Что нам Содружество

Бен, искин моего инженерного комплекса, быстренько прикинул новую компоновку. На такой крейсер вставало по двадцать четыре ракетных пусковых установки на один борт, две сотни противоракетных зенитных установок, сотня лазеров ПРО, четыре движка от линкоров типа "Инграм", двенадцать реакторов того же типа.

При этом я предусмотрел установку на выносных пилонах маневровых двигателей, каждый из которых имел возможность поворачиваться вокруг своей оси. Традиционно внутри корпуса ставились погонные пушки, в роли которых использовались лазеры главного калибра от линкора, две пушки курсовых и две арьергардных. Как говорится — оружие последнего шанса. Имелись и бортовые пушки, стреляющие на среднюю дистанцию. Но ракетное вооружение оставалось основным.

Жилой отсек мог принять батальон десанта с соответствующим вооружением, на лётной палубе могло разместиться до сорока ботов, используемых как для высадки десанта и абордажа, так и в качестве тяжёлых штурмовиков. Обширные трюмы позволяли иметь значительный запас ракет и припасов для длительного пребывания в условиях автономного полёта.

Ну и как стандарт для моих судов, стояли системы невидимости и гравитационные щиты. На эти крейсера много ещё чего было нужно, но требование надо уточнять уже в ходе дальнейшей проработки. Главное, получилась общая компоновка. Фактически на этих кораблях был только силовой набор, что значительно упрощало работу. Я даже успел арендовать две верфи, разместив там заказ на изготовление крейсеров.

Вик, как только увидел, что я хочу сделать, моментально влюбился в новые корабли и высказал немало полезных замечаний. Так что пусть в виде математической модели, но корабли уже существовали, и старые списанные корпуса начали свой путь к возрождению. Для них я уже закупил нужные двигатели, реакторы, вооружение и почти всё необходимое. И это имущество начало собираться в складах арендованных верфей.

В ходе поисков, я наткнулся на совершенно неожиданную вещь — мобильную ремонтную верфь. По сути дела, это был транспорт, на котором установлен стапель и всё необходимое оборудование — дроиды, подъёмники, стенды, позволяющие в походных условиях производить очень серьёзный ремонт повреждённых кораблей. Я их тоже сразу выкупил. Взял бы ещё, но больше не было, но "прапорщики" мне пообещали поискать по другим местам и найти такие игрушки.

Кроме того, весь внутренний объём этих транспортов был забит имуществом, необходимым как для ремонта и модернизации самих транспортов, так и других кораблей, прихваченных мною дополнительно. В одном размещались два полуразобранных фрегата, в другом — три десятка ботов и всё потребное для их ремонта. Ну и многое другое, весь список просто слишком долго перечислять. В общем, всё, заработанное непосильным трудом в последнем рейде, осталось на верфях Мурана.

По истечении трёх дней Ал дал ответ на моё предложение. К сожалению — отрицательный. Как говорится, хороший дом, хорошая жена, что ещё нужно для того, чтобы встретить старость. Но он согласился принять участие в строительстве линейников, точнее — выступить моим представителем в отношениях с верфью и при необходимости вносить изменения в их конструкцию. Как говорится, ну и ладно, зелен виноград.

По прибытии на Фирад меня захлестнул поток неотложных дел. Как оказалось, за то время, что я добирался сюда от столичной планеты, всё Содружество было поставлено с ног на голову. Не могло и речи идти, чтобы уступить архам. В каждой стране начались чуть ли не революционные волнения, когда люди узнали, что их собираются оставить на съедение паукам. Как говорится, достаточно только намекнуть, а ваша фантазия сама придумает остальное.

Так что, вольно или невольно, был создан штаб союзных сил, и он приступил к организации союзного флота (СФ). Причём его руководство обязано было еженедельно отчитываться перед народом о проделанной работе. Желающих пнуть правительство или вытереть ноги об какого-нибудь чиновника, хватало. Ведь кому война мачеха, а кому мать родная.

Имея такой повод высказываться, безопасность всего человечества — тема благодатная и неисчерпаемая, — многие газетчики и политики использовали ситуацию для своих пиар-кампаний и не собирались снижать степень напряжённости в обществе. С одной стороны, это было хорошо, но как известно, слишком хорошо тоже не очень хорошо.

И апофеозом всей развернувшейся кампании для меня явился обычный букет цветов, доставленный курьером какой-то фирмы с вложенной в него запиской без подписи. "Отличный бенефис. Поздравляю с мастерским исполнением всей партии. Спасибо". Думаю, нет, уверен, что это от Ника. Ещё не пришло время раскрывать все карты, так что просто продолжим работать.

Кроме оглушающего потока новостей, льющихся с экранов визоров, не менее ошеломляющую весть принёс Фир — баронство Фирад выставлено на продажу. Можно предположить, что барон, напуганный происходящими событиями, решил избавиться от своей собственности и перебраться куда подальше. Я тут же связался с Игом и попросил его выяснить, как обстоят дела.

Через три дня у меня на столе лежала развёрнутая справка. Финансовое положение баронства оставляло желать лучшего. Уже около полусотни лет оно являлось убыточным. На нём висели кредиты, выданные в более благополучные времена, погашать которые оказалось нечем. По сути дела, барону грозила долговая тюрьма. А тут ещё и угроза вторжения пауков уменьшила его возможности по перекредитованию до нуля, хотя они и так были невелики.

Причём предлагалось уступить не титул, а только, так сказать, лен — планету, пространство, астероидные поля, то есть всё то, что составляло территорию баронства. И соответственно, с переходом права собственности принять на себя долги баронства. Пришлось опять собирать свой хурал и обсуждать сложившееся положение. Наш кошелёк, конечно, ещё дно не показал, и до этого было далеко, но расходы начинают уже напрягать.

Но ситуация складывалась уникальная. Так что, поскрипев зубами и поворчав, поручили Игу провести переговоры по покупке собственности баронства и внесению изменений в кадастровый реестр республики Минматар. В общем, в течение недели корпорация "Горняк" стала собственником территории и прочих объектов недвижимого имущества, ранее принадлежащих баронству Фирад.

Дела складывались так, что вечер переставал быть томным. Новая собственность и деньги, находящиеся в распоряжении корпорации, требовали профессионального управления, подобными делами нельзя заниматься от случая к случаю. Да и у остальных моим единомышленникам забот хватало. И опять нам на помощь пришёл Фир. Он порекомендовал профессионального финансиста, раньше занимающегося делами баронства в должности младшего помощника управляющего.

По информации, этот человек, Вен Хак, честен, в достаточной степени честолюбив и мечтает о хорошей карьере. Занять пост управляющего будет для него большой удачей. Женат, имеет детей, сам проживает с семьёй на Фираде. Вредных привычек и пристрастий нет. Предложенную кандидатуру одобрили. Правда, право подписи финансовых документов не дали. Рано "исчо".

Так что у нас появился настоящий управляющий, принявшийся создавать полноценное управление, а мы все занялись текущими делами. Как-никак нам теперь предстояло заботиться не только о себе, но и о целой планете.

Глава 22

Эскадра ушла в очередной рейд добывать руду, на орбите нашей самодельной базы на всякий случай висел линейный крейсер. В этот раз я остался на базе, экспедицию повёл Ант. Слишком много скопилось незавершённых дел, связанных с модернизацией флота корпорации, да и с её реорганизацией из-за приобретения в собственность баронства. И у Пита накопились проблемы, надо было ему помочь.

У него дела шли если не блестяще, то близко к этому. Самое главное, ему удалось найти и привлечь к работе нескольких хороших специалистов, так что работы в различных областях продвигались семимильными шагами. Мы уже внедрили на своих кораблях его G-сканеры, позволяющие обнаруживать любые суда под покровом невидимости. Правда, в этом направлении были кое-какие результаты и раньше, что, в общем-то, неважно, главное, мы получили отличные приборы.

С их производством мы разобрались достаточно просто, электронные блоки можно было использовать серийные, в них только менялось программное обеспечение. Изюминка во всём процессе гравитационного сканирования заключалась в датчике. Существующие серийные датчики были слишком грубыми, из-за чего могли улавливать только сильный сигнал.

Питу и компании удалось их модернизировать, повысив чувствительность и уменьшив габариты. В сочетании с новым ПО сканера, мы получили превосходный аппарат, позволяющий исследовать пространство, оставаясь при этом невидимым. Кроме того, так как гравитационные волны используются редко, и не существует серийных приборов, способных обнаружить слабое гравитационное излучение, то оказалось возможным работать и с гравитационным радаром, оставаясь при этом невидимым для противника.

Так что одной из ближайших целей нами намечалось создание производства по выпуску сканеров и радаров. Естественно, всем разработчикам и специалистам, участвовавшим в этой работе, выписали хорошую премию.

Был готов и серийный образец накопителя, я его как-то для краткости назвал крайпитом (от Край Пит), так это название и прилипло. Для производства подготовили целую линейку разнообразных накопителей, предусмотренных для использования начиная с линкора и заканчивая обычным скафандром. Широкое внедрение таких устройств сдерживало только отсутствие в достаточном объёме нилита. Сейчас велись работы по использованию отходов и пыли, образующихся в процессе изготовления крайпитов.

Однако производство накопителей по действующей технологии мы подготовили, и я рассчитывал на их внедрение в первую очередь на своих судах. Но работы по новым источникам не прекращались, теперь задача стояла получить крайпиты меньших габаритов без уменьшения или с небольшим ухудшением характеристик и не требующие в таком количестве нилина.

Уже достигнутые результаты открывали нам новые темы для исследования. В первую очередь по созданию сверхсветовой связи. Именно об этом я и заявил Питу.

— Вообще-то всегда считалось, что нет ничего быстрее света, — возразил он.

— Не всегда, есть гипотезы, утверждающие, что для гравитационных волн скорость света — их нижний предел, а сами они могут распространяться гораздо быстрей. Сейчас у тебя есть всё, чтобы точно узнать, так ли это. У нас есть генератор, который может создавать гравитационное поле. Пусть он ещё не совершенен, я не сомневаюсь, что со временем ты его доработаешь.

У нас есть датчик, способный улавливать небольшие изменения гравитационных волн. Так что теперь только осталось сгенерировать определённую последовательность гравитационных импульсов (прим. — по аналогии с азбукой Морзе) и понять, права ли была старинная гипотеза.

— Неужто всё так просто? — удивился Пит.

— А ты возьми и проверь.

— И проверю.

— А вот тебе ещё одна идея. Как ты знаешь, в наших двигателях в реакторной зоне стенки от контактов с образующейся там во время работы плазмой защищает электромагнитное поле. А ты попробуй использовать гравитационное поле. Оно должно при меньшем энергопотреблении обеспечить большую степень сжатия плазмы. И соответственно, увеличится скорость её истечения из реакторной зоны, повысится мощность двигателей и скорость кораблей при тех же самых габаритах и повышенной экономичности.

— Ты уверен, Петро?

— Возьми и проверь. Ты же учёный.

— Сделаю. Что-то ещё подскажешь?

— Хватит тебе пока.

Другим, не менее приятным подарком для меня оказался подарок оружейников. Они собрали Автономную Кассетную Пусковую Установку. Принцип её работы был простой — в специальную кассету помещали двенадцать ракет. Такая кассета могла помещаться где угодно в пространстве, а размещённые в ней ракеты запускались после поступления сигнала откуда-то извне.

Таким образом, в каком-либо месте можно было скрытно сосредоточить большое количество ракет, размещённых в кассетах, и заведя противника в западню, нанести ему значительные повреждения. Или за счёт одновременного запуска ракет с нескольких кассет добиться высокой плотности залпа. В общем, ракетные кассеты значительно расширяли имеющиеся возможности по ведению боевых действий.

Производство таких кассет было начато в экспериментальном порядке, я планировал провести отработку различных тактических приёмов по их использованию. А пока все эти проекты шли своим чередом, я занимался кораблями. К этому моменту в состав будущих верфей на работу было принято несколько инженеров и два десятка техников, обладающих нужной квалификацией.

Кстати, на планете организовали специальные курсы, на которых готовили техников и инженеров для работы на создаваемых верфях. Обучение бесплатное, сетку ставили бесплатно, базы знаний предоставлялись бесплатно, вот только после обучения выпускник должен был отработать на верфи до десяти лет в зависимости от установленной сетки и изученных баз. В общем, ничего нового, такой подход давно использовали крупные корпорации, вот только срок отработки у меня гораздо меньше.

А сейчас первоочередной задачей являлось введение в строй мобильных верфей. При всей привлекательности их возможности оказались достаточно ограниченны, но мне их на первое время хватало. Тем не менее, вскоре обе верфи были приведены в полный порядок, и там закипела работа. На одной я строил для себя новый фрегат. "Хазарин", которым я обычно пользовался, входил в состав "Скифа", а мне нужен собственный корабль, на котором можно отправиться в любое место в любое время.

Вот его я и ваял. Кораблик внешне получался небольшой, метров двести пятьдесят длиной, пятьдесят шириной и тридцать высотой. На него я поставил маршевый двигатель от лёгкого крейсера и дополнительно два выносных родных маневровых двигателя на пилонах, расположенных ближе к носу. При обычных условиях они прятались внутри корпуса, что позволяло скрыть от любопытных глаз новые возможности фрегата.

Энергию обеспечивали три реактора (два основных, один резервный) также от лёгкого крейсера и три крайпита крейсерского класса. В качестве оружия использовались шесть пусковых установок по каждому борту и лазер от линейного крейсера, установленный как курсовое орудие. Как обычно, была мощная ПРО и РЭБ, система невидимости и защитные гравитационные щиты.

Предусмотрел я и возможность работы фрегата в роли шахтёра, но в данном случае приоритетной целью являлось получение нужной породы для выработки топлива. Для чего имелась мельница и комплекс получения топлива. Правда, всё-таки я оставил у фрегата небольшой бункер, куда можно при необходимости загрузить пять тысяч кубов концентрата.

Как и на "Хазарине", имелась небольшая, но хорошо оснащённая мастерская, в которой можно выполнять различные виды работ. Техническое обслуживание осуществлял инженерный комплекс, в комплектацию которого входили нужные дроиды. Для расширения его возможностей имелись ещё два технических комплекса и несколько универсальных дроидов.