Страница произведения
Войти
Зарегистрироваться
Страница произведения

черновик 1


Опубликован:
26.11.2015 — 26.11.2015
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава
 
 

— Александр Николаевич,— возмущался начальник депо, Лев Яковлевич Былдер,— это грабеж, восемь паровозов в прекрасном состоянии, Вы пустите меня помиру.

— Лев Яковлевич, паровозы идут на металлолом верно?,— дождавшись кивка продолжил,— их нынешняя цена — цена металлолома, автомобиль который Вы получили, стоит гораздо дороже, к тому же он совершенно новый, достаточно комфортный и уютный. Восемь.

— Я не могу согласиться на данное количество, у меня просто нету столько металлолома, к тому же директор вторчермета ну ни за что не согласится, это же почти 70 тонн метала. Больше четырех ну никак и то не более чем по два в месяц. Взамен я могу Вам предложить несколько вагонов в отличнейшем состоянии. У меня есть грузовые штук шесть, три платформы и два пассажирских вагона еще до военной постройки.

— Странно, а отчего я их не видел?,— изумился Говоров

— Вы их и не могли видеть, они находятся на угольном складе.

— Уголь, паровозы должны быть с углем.

— Вы меня без ножа режете.

— Я соглашаюсь на шесть паровоза в отремонтированном, смазанном и покрашенном состоянии с углем, а так же беру все вагоны.

— Нет так дело не пойдет.

— Лев Яковлевич, у меня еще имеется один автомобиль, схожий с уже Вашим, но другого цвета.

— О это совершенно меняет дело!

— Но мне еще нужны пассажирские вагоны, желательно, как бы это сказать, представительского класса.

— Ага, я Вас понял,— вдруг он оживился,— я даже знаю где их можно достать, но не знаю, не знаю как их сюда транспортировать, но вагоны очень хорошие, армейские, штабные еще со времен войны, четыре штуки, в отличнейшем состоянии.

— А почему их четыре?

— Один штаб, второй как бы спальный для работников штаба, а третий для командующего, начальника штаба их личной охраны, четвертый под автомобили... я дословно не знаком со всеми этими нюансами, но они в отличнейшем состоянии уверяю и до недавнего времени находились в специальном ангаре.


* * *

Представитель Главного управления путей сообщения Панкратов Дмитрий Федосеевичем и представитель от Александровского чугунолитейного завода Кустов Николай Афанасьевич прибыли в Чудов и направились к дому по бумагам, принадлежащего Иван Фёдоровичу Яровому. Именно там должна была состояться встреча с Говоровым Александром Николаевичем, человеком незаурядным и очень нужным. Двор к которому их доставил извозчик сразу же произвел впечатление. Просторный каменный дом, с большими окнами, водонапорная башня, ветряки, большой, даже можно сказать огромный металлический склад, весь двор выложен разноцветной тротуарной плиткой.

— Значить Вас интересуют паровозы большой мощности,— после того как выслушал прибывших подвел итог Александр Николаевич.

— Ну в общем то да,— ответил представитель завода.

— В таком случаи прошу следовать за мной,— сказал Говоров старший и направился в сторону металлического склада. К этому времени в ангаре уже находился один из паровозов вымытый, выкрашенный на боку имелась надпись "Стрела" со стилистическим изображением оной. Из ангара, в сторону боковых ворот были проложены рельсы, но за территорию двора не выходили. Увидев это прибывшие были в изумлении, и если Панкратов Дмитрий Федосеевичем, представлявший главное управление был хоть и восхищён, но умерено сдержан, то Кустов Николай Афанасьевич, представлявший самую заинтересованную сторону Александровский чугунолитейный завода был восхищено возбужден.

— Это как как это, в совершеннейшей тайне и такое!,— он бегал вокруг паровоза, который по сравнению с теми, что выпускал их завод, был просто огромен,— я отказываюсь это понимать. Александр Николаевич, я бы желал ознакомиться с характеристиками этого чуда, если у Вас таковые имеются,— после очередного оббегания паровоза, запыхавшись говорил он.

— Да да, прошу Вас,— и с этими словами он передал бумаги,— Здесь Вы сможете ознакомиться с основными параметрами данной модели.

— Однако, однако,— то и дело слышалось от Николая Афанасиевича, по мере ознакомления с напечатанным.

— Николай Афанасиевич, если Вы хотите продолжить осмотр, то Вам следует переодеться,— сказал подошедший к нему мужчина, подавая отличнейшую и достаточно удобную робу синего цвета, с множеством карманов.

— Да да,— рассеяно ответил господин Кустов,— всенепременно.

Потом он снова бегал вокруг железного монстра, осмотрев все, где только смог пролезть и протиснутся, за ним по пятам следовала группа в которую входил машинист Петр Поликарпович Слюсаревич, и еще какой то рабочий Семен, вместе они ели успевали отвечать на множество вопросов задаваемых уж очень любопытным Кустовым. В конце осмотра он не скрывал своего восхищения.

— Александр Николаевич, а отчего здесь у Вас изображена эта красная звезда?,— вдруг спросил он.

— Звезда, это как бы наш товарный знак, а красная, чтобы было видно из далека, опять же красиво. Вы ведь тоже ставите на своих изделиях свой товарный знак,— резюмировал Александр Николаевич.

— Скажите, господин Говоров, какое количество данных паровозов Вы сможете поставить?,— заинтересовано поинтересовался представитель Главного управления путей сообщения Панкратов.

— Милейший Дмитрий Федосеевич, паровоз не наш профиль, в лучшем случаи, что мы сможем предоставить это не более трех, от силы четырех паровозов и несколько штук разных вагонов, это все скорее заинтересует господина Кустова, в плане технических решений, я надеюсь Вы,— это к представителя Александровского завода,— обратили внимание на автосцепку?

— Это автосцепка?

— Да да, с ее помощью осуществляется автоматическое сцепление вагонов.

— Очень оригинально, очень, скажите, Вы уже оформили лицензионную привилегию на данное изобретение?,— живо заинтересовался Кустов.

— Пока еще нет, но документация уже готовиться, к стати в данном паровозе очень большое количество новшеств, требующих оформления лицензионных привилегий.

Разговор длился еще долго, в результате договорились, что в Чудове, к дому господина Ярового будет проложена отдельная железнодорожная ветка, что Панкратов Дмитрий Федосевичем будет ходатайствовать перед начальством о закупке всех паровозов и вагонов, которые сможет предоставить господин Говоров, представителя завода Кустова Николая Афанасьевича сильно заинтересовали технические решения, и он надеялся, что руководство завода заинтересуется в приобретении генеральной лицензии на их применение.


* * *

— Валерий, а у нас ведь нету машинистов паровоза, вот такие вот дела,— говорил Говоров старший сыну Валерию,— а кроме машиниста нужны еще и железнодорожники знающие толк в обслуживании парового чуда.

— Да я знаю, и уже начал работать над этим вопросом.

— А мне казалось, что ты нынче больше занят восстановлением "мессера",который недавно приволокли и обучением Ивана Давыдина методам ведения воздушного боя, я так понял это ты для него шлем-симулятор обучения ведения воздушных боёв у программистов заказывал? И еще мне кажется, что с французами пора прощаться, пользы от них никакой.

— Я заказал два симулятора на четыре выхода, чтобы иметь возможность сразу обучать восемь летчиков, к стати на нем можно обучать и танкистов, у меня и эта программка имеется,— и улыбнулся,— и шлемов заказал восемь. Французов, я и сам собираюсь отправить Виктора Буржуа в какую ни будь французскую колонию, закончит курс боевой подготовки, что бы на воина был похож и тут же отправлю, а Ивана Давыдина — лётчиком-добровольцем в Красную Армию, у них сейчас с этим напряженка жуткая, а этот прям с самолетом к ним прибудет, так что французов считай уже у нас нет.

— Ты его на этом "мессере" отправишь?

— Скорей всего что нет. Он в сущности металлолом, хотя до ближайшего советского аэродрома дотянет и даже сможет некоторое время полетать. Сначала он казался более ремонтноспособным, а когда начали разбираться, оказалось, что планер у него еще до нас был здорово ремонтным, мотор почти выработал моторесурс. Сейчас он как чемодан без ручки и тащить неудобно и выбросить жалко. Хочу его использовать как учебный для пилотов, а в дальнейшем жизнь покажет.

— Так что-то ты задумал, ведь задумал ведь правда,— и пристально посмотрел на сына прищурив глаза и слегка склонив голову,— говори, я тебя очень внимательно слушаю.

— Да как бы,— пожав одним плечом ответил Валерий,— ничего нового и оригинального, вот здесь,— он показал место на карте,— имеется лагерь военнопленных солдат и офицеров Красной Армии, там около 500 человек, при 40-50 охранниках, при чем заметь охрана из выздоравливающей команды.

— Как это понять?

— А вот так и понимай, в городке у них госпиталь, кого подлечили, но не до конца, на фронт ему еще рано, а в отпуск толи не заслужил, толи еще чего, но не отпускают, вот их и привлекают к охранным функциям, то мост посторожить, то вот военнопленных.

— Угу и ты решил,— и сделал многозначительную паузу.

— Да и я решил этот лагерь взять, чего там брать непонятно, снимут их снайпера за пять минут, пленных на автомобили и на то же самое место их доставлю, где прежние стояли, там и землянки готовы и в общем там все на месте, мы вчера проверяли.

— Что никто не позарился?

— Ну почти никто, пять жены командиров с детьми и шесть раненых красноармейцы.

— Что с ними?

— Беженцы почти от Белостока идут. Измотанные, голодные, немытые не бритые, с десяток винтовок и револьвер, патронов по три на винтовку. Охраны никакой, кору с деревьев варили в армейских касках.

— Совсем им видать плохо. Помочь нужно, наши ведь, русские.

— Уже. Накормили, организовали баньку, врач их осмотрел, троим сделали операции. В общем сделали все, что нужно. К тому же среди пленных тоже будут и раненые и больные, и еще женщины эти работники клуба,— и посмотрел на отца,— играют на фортепиано, аккордеоне, чего то там еще, есть преподаватель танцев. Красноармейцы — один танкист, один летчик, остальные с комендантского взвода.

— С этим ясно, только я не услышал вразумительного ответа на вопрос, где взять машинистов и прочих вагонников и работников депо.

— Отец, все сделаем, я же не просто так на этот лагерь вышел. Здесь совсем недавно бронепоезд немцы разбомбили, не уж то никого в плен с него не взяли?

— Нам машинист нужен, лучше два, а не команда бронепоезда.

— Бронепоезд обычно два паровоза толкает, основной и дополнительный, к тому же не беда, если никого нужного не будет, тогда сходим на станцию, в депо, не уж то совершенно никого не отыщем, да быть того не может.

— Мне железнодорожники срочно нужны, припрутся эти, паровоз смотреть, а у меня даже пары развести некому, а их еще подготовить нужно.


* * *

Иметь свою электростанцию мне хотелось всегда, точнее с того самого момента, когда была приобретена деревня Андрейки, но в начале все как то не до того было, а с появлением мастерской проблема электроэнергии становилась все более актуальной.

— Отец, какие проблемы,— говорил Валерий,— насыпим дамбу, поставим пару генераторов и всего делов то...

— Не так то все просто, для того, чтобы насыпать дамбу нужно еще иметь уверенность, что эту дамбу не снесет, а если грунт под дамбой плохой и она со временем просядет и даст трещину, или еще хуже вода промоину под дамбой сделает, нет сначала нужно сделать геодезические изыскания, привлечь специалистов, просчитать какой объем воды, какие генераторы и сколько можно поставить, в общем не так все просто как кажется.

Через некоторое время наш разговор об электростанции возобновился, но в несколько другом аспекте:

— Вот смотри,— сказал Валерий и положил на стол исписанный листок,— это институты которые занимаются геодезическими изысканиями как раз для строительства электростанций, здесь же список предприятий, которые изготавливают оборудование, занимаются пуско-наладочными работами..ну в общем где то так.

— Ага, очень хорошо,— произнес Александр Николаевич, ознакомившись со списком.

— А вот еще список, это суда которые при перевозке автомобилей потерпели крушение, отдельным списком — севшие на мель или выброшенные на берег. Автомобили кстати разные, легковые и грузовые, автобусы и микроавтобусы, а так же строительные и дорожные машины и ...в общем всякие, так вот, кроме автомобилей они еще перевозили запчасти к ним, скаты, аккумуляторы, генераторы стартеры в общем весь ассортимент.

— Команда на таком судне большая?

— В том то и дело, что до безобразия маленькая, в среднем около 15 человек, а автомобилей они перевозят, вернее на момент аварии у них было, опять же в среднем, около 300 штук.

— И ты предлагаешь?

— Да я предлагаю спасти эти автомобили и что там еще и пустить это все на благо, они в реальности пропали, утонули. К стати на всех судах большой запас ГСМ,— и отчего то улыбнулся.

— Ты даже не представляешь с какими трудностями мы столкнемся при реализации этой задумки, начнем с того, что мы такого никогда не делали.

— Ну отчего ты сразу так говоришь, неужели в склад попасть было проще?

— Там была суша, а здесь при малейшей ошибке будем иметь очень много воды и еще не известно как поведет себя судно, если мы начнем его разгружать.

— Так мы его полностью разгружать и не будем, только необходимое.

— Знать бы пределы этого необходимого,— сказал Александр Николаевич и покачал головой.

В скорости у нас появились геодезисты с бурильной установкой на базе ГАЗ-66. Ездили, сверлили дыры, брали пробы, чего то измеряли, в общем работали, с ними неотрывно находился Валерий и Архип Рукавица, периодически подключались и другие старосты. В результате ихней деятельности в Андрейках, Ильинке и Кузином хуторе появились водяные скважины на каждой улице и еще больше в частных подворьях, не так чтобы у всех, но у многих.

— По итогам геодезических работ сооружение малой гидроэлектростанции у нас возможно, но для этого нужно провести некоторые мероприятия,— говорил Валерий отцу,— во первых расширить территорию под водохранилище, усилить берега и ...нужно будет делать нижнее водохранилище.

— А нижнее зачем?

— Объем воды поступающей немногим меньше, чем будет расходоваться, при полной нагрузке, со временем это создаст проблему, потому нам было предложено создать нижнее водохранилище, для компенсации. Другими словами в ночное время, когда нагрузка будет минимальной, включать насосы и перекачивать воду с нижнего хранилища в верхнее. Ага еще у нас придется ставить каскадную станцию, это когда вода сначала крутит верхнюю турбину, а потом нижнюю, и еще таких каскадов у нас можно поставить два и один обычный, другими словами мы можем установить пять турбин малой мощности, этого нам с лихвой хватит на все задумки и еще запас останется, и теперь о непредвиденном, верхнее водохранилище при полном заполнении по расчетам выходит за нашу территорию, но есть и хороший аспект соседей как бы сказать нет, они преставились уж года три как, а дети ихние в деревне жить не желают, потому думаю нужно купить их имение.

— Ты об Мартыновских, так у них две деревни и обе больше наших, да хуторов неизвестно сколько...не проще ль прикупить этот луг и овраг? — говорил Александр Николаевич рассматривая карту, на которой пунктиром было изображено будущее верхнее водохранилище.

123 ... 2223242526 ... 404142
Предыдущая глава  
↓ Содержание ↓
  Следующая глава



Иные расы и виды существ 11 списков
Ангелы (Произведений: 91)
Оборотни (Произведений: 181)
Орки, гоблины, гномы, назгулы, тролли (Произведений: 41)
Эльфы, эльфы-полукровки, дроу (Произведений: 230)
Привидения, призраки, полтергейсты, духи (Произведений: 74)
Боги, полубоги, божественные сущности (Произведений: 165)
Вампиры (Произведений: 241)
Демоны (Произведений: 265)
Драконы (Произведений: 164)
Особенная раса, вид (созданные автором) (Произведений: 122)
Редкие расы (но не авторские) (Произведений: 107)
Профессии, занятия, стили жизни 8 списков
Внутренний мир человека. Мысли и жизнь 4 списка
Миры фэнтези и фантастики: каноны, апокрифы, смешение жанров 7 списков
О взаимоотношениях 7 списков
Герои 13 списков
Земля 6 списков
Альтернативная история (Произведений: 213)
Аномальные зоны (Произведений: 73)
Городские истории (Произведений: 306)
Исторические фантазии (Произведений: 98)
Постапокалиптика (Произведений: 104)
Стилизации и этнические мотивы (Произведений: 130)
Попадалово 5 списков
Противостояние 9 списков
О чувствах 3 списка
Следующее поколение 4 списка
Детское фэнтези (Произведений: 39)
Для самых маленьких (Произведений: 34)
О животных (Произведений: 48)
Поучительные сказки, притчи (Произведений: 82)
Закрыть
Закрыть
Закрыть
↑ Вверх