Прибывшую 4 июня к причалу 'Архангеломихайловской' верфи 'Касатку' уже ждали. Золотой самолично принял у капитана Шарапова прибывшие драгоценные металлы с камнями, и получил пакет с почтой. Разгрузка трюмов не заняла много времени. А вот погрузка растянулась на полторы недели. Выкинув балласт— ставшими традиционные тесаные камни, на причал, на его место, с соблюдением уже отработанных и проверенных практикой правил упаковки, загрузили порядка трех десятков новые стволы крепостных, морских и полевых 'единорогов' с лафетами и разных калибров от двухпудовых до трехфунтовых. К ним уложили немного различных ядер, корпуса бомб и гранат, картузы картечи и эту же картечь в бочонках. Потом расположили в трюмах большое количество различного сечения чугунных труб для водопровода и канализации. Упаковали и разложили разобранный паровик, драгу, элементы стального киля, шпангоуты и другие детали силового набора корпуса земснаряда для дноуглубительных работ и разобранные детали силового набора для 'чайконосца'. А потом уж немного пороха в бочонках и готовых зарядах-картузах. Наверх всего этого добра, уложили товар полегче, пеньковые канаты и веревки различного сечения, парусину, с поморских канатных и парусиновых фабрик 'витязей', образованных на основе бывших мануфактур, меха, для дальнейшей перевозки в Кадис Фильке Лисовых, кораблями 'турецкой' торговой эскадры. Взамен этими же судами, на обратном пути, планировалось забрать у Лисовых скупленную пробку и бочки с хорошим, выдержанным испанским и португальским вино, без меда и смолы, а то и свинцового 'сахара', как в 'греческом'. Пробка пойдет на изготовление поддоспешников, а вино, меньшая часть останется в Порт-Россе, большую часть 'Касатка' перевезет на Русь, хорошее вино и там ценится. Кроме грузов на корабль загрузились и пассажиры в составе пяти сотен запорожцев, набранных Волковым на Днепре сроком на три года. И по ротации 'витязи', сам Волков, Полухин, заменит возвращающегося на Урал Черного, Молот, Седых, для замены Воротынского, Стрит, заменит отзываемого Крупного, Степанов и единственная женщина, хирург Митиенко Яна Эдуардовна, на должность главного врача эскадры, вместо отбывающего в Петроград Пирогова.

Наконец весь груз в трюмы погружен, уложен, пассажиры приняты на борт и размещены. Некоторые формальности и 14 июня 'Касатка' вышла в очередной рейс на Карибы. Месячный 'бросок' через океан и 12 июля, в разгар ураганов, начало которых не плохо 'предсказывал' барометр, непогоду Шарапов пережидал в укромных бухтах, немалое количество которых уже было взято 'витязями' и их капитанами на заметку по северному маршруту, клипер вошел на рейд Порт-Росса. Опять разгрузка, мелкий ремонт, отдых экипажа, а потом вновь выход в очередной рейс до Архангеломихайловска.

Остров Тортуга. Карибское море. Июнь-октябрь по новому стилю 1558 года от РХ.

Наступил четвертый сезон штормов, с момента прибытия 'витязей' со своими бойцами на Тортугу. Опять почти полгода в море рекомендуется лучше не выходить. Хотя если нужно, то можно и выйти. Но риск попасть в классический ураган, с трагическими для корабля и команды последствиями, остаётся огромный. Хорошо, что приличные барометры уже пошли на суда 'витязей', научились производить их приличного качества и не ручного изготовления, что хорошо сказалось на их себестоимости. Вот и прикидывали более, менее периоды, когда риск попадания в ураган минимальный, и выходили в море. В основном ходили барки с гидрографическими целями. Хотя морские карты с лоциями из 21 века и распечатали в перенесенной типографии, но их достоверность была не на высоте, за четыре столетия многое на морском дне, особенно в прибрежной зоне, изменилось. Вот и приходилось уточнять имеющуюся информацию и вносить изменения. За три года подобной деятельности гидрографические экспедиции успели обойти весь регион Кариб и прилегающего к нему побережья всех Америк. В Поморье, такой же деятельностью 'витязи' занимались с момента прибытия туда каравана Логунова, и все равно конца краю этой работы не было. Лучше других акваторий было исследование дно и береговая линии на ближайшем к 'витязям' море, Каспийском.

Наконец в Порт-Россе получили ответы на письма о выкупе захваченных в плен адмиралов, офицеров и просто знатных и богатых испанцев и членов их семей, отправленных адресатам еще 21 ноября прошлого года. Согласились выкупить всех и за ту цену, которая была указана в письмах. 19 июня состоялся обмен на острове 'Зиндан-1', где содержалось основное количество пленников и куда перед обменом перевезли адмиралов и их приближенных, всего для обмена предназначалось семьдесят три человека. С прибывших испанских барок, с которыми суда флибустьеров встретились в открытом море на траверсе кубинского мыса Кемадо, и препроводили испанские суда к данному острову, получили и пересчитали полученный выкуп, всего было передано серебряных монет на сумму один миллион сто три тысячи песо. Сундуки с деньгами ушкуйники погрузили на свои барки и передали пленников испанцев. После чего не став дожидаться окончания посадки бывших пленных на прибывшие за ними суда, ушкуйники, отбыли на своих кораблях с полученным выкупом. И уже через полтора суток разгружали сундуки и мешки с серебряными монетами в Порте-Росс.

* * *

Порт-Росс все время разрастался, и не только вширь, которую ограничивали не только стены, но и море с горами, но и ввысь. Началось строительство трех и даже пятиэтажных 'небоскребов', благо имеющиеся горы давали возможность подавать по водопроводу воду и на верхние этажи. И не нужно было строить высоченные водонапорные башни. Построили на склоне невысокую башенку, вода все равно будет расположена выше, стоящих на побережье домов, и пойдет в квартирные чугунные трубы уральского изготовления.

Полностью закончили строительства Караульного форта и модернизировали Скальный форт, увеличив его артиллерийскую мощь на десяток двухпудовых крепостных 'единорогов', установив их во вновь возведенных угловых башнях, смотрящих своими бойницами на гавань и оба прохода в неё. Что значительно увеличило одновременный залп орудий форта и укрепило защищенность порта.

* * *

Логунов полностью достроил форт и приступил к строительству каменного пирса и стапеля, попутно обнося разрастающийся поселок рвом и валом с частоколом с учетом роста поселения. Переброшенные к нему люди пришлись как нельзя кстати. Ведь для земляных работ, объем которых был просто огромен, пришлось нанимать, по разрешению Вахансонакока, местных, рассчитываясь с ними тем инструментом, каким они работали. Но все равно рабочих рук не хватало.

Установленная радиостанция давала достаточно устойчивую связь и позволяла оперативно обмениваться информацией. Вот и передали 'адмирал-губернатору', сказанная Черным вроде в шутку должность, обрела своё зримое воплощение, чтобы готовился к приему, после окончания сезона штормов, большого количества переселенцев. Основная часть освобожденных из турецкой неволи полоняников, отправлялась на жительства в Порт-Иван. Туда же решили сплавить и большую часть негров, все равно работы для них на Тортуге и севере Эспаньолы не было.

* * *

Получил подкрепление, как в воинской, так и в рабочей силе, и Петин в Рюрике-на-Тобаго, правда, только по окончанию ненастного времени. Уж больно много времени приходилось идти до этого города. Однако поощрение он и его люди заслужили однозначно. И было за что. За неполные два месяца, на мыске, прикрывающем бухту Варяжская, прочертился прямоугольник рва, и выросли на все четыре стороны света валы, с проходом в сторону основной части острова. На которых установили десяти и шести орудийные батареи из числа бывших испанских пушек, прикрывающих, большей батареей вход в гавань и меньшей, подходы к самому форту со стороны острова. Даже на валах, ограждающих строящийся форт со стороны открытого моря, стояло по паре шестифунтовых трофейных пушек.

* * *

Волноломы, установленные на песчаных косах, прикрывавшие большую бухту Тортуги, хотя и не доделанные до конца, работы предстоит еще много, неплохо справлялись со своей функцией. Яростные волны ураганов, из пролива Тафта, уже не перекатывались через отмель, а разбивались о каменные глыбы, наваленные на границе отмели со стороны пролива, и попадали в воды бухты уже в виде, хотя и многочисленных, но безвредных для стоящих на рейде судов, брызг. Лишь мизерная часть, уже ослабевших волн, прорывалась в воды гавани, через пару проходов и только слегка волновали водную гладь порта, на которой не сильно покачивались порядка трех-четырех десятков кораблей. Казавшаяся ранее большой, для одиночного рейдера, бухта, теперь стала явно мала для разросшегося уже флота 'витязей' и настала пора подыскивать невдалеке от Порт-Росса еще одну стоянку для судов. Об этом думали и беседовали 'витязи', под рев частенько бушующих за стенами и над крышами домов летних ураганов. Первым об этом поднял вопрос 'моряк ? 2' -Ушаков, в ходе очередной планерки комсостава, поднявший этот вопрос, обратившись к Полухину:

-Товарищ командующий, если мы будем такими темпами увеличивать эскадру, то уже через год нам некуда будет приводить корабли. Итак, стоим почти борт к борту, как сельди в бочки. Случись пожар, тфу-тфу, мгновенно потеряем все корабли, и главное обученные люди погибнут, просто в непозволительно большом количестве.

-Я так понимаю, у Вас Олег Евгеньевич имеется предложение, как выйти из этого наметившегося негатива?

-Так точно Георгий Сергеевич. Необходимо организовать и выстроить на северном побережье Экспаньолы еще один порт и перегнать туда часть судов. В этом порту будут базироваться все транспортно-торговые суда и часть боевых кораблей.

-И место уже приметили?

-Да, имеется не плохая бухта на примете, у нас она называется Пор-де-Пе, это напротив нас, на Экспаньоле. Да и судовые стоянки на этом же побережье нужно оборудовать хотя бы легкими мостками из дерева, а то неудобно грузить припасы на барки в случае выхода. Приходится все перевозить на каноэ, а это и долго, и грузить с болтающейся лодки не сподручно.

-Прав Олег. Я еще больше скажу. Вот Евгений Степанович, — указал Полухин на Сенявина,— еще в конце прошлого года, так же высказывал Командиру мысли о чрезмерном разрастании нашей эскадры, и обрастанием её разной подсобной судовой мелочью. Предложил ненужные нам суда, вплоть до двухмачтовых морских барок, перегонять с товаром в Европу, где и продавать товар и судовые излишки. Дорого за ненужные нам посудины не просить, брать нижнесреднею цену. Но и то это приличная сумма. Тем более у нас в Антверпене имеется и неплохо работает уже несколько лет контора нашего банка. Выручку есть куда сдавать. Так что по этому направлению у нас есть что обсудить. Прошу товарищи бояре высказываться.

Было высказано много слов, некоторые приняли во внимание, другие пропустили мимо ушей, ибо не нужны для решения данного вопроса. Итогом этой планерки и других бесед стало два решения. Первое — в этом году, во время перерыва из-за ненастья, то есть прямо сейчас, не откладывая в 'долгий ящик', обследовать бухту, на берегах которой в мире попаданцев раскинулся город Пор-де-Пе и если она пригодна, в этом мире, для базирования кораблей и возведения торгового порта с городом, то приступить с января 1559 году к его возведению. Второе, дождаться возвращения из Европы торговой флотилии Воротынского, и если результаты его экспедиции будут прибыльные, то в апреле 1560 года к европейским берегам уйдет с товарами уже эскадра в составе галеонов, каракк, каравелл и морских двухмачтовых барок. Прибыть к месту назначения, по установленным их предшественниками каналам, продать привезенный товар и сбыть большую часть самих судов. Барки, из состава торговой эскадры, планировали продать все, остальные, смотря по ситуации, как она сложится. Будут излишки, продадут, не будут, продавать большие корабли не будут.

* * *

В малой бухте, на построенном стапеле, заложили и начали строительство корпуса земснаряда для дноуглубительных работ. Пока паровая машина и детали драги не прибыли с Урала, но корпус решили построить заранее, хотя и полностью из дерева, а не как указано в проекте, композитным. Рассчитали, что прочности корпуса для работы в спокойной бухте хватит, а большие переходы, по открытому морю, землечерпалки делать не надо. Там же поставили с десяток хижин под жилье строителей и хранения стройматериала с припасами. Для прикрытия стапели и входа в бухту начали возводить земляную насыпь, под артиллерийскую батарею, однако шторма, никакого волнолома в будущей гавани еще не было, сильно тормозили работы в бухте.

* * *

Не сидели без дела и военные. Пришедшее пополнение обучали, пока не было активных действий. Новички попали во все виды вооруженных сил, благо, что уже подготовленных бойцов то же хватало и обучение продвигалось достаточно быстро. Через четыре месяца все они уверено стреляли из полагаемого им по штату огнестрела, канониры знали матчасть 'единорога' и свои действия как номеров расчетов, матросы название снастей и могли уверенно работать с ними на мачтах, морпехи и стрельцы обучились основам рубки бердышом и четырем сабельным ударам. Оружия, брони и экипировки хватало для всех, даже появился небольшой запас поддоспешников-спасжилетов с бахтерцами и ерихонками.

* * *

Таким образом, во всех трех точках присутствия русских в Америки, даже в неблагоприятный сезон, жизнь не замирала. Люди продолжали обустраивать свою жизнь, повышая обороноспособность поселений, учась новым для себя знаниям.

Верфь 'Архангела Михаила'. Сентябрь-октябрь по новому стилю 1558 года от РХ.

2 сентября 'Касатка' вышла, во второй в этом году, рейс до Архангеломихайловска. Кроме груза 'фруктового подарка', шаров каучука, какао, сахара, кошенили, индиго, этим рейсом возвращались выкупленные из турецкого плена не согласившиеся остаться на Тортуге бояре, боярские дети и женщины из семей служивого люда.

Вот 30 сентября к одному из Архангеломихайловских пирсов, и отшвартовался, пересекший океан, клипер. Выгрузив в течение трех дней, привезенный груз и высадив пассажиров, начали принимать в свои трюмы грузы для Порт-Росса и вновь строящихся поселений. Загрузились опять по полной. Убрав на берег балластные каменные блоки, на их место уложили смазанные и упакованные в мешковину и бумагу семь десятков новых стволов крепостных, морских и полевых 'единорогов' с лафетами, разных калибров от двухпудовых до трехфунтовых. Остальное пространство трюмов забили, разнообразными и разнокалиберными ядрами, корпусами бомб и гранат, бочонками с картечью и порохом. Той же картечью и порохом, но уже разложенных в бумажные картузы и пустыми картузами под картечные и пороховые заряды.

С погрузкой спешили, так-как вода уже начала схватываться первым ледком. Но Шарапов и его первый помощник Ломанный Нос, да и другие опытные и уважаемые поморы, в один голос утверждали, что лед в этом году встанет поздно, и если сильно не задерживаться, то вполне можно пройти по Белому морю по открытой воде.