— Примерно так же, если еще не хуже.
— Печальный случай, похоже со сбором жемчуга мы уже пролетели, совсем не наша тема.
— Похоже, похоже.
Вот так, не успели порадоваться, как тут же огорчились. Пока не будем этим заморачиваться, море еще толком не прогрелось. У нас и поважнее заботы имеются. Накануне отбытия тщательно пересчитал и взвесил наши активы, чтобы четко понимать на какую сумму можно рассчитывать.
Для этого одолжил у Зины кухонные электронные весы. Результаты оказались весьма удовлетворительные. Местными деньгами и серебром у нас набралось на сумму чуть больше 12,5 золотых монет. Для интереса, взвесил золотую и серебряную монету с абсолютно одинаковыми письменами на аверсе и реверсе. В точности такие же выбиты и на медном мангире. Тут все достаточно просто, без малейшей помпезности. Практичные люди эти степняки, не то что наши земные монархи. Чуть влез на трон очередной прыщ и тут же давай чеканить монету с собственным портретом и пояснением, кто он такой. Видно по другому, оставить след в истории не получается.
Так вот, золотой кругляш потянул почти на 9 грамм, серебряный на 13 с копейками. Несколько серебряных монет с профилем незнакомого мужика и подписью на латыни, оказались валютой королевства Готенланд. Вес серебряных и золотых монет полностью совпадает с весом монет кочевников, поэтому их везде принимают без ограничений. Очень удобно, подозреваю что кочевники специально подогнали свои монеты под стандарт северного соседа, чтобы упростить взаиморасчеты. Весьма разумно, ничего не скажешь, молодцы степняки. Общие деньги это благо, такое же как евро для Европы сразу после Миллениума.
Наших золотых монет среди изъятых у бандитов ценностей, оказалось общим весом на 148 граммов. Что в пересчете на местные деньги дает 16 с небольшим монет. Но тут меня берут сомнения, обычно без комиссии чужие монеты никто принимать не будет. Да и черт с ней, терять силы на перекопирование золота в золото, не собираюсь. Лучше эти силы пустить на производство патронов, вот это воистину, крайне полезное дело!
Удивительно, как много появляется свободного времени когда ты не теряешь его на просмотр ТВ, ноутбук и мобильный телефон. Сразу появляется желание и возможность занять свой мозг разными умными мыслями и созерцанием труда что производят твои руки. Хоть на лесоповале, хоть при магических действиях.
Опять меня потянуло на заумные рассуждения, так, не отвлекаться Серега, думай о главном! Хватит нам денег на все что мы собрались приобрести или нет? Или придется продавать земную ювелирку?
Увы, ответа на этот вопрос нет, потому что неизвестно, кто по сути наши юные волшебники. Поэтому не буду крутить себе мозги, вот приплывем на место, там и будем предаваться раздумьям. А пока буду осматривать местные достопримечательности, как и положено добропорядочному туристу.
Я и осматриваю окрестности со всех возможных ракурсов, но лучший конечно же, из ходовой рубки. Теплоходом управляет наш капитан, Денис находится рядом и они ведут специфическую беседу, общий смысл которой мне вроде ясен, но суть ускользает. Присмотревшись к действиям по управлению судном, уяснил главное. В рубке имеется два совершенно одинаковых селектора передач, как на машине с АКПП, вперед, стоп, назад. Рядом с каждым селектором расположен рычаг управления газом. Очевидно для каждого дизеля свой. Рулевое колесо или штурвал, отсутствует полностью, интересно как на корабле без него?
Почти сразу сообразил. Здесь управление как в танке, но управляешь не траками а винтами, расположенными с правой и левой части кормы, на некотором удалении друг от друга. Играясь набором этих рукояток, можно двигать вправо-влево, и даже разворачиваться, практически на месте. Необычная компоновка, вмиг озадачился, а если сдохнет один из дизелей, как рулить?
Но вслух выражать такое не стал, вдруг это табуированная тема и даже заикаться о подобном, плохая примета?
Из знакомых приборов самые интересные и полезные это радар и эхолот, навигатор ГЛОНАСС здесь бесполезен, мы не на Земле. Следуя по незнакомым водам, главное не сесть на мель, но даже без эхолота понятно что глубины под нами приличные. Вода темная, дна совсем не видно, наш эхолот показывает в этот момент рельеф дна и глубину в 33 метра. От берега мы отошли всего-ничего, примерно с полкилометра.
— Если будем проходить над затонувшим судном, то сразу его увидим? — задаю своевременный вопрос Петровичу.
— Увидим. Только что толку, сможешь ты до него добраться без нужного снаряжения и подготовки? Даже на такой глубине?
— Нет конечно, я же не самоубийца.
— То-то и оно. Пиратские клады только в кино на раз-два находятся и поднимаются. В жизни все гораздо сложнее. Их тут наверное и вовсе нет, не пришли еще те времена.
— Да, остается только помечтать. Такое очень полезно для развития фантазии.
В ответ капитан лишь саркастически хмыкнул и не пожелал поддерживать бесперспективную тему. Выяснив что движемся со скоростью около 20 км/ч, обычным экономным ходом и всяко-разно сегодня доберемся до неведомого Хальбада, я покинул рулевую рубку и решил вздремнуть. Пейзаж однотипный, слева то крутой, то пологий берег с растительностью и без нее, справа море, без единого островка и любого судна. Да, похоже занесло нас в конкретную тмутаракань, до ближайшего города хрен знает сколько километров и ни одной живой души. Наверное поэтому первые владельцы нашего замка и сбежали из этого райского места. Очевидно люди не захотели жить в таком отдалении от цивилизации и разобравшись с обстановкой, свалили оттуда. Похоже было куда, а вот нам особо и некуда. Мы не кочевники, да и корабль бросать негоже. Сложившийся анклав вполне самодостаточен, надеюсь все у нас получится.
Накануне, когда зашел разговор о нашем наименовании как сообщества, решили следующее. Будем называться таркирами, тем более что три четверти нашего сообщества ими и являются. Это племя довольно известно в здешних краях и знакомое название не режет слух обитателей своей новизной и инородностью. Остров и замок назовем Таррус, сокращенно от таркиров и русских. Название хорошее, звучное и информативное, понятное для всех. Теперь мы имеем географическое положение и наименование, вроде как прописку в местном социуме...
После всех этих умственных размышлений решил прилечь, делать все равно мне нечего. Завалился на койку и уже почти уснул, как проявилась следующая, можно сказать совсем неожиданная мысль. Наверняка оба мотора подключены на распредвал а оттуда уже идет распределение на два вала с винтами. И если сдохнет один из дизелей, ничего принципиально не изменится, просто снизится мощность! Это же так просто! Надо будет потом досконально озаботиться этим вопросом, поспрашивать Дмитрия. Может придется самому заменять кого из членов экипажа, кто знает как сложится ситуация? И на этой неспокойной мысли я неожиданно задремал, погружаясь в сон, словно в своем далеком беззаботном детстве...
— Да, действительно чуть больше сотни, если точно, то почти сто двадцать — заметил Петрович про расстояние, когда мы наконец добрались до конечной цели нашего путешествия. Классно, всего-то шесть часов плавания, и мы достигли цели поездки. Современная техника — сила!
Обжитые места начались неспешно, сначала на берегу слева стали появляться невыразительные жилые строения с вытащенными на берег лодками, вроде нашей трофейной, и сетями, развешанными для просушки. В море несколько раз видели и мелкие лодки и покрупнее, совсем уж больших кораблей не встречали. Интересно, почему? Направление бесперспективное или они плывут гораздо мористее, чтобы не терять время на каботажное плавание? А вот показалась бухта приличных размеров, по всей протяженности которой раскинулся порт назначения, Хальбад. Первоначально это был замок, по размером значительно превышающий наш, но со временем он разросся до приличного размера города, никак не защищенного со стороны моря. Со стороны суши крепостная стена все же была, но не сильно высокая, всего метров 5 от силы. Круглые башни на пару метров выше стен и они довольно редки. Видно не очень опасаются нападения с суши, ну да это город кочевников и приезжих купцов, обе стороны нуждаются друг в друге и проводят миролюбивую политику.
Как я понял по рассказам Залины и Малисы, единого правителя в степи нет, все попытки одного рода или даже некоего сообщества, стать единоначальным хозяином огромного пространства, не приводят ни к чему хорошему. По разным причинам. Торсун и Хальбад управляются советом старейшин великих родов, каждый город своим. Законы просты и понятны, все более-менее равны, за порядком следит городская стража, спорные вопросы решаются в судебном порядке. Въезд в город платный, вход пешком бесплатный. Про корабли не понятно, но тоже наверняка придется платить. Кто ж из правителей упустит такой источник дохода?
По акватории большой бухты двигались разные суда, одно, двух и даже трехмачтовые корабли, с нормальной палубой и длиной поменьше чем наш. Другие были комбинированные, парусно-гребные, очевидно те самые знаменитые галеры, всего с одной мачтой. Паруса, самые простые, прямые, хотя встречались странной формы, косые, как мне пояснил Денис, латинские. Корабли с парусами но без весел, он назвал шхунами.
Присутствовало множество судов калибром поменьше, с парусом и без, разного размера и фасона. Появление на рейде нашего теплохода было для местных культурным шоком. Специально на малой скорости, очень неспешно, кэп направил судно к свободному деревянному причалу слегка в стороне от центрального замка.
К предстоящей швартовке и первому выходу " в люди " мы подготовились заранее. Аиша с Залиной внимательно проинспектировали мою одежду и дали рекомендации что следовало носить в большом городе а что лучше не надевать. Уж коли я позиционирую себя как военный вождь в мирное время, то и выглядеть должен соответственно-прилично, дорого и ярко. Поэтому на мне обычные синие джинсы, заправленные в берцы, темно-бордовая трикотажная рубашка, поверх нее накинут жилет, перешитый Аишей из спасжилета. Женщинам очень понравилась ярко-оранжевая синтетическая ткань и они просто уверили что это будет самый шик. Подобного, точно ни у кого нет!
Пришлось им поверить, они лучше представляют местные нравы. В итоге жилет был почти полностью распорот, пенопласт удален и он превратился в яркую безделицу, призванную подчеркивать мой статус.
Чем больше на тебе яркой одежды тем уважительней будет отношение окружающих, ладно, для дела можно и потерпеть. На голове у меня обычная зелено-синяя бейсболка, обшитая снизу по окружности головы, ромбиками и квадратиками. Жена старалась, создавала комплект к жилетке, которая действительно, слегка напоминает сюрко. Только спереди расстегнута, чтобы на груди была заметна самая крупная золотая цепь с подвеской. Цацка понятно из бандитского улова. Еще у меня на пальце появилась печатка с квадратным черным камнем ну и понятно, обручальное кольцо. На ремне кобура с пистолетом, слева кинжал и прямо на животе поясная сумка с деньгами. Рюкзачок с трофеями на левом плече, руки свободны. Женщины тоже при полном параде, Тагалбек изображает из себя молодого воина, в бронике, с кинжалом и топором в поясной петле. Наш капитан в своей форменной одежде а фуражка на нем смотрится прямо как шапка Мономаха посреди сельского подворья. Денис и Дмитрий тоже наряжены в смешаном стиле и обязательно с пистолетами и кинжалами на поясах. Нас слишком мало на таком большом корабле, надо хоть как-то изобразить процесс присутствия на нем достаточного количества людей.
Буквально черепашьим ходом наша Москва притерлась, встала тем самым "лагом " к деревянному причалу и Денис с Дмитрием сразу кинули на него швартовые концы. Находившиеся на причале дочерна загорелые, босоногие голодранцы, моментально ухватили и накинули их на мощные кнехты и уставились на нас вопросительно, типа: Работа сделана барин, позолоти ручку! Усмехнувшись, я извлек из сумки два чирека и кинул каждому по монете. И тут тишину прорвало, все заголосили, разом предлагая услуги, по погрузке-выгрузке, переносе, указанию хорошего постоялого двора, харчевни, базаров и любых других желанных мест.
— Ничего не надо, сами разберемся — коротко унял я горлопанов. Мы здесь не на один день появились, знакомиться с городом будем вдумчиво, не спеша. Незачем местным знать куда мы ходим и чем интересуемся. В таких портовых городах наверняка существует криминал, с которым совсем не хочется иметь никаких дел. Ага, вот и местное начальство пожаловало, лично взглянуть на диковинный корабль, плывущий без парусов и весел. Компания из четырех человек, в которой роли были понятны заранее, спокойно подошли к нам и тоже уставились на теплоход. Два из них явно охранники, крепкие мужчины в кожаных доспехах, металлических шлемах и мечами у пояса. Один писарь, этого тоже ни с кем не спутаешь, холщовая сумка, тубус, откуда он сразу извлек длинный свиток и грифель в руках, четко показывают его принадлежность. И последний, очевидно казначей, по совместительству чиновник-мытарь, у этого крепкая кожаная сумка на поясе и степенный вид, как символ его значимости. И у нас состоялся разговор, в котором важный человек по имени Раис, разъяснил что за стоянку на причале нам следует платить два акче в сутки, стоянка на рейде обойдется дешевле в два раза. Если заплатить за седмицу вперед, цена будет снижена до полутора акче, на рейде соответственно 15 мангиров. Я быстро прикинул в уме, если стоять на рейде, придется пользоваться лодкой, где ее оставлять, как перевозить купленный товар на теплоход? Сколько мы здесь пробудем, неизвестно, поэтому лучше выбрать поденную оплату и стоянку у пирса. Сразу достал и передал четыре монеты за два дня важному Раису, о чем чернильная душа тут же поставил в своем свитке некую закорючку. Понятно, контроль за финансами, дело нужное. Немного поговорили на тему кто мы такие, откуда прибыли, для каких целей? Я не стал таиться, сообщил что мы таркиры, прибыли с запада, с острова Таррус, цель — туризм и шопинг. Сами продавать ничего не планируем, только отдых и развлечения. Ответ удовлетворил чиновника, напоследок он чуть снизив голос, поинтересовался. — Вы силой магии заставляете плыть этот волшебный корабль?
— Да, мы почти все маги, а в трюме сидит взаперти монстр по имени Дизель, который движет наш корабль. Мы поим его специальной жидкостью и приказываем куда двигаться, вперед или назад.
— Он может выйти из-под контроля и взбунтоваться?
— Это плохо для него кончится, тогда он перестанет получать драгоценное питье и обессилит, впадет в спячку.
— Человеческая магия самая сильная! — уважительно заключил мытарь и на этом мы расстались.
Хальбад.
Мы делаем первые шаги в чужом городе, чужой стране и в чужом мире. И этот мир полностью мужской. Такое сразу бросается в глаза, женщин на улице немного и чаще всего они движутся в сопровождении мужчин. Просто гуляющих одиноких мадамок не заметно совсем, если такая и попадается, то сразу видно, идет по делу. С собой несет корзину с продуктами, или кувшин, или еще какую поклажу. Некоторые катят тачку или даже маленькую тележку, нагруженную чем-либо. Но в отличии от мусульманских стран, лица не закрыты, и даже не все носят платок или шаль. Но хоть с этим нормально, никакой ярко выраженной дискриминации. Практически все женщины темноволосые и черноглазые, в этом плане Залина с дочками от окружающих ничем не отличаются.
