К тротуару подкатила "Волга". За рулём сидел сам Самуил Исмаилович — начальник безопасности фирмы, где я работал.
— Садитесь. — Пригласил он, приопустив стекло.
Митька с сомнением посмотрел на машину, потом перевёл взгляд на Самуила Исмаиловича.
— У меня такое ощущение, что мне с вами не по пути. — Сказал он.
— Садитесь! — Рявкнул Самуил Исмаилович. — Разглагольствовать будете потом.
Я с недоумением посмотрел на начальника безопасности.
— Самуил Исмаилович, — обратился я к нему, — Вы бы для начала объяснились...
Однако он не дал мне договорить:
— Быстро в машину, сопляки!
Опешившие от такого натиска, мы быстро пошвыряли чемоданы в багажник и уселись на заднем сидении. Не успели мы захлопнуть дверцы, как начальник безопасности рванул с места в карьер.
— Что случилось? — Снова спросил я, но на этот раз Митька ткнул меня в бок, глазами показывая на площадь.
— Накаркал. — Только и смог выговорить я.
— Не боись, в моей машине они тебя не тронут. Да и не знают они, что ты уже ускользнул от них.
— Почему? — Не поверил я.
— Потому что это не моя машина.
Я внимательно оглядел салон. Увы, это мне ничегошеньки не дало, но задавать вопросы уже расхотелось.
Как ни странно, только Самуил Исмаилович оказался прав. Никакой погони за нами не было. Подъезжая к центральному входу, он скомандовал, чтоб я выметался и не задерживался на улице ни секунды, что я и сделал. Выскочив из машины, бросился к двери. Сзади раздался визг шин. В зеркальных створках двери мне было видно как "Волга" рванула с места, уносясь в обратную сторону. Почему туда, я сразу не понял, а потом вовсе забыл. И не мудрено было забыть, ведь события потекли в непредсказуемом русле.
В вестибюле меня ждал сам директор. Охраны на входе не было, и осознание этого факта остановило меня на полпути к лестнице.
— Семён Иванович, что происходит? — Чуть ли не возопил я. — Объясните же мне, наконец! Что происходит?
— Ничего не происходит. — Спокойным голосом произнёс директор. — Просто у нас маленькие неприятности. С технической стороны мы оказались нашим конкурентам не по зубам, так они решили добиться своего посредством террористического акта.
— В смысле?! — Обалдел я от такой новости.
— В том смысле, что на данный момент на втором этаже находятся несколько боевиков со взрывчаткой, и все сотрудники нашей фирмы в качестве заложников.
— А Вы?!
— А меня выпустили встретить тебя и передать им их условия.
— Какие? — Упавшим голосом поинтересовался я.
— Или ты едешь с ними, или они взрывают всё здание вместе со всеми находящимися в нём людьми.
Я ошарашено смотрел на директора и понимал, что это какая-то совсем уж скверная шутка.
— Закрой рот. — Посоветовал Семён Иванович. — Муха залетит. — И тихо добавил: — Уходи через чёрный ход. Там двое, но обкуренные. Пробьёшься.
— На хрена тогда меня везли сюда?
— А куда тебя надо было везти?
— Да куда угодно!!! Высадили бы хоть в общаге...
— А ты уверен, что тебя там не ждут?
— Ну, так предупредили бы, чтоб не летел сюда!..
— Каким образом?
— А люди? — Спохватился я.
— Милиция знает. Сейчас они готовятся к захвату.
— Но ведь люди погибнут?!
— Да, кто-то погибнет, но не все. А ты мне живой нужен.
— А если я сдамся им?
— Ты веришь убийцам?
— Нет, но ведь есть шанс!
— Шанс всегда есть. Вот я и говорю тебе, уходи. Через двор выскочишь на соседнюю улицу, там тебя будет ждать Малка с машиной. Она вывезет за город, на школьный аэродром. Вертолёт с экипажем будут ждать. Подбросят до соседней области, там пересядешь в машину. Оттуда на военный аэродром. Дальше тебе скажут встречающие.
Я тряхнул головой, сбрасывая наваждение.
— Где они?
— На втором этаже, в бухгалтерии.
— Мой сменщик там?
— Нет. Он успел предупредить нас, а мы не поверили. Где он сейчас я не знаю. Но на работу он не пришёл.
— Так значит, он всё-таки успел Вас предупредить?
— Да.
— И Вы не поверили?!
— А ты бы поверил?
— Я бы поверил. Потому что именно я предупредил его о возможном захвате.
Семён Иванович грязно выругался.
— А мне ты не мог сказать об этом?
— Каким образом?
Лицо директора, наливающееся благородным гневом, резко изменилось.
— Извини. Не догадался. — Сказал он тихо.
— Теперь-то уж что?.. — Сказал я, поднимаясь по ступеням на второй этаж.
Как шли переговоры, чего требовали, я помню плохо. Как-то в голове не укладывалось, что в наше время могло такое случится. В конечном результате меня вывели на улицу, усадили в стоящую у парадной, машину, а с обеих сторон от меня уселись два мужика, нафаршированные взрывчаткой по самое не могу. За руль уселся ещё один, правда, не такой раздутый как двое моих охранников, но в бронежилете. Машина тронулась с места и один из боевиков потребовал, чтоб я завязал глаза. На что я, не без внутреннего содрогания, сначала послал их подальше, а потом интеллигентно возразил, что мы об этом не договаривались. Эти дяденьки, как тут же выяснилось, ожидали чего-то подобного, потому как в тот же миг между передними сидениями и задними опустился занавес из плотной материи. Охранники синхронно опустили шторки на окнах, и мы оказались в полной темноте. Щёлкнул выключатель и почти надо мной вспыхнул свет. Сидеть между двумя жёсткими мужиками не очень приятное удовольствие, но ещё хуже было от осознания, что эти два придурка могут взорваться. Хотя, чёрт с ними, ежели они хотят, то пусть взрываются. Я-то тут причём? В общем, моё внутреннее состояние желало быть лучшим. Я не просто трусил, мне было жутко, очень жутко. Живот сводило и очень хотелось посетить одно весьма укромное местечко...
Машина виляла, пытаясь запутать меня. Потому как погони за ними не намечалось. Следовательно, зачем было петлять? Чтоб я случайно не запомнил дорогу. А я и не пытался этого делать. С одной стороны глупо, всё равно не запомнить кучу поворотов, с другой стороны всегда можно сориентироваться на местности.
Машина остановилась. Послышался щелчок открываемого дверного замка, после короткой паузы дверца хлопнула, и мы продолжили движение. По изменившемуся характеру вождения стало понятно, что сменили водителя. Так повторилось ещё трижды. На четвёртый раз мы пересели в другую машину с наглухо затемнёнными окнами.
— Прям как в сорок первом. — Не удержался я от комментария.
— А ты был в этом самом сорок первом? — Спросил один из охранников.
Я промолчал.
Ещё через полчаса мы вновь остановились для пересадки. Только на этот раз в машину сел я один. Охранники, сопровождавшие меня от самого здания фирмы, остались стоять у машины, на которой приехали.
На сей раз поездка была длительной, очень длительной. Радовало то, что окна не были затемнены, и можно было смотреть в окно сколько угодно. Правда, вечерние сумерки давно перешли в глубокую ночь, и при всём желании увидеть что-либо не представлялось возможным.
Я вольготно развалился на заднем сидении. Возле водителя кто-то сидел, по всей видимости, мой охранник. Обстановка была такой домашней, что даже не верилось, будто меня выкрали и куда-то тащили. Больше всего радовало отсутствие идиотов со взрывчаткой. Охранник и водитель негромко беседовали между собой. Конечно, я слышал их, и думал или пытался это делать. Начинался отходняк от пережитого.
Машина шла мягко. Стрелка спидометра намертво присосалась к нулю в цифре 90. В салоне было тепло, даже немного жарковато.
— Хорошие раньше были фильмы. — Сказал охранник, явно желая поболтать.
Водитель промолчал, он был не против и фильмов, и поболтать. Трасса усыпляла.
— Не то, что современные сливки канализации.
— И чем же они были хороши? — Не удержался от реплики шофёр.
— Смыслом.
— То есть, содержанием?
— Нет. — Покачал головой охранник. — Заложенным в сюжет смыслом.
— Это передовики-то?
— Какие передовики?
— Да самые обыкновенные. — Усмехнулся парень за рулём. — Помнится, смотрел я один такой... Там некий изобретатель придумал какой-то пульт для прокатного стана, а пока прибор устанавливали, конструктору в голову другая идея пришла, по усовершенствованию этого чуда. Так он не дождался пуска своего детища. Сбежал домой обдумывать новый проект.
— и чем же плох фильм?
— А что там хорошего? — Вопросом на вопрос ответил водитель. — Всякие производственные отношения, цеха, мастера, начальники хорошие и плохие... В общем, такая чушь! Весь день на работе, приходишь домой, а там по телеку опять работу показывают. Кому это на фик надо?!
Ну почему? Были же и другие. — Попытался возразить охранник.
— Может и были, только я не помню.
— А вот этот не помните? — Он на мгновенье замолчал, собираясь с мыслями, потом заговорил. — Там тоже производственные отношения. Но в другом ракурсе. Два дальнобойщика только-только отстрелялись... В смысле, закончили серию рейсов. Им положено было отдохнуть, и тут что-то случилось на стройке.
— Как обычно на комсомольской? — Поддел его водила.
— Там не говорится, какая именно была стройка.
Они помолчали. За окном мелькали верстовые столбы, опоры высоковольтных линий электропередач, мелкие забегаловки, окружённые зачастую пустующими автостоянками.
— Там на этой стройке что-то случилось с электричеством. — Неуверенно продолжил охранник.
-Угу. И этих парней подняли ночью по звонку из горкома партии, чтоб они турбину туда срочно доставили вместо дизель-генератора.
— Вы видели этот фильм? — Удивился охранник.
— Нет. Просто фильмы на такую тематику всегда однотипны. То мраморную гору, местную достопримечательность, спасают; то неотёсанные лесорубы учатся культурному обращению с девушками; то пара моряков целое пиратское гнездо уничтожает. Чушь, да и только.
— Я бы так не сказал.
— Ну, ну. "Турбину грузили на трейлер чуть ли не сутки. То одно ломалось, то другое, а надо было торопиться. Люди ждали электричества!".
— Приблизительно так. — Согласился собеседник.
— Потом турбину всё-таки установили, закрепили, и молодые, загорелые парни полезли в кабину "МАЗа".
— "КРАЗа" — Машинально поправил охранник.
— Это не существенно. — Возразил шофёр. — Потом была длинная и трудная дорога, которая шла через холмистую местность, выписывала кренделя, танцевала среди обрывов, змеилась серпантином по горам, лезла на перевалы, падала в распадки и снова карабкалась вверх, к небу, для нового падения. Наверняка у тягача лопались шины, и два советских шофёра поднимали "КРАЗ" на своих могучих плечах. Или что-то в этом роде.
— Шутите?
— Почему?
— Турбина сорок тонн, да тягач с прицепом 28 тонн...
— Ну, это ерунда для комсомольцев. Они же на стройку спешили, помочь торопились. Что им каких-то 70 тонн?! Плюнуть и растереть.
— За чт о Вы так не любите советы?
— А причём здесь советы: Хотя... За что их любить? За враньё?!
— Они Вас научили, дали профессию.
— По-вашему при другом строе мне этого не видать бы как своих ушей?
Мой охранник замолчал. Видимо обдумывал ответ.
— Да нет. — Наконец-то согласился он. — Может быть и получили бы образование. Но не так легко, как при советской власти.
— Не факт.
— Да. — Опять вынужден был согласиться охранник. — Не Вам пришлось бы платить за учёбу, Вашим родителям. И вот тут-то и получается, что для этого нужны были некие условия. Родители Ваши должны были бы иметь хорошую работу, достаточную зарплату для того, чтобы оплачивать Ваше обучение.
— Можно подумать сейчас по-другому!.. В школах вводят плату за отдельные дисциплины. Всеобщая грамотность современным правителям не нужна. Тупым, неграмотным быдлом легче управлять.
— Ну вот, Вы сами пришли к тому, что в прошлом были заслуги советов.
— Может и были. Не знаю. Образование, да, а вот в остальном сомневаюсь.
— Военная промышленность?
— Спасибо. Только от этого никому лучше не стало. Лучше бы об уровне жизни народа думали, а не о ракетах.
— Ракеты тоже нужны. А их без образования не построить.
Охранник становился на скользкую стезю. Молодой водитель никогда не был на западе, и представления не имел о тамошних условиях получения образования. Про университеты он слыхал, а вот насчёт школ... Поэтому он спросил:
— И что же было дальше в этом фильме?
— Вы знаете, что-то мне расхотелось рассказывать.
— Ну, если начали, то уж заканчивайте.
— Дело было ранней весной. Паводок ещё не начался, но уже вот-вот должен был быть. Мосты через речушки сплошь деревянные, старые, трухлявые. Лёд на реках так же не внушал доверия.
— Ну и как же они выходили из положения? Строили новые мосты?
— Нет, конечно. — Охраннику явно уже не хотелось продолжать разговор, но всё же он решился, и продолжил. — Нет, не строили. Просто ходили по льду. Осматривались. Точнее присматривались. Где лёд толще, где стремнина, веточками глубину мерили через полыньи. Как на "Дороге жизни".
Парень искоса глянул на спутника. Откуда он мог знать о "дороге жизни"? Разве что из книг или кинофильмов.
— Где глубоко, там течение тише. Где тише течение, там толще лёд. Где толще лёд, там и переправа. — Между тем поясняет он.
— Понятно. — Соглашается водитель, хоть по виду его не скажешь, что он поверил.
— Провешили дорогу, проскочили. А когда до гор добрались, не обрадовались.
— Гололедица? — Уточнил водитель на всякий случай.
— Да.
— Ясненько. Пошли в ход межосевой дифференциал, демультипликатор. Или что там у них было?
— Да. Было. — Невесело соглашается он.
— Про дорожные знаки ещё не было.
— Были и знаки. Хуже другое.
— Ага, у них соляра кончилась, или шину пробили, а домкрата не оказалось.
— Да какой к чёртовой матери домкрат?! — Не выдерживает сарказма охранник. — Тут далеко не всякий подъёмный кран поднимет.
— Ладно, ладно. Не кипятитесь. Просто чушь всё это.
— Не чушь! Попробовали бы Вы переехать через деревянный мост, перед которым знак "15". А у них все 70 тонн.
— И Вы хотите сказать, что эти герои благополучно переправились через него?!
