На каждый из предметов отводилось по полтора часа, итого выходило шесть часов занятий в день. Какая знакомая система... и сразу дающая понять, что посещать все занятия я не буду. Вряд ли будут принимать экзамены по рисованию бабочек и прочей мути, а с технологией я, бывший бортмеханик, знаком не понаслышке.
Передо мной была площадь, от которой отходило несколько улиц.
— Эрдва, тебе карту передали?
— Подтверждаю.
— Где тут Общежитие?
— В километре пути. — Эрдва создал перед собой двухмерную проекцию плана города. Общежитие было на некотором удалении от площади, на которой мы находились, но немного пройтись пешком — не сломаюсь. И Эрдва не перегорит.
— Знаешь, а пойдём в местный торговый квартал. Надо бы подкрепиться, да купить кое-что для меча. Подскажешь дорогу?
Перед Эрдва снова появилась голопроекция, только на этот раз он подсветил другое место. Оно было всего в паре километров пути по другой улице, и мы направились туда.
Мимо нас всё время пролетали лендспидеры, грузовые спидеры, даже такси, высоко над головами так же были спидеры, которые следовали уже на большие расстояния. Насколько я понимаю, лендспидер тратит гораздо меньше топлива, чем спидер обычный, высотный. Репульсоры у лэндспидеров экономичные, а микрореакторы маленькие.
По дороге мне встречались местные — мужчины и женщины, люди и прочие, малоизвестные мне расы. По мере приближения к торговому району Альдеры, людей и спидеров становилось всё больше, больше сияющей голопроекциями рекламы на домах, больше магазинов. Это конечно не Корусант, но тоже не какой-нибудь окраинный мир. Хоть и Альдераан был малонаселённым по меркам галактики.
Дорога вывела нас с Эрдва на новую площадь, на которой главным архитектурным строением был большой торговый центр.
— Пошли туда. Всё равно я тут мало ориентируюсь. — Сказал я дроиду и последовал к местным торгашам.
Внутри мало что отличало торговый центр от его собратьев с земли — тот же ухоженный внешний вид, те же ряды бутиков, даже эскалаторы были. Правда, в отличие от земных, они были несколько иные, но были.
Я направил свои стопы к голопроекции плана здания и, найдя крупный зал магазина с приставкой "тех" пошёл туда.
Внутри был... рай. Для меня, конечно же, но всё равно рай. Эх, вот бы такое, и мне тогда, на Татуине, я бы такого натворил!
Магазин представлял из себя продажу комплектующих к разной технике и самой техники. Тут были самые разные дроиды, железки всех типов, размеров и назначения, датапады, системы для дома и прочая и прочая...
Эрдва, к удивлению, пустили вместе со мной — у входа стоял солидного вида человек с бластером на поясе. Я-то опознал в нём, бластере, парализатор, но всё равно наличие какого-никакого оружия было важно. На Альдераане бластерное и пулевое оружие было строго запрещено. Что характерно — световой меч не попадал под эти определения и не был запрещён. Наверное, из-за специфики распространения этого оружия, но всё же... а вот на вибронож уже нужно было разрешение.
Целые ряды были завалены самыми разными техническими новинками, и я, поняв, что уже полчаса осматриваю в принципе мне не нужные вещи, решил, что пора закругляться:
— Эрдва, возьмём только то, что нам реально нужно. А то тут можем ещё надолго зависнуть. Я уже проголодался...
— Принято. Что нам нужно?
— Оптическая система для дроидов, Энергоячейка, для них же, немного сверхпроводимого сплава, немного металла — лёгкого и прочного, зарядные устройства цикличного поля, элемент питания, проводник силового поля, кольца вихревых потоков, несколько переключателей, сенсоры... ну, это я уже сам выберу. Названное найдёшь?
— Уже нашёл. Ты прошёл мимо. За мной. — Эрдва развернулся и поехал обратно. Через минуту он вывел меня в нужное место. Тут, упакованные в прозрачные пластиковые коробочки лежали линзы. Я выбрал подходящего размера и качества линзу из природного кристалла. Дальше пришлось наведаться за остальными названными деталями, и за теми, что я помнил. В процессе выбора не раз сталкивался с местными рукодельниками — молодыми и не очень людьми, ходящими как и я по рядам и придирчиво разглядывающими товар. Но они как правило были молчаливы — слышалась только негромкая музыка, разговоры с продавцами и жужжание дроидов, выставленных в качестве образцов. Кстати, встретил тут я и брата Эрдва. Астромех стоил аж пять тысяч кредитов. Но это был определённо удачный дроид — другие долго не живут, а серия Эрдва, насколько я помню, ещё долго царила в своём сегменте рынка.
— Энакин. Купи это... — Оторвал меня от мыслей писк дроида.
Пришлось идти к нему и смотреть, что он там увидел. Рядом с дроидами на небольшом пандусе лежала распакованные детали дроидов. Надпись гласила "комплектующие серии "R2"."
— Что ты увидел?
— Джетпак.
— Что?
— Джетпак.
Мне пришлось посмотреть, что такое этот джетпак. Два баллона, маленьких, форсунки, система выдвигающая их из дроида...
— Хочешь немного улучшиться?
— Положительно. Купи Это. — Снова стал канючить дроид.
— Хорошо, хорошо. Как пожелаешь. Недорого вроде. Присмотри себе ещё что-нибудь, заслужил. — Дроид с радостной трелью поехал вдоль ряда с комплектующими для своей серии, и рассматривал каждую деталь.
Пока Эрдва радовался жизни, я вспомнил, что хотел собрать меч. Моих навыков сейчас хватило бы, что бы собрать ту кустарную Татуинскую поделку часа за два-три. Уверен, пора идти дальше и немного усовершенствовать меч.
Пока я выбирал детали, дроид был вне моего поля зрения. Пришлось взять себе тележку для покупок... ну, как тележку, скорее маленькую репульсорную платформу. Следом за моими покупками в корзину отправился и массивный джетпак для Эрдва, новые объективы, голопроектор — для проецирования больших и цветных голопроекций, блок микрореактора намного более мощный, чем уже имеющийся, маленький генератор силового поля, и... Правильно, нафига Эрдва джетпак, если основное топливо он будет при полёте тратить на вес самого Эрдва? Дроид, подумав немного, выспросил для себя и один репульсорный модуль. Далее технический модуль, расширявший его возможности при ремонте и новый блок связи — тахионная антенна большей мощности, система сенсоров.... Так что Эрдва скоро будет экипирован практически так же, как и было показано в начале третьего фильма.
Закончив с дроидом, то есть, взяв максимальное количество модулей, которое можно запихнуть в Эрдва, я вернулся к своему, насущному. А именно — мечу. Последние детали я так же бросил в общую кучу и потолкал тележку-платформу к кассам. За кассовым аппаратом сидела девушка, вежливо улыбнувшаяся мне и поинтересовавшаяся — не желаю ли я взять что-то из товаров со скидкой.
Товары, в отличие от земных касс в супермаркетах она не трогала — только провела всю тележку через сканер и назвала сумму. Списала сумму с поданной ей кредитки и пожелала всего хорошего. Да, ещё дала обычную сумку-пакет из какого-то местного материала.
Пришлось повозиться — детали Эрдва лёгкостью не отличались. Слава силе, я мог помочь себе телекинезом, иначе бы пришлось устанавливать в Эрдва прямо тут все покупки, а это лишние несколько часов, потраченные впустую.
До следующего намеченного магазина я не дошёл — по пути мне встретился бутик, или точнее павильон в котором стояли... спидеры. Да, спидеры, прямо тут, в торговом центре. Без тени раздумий я вошёл внутрь. Если есть деньги и я на некоторое время тут, можно сказать, поселился, то почему бы не купить транспорт? Сына вон — на спидере гонял, а мне тем паче положено.
Кстати, спидер очень похожий на тот, что я видел в фильме так же стоял тут, только он был не в пример ухоженнее и симпатичнее — не проржавевшее ведро, а красивый, белого цвета, с хромированными деталями, по последней Альдераанской моде. Но всё Равно он был похож на мыльницу. Табличка, выставленная прямо на капоте гласила "Х-34, SoroSuub Corporation, max. 1м. скорость 250 кмч, 2-3 места."
Действительно, впереди было два кресла — пилота, справа (как и на кораблях), и пассажира — слева. Ещё за спинами был багажник, или точнее просто место, как на пикапах, на которое можно установить третье сиденье. Стоимость этого чуда — одиннадцать тысяч кредитов. Не, мне не подойдёт.
Я пошёл дальше. Различались они не просто сильно — в корне. Согласно выставленным голограммам были и большие размеры, не представленные здесь, так сказать, вживую. Отдельным рядом стояли байки — длинные, прямо как спидеры, с привычными мне по карам, рукоятями управления. И... красивые. Именно красивые, в техно-стиле, какой я привык видеть на земле. Хищные силуэты, заострённые, вынесенные вперёд репульсорные модули, обеспечивающие высокую устойчивость и терпимость к смещению центровки.... Вот на них-то я и засмотрелся, поставив около стены пакеты и оставив Эрдва их сторожить.
Видя покупателя, ко мне подошёл продавец — молодой парень, лет семнадцати на вид. Максимум — семнадцати.
— Вам чем-то помочь? Что-то приглянулось?
— Скажите, я могу купить... вот этот байк? — я указал на приглянувшуюся мне модель.
— Шрайкер-67? Популярен у гонщиков. Манёвренный, быстрый — до восьмисот километров в час, снабжён силовой кабиной...
— Силовой кабиной?
— Так называют силовое поле, защищающее пилота от ветра, пыли и всего прочего. На такой скорости, знаете ли, даже мелкое насекомое может стать причиной катастрофы.
— Понятно.
— И для его покупки нужны права с соответствующей категорией, или запрос от организаторов гонок. Иначе — никак.
— Права? Хм... у меня пока нет прав... где их можно получить?
Человек, ничуть не смутившись, пояснил:
— Права можно получить в администрации городской транспортной системы. Всего есть три уровня прав на спидеры. Первый — лендспидеры и байки мощностью двигателя от десяти мегаватт, далее — спидеры и наземная техника мощностью от тридцати мегаватт, а третья категория — грузовые спидеры и платформы.
— Хм... тогда получается, без прав я могу купить что-то до десяти мегаватт мощностью.
— Именно. Это нескоростные, городские байки и некоторые лендспидеры. Высота полёта, из за установки экономичных репульсоров скромная, зато они просты в эксплуатации, не требуют частого ремонта, и, как правило, достаточно компактные. Вот, к примеру... — он отошёл от скоростных моделей и показал мне на довольно маленький байк:
— "MVR-3", от производителя "инком". Нормальная скорость для него сорок-сто километров в час, но в отличии от большинства остальных спидеров он самый грузоподъёмный. Берёт пятьдесят кило веса, не считая среднестатистических восьмидесяти кило пилота. — Продавец посмотрел на меня — видимо намекает, что при моих габаритах можно загрузить спидер сильнее. Но он мне не понравился — слишком похож на тот, что был у Дарта Мола. А этот красномордый чёрт меня раздражает одним фактом своего существования. Ну, и тем, что он хотел убить Падме, к которой я питаю не любовь, но симпатию точно.
— Исключено. Дизайн мне не нравится, к тому же... а, хотя покажите, что ещё у вас есть из маленького. Мне от общаги до Университета ходить пешком лень.
— Вы учитесь в нашем университете?
— Ну да...
— Я как раз заканчиваю. — Улыбнулся мне парень.
— А здесь?
— Подрабатываю. Не то что бы нуждался в деньгах, но просить уже как то неудобно, вот и...
— Понятно. — Улыбнулся я, вспомнив времена своей студенческой молодости.
— Тогда вам лучше сдать на права. Тест, право слово, много времени не займёт. Водить умеете?
— Это да. Даже в гонках, было дело, участвовал.
— Гонках? Каких, если не секрет? У нас тут проводятся иногда заезды, в том числе и среди студентов.
— Нет, не здесь. На планете Татуин. "Бунта Ив Классик". Гонки на карах.
Собеседник, кажется, немного завис.
— Да.... Слышал я про гонки на карах. Говорят, очень опасны.
— Не то слово. Из заезда больше половины разбилось насмерть. Остальным повезло доехать до финиша, и мне в том числе.
— Простите, а как вас зовут?
— Энакин Скайуокер. — представился я. Парень что-то хмыкнул и привёл меня к ряду малоразмерных спидибайков.
— Вот, серия "Праксон "бабочка"". Бабочки довольно популярны, хоть и не отличаются ни мощностью, ни скоростью, ни грузоподъёмностью. Максимум могут разогнаться до сотни, подняться — на пару метров. Зато... — он подошёл к ближайшему спидеру, который, если сравнивать спидеры с мотоциклами, был из того же класса, что и мопед "веспа" с земли, и что-то щёлкнул на руле.
— И?
— Сейчас, пять секунд.
Спидер был действительно похож на бабочку — основа в виде сидения и руля, вынесенные вперёд штанги репульсоров, и два боковых репульсора-двигателя, по бокам слева и справа от пилота, только чуть сзади. Не успел я додумать, как в спидере что-то щёлкнуло и штанги пришли в движение, сложившись обратно. Потом бабочка "махнула крыльями". То есть, те два крыла по бокам сложились вверх, и спидер действительно стал напоминать бабочку — усики сложенных штанг, торчащие вперёд и два метровых широких крыла, сложенные вверх. Я обошёл это чудо техники и посмотрел в профиль. Точно, похож на это насекомое.
— Может складываться, что уменьшает его габариты вдвое — в рабочем положении три метра длинной, полтора шириной, в сложенном — метр двадцать в длину и всего полметра в ширину. В случае чего можно сложить и руль — парень показал, как это делается и байк стал совсем крошечным.
— Многие покупают такие, как альтернативное средство передвижения, что бы не гонять на лендспидере по мелочам. Ну, и у нас, студентов, чрезвычайно популярен. В основном, правда, потому что его почти официально одобряет дирекция — не любят лихачей, а на этом сильно не погоняешь.
— Нда... спидер это не роскошь, а средство передвижения... — заключил я, — беру.
— Тогда на кассу. Можете брать отсюда, всё равно витринные образцы долго не застаиваются. Этот сюда вчера поставили.
— А что-нибудь к нему будет?
— Инструкция в памяти бортового компьютера, примитивный ремнабор в багажнике. — Парень подошёл к спидеру и откинул сиденье вверх. Оно открылось, показывая небольшой, объёмом в пять литров багажник, в котором лежала какая-то коробка.
— Там масло, инструменты для разбора и ухода, и диагностический модуль. Правда, за его цену и модуль соответствующий, но спидеры от "Праксон" вообще редко ломаются. А как своё отработают — обычно их в утиль.
Знакомая схема. Но я промолчал и пошёл с парнем к кассе — покупать себе транспортное средство.
Вот что я забыл, так это Эрдва, который стоял около пакетов и сторожил мою, (хотя в основном его), собственность.
14. Ордо Ксенос
Каково это — пересесть с гоночного кара мощностью эдак под сто мегаватт на спидер вдесятеро слабее я узнал тут же, отойдя от кассы. Грубо говоря — вообще то вывел это чудо техники на улицу — настолько мелкую покупку персонал центра даже за спидбайк не считал, и все спокойно относились к тому, что я, врубив систему стабилизации высоты, повесил на руль сумки с покупками и потихоньку, ведя за руль, повёл байк по торговому центру. Правда, в следующем магазине меня с ним не пропустили — пришлось оставлять снова байк, и сторожа-Эрдва и идти одному. А продавали в этом бутике одежду. Качественную, спортивно-неформального вида. В отличие от Корусантских одёжников, этим дамам я не дался на растерзание, и сам подобрал себе относительно свободный гардероб.
