* * *
* * *
*
В результате за полгода, на мой взгляд, было сделано очень много. Да что там, невообразимо много, за столь короткое время. Даже при всей моей ненависти к нацизму и фашизму, вынужден признать их огромные успехи в этой области. На я зык само просилось: — 'Колоссаль! Дас ист фантастиш!'. Так как я имёю некоторое представление о том, как стояться железные дороги, должен честно сказать, масштабы строительства, меня потрясали и вызывали оторопь. Правда, некоторые действия нациков, были мне хорошо знакомы по известной мне истории. — 'Что не хватает рельсов? Заводы не успевают их катать? Ерунда! Снимем с не используемых рейхом, железных дорог во Франции, Бельгии, Голландии'.
В Судане, от Порт-Судан, по берегу Красного моря, протянули железку до египетского порта Марса. Соединив суданскую и египетскую железную дорогу в одну сеть. В Ливии тянули железку по побережью Средиземного моря, от Египта до Марокко, готовясь её завершить через пару-тройку месяцев. От Эль-Агейд в Ливии, через Хун и Себха, протянули узкоколейку на юг, к месторождениям железной руды Эш-Шати и Брак. И уже вдоль неё тянули нормальную железную дорогу, которая должна дойти до озера Чад. Фактически итальянская Транссахарская железная дорога. Из Судана, перпендикулярно ей, начали тянуть железную дорогу, которая должна соединиться с ней там же, у озера Чад, на это отводилось два года. В итальянской Эритреи, протянули 150 километровый кусочек железной дороги, от города Агордат, до суданского города Кассала, связав Судан с ещё одним портом на Красном море, итальянской Массавой. Из Эритреи тянули железную дорогу, через всю Эфиопию к сомалийскому порту Могадишо, на побережье Индийского океана, на этот немаленький кусок, тоже отводили два года. Дальше планировали тянуть железную дорогу к порту Момбаса в Кении.
Ситуация со снабжением немецко-итальянских войск в Индии и Иране, тоже была далека от оптимальной. Транспортная сеть Ирана на юге страны, была представлена в основном только грунтовыми дорогами, в лучшем случае с гравийным покрытием. Даже доставив необходимое снаряжение морским путём в порты Ирана и Белуджистана (восточный Пакистан), последующая доставка в войска осуществлялась автомобильным транспортом, транспортной авиацией, ну и естественно вьючно-гужевым способом. Что вызывало зубовный скрежет у снабженцев войск 'стран Оси'. Поэтому от Иракской Басры, протянули железную дорогу до порта Эль-Кувейт, на побережье Персидского залива. Откуда грузы шли морским путём в порты Ирана и Белуджистана. И начали тянуть по южному Ирану железную дорогу в Индию. Правда, тут их недалее, как месяц назад, посетила птичка 'обломиного'. Даже не из-за сложностей строительства, а по причине выхода Иранского фронта Ефремова к побережью Персидского залива. Сомневаюсь, что у группы армий 'А' Роммелья, хватит сил восстановить сухопутную связь, с немецко-итальянской группировкой в юго-западном Иране и Белуджистане. Но нацикам упёртости не занимать, работы по прокладке железной дороги продолжаются, уже дотянули до города Казерун, что между Ширазом и портом Бушир. Собираются тоже соединить их железной дорогой.
С группировкой войск 'стран Оси', в юго-западном Иране и Белуджистане, думаю без вариантов. Её хоть сейчас и снабжают морским путём и с помощью транспортной авиации, а еды там и из местных ресурсов хватает. Но в ближайшие три-четыре месяца её наверняка добьем. Сами, или с помощью Англичан, хотя на них надежда слабая. С конца октября англичане начали наступление в Белуджистане, наступали, наступали, а всё продвижение составило 50 км, только в паре мест продвинулись на 100 и 150 км. В начале декабря, обескровленные войска остановились, не помогли им, ни новые тяжёлые танки 'Черчилль', ни даже более чем трёх кратный перевес в живой силе. С другой стороны, хотя бы сковали активными действиям немецкие, итальянские и греческие войска.
В общем, выход у 'стран Оси' только один, эвакуировать морем группировку в западный Иран, или на Аравийский полуостров. Так что железная дорога, Ирак-Иран-Индия не состоялась, а ведь действительно могли года за три протянуть, на живую нитку. Обычно такие дороги потом лет десять доводят и ремонтируют. Но размах у нациков присутствует, этого у них не отнять.
Ну и естественно, от дармовой рабочей силы, нацики, при реализации этих строек не отказались. Даже затруднительно сказать, сколько сот тысяч, или миллионов, арабов, негров, индусов и пленных англичан, выполняли черновую работу на этих стройках. Хотя для основных квалифицированных работ, такого масштаба и размаха, инструмент у нациков был создан давно. Назывался он военно-строительная 'организации Тодта'. Её тоже затронул процесс реорганизации, происходящий в рейхе. Ещё в мае, числящаяся во вспомогательных подразделений вермахта, насчитывающая более полумиллиона, 'организация Тодта' претерпела значительные изменения и значительно выросла в численности. Сперва в июле, она была приравнена по статусу к армейским частям, а затем начался её стремительный рост, сейчас она имеет численность свыше полутора миллиона человек. И численный рост, происходит не только за счёт, скажем так, 'подданных рейха'. На половину она теперь состоит из иностранных частей и подразделений 'стран Оси'.
Самый большой иностранный контингент, в 'организации Тодта', сейчас составляет 'Итальянский инженерно-строительный корпус'. Вторые по численности 'Турецкий инженерно-строительный корпус' и чуть меньший 'Израильский инженерно-строительный корпус', его увеличение было обусловлено практичностью нациков. Подневольные контингенты из местного населения, набранные на строительство по принуждению и работающие только за еду, надо было держать в узде. С наведением дисциплины среди подневольных строителей, кроме самих немцев, лучше всех справлялись евреи, с промытой сионисткой идеологией мозгами. Совершено не заморачиваясь, при малейшем непослушании отстреливали не подчиняющихся, поддерживая железную дисциплину среди них. Не то что бы турки были более гуманны к подневольным рабочий арабам, неграм или индусам, у тех свои тараканы идеологии 'тюркизма' в головах. Просто менталитет турок, как к само собой разумеющемуся, относился к 'бакшишу' за возможность откупиться от работ. Что сказывалось на скорости и качестве работы. Итальянцы тоже не особо подходили для контроля за подневольными рабочими. Намного лучше итальянцев, справлялись с этой задачей, другие иностранные инженерно-строительные части союзников, из 'организации Тодта'. У тех же венгров, румын, норвежцев, хорватов, поляков, голландцев, чехов, проблем с наведением дисциплины, среди негров, арабов и индусов, не возникало ни малейших.
Нужно отметить, что военно-строительная 'организация Тодта', занималась далеко не только строительством железных дорог. Это была одна из множества задач, которые она выполняла. Строительство оборонительных сооружений во фронтовой полосе, ремонт и строительство дорог, мостов, аэродромов, ремонт и расширение портовой инфраструктуры и различных коммуникаций, далеко не полный перечень задач которые она выполняла. Достаточно хорошо вооруженные лёгким оружием, отряды 'организации Тодта', при необходимости, могли выступать и как охранные части тыла, что регулярно и демонстрировали на оккупированных территориях.
Меня не оставляло ощущение, что в определённой мере, в таких быстрых изменениях в 'организации Тодта', есть и наша 'заслуга'. Те строительные армии, что были сформированы в каждом из военных округов перед началом войны, относящиеся к военно-строительным войскам РККА. Своей успешной деятельностью, по строительству оборонительных сооружений и коммуникаций, в полосе фронта, впечатлили и подтолкнули Тодта, к расширению организации и приданию ей статуса армейских частей. Произошло это на полтора года раньше, чем в той истории, в ноябре 42 года. Вот тоже кстати, если в ходе войны, половина инженерно-сапёрных бригад и батальонов строительных армий РККА, была сокращена и переформирована. Так как бойцов стройбата, подходящих по возрасту и здоровью, прошедших начальную военную подготовку, забрали как пополнение во фронтовые части, или на формирование новых подразделений РККА. То в 'организации Тодта', сокращение численности не предвидеться, только продолжается её численный рост, 'Странам Оси', в этом плане намного легче. Во всём СССР, максимум населения было 196,7 миллионов человек перед войной. А в 'странах Оси', даже без Виши, все 300 миллионов, есть из кого формировать военно-строительные войска.
* * *
* * *
*
Вот ведь какая не слишком радостная ситуация получается, думал я. Численность войск вермахта, да и других 'стран Оси', всё продолжает увеличиваться. Хотя если разобраться, ни чего в этом парадоксального, или не обычного нет. Чем им сильней врежешь, тем они активней начинают накачивать численность войск, мобилизационный ресурс пока это позволяет. Правда, я как технарь, весной-летом больше беспокоился несколько о другом. Что начнется активное соревнование в области техники. Что поражение нациков, в приграничном сражении, подстегнёт извечное соревнование 'брони и снаряда'. Нет, оно безусловно подстегнуло нациков в совершенствовании техники, увеличении её производства, сильно подстегнуло, Гитлер свой приказ, о прекращении работ над новыми видами оружия и техники, ещё 14 июня отменил. И создание тогда же, Имперского министерства вооружения и военной промышленности, во главе с Тодтом. И изменения в промышленно-экономической политике рейха, всё 'из той же оперы', по увеличению производства вооружений. Но это как раз было мной ожидаемо, просто не ожидал, что изменения начнутся так быстро и в таком масштабе. Ведь те же самые процессы, происходили в рейхе и в знакомой мне истории, только позже, с осени 43 года. Пусть и без такого массового привлечения и плотной интеграции, промышленного потенциала союзников-сателлитов и оккупированных территорий рейха, но происходили.
Но как показало время, самым главным оказалось не это. Я совсем упустил из виду, психологический и организационный моменты, в плане мобилизационных ресурсов для вермахта, люфтваффе и кригсмарине, да и трудовых ресурсов для промышленности рейха тоже! Для нациков, поражение в пригранично сражения, вилось холодным душем, заставило их резко 'взбодриться' и перестать 'почивать на лаврах' прежних побед. Этим кстати во многом, объясняются летнее-осении успехи нациков в Прибалтике и на Украине.
Ведь как было в моей прошлой реальности? До самого декабря 41-го немцы считали, что вот-вот, ещё чуть-чуть, ещё самую малость надавить и победа у них в кармане. Двести тысяч пополнения для вермахта, которое они запланировали для восполнения потерь, закончились у них уже к октябрю. И новый набор пополнения, с формированием новых частей для вермахта, оттягивали до начала 42 года, пока им крепко под Москвой не накостыляли. Здесь же, после понесенных впервые же три недели войны огромнейших потерь, имёющиеся двести тысяч обученного пополнения, даже не смогли полностью их восстановить. Поэтому они озаботились этой проблемой сразу, в течение лета, призвав в армию больше миллиона пополнения, занявшись параллельно формированием новых дивизий. И это только в самой Германии. И что очень важно, был изменён, сам порядок призыва в вермахт, на присоединённых к Германии территориях (как в РИ 44-го года). Многие категории призывников, по тем или иным причинам, политическим, расовым, раньше не подлежавшие призыву, теперь забривали в вермахт и люфтваффе без разговоров. А сколько сотен тысяч HiWi (добровольных помощников), пополнило за этот год вермахт и люфтваффе? Больше миллиона за 41 год, по моим самым-самым скромным прикидкам. А сколько ещё вступило в иностранные добровольческие легионы и в войска СС? Это было следствием, понижения уровня критерия отбора иностранцев в вермахт и СС. Насколько я знал из прошлой истории, тогда специально был завышен уровень отбора для иностранных добровольцев в вермахт, по сравнению с обычным немецким призывником. Здесь же, для иностранцев, незнание немецкого языка, плоскостопие, не сильная близорукость, слабая физическая подготовка, и тд. и тп., не являлись причинами отказа для приёма в ХиВи или иностранный легион.
Два миллиона с хвостиком европейцев, воевавших против нас в вермахте, люфтваффе и СС, в известной мне истории, это много или мало? Так вот, это больше чем 125 пехотных дивизий вермахта! На момент начала войны 22 июня, в той истории, в нём было 214 дивизии. Так 125 расчётных дивизий, иностранных добровольцев, много это или мало? Здесь же, уже общая численность иностранных добровольцев в вермахте, СС, во вспомогательных частях приблизилась к 2 миллионам. А дальше будет ещё больше!
Да и сама армия рейха, несмотря на понесенные потери, продолжает увеличиваться. Численность только самого вермахта, к новому 42 году, перевалила за 270 дивизий, это без войск СС и иностранных добровольческих легионов вермахта. Почти как к середине 44-го в той истории, только сейчас, это полнокровные дивизии образца 41 года, а не обрезанные до двух полков дивизии образца второй половины войны. Мне трудно точно спрогнозировать, до каких пределов может увеличиться численность вермахта. А она всё продолжает увеличиваться, грозя к весне-лету достигнуть примерно 300 дивизий. Итальянская армия тоже численно растёт, но медленней, сдерживает нехватка вооружения и снаряжения. Уже сейчас её числиность перевалила за 125 дивизий, Дуче бёт себя в грудь коленом, обещая к летней компании, довести численность 170 дивизий, брешет самка собаки. Не в плане мобилизационного потенциала, призывного контингента как раз хватит, не хватит снаряжения и вооружения. Скорей надо ориентироваться на 140 или чуть больше итальянских дивизий. Интересный момент, в трёх десятках итальянских дивизий, пехотная составляющая, состоят из колониальных войск, по-простому говоря из негров и арабов. Которые, как правило, сражаются даже лучше самих итальянцев. У турок, не смотря на потери сейчас 52 дивизии, возможно к лету будет от 60 до 70 дивизий. Та же самая проблема, что у итальянцев, нехватка снаряжения и вооружения, хотя мобилизационный потенциал и на половину не исчерпан. У Румын ситуация похожа, мобилизационный потенциал не исчерпан, не хватает, снаряжения и вооружения, сейчас имеет 48 дивизий, возможно ещё пять-шесть сможет сформировать к лету, за счёт помощи рейха. Венгры сейчас имеют 18 боеготовых расчётных дивизий, после выхода Молдавского фронта к Карпатам и границе Венгрии, перепуганы не на шутку. Спешно формируют новые части и 3-ю армии, планируя довести численность к лету до 25-27 дивизий. Словакия сейчас имеет порядка 6 расчётных дивизий, может быть будет 9. Надо сказать, нацики от словаков не в восторге, после того как большая часть словацкого корпуса, под Винницей, добровольно сдалась, или перешла, это как смотреть, на сторону СССР. Иракская армия 9 расчётных дивизий и Южно Иранская 8 расчётных дивизий. С Грецией, пока не совсем понятно, экспедиционный корпус в пять дивизий, воюет в Белуджистане против англичан. В самой Греции, сформировано и доведено до полного комплекта 15 дивизий, будут их посылать на восточный фронт, или нет, пока не знаю, но пока не учитываю. Как не учитываю и 24-30 потенциальных болгарских и 48-62 потенциальных югославских дивизий. Зато учту войска СС, это 15 расчётных дивизий, на данный момент. И иностранные добровольческие легионы вермахта, это ещё минимум 24 расчётных дивизий. Так вот получается, даже если к РККА приплюсовать, МЭА, Северо Иранскую армию, Финскую народную армию, Монгольский кономеханизированный корпус, даже добровольческую Тувинскую дивизию. Выходит, что даже на данный момент, действующие против СССР войска 'стран Оси', превосходят наши как минимум в полтора раза!
