Часть восьмая Дневник Тринадцатого Императора

Я очень Володю Маяковского люблю, и готов под многими его словами подписаться, только кое что меня не устраивает. Помните...

Мир народам ............ (согласен)

Земля Крестьянам......(тоже согласен, но с оговоркой)

Хлеб голодным.........(если надо поможем)

Я по второму пункту этого четверостишья, собрался с Чернышевским посоветоваться, как лучше вооружить своих подданных истинными знаниями в этом вопросе.

— Добрый день, дорогой Николай Гаврилович, проходите, пожалуйста, присаживайтесь.

— Здравствуйте, Ваше Императорское Величество.

С некоторым беспокойством, оглянувшись и не заметив ничего и никого по сторонам "самодержавный враг номер один", устроился, наконец, в кресле и приготовился слушать.

— Мне ваша помощь нужна Николай Гаврилович.

— Ваше Величество, так я уже по лизингу всё что мог, сделал.

— Согласен, по этой форме кредитования, вы отлично потрудились, достойны правительственной награды.

Чернышевский сделал попытку возразить, но я его упредил своей фразой.

— Знаю, всё и все ваши возражения знаю. Поэтому и Высочайший Указ пока не подписан. Мне ваша помощь в другом направлении требуется. Правда тут много работы предстоит свершить. Хочу попросить вас организовать еженедельную газету с условным названием "Земля и Воля".

Мой собеседник едва не поперхнулся и на своём месте заёрзал, знаю я этих революционеров, вечно думают что власть предержащие им провокации устраивают. Нет у меня времени на всякие глупости, на рабочие документы не всегда времени хватает. Поэтому, не дожидаясь революционного ответа, я продолжил.

— Николай Гаврилович, Россия очень большая страна, это, если просто глянуть на географическую карту. Если посмотреть более пристально, то увидим, что есть Заполярье с его вечной мерзлотой, есть горы, реки болота и леса. Это я к тому что пахотных земель на сегодня в Российской империи около 70 миллионов десятин. Можно спорить, по поводу одного двух миллионов, но это погоду не делает и на тему нашего разговора не влияет.

— Да, Ваше Императорское Величество, я читал последний статистический ежегодник по империи, посевные площади составляют 69,8 млн. десятин и с вашим утверждением совершенно согласен.

— Вот и хорошо. Теперь если посмотреть вот на эту диаграмму, которая нам демонстрирует средний размер крестьянского надела (в десятинах) на наличную душу мужского пола в данной местности. Да ещё учесть то что крестьянам принадлежит 68,7% всей пахотной земли в губерниях, видно, что расширятся НЕКУДА.

— Велика Россия, но не бесконечна и известные пахотные земли уже распределены! — Вы можете мне возразить, что есть ещё казённые земли. Соглашусь, они действительно есть, НО казённые земли лежат преимущественно севернее линии Петрозаводск — Вологда — Пермь. Из 160 миллионов десятин казённой и удельной земли 66 миллионов падает на леса в малонаселенной полосе крайнего севера и 43 миллиона десятин на неудобные земли там же. — Тем не менее, есть выход, даже два. Имеются потребные с/х угодья в Восточной Сибири это Приморский край и на новых заморских территориях.

— Ваше Императорское Величество, но остаётся же ещё более тридцати процентов пахотных земель, в руках частных собственников, почему эту землю не отдать крестьянам?

— По сути, она уже им отдана, и находится в руках тех же крестьян арендаторов, что по богаче, и батраков на них работающих, эти хозяйства дают около пятидесяти процентов валового сбора зерна в стране. В то же время из числа 15.546.618 крестьян рабочего возраста, занятых в земледелии, 2.074.755 считаются излишними по сравнению с тем, сколько нормально было нужно для обработки всей площади посевов.

— Боже мой, это что же лишние люди?

-Ну, не совсем лишние, просто им необходимо трудоустраиваться в других отраслях, где требуются рабочие руки или переселятся на новые земли. — Вот я и хочу вам поручить разъяснять этот вопрос на страницах новой газеты. Думаю, если вы начнёте с наиболее сложных в земельном плане центральных губерний и сможете хотя бы раз в неделю давать населению статистически достоверную информацию, то мы добьемся результата. Очень важно, доходчиво, на полном развороте газетного листа изобразить в виде карты расположение крестьянских наделов. Сделать это надо так, чтобы были видны если не отдельные полоски, то хотя бы конкретные участки, принадлежащие сёлам и деревням.

— Сколько человек могут потребоваться для наших новых земель?

— Если считать и заморские территории, то миллионов пятьдесят, шестьдесят думаю, они смогут принять.

— А что же будет здесь в России?

— По мере развития промышленности, наиболее грамотная часть населения устроиться на заводах, фабриках, заполнит сферу услуг, да мало — ли работ на свете.

— А кто же их всех кормить будет?

— Этим занимаются наши учёные. — Сейчас урожайность составляет едва — ли четверть от уже достигнутой в передовых с/х странах, постараемся от них не отставать. Не волнуйтесь резервы у России огромные, надо только суметь их взять!

— Ваше Императорское Величество, ваше предложение столь неожиданно, мне надо подумать.

— Николай Гаврилович, о чём тут думать?! Есть земли, и есть безземельные крестьяне, которые из-за нашей с вами нераспорядительности не знают, куда себя деть. Некоторые пишут "Что делать?", а когда им конкретное нужное дело предлагают, изволят отвечать — "мне надо подумать"! Где логика?!

Интеллигенция, в лице одного из ярчайших своих представителей, под таким напором не выдержала и, наконец, решилась дать ответ.

— Но я никогда раньше газетным делом не занимался.

— Это и сейчас не будет вашей основной задачей. Ваша дело подготовка достоверных, ещё раз подчеркну это слово и убедительных материалов в пользу переселения безземельных молодых людей туда, где эти земли есть! Организация печати, это дело можно поручить Каткову или кому-то ещё типа Сытина, сейчас, слава Богу, с полиграфией и типографиями вопрос решён.

— Когда мне необходимо приступать к новой работе?

— Вчера, а возможно и позавчера дорогой Николай Гаврилович. Это моя вина, что я не дал вам это поручение несколько лет назад. — В моей канцелярии найдёте Сабурова, он уже в курсе событий. Вместе подготовите проект Высочайшего Указа по данному вопросу. Привлекайте всех кого сочтёте нужным! Желаю Удачи!

Примерно так была организована информационная поддержка по программе "переселенцев", хотя если бы кто-то в недрах Моей Его Величества канцелярии, стал искать такой документ, сомневаюсь, что это бы ему удалось. Одновременно из рук прозападных авторитетов и революционных лидеров выбивался один из активных лозунгов "Земля Крестьянам"! Тут уже ничего не попишешь, если каждый житель империи, знает, сколько и где свободной земли есть, где её мало, а где её нет совсем.

Историческая справка

Расчеты профессора Ф. А. Макшеева, сделанные им в 19 веке, только по одному виду материальных потребностей французской армии Наполеона Бонапарта 1812 года, — продовольствию.

Суточное довольствие 400 000 армии при 50 000 лошадей ... составляет:

— муки (в среднем по 2 1/2 фунта на человека) = 25 000 пудов

— круп (в среднем по 1/3 фунта на человека) = 3 400 пудов

— овса (по 14 фунтов в среднем на лошадь) = 14 000 пудов

— сена (по 10 фунтов в среднем на лошадь) = 10 000 пудов

Итого: 52 400 пудов

"Если бы в распоряжении Наполеона, — делает вывод Фёдор Андреевич Макшеев, — была хотя бы одна железнодорожная линия, от Вильны по направлению к Смоленску, то доставка продовольствия из Вильны стала бы возможной.

Один товарный поезд поднимает 10 000-20 000 пудов... Следовательно, для подвоза исчисленного выше количества запасов потребовалось бы ежедневно отправлять из Вильны к Смоленску от 3-5 товарных поездов". Иначе говоря, если бы армия Наполеона получала лишь 3-5 железнодорожных составов продовольствия в сутки, то ей незачем было бы уходить из Москвы!

Первые воинские перевозки непосредственно на театр военных действий были осуществлены во время датско-прусской войны 1848-1850 годов. Затем в 1850 году из Вены к северной границе Австрии за 26 дней было перевезено 75 000 человек и 800 лошадей. На продолжительность этой операции пагубное влияние оказало отсутствие планомерности в организации перевозок войск.

В 1859 году для организации перевозок частей французской армии в Северную Италию создается особая комиссия из представителей железных дорог и офицеров Генерального штаба. В итоге получен рекордный результат — в течение апреля — июня было перевезено 230 000 человек и 36 000 лошадей со всей артиллерией и обозом.

А в ходе войны в Северной Америке в 1861-1865 годах военным властям для эксплуатации 3947 верст железных дорог пришлось содержать строительный и эксплуатационный корпуса, в которых состояло одновременно 29 964 человека.

Во время войны 1870-1871 годов Германия для эксплуатации занятых во Франции 5000 км железных дорог вынуждена была привлечь до 25 000 человек.

Расчеты, свидетельствуют, что для нормальной эксплуатации линии длиной в 200 верст необходимо иметь железнодорожную часть в составе 37 офицеров и классных чиновников, 131 унтер-офицера и 864 рядовых, то есть практически батальон, сформированный по штату 1876 года.

— с 1886 по 1903 год — Железнодорожные батальоны объединяются в бригады, которые становятся основным тактическим соединением Железнодорожных войск;

— с 1904 года по начало Первой мировой войны — железнодорожные части выделяются в особую категорию — "Железнодорожные войска" и переходят от Главного инженерного управления в ведение Главного (впоследствии Генерального) штаба.