В корабельном боевом расчете целесообразно установить команду с помощью, которой любой член КБР может привлечь внимание командира и даже остановить ход атаки. После подачи этой команды оператор должен объяснить командиру причину подачи этой команды. Доклады производятся уставным языком в соответствии с командными словами. Доклады состоят из адресной группы, времени и самого информационного сообщения. Пример доклада — 'ГКП, БИП. На двенадцать ноль две определена скорость цели номер один — двенадцать узлов'.

Доклад считается переданным, когда получено подтверждение от того кому он адресован. Если подтверждение не получено, доклады продолжаются.

Теперь коснемся организации определения элементов движения цели. Определение КПДЦ производится централизовано по приказаниям командира корабля, когда все операторы КБР одновременно выполняют расчеты одного параметра — курса, скорости, дистанции до цели. После доклада командиру расчета операторы могут приступать к определению других величин самостоятельно в зависимости от сложившихся условий. Командир расчета производит распределение целей между операторами КБР. Как правило, оператор со средней подготовкой может определять параметры движения не более двух целей, а вести боевую прокладку по утвержденным данным еще по трем целям. Задача командира расчета — распределить цели между операторами, после утверждения КПДЦ довести до всех операторов их значения, он должен добиться, чтобы на всех постах велась боевая прокладка за все цели. Это достигается контролем над ведением боевой прокладки, отдачей прямых приказаний операторам. Боевая прокладка ведется по одним утвержденным данным. В этом случае причина расхождения фактических пеленгов с расчетными пеленгами будет одинакова у всех операторов, что позволит выяснять причину этого расхождения, откорректировать КПДЦ. Это также позволяет фиксировать момент поворота, изменения скорости хода цели. Если утвержденные командиром корабля КПДЦ расходятся с определенными отдельными операторами, то в этом случае им рекомендуется вести двойную прокладку: по утвержденным данным и своим. Это в конечном итоге позволит определить верное значение параметров движения цели.

Ну, это все слова. В процессе поэтапного выполнения у вас возникнет еще масса вопросов, а посему приступим. Вводная — доклад поста наблюдения.

-ГКП! Наблюдателям! Двенадцать ноль четыре! Справа двадцать три и пять, в дистанции сорок пять и шесть, цель японский крейсер тип 'Асама'! -Есть! Боевая тревога...

* * *

На прошлом занятии мы с вами, на картах, провели учебный морской бой. Думаю все оценили трудоемкость и тщательность с которыми должна вестись боевая прокладка. А ведь разбирали мы всего лишь бой один на один. При боях в составе эскадры ее сложность возрастет на порядок. Сегодня в развитии темы мы поговорим о способах облегчения работы операторов.

Для начала вопрос. Все ли помнят, как в навигационной прокладке учитывается влияние течения? Отлично. В основу предлагаемого способа лежит такой же принцип. Треугольника скоростей.

Итак, возвращаясь к боевой прокладке, точней к ее недостаткам. А именно сложность учета рыскания на курсе, влияния ветра, течений, неточность знания или удержания своей скорости. Согласитесь, что пытаясь воплотить вышесказанное можно рехнуться. Ведь практически невозможно каждую секунду переучитывать все эти факторы и перепрокладывать все это хозяйство на карте. Причем, даже за свой корабль, не говоря уже за вражеский. Задачу настоятельно надо упростить. И такой способ найден. Мы с вами переходим к понятию абсолютного и относительного движения. Абсолютное есть движение относительно поверхности земли, а относительное — движение относительно какого либо обьекта. Поясню, как это относится к морскому бою.

Скажите, боец на пеленгаторе или дальномере выдавая замеры по противнику, работает в относительной или абсолютной системе координат? А вы, операторы маневрирования и данных стрельбы, оцениваете позицию и вырабатываете данные в какой системе? Все верно, работаете вы относительно той точки опоры которая у вас есть. Палуба вашего корабля. Так на кой ляд тогда нам требуется вести наиточнейшую прокладку относительно морского дна? При действиях в открытом море, так ли важно, находимся мы в ста или в ста одой милях от острова хрензнаеткакегозовут чем то, что мы на курсовом сорок, дистанции двадцать от цели?! Конечно же, не важно. Ну, разве что для историков. Ну и пусть потом бороду друг другу выдергивают, обсуждая столь животрепещущий вопрос. Где конкретно, наш славный крейсер, пустил на дно другой, не менее славный.

А посему. Своей волей мы принимаем следующее решение. Мы с вами, как земля находимся в центре мироздания и всегда стоим на месте, а солнце в лице нашего противника движется вокруг.

Тут есть несколько последствий, почти все строго положительные. Раз мы с вами всегда в центре, то для ведения боевой прокладки нам с вами потребуется особый планшет. Так сказать не квадратное, а круглое море.

Повернувшись, я вновь подал знак и та же команда дюжих матросов, что и накануне внесла на всеобщее обозрение творение здоровенную доску с выгравированным изображеним планшета формы ша двадцать шесть. Ну, подумаешь прогрессорство, такая его форма предложена только через лет пятнадцать.

-Это демонстрационный учебный образец. У вас на столах бумажные аналоги. Ознакомьтесь с ними внимательно. Это и есть ваше главное оружие в грядущих сражениях. Что я здесь вам намалевал? Точка в центре это мы, расходящиеся во все стороны линии это пеленга или курсовые углы, концентрические окружности — дистанции. Получая от наблюдателей данные замеров по цели, вы просто тыкаете концом карандаша в нужную точку на нем, со следующим замером ставите новую точку. Вуаля! Соединили точки и получили линию относительного перемещения противника! Чтоб выяснить его реальный курс и скорость просто в уголочке или в центре рядом со своим местом накидайте треугольник скоростей, он понадобится в будущих расчетах.

-Обратите внимание на все прелести этого решения. Мы на две трети уменьшили свою работу. Теперь мы ведем прокладку только за противника, это раз! Теперь не учет всех внешних условий, ранее нам мешавший скомпенсирован тем, что мы вычитываем его и у противника тоже. А погрешности скорости вообще исключаются. Остается рысканье на курсе, но оно сравнимо с погрешностью пеленгования и большей частью им и компенсируется! Даже извечная проблема всех штурманов, это ветренная девица — девиация магнитного компаса становится нам не важна. Черт с ним, какая разница между путевыми и главными компасами. Пусть оператор выдает не пеленга, а курсовые углы ничего страшного, и для рулевого можно задавать не курс, а просто его изменение на заданное число градусов от текущего. Достаточно просто время от времени, после циркуляции например, по боевой линии трансляции проводить их сверку. Полезно это делать вместе со сверкой показателей времени.

-Теперь два — и это основное преимущество, посмотрите насколько мы сократили время расчетов! Вместо возни с прокладыванием измеренных пеленгов и дистанций, всего два движения карандашом! А возможность прогнозирования обстановки? Проведите линию перемещения дальше, на расстояние кратное времени замеров и всё, позиция противника на такую-то минуту ясна до градуса и доли кабельтова! Хоп! И господам оружейникам готовы исходники для расчета данных оружия, целика или там угла упреждения мины. Не надо, как в предыдущем способе, сначала наносить свое маневрирование, прокладывать пеленга и дистанции, нанося перемещение противника. А потом, возясь с транспортиром, снимать счислимые залповые пеленг и дистанцию.

Я, не прекращая говорить, быстро покрывал планшет, иллюстрирующими мои слова штрихами.

-Вы оцените насколько это потрясающе, даже транспортир теперь не требуется! Пару движений параллельной линейкой, несколько тычков карандашом и измерителем и все! Спустя максимум пару тройку минут у вас есть расчетные данные для того чтоб поразить противника, даже если он только что совершил маневр, т.е. можем заранее переносить огонь в точку ожидаемого нахождения цели при ее маневрировании.

Но самое удивительное, что преимущества на этом не заканчиваются. Нет проблемы края карты. Скажем бой затянулся и вы, отслеживая все перемещения уехали за поля, при работе на таком — маневренном планшете подобное невозможно. Идем дальше.

Данный метод ведения боевой прокладки открывает широкие возможности для применения так называемых средств 'малой механизации'. Это сборное название для всевозможных способов еще большего увеличения скорости обработки информации, и точности расчетов. Это может быть что угодно, даже просто листочек полупрозрачной бумаги, полетки, таблицы, номограммы и масштабные линейки. Ну, для иллюстрации я использую вот такой кусок стекла, что, кстати, тоже не запрещено, просто на нем чертить сложнее.

-Итак, возьмите кусочек кальки и нанесите на ней несколько линий с рисками соответствующим разным скоростям. Теперь просто приложив их планшету такой листок, совмещая риски с реальными засечками цели на карте, вы избавите себя от необходимости расчета скорости противника. Еще пример. На таком же кусочке нанесите сектора действия ваших орудий с окружностями дистанций и подписанными значениями целиков для каждого диапазона дистанций. Просто совместив такую палетку с настоящим местом и курсом цели, вы сможете мало того что оценить находимся ли мы в позиции, так еще и сразу будете иметь расчетные данные для стрельбы. Нанося данные целиков и сектора стрельбы разным цветом, скажем подтенив их карандашом, вы сможете использовать один и тот же кусочек бумажки вместо огромного количества таблиц, в которых сам черт ногу сломит, а нормальному человеку без полуштофа точно не разобраться. Далее, прямо на полях планшета, в том же масштабе можно нанести необходимые номограммы расчета поправок стрельбы. Чтобы одним движением измерителя, снял значение с номограммы, тут же снес на поле планшета дальность, как итог нашел новую позицию, выдал данные орудиям. И все это вместо того чтоб рыться в куче таблиц и путаться в сложении и вычитании разных поправок.

Идем еще дальше. В чем еще нам помогут палетки. Опять прикладываем бумажку или в моем случае кусок стекла с секторами позиций к линии относительного движения. Что видим? Мы не в позиции! Вот тут зелененьким подтенено, нам бы сюда надо, а мы вот здесь, где красненьким.

Что делать?! Элементарно! Точечку поставьте там, куда нам надо. Да, да прям там же, на поле планшета. Теперь проведите линию из места цели в эту точечку. Нам надо чтоб она гадина приехала туда и по этой линии. Ну, все, теперь снести эту линию на треугольник скоростей и мы теперь знаем какой курс и скорость нам надо дать чтоб супостаты приехали именно в эту точечку, в которой ее уже будут ждать наши двенадцатидюймовые гостинцы. Вообразите насколько данный метод будет полезен уже для действий в составе соединения! Начертив на кальке, или выгравировав на куске стекла типой походно боевой ордер, раскрасив от каждого корабля в этом ордере его сектора стрельбы разным цветом, вы, всего лишь приложив такой трафарет к своему планшету и совмещая его с реальной текущей обстановкой получаете кучу полезнейшей информации.

Раз — определяется, сохраняют ли ваш корабль или корабля свою позицию в составе эскадры.

Два — дает командующему полную ясность какая позиция будет оптимальна уже не для одного корабля а для всего соединения — это там где большинство секторов одного цвета будут пересекаться. И как надо изменить курс чтоб в зону этих пересекающихся секторов попали намеченные им обьекты атаки. В итоге работа командующего по оценке обстанови и принятию решения сводится к секундам!

Три -при помощи заранее заготовленных трафаретов можно выполнять весьма сложные перестроения. Скажем отводить весьма поврежденные корабля под прикрытие других. Всего-то надо на трафарете определить новое место в строю и дать комаднду оператору расчитать маневр конкретного корабля к которому он прикреплен. А там тоже достаточно просто. На планшеты в том числе нанесены маневренные элементы корабля и используя их оператор расчитывает на сколько градусей надо подвернуть чтоб занять указанное место в строю и может сразу подать команду на руль. Ну а заготовив нужное количество трафаретов, с заранее рассчитанными маневрами можно менять весь ордер. Скажем из походного в боевой. Со стороны это будет смотреться как беспорядочная мешанина, но на планшетах и по расчетам все в порядке, главное чтоб линии относительного движения не пересекались в одной точке. Осознаете, какие преимущества нам это дает?!

Не устали? Это еще не все. Понятно, как говорилось выше совсем без расчетов не обойтись. А у кого-то лучше было с математикой, у кого-то нет. Но обратите внимание, все расчеты на планшете, если представить их не в графическом виде, математически представляют собой расчеты сторон треугольника, то есть тригонометрия всяческая. Ну же, господа, что вы так приуныли, конечно, я далек от мысли заставлять вас заниматься обсчетом подобных формул. Как однажды мне сказал один умнейший командир корабля (кого волнует, что он еще не родился?) смешнее слова синус на ходовом мостике (ну сказал-то он вообще-то про центральный пост подводной лодки), только слово косинус! Потому, никто вас, этой тряхомудией занимать не станет. Но важен принцип и физический смысл параметров. И исходя из тригонометрической сути параметров маневрирования, нами были созданы следующие счетные устройства.

Видите, на общей оси установлены несколько окружностей с сеткой направлений и дистанций, устанавливая один из них неподвижно и вращая остальные по определенной методике можно рассчитать любые элементы маневрирования и треугольника скоростей, а сделав масштаб планшета равным подобному устройству, можно напрямую их прокладывать. Когда-нибудь, надеюсь, прогресс технологий дойдет до того, что эти ручные средства разовьются в сложные электромеханические и корабли будут управляться и вести огонь лишь легкими прикосновения к клавишам считанных операторов. Но да отвлекся.

Замечаете общий принцип? Любой возможностью, причем не в ущерб точности, сокращать длительность расчетов. Все время выгадываем время. Такой вот каламбур. А одна секунда здесь, одна секунда там, вот и лишний залп по супостату. Так по копеечке по полтишку и микадо на могилку и насобираем.

Что еще хорошо господа. При таком подходе нам всем вместе можно хоть на берегу сидеть, главное чтоб в радиусе связи оставаться. И уж точно отпадает необходимость в традиционной боевой рубке как поста управления кораблем в бою. Нечего мозги иметь на концах кулаков, посшибают враз. Бой в желтом море это показал. Какой бы сильной ни была броня рубки, а амбразуры в ней все равно слабое место и особо любопытным командирам это стоило и жизни и проигранного сражения в результате потери управления. Словом, господа офицеры, картина боя выглядеть будет примерно так. Сидим мы с вами за планшетами, в светлом проветриваемом зале. Измерителями тихонько тыкаем, да печеньки с бутербродами хрумкаем, вестовые меж тем, адвокат по рядам носят, лепота! А джапы в это время вытряхивают из глаз полные горсти осколков, а из штанов известно, что и силятся рассмотреть, чего же там русские удумали. Не знаю как вам господа, а мне уже жаль японцев. Ну, на сегодня все.