Шанс для истребителя

Когда я увидел вражеские истребители, то вздохнул с облегчением. До последнего момента боялся, что там будут "Мессершмитты". Вот они бы нас просто смяли. И-15 "Мессерам" не соперник. А с этими убогими "Хейнкелями" можно повоевать. Наши "чайки" их превосходят по всем параметрам. А уж мой "ишачок" так и вовсе монстр, в сравнении с этими немецкими бипланами. Но сейчас эти истребители противника мне не интересны. У меня другая цель. Более значимая. Бомбардировщики Легиона Кондор. Сейчас мы постараемся применить уже хорошо отработанную тактику. Заставим эти "Юнкерсы" скинуть свои бомбы в поля, не дойдя до нашего аэродрома. Мы такое уже не раз делали. И сейчас должно получиться. Я на это очень надеюсь. Тем более, что в данный момент у меня имеется очень большой и значимый стимул. Там на аэродроме находится моя любимая жена. И я готов на многое, чтобы ни одна авиабомба не упала на наш аэродром. Я этих немцев зубами рвать буду и таранить, если все боеприпасы расстреляю. Вот такой у меня сейчас настрой. Тем более, что атаковать бомберы немцев я буду не в гордом одиночестве. Вместе с моим "ишачком" это будут делать еще две пары наших "чаек". И я в этой группе главный. Я командую сейчас атакой на "Юнкерсы". Рычагов же в этом воздушном бою будет управлять группой, куда вошли все остальные И-15 нашей эскадрильи. Они должны связать боем вражеские истребители. Мы об этом даже и не спорили. Пашка сам заявил, что я лучше него могу сбивать бомбардировщики. А вот ему привычнее воевать против истребителей противника. Значит, мне и командовать группой, атакующей бомберы. А я и не возражал. В принципе, мне сугубо фиолетово кого сбивать. С этими авиапушками я хоть бомбер, хоть истребитель врага легко и быстро разберу на запчасти. И скажу, что так и было. Короче, договорились.

Немцы нас тоже заметили издалека. А по такой погоде трудно не заметить такую большую группу самолетов, прущую вам навстречу. Вражеские истребители рванули нам наперерез. Им никак нельзя допустить нашего прорыва к бомберам. И они это прекрасно понимают. Все. Теперь действуем по плану. Тут даже рации не нужны. Все наши действия мы оговорили еще на земле. Группа Рычагова вырывается вперед и мчится навстречу "Хейнкелям", пытаясь привлечь все их внимание на себя. Наша же небольшая группка забирает чуть вверх. Снижая скорость и уклоняясь от атаки вражеских истребителей. Я по привычке ухожу выше всех. Тут мне удобнее воевать. Обзор хороший. И атаковать сверху проще. А враги то не такие уж лохи. Не все они повелись на демонстративную атаку Рычагова. Три тройки He-51 тянут в нашу сторону. Тоже пытаясь залезть повыше от общей свалки, которая уже началась в воздухе. Ой, зря они это делают. Скорость у них и без того небольшая, и они ее сейчас еще больше скинули. А вот мы уже забрались сюда наверх. Качаю крыльями два раза. И одна пара моих "чаек" начинает заходить в атаку на эти немецкие бипланы. Я думаю, что эти справятся. Два И-15 против девяти Не-51. Должны справиться. Наша "чайка" круче этих немецких бипланов. Да, и сейчас там в кабинах сидят очень неплохие пилоты. Наши пилоты. В мою группу вошли самые опытные летчики. Мы так вместе с Рычаговым решили. У нас же сейчас самая сложная и ответственная задача. Потому мне и выделили самых крутых летунов. И я сейчас спокоен, отправляя всего два И-15 против девяти вражеских истребителей. Тем более, им не надо там сбивать все эти "Хейнкели". Достаточно только отсечь их от нас и связать боем. Чтобы мы могли беспрепятственно добраться до бомбардировщиков Легиона Кондор и разобраться с ними со всей пролетарской яростью. И мы разберемся. Уж будьте уверены.

Наша уловка сработала. Девятка "Хейнкелей" тормознулась и увязла в бою с парой "чаек". Им сейчас не до нас. Наши то парни с ходу срезали один немецкий биплан, показав немцам, что против них вышли крутые бойцы. А мы под шумок проскользнули поверху. Вражеские бомбардировщики все ближе. Они нас видят. И пытаются с этим что-то делать. Бортстрелки противника открыли огонь с дальней дистанции. Хрен они с такого расстояния в нас попадут своими слабенькими пулеметиками винтовочного калибра. Но я решаю не облегчать им жизнь и резво ухожу вниз. Пара "чаек" следует за мной, заметно приотстав. Скорость то у них поменьше моей. Вот и все. Теперь стрелки "Юнкерсов" нас не видят. Мы заходим на цель с передней и нижней полусферы. Тут у этих немецких бомберов нет пулеметных точек. Я этот момент уже давно просек и стараюсь этим пользоваться. Если стрелок вражеского бомбардировщика тебя не видит, то и стрелять по твоему истребителю он тоже не сможет. Вот такая простая истина. От которой в бою может зависеть ваша жизнь. Я сам стараюсь воевать по-умному. И учу этому других пилотов нашей эскадрильи. Чтобы они не бросались на вражеские бомбардировщики как глупый бык на тореадора. А сбивали их профессионально и без особого риска. Это позднее у немцев появятся более новые и опасные бомбардировщики. Вот там они учтут ошибки и поставят носовые пулеметные точки. А пока на этих Ju-52 таких пулеметов нет. И это очень хорошо для нас. Кстати, из-за массивного мотора на носу данного немецкого бомбардировщика его пилоты меня тоже не видят. Вид вниз там никакой. Поэтому немцы особо не суетятся. И не пытаются хоть как-то маневрировать. Так и летят по прямой. В тесном строю. Свиньей. По такой цели трудно промазать. А я и не мажу. Это вам не по юрким истребителям стрелять.

Вот головной бомбер в моем прицеле. Тут даже большого упреждения брать не надо. Немцы же к нам навстречу летят. Выжимаю гашетки, заставляя ожить свои авиапушки и ШКАСЫ. Есть контакт! Попал прямо в носовой мотор. И по кабине тоже немного прошелся. "Юнкерс" начинает резко уходить вниз. Пламя на его носу быстро разгорается. Этот, похоже, отлетался? Видимо, его пилотам хана? Слегка доворачиваю и успеваю обстрелять еще один бомбардировщик Легиона Кондор. А потом резко ухожу в левый вираж, чтобы не столкнуться с летящими навстречу трехмоторными самолетами. В их гущу мне лучше не влетать. Там же сейчас столько стволов ждут моего появления в их секторах стрельбы. Это раньше я был непуганый. И мог сдуру проскочить вперед, чтобы развернуться уже над строем вражеских бомбардировщиков. Но потом резко поумнел. Очень это неприятно, когда вот так в тебя шмаляют на расплав ствола сразу много пулеметов. Поэтому сейчас я предпочитаю не лезть туда и остаюсь в мертвой зоне. Где меня никто с этих бомберов обстрелять не сможет.

Пока я разворачивался, до бомбардировщиков противника добрались те две "чайки", которые следовали за мной. Они тоже нормально отстрелялись. Смогли поджечь еще один бомбер. Странно. Но в этот раз немцы нам попались какие-то упертые. Раньше то они такими смелыми не были и сбрасывали свои бомбы после первых же наших выстрелов. А теперь пытаются лететь дальше, не обращая внимание на потери. Пришлось сделать на эти "Юнкерсы" еще два захода. Прежде чем, они начали избавляться от своих авиабомб, сбрасывая их куда попало. При этом, я сбил еще два бомбардировщика. И еще столько же хорошо так потрепал. Да, и пара моих "чаек" тоже без дела не сидели, завалив еще один бомбер. Слава Богу, сейчас никого таранить не пришлось. А то когда вражеские бомбардировщики, сломав строй, повернули назад, у меня снаряды к автопушкам закончились. Хоть я и старался их экономить. Но стреляют эти автоматические пушки очень быстро. И это вам не кино, где патроны не кончатся никогда. К пулеметам патроны еще остались. Но тоже не очень много.

А тут еще и тройка каких-то диких He-51 до нас долетела. И стала мне мешать обижать бомберы. Достали, уроды! Ну, честное слово! Пришлось разворачиваться и давать им бой. Впрочем, поздно они спохватились. Свое дело мы сделали. Враги свои бомбы скинули, так и не дойдя до нашего аэродрома. Пока я разбирался с теми тремя настырными "Хейкелями", бомбардировщики противника повернули назад. Вот не понимаю я таких людей. Ну, куда вы лезете на мой И-16 со своими убогими бипланами? Они даже "чайкам" проигрывают. Но, нет! Полезли на меня. Храбро, но глупо. Я сейчас, даже расстреливая бомбардировщики, головы не терял от азарта и пространство вокруг себя контролировал. Поэтому эту троицу немецких истребителей, заходящих на меня в атаку, заметил вовремя. И среагировал. Жестко среагировал. Исполнил мой любимый боевой разворот. На "ишачке" этот маневр у меня очень хорошо выходит. Я его до совершенства отточил. И теперь не стесняюсь применять его в бою. Вот и сейчас применил. Немцам не понравилось. Лишившись одного из ведомых, они предпочли выйти из боя. А я за ними не пошел. Хотя и мог это сделать. По скорости я бы их легко догнал. Вот только патроны у меня кончились. Вот в этой последней атаке и закончились. А жаль!

В общем, тот налет Легиона Кондор на наш аэродром мы отбили. Кстати. К концу боя к нам даже подкрепление пришло. Шесть республиканских И-16. Они сильно помогли Рычагову и его группе. Если бы не они, то потери бы у нас были гораздо больше. А так мы потеряли только три "чайки". Причем, один наш пилот смог выжить, выпрыгнув с парашютом. Еще шесть И-15 нашей эскадрильи получили повреждения. И там один пилот был ранен, но смог вернуться на аэродром и посадить свой истребитель. И только потом потерял сознание. Нашим противникам досталось больше. Легион Кондор в этом воздушном бою потерял пять бомбардировщиков "Юнкерс" и девять истребителей "Хейнкель". Можно сказать, что победа осталась за нами. После такого разгрома немцы из Легиона Кондор к нашему аэродрому больше не лезли. Видимо, им хватило одного раза. Умные ребята, однако!

Глава 26.

Продолжение боевой работы.

31 декабря 1936 года зимняя погода показала свой коварный нрав. Еще ночью небо обложили густые облака и пошел дождь со снегом. Кстати, это был первый снег, который мы здесь увидели. В Испании погода то не такая суровая как в России. И зима здесь гораздо теплее и мягче. Нет тут таких матерых морозов. Правда, снег тоже выпадает изредка, но очень быстро тает. В общем, хороший здесь климат. В СССР то мы бы сейчас в кожаных куртках и сапогах не ходили. Вместо них бы уже давно надели более теплую одежду и обувь. В общем, снег под Новый Год под Мадридом явление довольно редкое. Но и такое здесь тоже случается. Утром снег перешел в холодный дождь. И так продолжалось весь день. Понятное дело, что сегодня никто не летал. Ни мы, ни наши противники.

Зато мы смогли спокойно встретить Новый Год. Все было довольно уютно и весело. Наш шеф-повар опять выложился по полной, приготовив шикарный, праздничный ужин. В двенадцать часов ночи мы раскупорили бутылки с шампанским, разлили его по бокалам и выпили за новый 1937 год. Конечно, без политики не обошлось. В СССР все крупные праздники без этого не обходятся. Первые тосты были: за товарища Сталина, за Советский Союз, за Партию. Я к такому уже привык, проживая в этой новой советской реальности. И научился относиться ко всем этим пафосным лозунгам философски. А так хорошо посидели. Душевно расслабились на фоне идущей войны.

Следующий день мало отличался от предыдущего. Погода опять нелетная. Низкая и плотная облачность. Мелкий, моросящий дождь. К которым прибавился еще и туман. Да, уж! Не зря потом это сражение за Мадрид назовут "Туманным сражением". Туманов в эти дни мы, действительно, видели много. Да, тут каждый день был туманным. Из-за чего активность авиации с обоих сторон заметно снизилась. Теперь мы вылетали на задание, только когда облака на небе хоть немного расходились. Но такое за эти восемь дней случалось редко. В общем, погода нас не баловала.

Следующий вылет мы смогли сделать только 3 января 1937 года. Снова нас привлекли на сопровождение республиканских бомбардировщиков, летевших бомбить передний край. Противник прорвал фронт на западе от Мадрида у шоссе на Ла-Корунью и устремился вдоль автострады к испанской столице, загибая свой левый фланг на север. Создалась угроза вторжения франкистов в Мадрид. Республиканцы стали бросать туда все новые и новые части, пытаясь остановить этот прорыв. Там внизу такая мясорубка началась. Жуть! А мы прикрывали бомбардировщики, которые туда летали. Враги в небе нас уже ждали. Они ведь тоже не дураки. Прекрасно соображают, что свои наступающие войска надо прикрывать с воздуха. Наша авиация заставила их себя уважать. Иногда удачный налет авиации мог остановить наступление целой пехотной дивизии. Сейчас авиация стала одной из решающих частей наземной стратегии и тактики. И от ее действий стало зависеть очень многое. Немцы потом свой хваленый Блицкриг построят на взаимодействии авиации и сухопутных частей. Но даже сейчас генералы стали понимать, что авиация может стать решающим фактором для победы в сражении на земле.

Этот воздушный бой вышел довольно сумбурным. Облачность сегодня стояла плотная. И этим воспользовались наши враги. Атаковавшие нас из облаков. Блин! Не люблю я такие вот бои. Видимость в небе отвратительная. Противника заметить трудно. И удрать от вас он может очень быстро, нырнув в ближайшую тучу. Кстати, сейчас нам противостоял не Легион Кондор, а итальянцы. И на мой взгляд, их юркие истребители "Фиаты" были более серьезными противниками чем немецкие He-51. Вооружение у них мощнее. Скорость и маневренность итальянского биплана тоже круче чем у "Хейнкеля". Да, еще прибавьте сюда внезапное нападение из засады. В общем, итальянцам удалось сбить сразу две "чайки" и прорваться к нашим СБ. И там они завалили еще один республиканский бомбардировщик, а четыре других сильно потрепали. Меня, кстати, тоже атаковали и даже пытались сбить. Но я смог увернуться от первой и самой неожиданной атаки. Можно сказать, что мне повезло. Отделался легким испугом и четырьмя дырками в левом крыле. Но потом за свой испуг я врагов наказал. Догнав и расстреляв один из юрких "Фиатов". Наши пилоты "чаек" тоже быстро опомнились и смогли отогнать итальянцев от сопровождаемых нами СБ. Не дали им порезвиться на полную катушку. Впрочем, наши противники в героев играть не стали и быстренько вышли из боя, нырнув в облака. А жаль. Жаль, что я при этом смог догнать только один вражеский биплан. И за это тоже я не люблю такую погоду. Когда враг вот так может внезапно атаковать и также быстро удрать, уйдя в облака. Тут даже моя скорость не поможет. Облака очень близко.

Но стоит подчеркнуть один момент. Наши то бомбардировщики свои бомбы не сбросили. Даже когда их атаковали вражеские истребители. СБ все также упрямо летели к своей цели. Уважаю. Настоящие мужики там сидят. Со стальными яйцами. Я бы так не смог. Сразу видно, что теми СБ управляют советские летчики. Только у них есть такая вот самоубийственная сила духа. Немцы и итальянцы так не могут и предпочитают сразу же избавляться от авиабомб, сбрасывая их при малейшей опасности для своего бомбардировщика. И мы этим пользуемся. А вот наши бомберы ты хрен заставишь отвернуть с боевого курса. Вот такие особенности национальной авиации разных стран.

К счастью, больше враги нас не тревожили. Мы беспрепятственно добрались до цели. Наши бомбардировщики вывалили там свой смертоносный груз и пошли назад. Правда, по пути домой один из СБ выпал из строя и пошел на вынужденную посадку. Все же тем итальянским истребителям его ранее удалось сильно повредить. Вот и не выдержала техника такого издевательства. Бывает. На войне такое случается часто. Но дальнейший полет прошел без приключений. И все остальные наши самолеты благополучно вернулись на свои базы. И в этот день мы больше не летали. Опять погода испортилась.