 105-90-88 мм и МЗА от 65 мм до 20 мм, с централизованными системами управления огнём с эсминцев и крейсеров, а на нескольких ещё и локаторы управления зенитным огнём. Все они кроме того оборудовались ещё гидроакустическими станциями и бомбомётами. Первое же боевое применение "морских шушпацеров" ПВО, при проводке караванов из Красного моря в Индию и Персидский залив. Убедительно показало их высокую полезность, при обороне конвоев от авиации и ПЛ. Использование их для охраны конвоев с Мадагаскара и при защите от авиации десантов, так же подтвердило их высокие боевые качества, даже, несмотря на полное отсутствие защиты, у переделок из грузопассажирских кораблей
Кроме этого, нацики решили усилить лёгкие силы конвойных кораблей. Трофейные недостроенные эсминцы и миноносцы, захваченные в Норвегии, Дании, Голландии, Франции, достраивались в первую очередь как эскортные, с ослабленным, или вовсе ликвидированным минным, с усильным зенитным и противолодочным вооружением. Кроме пяти больших французских эсминцев, которые достраивались как океанские эсминцы. Отдельно стоят недостроенные четыре французские плавбазы гидросамолетов, почти готовые эскортные гидро-авианосцы. Они подверглась не значительной перестройке, выразившееся в усилении зенитной артиллерии и установке бомбомётов и гидрофонов. Помимо крупных единиц в ход пошла и всяческая "мелочь". Переделке в "корветы ПВО и ПЛО" подверглись, французские авизо в 900 тон, сетевые заградители, минзаги, голландские канонерские лодки. Но военных трофейных кораблей все равно не хватало для прикрытия многочисленных конвоев. Поэтому под переделку в эскортники, пошли десятки и чисто гражданские суда, в 2 — 4 тыс. тон. В основном это были фруктовозы голландской, немецкой, английской и французской постройки. На них ставили два-три универсальных 105-мм орудия, два десятка зенитных автоматов, бомбомёты и гидрофоны. "Банановозы" были океанскими судами, а для прибрежной охраны конвоев, сотнями переделывали — каботажные пароходы, траулеры и дрифтеры, большие мотоботы. В большинстве своем они получали гордую классификацию "UBoot Jager". В рейхе, кроме переделок в конвойные суда и строительства эсминцев с миноносцами, тоже полезных при эскортирование кораблей. Благодаря стараниям Тода, подгрёбшего под себя и строительство кораблей. Озаботились закладкой целой серии, из пары десятка кораблей, специализированного проекта "Эскортный корабль 1941". Одна радость, насколько я помнил, это был неудачный проект для экскортника. Не отставали от них и итальянцы, заложив целую серию эскортных кораблей — типа 'Апе'. Итальянские корветы были хоть и не велики, полным водоизмещением в 730 тон, зато строили их сразу много 50 единиц.
Во-вторых, что бы максимально обезопасить маршрут караванов с ресурсами с Мадагаскара. Решили захватить группы английские островов к северу от Мадагаскара, так называемые Внешние Сейшельские острова. Так как даже один, устаревший палубный английский торпедоносец 'Альбакор', прорвавшийся к 'Гнейзенау' и засадивший в борт ему торпеду, отправил линкор на два-три месяца в ремонт. Крупных аэродромов на островах не было, только полевые, но для истребителей и палубных торпедоносцев 'Сордфиш' и 'Альбакор', они вполне подходили. Не было на этих островах и атоллах, и сильных гарнизонов, как на острове Пемба, да и береговая оборона была в процессе постройки. Чем немцы с итальянцами, не преминули воспользоваться, комбинированными воздушно-морскими десантами, за месяц, захватив группы островов: — Космоледо, Альдабра, Фаркуар, Провиденс, Амирантские, Альфонс. Собрались уже окончательно захватить Сейшелы, с последними крупными островами Маэ, Силуэт, Праслен, Ла-диг. Но тут их отозвали, для десанта в Крым и под Одессу.
Надо полагать, что Гитлер и идущий у него в фарватере Муссолини, решили, что хватит тренироваться на 'кошках', то-бишь англичанах. Пора помочь ГрА 'Юг', наступление которой в конце июля развивалось медленно, грозя сорвать планы рейха по захвату Украины, Северного Причерноморья и Кавказа. План с десантом под Одессу и в Крым, был действительно хорош! Не знаю как на счёт гениальности, но тактически красивый получился. Удар в тыл Молдавскому и 2 Украинскому фронтам, реально мог обрушить всю нашу оборону на правобережной Украине.
* * *
* * *
*
Готовились они тщательно, я-то с запозданием узнал об этом, так сказать по факту проведения десантов. А наше командование наверно за месяц, так как такие масштабные приготовления никак скрыть не получалось. Да и как скроешь, если сотни судов, тысячи суденышек и барж начинают, с конца июня концентрироваться в портах северного побережья Турции: — в Синопе, Иноболу, Зонгулаке, Эрегли, да и в Мраморном море, в Стамбуле, Измире. Вот только наши были почему-то уверены, что десант планируется на черноморское побережье Кавказа и на Кубань. Ну и слухи немцы с турками об этом распускали, типа высадимся на Кубани и вдоль Кавказского хребта на Баку двинем, кирдык русским в Закавказье и Иране учинять. А то, что в Констанце, даже у болгар в Варне и Бургасе, свыше пары сотен всяких многонациональных лайб, от 1000 до 8000 тон водоизмещением, собралось. Не говоря уж о сотнях специализированных: — быстроходных десантных баржах, десантных паром-плашкоутов, типа "Зибель", десантных катеров 40 тоников, малых танкодесантных плашкоутах и прочих катеров с штурмовыми ботами. Это-то надо было учесть и проанализировать! Правда, когда я Соболева об этом спросил, он мне в ответ написал, что считали просто местом сосредоточения и сборки, ведь с Болгарами не воюем. С одной стороны логично, устье Дуная мы капитально ещё в начале войны перекрыли. Только крупные, БДБ своим ходом из Средиземного чапали в Чёрное море. Остальные десантные катера и танкодесантные плашкоуты доставляли по железной дороге, катамараны 'Зибель' тоже, только в разобранном виде. Собирали у румын в Констанце, да у болгар в Варне и Бургасе. А все-таки следовало под Одессой и в Крыму также усилить противодесантную оборону, как на Кубани и черноморском побережье Кавказа. Вообще-то меры по усилению приняли, только как показала практика не достаточные.
Не учли в должной мере, концентрацию в Румынии транспортной авиации и немецко-итальянских парашютистов. А там собрали почти все ВДВ 'стран Оси'! Три немецкие парашютные дивизии и три авиаполевые дивизии, две итальянские парашютные дивизии. И не совсем понятное соединение — дивизия 'Герман Геринг'. Состоявшее из штурмового парашютного полка, пехотного полка, зенитного полка, вооруженного тяжёлыми буксируемыми 105 мм и ЗСУ с 88 мм зенитками, плюс ЗСУ с 37 мм и 20 мм зенитными автоматами. В дивизии был ещё артиллерийский полк, из четырех дивизионов — одного с 75 мм противотанковыми пушками, двух с 105 мм гаубицами и одного с 150 мм гаубицами. Вдобавок танковый батальон и батальон штугов. Очень сильное соединение, оставленное наверное в утешение, под патронажем и кураторством, экс рейхсмаршала авиации Геринга.
Сосредоточение в Румынии, Болгарии, итальянского корпуса морской пехоты, с немецкой дивизией морпехов, похоже, тоже проморгали. А у нациков, дивизия морской пехоты, реально сильным соединением получилась. После нескольких изменений её ОШС, остановились на двух полковом составе, каждый по четыре десантно-штурмовых батальона. В дивизии был разведбат, механизированный инженерно-сапёрный полк, артиллерийский полк, зенитный полк, на половину из ЗСУ, два противотанковых дивизиона и батальон противотанковых САУ. Входящий в дивизию танковый батальон, четырёх ротного состава. Был вооружён танками Т-III, оборудованными для движения по дну, на глубине до 3,5 метров.
Столь явные приготовления к десанту, наша глубинная разведка вскрыла лишь от части, но не смогла определить место будущего десанта. Хотя её частично оправдывают, драконовские меры охраны прифронтовой полосы, принятые немцами и их союзниками. Натерпевшись страху, во время погрома начала войны, устроенного нацикам нашими РДГ. Охрану ближнего тыла, до ста километров, усилили очень качественно. И в достаточной степени эффективно, что бы до предела затруднить действие наших РДГ. С противовоздушной обороной флота поддержки десанта, самого десанта на переходе и высадке, немцы и итальянцы решили уже по отработанной схеме. Силы десанта и итало-германский флот, должны были прикрывать, кроме лёгких сил флотов, все восемь, на тот момент готовых крейсеров ПВО. Плюс несколько истребительных итало-немецких эскадр, с подвесными баками.
В поддержку десанта, выделили очень большие силы итальянского и немецкого флотов. Четыре линкора: — немецкий новейший 'Бисмарк', итальянские новейшие 'Витторио Венето', 'Литторио', старичка 'Джулио Чезаре'. Тяжёлые крейсера: — новейший 'Принц Огейн', итальянские 'Пола', 'Фиуме', 'Зара'. Лёгкие силы итало-немецко-турецко-румынские: — шесть лёгких крейсеров, все итальянцы, восемь немецких эсминцев, двенадцать итальянских эсминцев, четыре турецких и до полутора сотен, миноносцев, эскадренных тральщиков, сторожевиков, охотников и прочей мелочи.
За несколько суток до начала десанта, под Одессу и в Крым, немцы высадили с моря и воздуха полтора десятка диверсионных групп, для захвата аэродромов, уничтожения наших РЛС в Крыму на мысе Тарханкутский и РЛС под Одессой. В Крыму, их действия поддерживала турецкая резидентура и диверсанты, а так же, отряды татарских националистов. Началось всё в ночь с 24 августа на 25 августа, с уничтожения наших РЛС, ударами диверсантов по нашим аэродромам, с последующим воздушным десантом для их захвата. Только в первой волне приняло участие около 300 транспортных Ю-52 и 200 планеров буксируемых бомбардировщиками. А сего за сутки, было их шесть. К рассвету 25 августа, три аэродрома в Крыму, причём один с бетонным покрытием были захвачены. Межу Одессой и Очаковым были захвачены четыре аэродрома, но все полевые. На них сразу посадочным способом десантировались авиаполевые дивизии, за ними перебазировались группы немецких и итальянских истребителей. В это же самое время, ещё ночью, началась высадка первой волны морского десанта, межу Одессой и Очаковым, на участке Аджиевка, Сычавка, Григорьевка, Чебанка. В Крыму морпехи 'стран Оси' высадились, на первом участке от Евпатории до озера Донузлав, на втором от Ак-Мечеть до Рыбного завода на косе Бакал.
* * *
* * *
Что тут сказать, десантную операцию они провели на 'отлично', как бы неприятно мне это не было признавать. Не без потерь как водиться, но, в общем, десант 'стран Оси' удался. К сожалению, не принесли ожидаемого успеха, атаки наших подводных лодок и торпедных катеров, с совместной атакой авиации Черноморского Флота. Это вовсе не значит, что ни кого не потопили, очень даже проредили силы десанта. Это означает, что сорвать организованную высадку морского десанта, к моему сожалению не смогли. Применение КР 'Гранит', тоже в первый день не оправдало надежд, все двенадцать ракет, кого-то безусловно потопили, да только не линкоры и крейсера флота поддержки, авиаторы не смогли их найти в той мешанине судов, что пёрла к нашим берегам. Подсчитав сколько осталось КР, а осталось всего 18 ракет, применять разрешили только по чётко индефицируемой цели.
Не хочется нациков и итальянских фашиков хвалить, а приходиться, что бы их икота и чесотка замучили. На неподготовленный берег, пусть это и не скалы, а пляжи, высаживаться трудно. Непосредственно из десантных средств могли так действовать, из мелких: — штурмовые боты на шесть солдат с легким вооружением, десантные катера перевозившие 50 — 70 человек, ещё малые танкодесантные плашкоуты на 3 лёгких танка и два джипа, или один средний танк. И более крупные: — паромы-катамараны типа "Зибель" на 200-400 человек, быстроходные десантные баржи типа MFP, модификаций 'С' и 'D', на 3-4 средних танка, или 4-5 полевых орудия, или на 130 тон груза. Но было их мало, хватило только на первую волну десанта, а основные силы десанта, везли на обычных судах. Вот что бы они смогли разгрузиться, немцы с итальянцами, посадили на мель под Одессой, четырех корабля. В Крыму, в каждой зоне высадки, ещё по два, используя их как дебаркадеры, для быстрой выгрузки войск и техники, с крупно тоннажных транспортов. Их инженерно-сапёрные части, к концу дня, возвели больше сотни временных причалов и дебаркадеров, правда, только для мелко сидящих судов осадкой до 2,3 метров. Что позволило эффективно использовать многочисленные, малые суда, водоизмещением до 1500 тон. Как ни крути, а организация высадки и наращивание сил на плацдармах, у них была продумана до мелочей, проходя очень организованно, с удивительной быстротой. Это если сравнивать, как американцы, англичане, с канадцами, в Нормандии 44 года высаживались, в другой реальности.
К сожалению наших войск, для успешного отражения высадки десанта явно не хватало. Оборону побережья Крымского полуострова, обеспечивал отдельный стрелковый корпус из четырёх сд. Естественно войска были размазаны тонкой линией по западному и южному побережью Крыма. Соответственно должного отпора десанту с моря оказать не смогли, да ещё были атакованы с тыла, немецкими воздушными десантниками и отрядами татарских националистов. Под Одессой была в принципе такая же ситуация, кроме отрядов татарских националистов. Стрелковый корпус Молдавского фронта, оборонял побережье на большом протяжении, от гирла Дуная, до Перекопа. В общем, оборона была очаговая, поэтому её прорвали везде в первый же день высадки десанта. За три дня на плацдармы удалось переправить почти все планируемые части.
В Крыму, к 29 августа, сосредоточились две немецкие парашютные, две авиаполевые дивизии, "странная" но сильная дивизия "Герман Геринг", немецкая дивизия морпехов, иностранный добровольческий Балканский легион, где-то в две расчётные дивизии. И основные силы 1-й турецкой армии, в четыре дивизий, с частями усиления, планировались к переброске ещё три турецкие дивизии. Объединили два плацдарма в один, захватили порт и город Евпаторию. За три дня смогли прилично продвинуться, заняв ни как не меньше четверти Крыма. На утро 29-го линия фронта проходила — от город Саки и почти прямо на север, по линии деревень Кокей, Джурчи, Воронцовка.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
