Республиканец-2

Глава 11. Трюмный

Никто уже не помнил фамилию Тима. Все называли его просто Тим или Трюмный Тим, а то и просто Трюмный. По своей натуре Трюмный Тим был одиночкой, последние двадцать три года он отвечал за трюмное хозяйство пассажирского судна "Звездный курьер". Поэтому с людьми общался нечасто, иногда только получал команды от старшего механика или вахтенного офицера. Все остальное время он проводил в темных, пронизанных многочисленными трубопроводами отсеках между внутренней и внешней обшивкой судна. Даже отдыхал Трюмный в небольшой выгородке, превращенной им в одноместную каюту. Хотя и имел положенное ему спальное место в четырехместной каюте экипажа, но почти никогда им не пользовался. Изредка Тим выбирался в отсеки, предназначенные для команды, в основном, для того, чтобы принять душ. Работа трюмного механика не предполагает использование белых перчаток, да и не справится одному человеку со всей звездной пылью неведомо как проникавшей в отсеки, но гигиену Тим уважал и старался соблюдать.

За двадцать три года, с того самого момента, как "Звездный курьер" отправился в свой первый рейс, Тим успел изучить устройство всех его трубопроводов до последнего колена, с любым клапаном мог разобраться в полной темноте, на ощупь. Среди команды он считался эдаким хранителем корабля, чем-то вроде домового. Однако встреча с Трюмным в коридоре считалась плохой приметой. А уж если он с кем-то из встречных начинал разговор, то точно быть беде. Тим эту примету знал и старался помалкивать, да и на глаза команде, не говоря уже о пассажирах, старался попадаться пореже. Особенно старшему механику, вахтенные офицеры вспоминали о нем, только если что-то выходило из строя. А что касается капитана, то Тим не был уверен, что кэп вообще знает о его существовании, сам он капитана не видел и не слышал уже лет пять, а может и шесть. Но от этого факта настроение у трюмного механика абсолютно не портилось, скорее наоборот.

И все было в жизни Трюмного Тима хорошо, если бы не одно обстоятельство. "Звездный курьер" потихоньку старел и ветшал, а вместе с ним старел и Тим. И здоровья у Тима не прибавлялось, как и сил. Ему уже трудновато было совершать свой ежедневный обход, а для проведения некоторых ремонтных работ Тим просил у старшего механика напарника, о чем еще три года назад он и не заикался. И если для пассажирского судна двадцать три года это только середина жизни, то для космонавта, как ни крути пятьдесят четыре года — солидный возраст, а через неделю стукнет все пятьдесят пять. Тем более, что последние годы были отнюдь не самыми спокойными в судьбе Трюмного.

Через год после начала войны, одно из двух судов компании "Звездное путешествие" было мобилизовано в военный флот республики и переоборудовано в госпитальное судно. А еще через пол года подобная участь постигла "Звездный курьер". Нельзя сказать, что владельцы "Звездного путешествия" сильно огорчились снятием своих судов с регулярных линий. Флот хорошо платил за аренду, а страховка с лихвой покрывала стоимость судна в случае его гибели. Но все хорошее имеет свойство быстро заканчиваться. С окончанием войны флот вернул оба уцелевших судна компании и перестал перечислять халявное бабло на ее счет. Тогда компании пришлось вспоминать довоенные методы заработка. Пришлось восстанавливать пассажирские отсеки обоих судов, выводить их на линии и искать для них пассажиров. Все регулярные линии были давно и прочно оккупированы компаниями нейтралов, сильно разжиревшими за военные годы. Поэтому "Звездный курьер" и "Звездный странник" перебивались случайными рейсами.

На те деньги, которые флот перечислил "Звездному путешествию", сейчас вполне можно было бы заказать новое судно. Но деньги бесследно исчезли в карманах владельцев. О том, что будет после войны, никто не успел подумать. Вроде все шло хорошо, боевые действия были в самом разгаре... И вдруг! Бац! И мир! И что делать дальше? Денег хватило только реставрацию пассажирских отсеков. На двигателях, электронной аппаратуре и вспомогательных механизмах, как всегда, решили сэкономить.

Сегодня Тим совершал необычный обход своего сложного и все более беспокойного хозяйства. Точнее обход-то был самый обычный, но сегодня Тим совершал его вместе преемником. Им оказался крепкий мужчина, лет тридцати, носатый, в космосе явно не новичок. А загарчик-то явно планетарный, видимо в его космическом стаже был перерыв.

— Как зовут? — поинтересовался Тим.

— Вольдемар.

— Тим, — представился Тим.

— На чем раньше ходил?

— Да много на чем, вообще-то я из военных.

За последний год довольно много уволенных из военного флота пришли на гражданские суда. Естественно флот постарался избавиться от человеческого балласта, накопленного за годы войны. Поэтому в первую очередь увольняли достигших предельного возраста и всевозможных разгильдяев. Этому до предельного возраста еще далеко, а на разгильдяя он не похож. Тиму было не все равно, кто примет его хозяйство, поэтому он продолжил расспрашивать новичка.

— А кем на флоте был?

— По-разному, — Вольдемар решил рискнуть и выложить трюмному часть своей реальной биографии. — Рулевым был.

Рулевых Тим уважал, не каждому доверят управлением огромным кораблем. Но рулевые тоже бывают разными.

— И чем рулил?

— Всем понемногу, даже линкором.

"Звездный курьер" имел массу покоя чуть больше двадцати тысяч тонн, линкор — это сто тысяч, а то и больше. Рейтинг новичка сразу существенно вырос, но Тим решил уточнить некоторые детали.

— А каким линкором?

— "Проксимой".

— "Проксимой"?!

Про "Проксиму" Тим слышал. А кто не слышал? Громкое было дело в самом начале войны. Рейтинг достиг необходимой отметки, новичок был признан достойным пройти обучение на новую специальность.

— Пошли по обычному маршруту. Смотри, слушай, запоминай. Если что-то не понятно, лучше спроси.

Обход продолжался уже больше двух часов и шел медленней, чем обычно. Тим показывал, объяснял, предупреждал о возможных проблемах в своем сильно изношенном хозяйстве.

— А это что за трубопровод? — заинтересовался Вольдемар.

Труба солидного диаметра пронизывала весь трюм. Отходящие от нее трубы меньшего диаметра уходили к пассажирским палубам, отсекам экипажа, а одно даже в направлении рубки "Звездного курьера".

— Это самая главная труба на всем судне. — усмехнулся Тим.

— На топливный или окислительный трубопровод непохоже, — усомнился Вольдемар. — И явно не вентиляция.

— О топливопроводе пусть у старшего механика голова болит, а об этой трубе — твоя болеть будет, как и о вентиляции. Это фановая труба. Смеешься? А зря. Представь, что она забилась. А здесь пассажиров под три сотни, еще команда почти сотня морд и столько же задниц. И все серут, и не только. А за то, чтобы они нормально ср... летели, ты тоже отвечаешь. Пошли дальше покажу.

В соседнем отсеке фановая труба закончилась огромной емкостью.

— Все что местные организмы за весь полет выделили — здесь собирается, — продолжил объяснения трюмный. — За борт, как ты знаешь, ничего сбрасывать нельзя. Только метеороидов из дерьма в космосе и не хватает. Поэтому во время стоянки все это добро на пересадочную станцию перекачивают. Отшвартуемся, покажу, как это делается...

"Звездный курьер" ошвартовался у пересадочной станции. Здесь пассажиры покинут гостеприимный борт судна и на комфортабельных челноках отправятся на поверхность планеты. Пока же лайнер замер у станции, Тим с Вольдемаром направились откачивать содержимое "главной" судовой цистерны.

— Герметичность стыковочного узла можешь не проверять. Это забота станционных, — продолжал свои наставления Тим. — Открываешь вот этот клапан...

Привод клапана отказал, пришлось открывать его вручную. Тим сделал пометку об очередной неисправности.

— И включаешь насос...

Неприятности никогда не ходят по одиночке. Причем по сравнению с отказавшим клапаном, следующая неприятность была действительно ну очень неприятной. Стоило заработать фекальному насосу, как содержимое емкости начало сифонить в отсек через трещину в сварном шве трубопровода. Струя мелкодисперсной пыли с неприятным запахом ударила в переборку и рассеялась по отсеку. Тим хлопнул ладонью по кнопке аварийной остановки насоса, но было уже поздно. Волна вони нанесла сокрушительный удар по обонятельным рецепторам обоих, и только закалка, полученная в имперских бараках, позволила Вольдемару удержать внутри содержимое желудка.

— Приплыли, — констатировал Тим, зажимая нос.

На трещину наложили бандаж, веселое вещество из емкости откачали, два часа возились с уборкой и вентиляцией отсека, пока интенсивность запаха не снизилась до более или менее приемлемой, а может просто принюхались за время работы в отсеке. Кроме того, попавшая в отсек субстанция осела на комбинезонах, руках и головах обоих трюмных.

— А дистанционно эту операцию можно сделать? — поинтересовался Вольдемар, разглядывая свои руки, покрытые мерзким налетом.

— Можно, конечно, — ответил Тим. — Но кто этим будет заниматься? А если свищ в трубе появится, как сегодня? Не будь нас сейчас в отсеке тут бы такое творилось... Так что еще легко отделались.

— Отмываться? — спросил Вольдемар.

— Нет, — не согласился Тим. — Сначала поменяем вентиляционные фильтры, эта гадость их наверняка забила.

Вольдемар хотел стереть со лба пот, но потом передумал — может это и не пот вовсе. Зеркала в отсеке не было.

Вызов от вахтенного механика поступил, как всегда, неожиданно.

— Трюмный! Как там тебя... Владислав! — надрывался коммуникатор.

— Вольдемар, — откликнулся Дескин.

— Да без разницы. Хватай свой инструмент и дуй на вторую палубу, каюта двести девять. Там пассажира в унитаз засосало, верещит так, что в рубке слышно. Давай быстрее, а то ему там все хозяйство оторвет.

— А может наоборот удовольствие получит.

Вахтенное начальство шутки Дескина не оценило.

— Бегом, я сказал! — взорвался коммуникатор.

— Да иду, иду.

Причина попадания одного из пассажиров в столь пикантную ситуацию была понятна сразу — отказал датчик разрежения воздуха. Клапан, который был связан с датчиком и регулировал глубину разрежения в унитазе, открылся на полную и пассажира притянуло к унитазу. Никуда его засосать не могло, но и самостоятельно оторваться от стульчака пассажир не мог. В общем, ничего страшного, еще несколько минут может посидеть. А верещит, скорее всего, просто от страха. Вольдемар добрался до панели управления трюмными системами и попытался закрыть клапан дистанционно. А вот хрен Вы угадали, господин капитан второго ранга в отставке. Ни на какие команды клапан не реагировал, пришлось брать инструмент и тащиться на вторую палубу.

Дверь каюты номер двести девять разблокировали заранее. Открыв ее, Вольдемар сразу услышал стенания, доносящиеся из крохотного закутка, именуемого на старинный лад ватерклозетом. Открыв дверь, закрывающую эту часть каюты, Вольдемар увидел толстого лысого дядьку лет пятидесяти. Видимо толстяка здорово припекло.

— Спасите! Умоляю, вытащите меня отсюда!

Задница толстяка полностью перекрыла стульчак не оставив воздуху даже крохотной щелочки, а вакуумный насос в компании с неисправным датчиком разрежения и клапаном поймали его в ловушку.

— Сейчас, сейчас. Потерпите еще секунду.

Однако пообещать оказалось проще, чем сделать. Добраться до клапана, минуя толстяка, оказалось невозможно.

— Быстрее! Умоляю Вас, быстрее!

Ныл хозяин толстой задницы, которая перекрывала доступ не только воздуху в унитаз, но и Вольдемару к злополучному клапану.

— Ногу поднимите, — попросил трюмный.

Толстяк постарался выполнить просьбу, но получилось не очень.

— Выше, еще выше.

Вольдемар подлез под ногу и ключом, зажатым в вытянутой руке, дотянулся до клапана. Несколько движений рукой, сопровождаемых треском храповика и толстяк оторвался от унитаза. Незначительные размеры помещения помешали ему отправится в свободный полет. Задница толстяка нависла над Вольдемаром и он постарался быстрее выбраться в каюту. На корабле царила невесомость, но все таки... Тем временем толстяк пришел в себя и не успев натянуть штаны сменил пластинку.

— Да я... Я Тебя... Я... В порошок... Посажу... Да Ты знаешь кто я?!

— И знать не хочу, — огрызнулся Вольдемар. — Лучше брюки наденьте, а то смешно на это смотреть. Точнее мне смешно, а Вам должно быть грустно.

Толстяк натянул на "это" тормозной парашют по нелепой случайности служивший ему брюками и опять завел свою шарманку.

— Хам! Урод! Я этого так не оставлю... Я министру...

— Счастливо оставаться.

Вольдемар закрыл дверь и направился обратно в свой трюм. Еще через час вахтенный механик опять вызвал Вольдемара по коммуникатору.

— Пассажир из двести девятой у капитана был. На тебя, между прочим, жаловался. Орал, всеми карами небесными грозил, опять же тебе.

— Наплевать.

— Не боишься?

— Кого? Этого старпера? Не боюсь. Серьезные люди на собственных яхтах летают или на правительственных курьерах. Менее серьезные путешествуют в каютах люкс и на других лайнерах. А в каютах второго класса "Звездного курьера" может водиться только всякая мелкая шушера. Гонора у них много, а реальной силы нет, только визг один.

— Тоже правильно, — согласился механик. — А кэпа не бойся, я тебя перед ним отмажу.

— Дескин — сволочь!

Сразу вслед за этими словами в лицо прилетел приличных размеров кулак. Вольдемар еле успел дернуть головой в сторону, и кулак только вскользь задел скулу. Почти промахнувшись, противник сам подставился под ответный удар. Бил Вольдемар автоматически, не думая. Для придания устойчивости левой уперся в переборку, а правой без замаха врезал по смутно знакомой морде. К сожалению, в правой руке оказался зажат массивный разводной ключ. И если здесь, в космосе, его вес был равен нулю, то от своей массы он не потерял ни грамма. В отличие от противника, Вольдемар попал туда, куда целился, в квадратный подбородок. Противник отправился в незапланированное путешествие через отсек. Его путь завершился ударом головой о переборку.

До этого момента все, замерев, молча наблюдали за внезапно возникшим конфликтом. Действие развивалось слишком быстро для того, чтобы кто-то успел вмешаться. Звук от соприкосновения головы с переборкой, послужил сигналом к всеобщему действию. Все сразу загомонили, кинулись разнимать дерущихся. А чего разнимать-то, чистый нокаут, ежу понятно. В руки Вольдемару вцепились сразу четверо, пятый начал вырывать из правой злополучный ключ. Ключ Вольдемар отдал, не жалко. Затем обратился к присутствующим, в основном к тем, кто держал его за руки.

— Успокойтесь господа, уже никто никого не бьет, лучше доктора позовите, а еще лучше пострадавшего к доктору доставьте. Головой он здорово приложился.

Спокойный голос подействовал, хватка ослабла. Вольдемар решил развить успех.

— Вы же сами видели, он первый на меня напал, я только защищался.

Начало драки видели если не все, то многие. А в самом деле, чего он набросился? Рожа его уж больно знакомая, и фамилию он назвал, прежде чем ударить. Вольдемар порылся в памяти. Астгартус? Штаб? Точно! Капитан второго ранга из оперативного отдела! Фамилию его Вольдемар не помнил, а скорее всего, никогда и не знал. Бывает такое в огромных офисах больших компаний или огромных зданиях больших штабов. Вроде здесь все свои, но запомнить всех этих своих просто невозможно. Вот и встречаешься с человеком, иногда даже не один раз в день, в лицо узнаешь, здороваешься, иногда даже разговариваешь с ним, а как его зовут, в каком отделе он трудится или служит, так и не знаешь. Однако Вольдемара этот капитан узнал, настолько узнал, что в драку кинулся ни секунды не раздумывая. Выгнали с теплого местечка за причастность к генеральско-адмиральскому заговору? Возможно. А роль капитана Дескина в подавлении мятежа уже наверняка не секрет. Тех, кто видел Вольдемара в компании с сенаторами, конечно, посадили, но не всех, кто-то вполне мог остаться на свободе. И тем, кого посадили, языки ведь не отрезали, а значит Волдемар Дескин сейчас личность широко известная в узких кругах. И какого черта принесло этого капитана на борт "Звездного курьера"? И какого черта понесло Дескина через пассажирские отсеки? Решил срезать часть пути? Вот и срезал. Нет, не зря старый и мудрый Тим старался существовать исключительно между внешней и внутренней обшивкой судна.