В конце совещания, Олаф попросил меня задержаться на пять минут. Джона напомнил мне, что ждёт от меня сегодня обещанную записку по перспективам использования серебра и ушёл. Я попросил Якоба и Роба подождать меня в моём кабинете.
Когда остались одни, Олаф сказал, что выполнил мою просьбу, найти Джули продюсера.
-Сегодня в утренней почте получил от своих людей, прочти Ричи. И дал мне конверт.
Продюсера звали Езекия Риз Юроп. Досье собранное на него людьми Олафа было достаточно полным. Белый, 53 лет. Сейчас живёт в Нью-Йорке. Продюсерством занимается 23 года. В основном музыкальным, но было и 4 фильма. Не самый успешный в своей области, но и не провальный. Отличается честностью и надёжностью, всегда выполняет свои обязательства. Адрес и телефон.
-Спасибо Олаф, ты мне здорово помог!
-А ерунда, было бы за что благодарить. Я вот что обсудить хотел. Ты ведь послезавтра, на выходные наверняка в Нью-Йорк полетишь к Джули?
-Конечно, самолёт ты мне ведь выделил.
-Так в воскресенье не вылетай обратно, дождись моего звонка. Я предварительно договорился о встрече с президентом "Воут-Сикорский Эркрафт" ("Vought— Sikorsky Aircraft"). Воскресенье точно всё уточним, и если договор будет в силе, полетим в Кентукки. Мне без тебя тут будет не обойтись, если я хоть немного понимаю в самолетах, то в вертолётах я ничего не смыслю.
-Понял Олаф, буду ждать твоего звонка в воскресенье.
-И последнее. Ты что ни будь слышал о авиастроительной компании "Seversky Aircraft Company", её год примерно назад переименовали в "Republic Aviation".
Конечно, я был в курсе, о ней и выпускаемыми ей во время войны P-47 "Thunderbolt", а после войны F-84 "Thunderjet" и F-105 "Thunderchie". И слышал о её основателе Александре Николаевиче Прокофьеве-Северском. И конструкторе Александр Михайлович Картвели. Но каких-то значимых подробностей не знал. За исключением что Северский в авиакатастрофе получил травму и ходил на протезе, что закрыло ему дорогу в авиацию и сделало конструктором. А про Картвели знал, что во время первой мировой войны служил в артиллерии, потом в эмиграции заинтересовался авиацией, где и достиг больших успехов как конструктор.
-Примерно представляю, что это за компания. Ответил я.
-Ты просил меня найти возможность купить тебе, что то типа военного истребителя с большой дальностью и хорошей скоростью.
-Да просил, так ты нашёл?
-У них можно купить самолёт "Seversky" 2PA, который думаю тебе подойдёт. А параллельно выяснилось о не устроении в этой компании. Многих работников уволили, Северский отстранён от руководства компанией. И фактически в данный момент ни чем не занимается. Компания переживает серьёзный кризис. Командование ВВС США, по итогам воздушных боёв в Европе, считает, что пока ни один из истребителей производства США, не является достойным противником новейших зарубежных образцов. И аннулировало контракт на производство более 900 истребителей серии P-44 "Rocket" ("Ракета"). Хоть в июне 40 г. "Republic Aviation" получила взамен заказ на 772 истребителя с новыми ТТХ. Но он только проектируется, до его производства ещё не понятно сколько времени пройдёт.
-Олаф это ты к чему? Хочешь дочернею авиастроительную компанию создать?
-Да есть такая мысль. Но с Северским, если получиться, нужно будет работать очень осторожно, он слишком негативно настроен к СССР.
-А финансы мы откуда на эту компанию возьмём?
-Ты же хотел геликоптерами (вертолётами) заняться, ответил Олаф.
-Так я сперва планирую исследовательскую лабораторию по вертолётам делать. А как успех станет явным, причём в успехе я не сомневаюсь, изыскивать деньги на строительство завода по их производству.
-Так и здесь так же можно сделать. Я задумался, мысль вроде бы дельная, но время то уже почти и нет. Хотя, что мы теряем? Деньги? Так и то не очень большие, а в случае успеха можем многое приобрести.
-Я согласен, пусть и авиационная лаборатория будет в НИКе.
-Тогда в понедельник встретимся с Северским и переговорим с "Republic Aviation" насчёт покупки самолёта. А с Сикорским из "Воут-Сикорский Эркрафт" ("Vought— Sikorsky Aircraft") договариваюсь на вторник. Кстати я узнавал, Сикорский тоже не любит наших друзей из СССР. Так что и с ним ни каких откровений, только бизнес.
-Договорились, в понедельник Северский и "Republic Aviation". Во вторник Кентукки и Сикорский. И все разговоры с ними, только о бизнесе и выгоде. Ты со мной в Нью-Йорк полетишь?
-Нет. Я через пару часов лечу в Мехико и от туда, уже прилечу в Нью-Йорк.
-Хорошо, Олаф. И я пошёл к себе.
* * *
* * *
С Якобом и Робом и Хосе уточнили позиции по организуемым исследовательским лабораториям в НИКе. Штатное расписание, где разместиться, пока здания для них не построены. По финансированию и наёму недостающего персонала. Загрузив этим Хосе, как администратора отправили его утрясать это с другими службами корпорации.
Робу выдал чертежи и эскизы на два ПП, в девичестве "Vigneron" M2 и "Carl Gustaf" M/45В. Обозвали для внутреннего пользования первый ПП "запад", второй ПП "север". Находящийся пока в работе пистолет-пулемет M3А1 "восток". Роб хоть таким названиям удивился, но ничего против не имел. Отпустив его. Занялся Якобом.
Решили что КБ "Хансен Юнайтед Моторс Компани", продолжает доделывать проекты на вездеход колёсной формулы 4х4 с двигателем 70-80 л.с. и грузоподъёмностью 350-400 кг. И более крупный вездеход колёсной формулы 4х4 с двигателем 100-110 л.с. грузоподъёмностью 800-900 кг.
А исследовательская лаборатория займётся лёгким БА и двумя видами БТР. Один с колёсной формулой 6х6 второй полугусеничный. Через неделю приеду и проконтролирую, что получается. С тем Якоба и отпустил. А сам занялся обещанной мной нашему фин. директору, служебной запиской по серебру.
Сегодня первый раз пообедал в столовой административного центра. Всё то же самое, что и в других столовых, но есть отдельное помещение с баром. Заказал себе кувшин сока лайма со льдом. Жажда одолевала, после празднования нового года, так и пошёл с кувшином наверх к себе в кабинет.
В приёмной меня ждали трое мужчин и одна дама. Хосе сказал, что это врачи, которых отобрали по моей просьбе.
Запустив народ в кабинет, рассказал о организуемой медицинской исследовательской лаборатории в НИКи. О задачах. И ожидаемых от них результатах.
Выдал им черновики, с тем что смог выжать из памяти по физ. раствору, пластиковой капельнице для него. По противошоковом препаратам и одноразовым шприцам. По антибиотику на основе Актиномицетов (лучистых грибов). И по аспирину как профилактики против образования тромбов, многих других сердечно сосудистых заболеваний и проявлений атеросклероза.
Прочитав, дружно на меня набросились и принялись грузить, поначалу я на пару минут растерялся, от такого дружного напора. Потом придя в себя, принялся создавать рабочую атмосферу.
-Так всем тихо! Сейчас назначу вам начальника, и говорить будете по очереди. Я взял их анкеты и просмотрел. Выбрал Поля Лурье у них главным, его тесты на проф. пригодность, давали наибольший показатель организационных способностей. Диалог пошёл более конструктивно.
-Так для этого и создаться лаборатория! Это вы должны определить, какие противошоковые препараты можно применять и в каких случаях, а какие нельзя. Единственно могу посоветовать обратить пристальное внимание на народную медицину. Нынешняя медицина ей пренебрегает совершенно напрасно!
-Да, возьмите за основу физ. раствора 0,9% водный раствор хлорида натрия. Уважаемые будущие светила медицинской науки, ещё раз повторяю. Это вы мне скажите, достаточно ли этого для замещения при большой кровопотере или нет? И какие ещё вещества и при каких случаях, туда нужно добавлять, а может и не нужно. Всё что могу добавить, что при истощении, можно добавлять в физ. раствор глюкозу и применять физ. раствор при интоксикациях организма. Да, растворы готовят на свежей дистиллированной воде, перегнанной в стеклянной аппаратуре, металлическую использовать не желательно. Да, конечно для перфузии изолированных органов, можно применять.
-В третий раз повторяю, это вы мне скажите! Для этого лаборатория и создаться. Откуда известно про антибиотики на основе Актиномицетов (лучистых грибов)? Откуда, откуда? Да оттуда! Вы надеюсь в курсе, что недавно запатентован антибиотик широкого спектра действия "пенициллин"? Ага, в курсе, это радует. Так вот, промышленный шпионаж ещё никто не отменял! Народ понятливо закивал.
-Нам стало известно, что антибиотик образуется в процессе жизнедеятельности лучистых грибов. И может лечить туберкулёз и чуму. Поэтому дело за вами, выделить антибиотик и разработать технологию его промышленного производства.
-Абсолютно точно! Дозы возьмите сперва не большие. 5-10 миллиграмм аспирина из коры белой ивы, один раз в сутки с едой. А что у нас нет больных страдающих тромбозом, хроническим нарушением мозгового кровообращения, имеющих иные проявления атеросклероза? Вреда точно не будет, а положительный эффект будет. Да, также при высоком сердечно-сосудистом риске можно применять. А вот это вы мне скажите! Конечно, осторожно надо. Знаю что с водкой не надо и при желудочных кровотечениях не надо. При инсультах тоже нельзя. Ещё если надпочечники у человека не в порядке, тоже не надо. Конечно, при гемофилии противопоказано, это даже мне очевидно.
-Поль все административные вопросы к Хосе! По набору дополнительного персонала и оборудования тоже. Отчёты о работе в конце недели представляй, должен же я быть курсе, чем вы там занимаетесь. А то будете в лаборатории текилу гнать из агавы. Шутю!
-Какую из амбулаторий в больницах вам занять, решите с Хосе. Могу обрадовать, на строительство исследовательской лаборатории вы первые у нашего отдела планирования.
Так, всё хватит! Поль бери своих будущих нобелевских лауреатов и вперёд за работу. Все вопросы по снабжению к Хосе!
Фу-у-у! Никогда официальная медицина не была моей сильной стороной, с другой стороны куды деваться? Допил остатки сока и сел дописывать служебную записку по серебру. Через полтора часа закончил и позвал Хосе.
-Отнеси господину Хадакяну. И ещё пока не забыл, позвони на аэродром и предупреди, что завтра лечу в Нью-Йорк. Да после работы, где-то с 18 до 19 часов вылетим.
Ну что же, надо доделать чертежи на "Смазочный шприц". А вдруг и тут американцы его на вооружение возьмут, во прикол то будет! Не успевала промышленность штатов "Томми-ганы" клепать, вот они попроще модель и смастерили. Насколько я помню, первые модели были под патрон 9х19 мм. А они его под патрон 11,43 мм 45ACP переделали, так и производили потом до конца, какая-то патологическая тяга к крупным калибрам у американцев.
В начале седьмого зашёл Хосе и спросил, можно ему уходить или ещё он нужен. Я его отпустил, сам ещё пару часов собирался поработать. С ПП я закончил и уже начал чертить автоматическую винтовку. За образец взял бельгийскую автоматическую винтовку FN FAL, разработанную на основе нашей СВТ-40. Только патроны выбрал нынешнего серийного производства. Первый стандартный патрон 7х57 мм "испанский" маузер, используемый мексиканской армией, может закупать винтовку у нас станут. А второй 7,62Ч63 мм стандартный винтовочный унитарный патрон США, от состоящей на вооружении автоматической винтовка M1 "Garand". Может и с здесь удастся нам вклиниться, пока M1 "Garand" не доведена и военные жалуются на неё. Хотя наверно не успеем, через несколько месяцев начнут производить её модернизированный вариант, без прежних недостатков. Ладно, посмотрим как карта ляжет, лишней точно не будет.
* * *
* * *
Так как Олаф улетел в Мехико, утреннее совещание провёл я. После совещания, отдал Робу чертежи на третий ПП. Напомнил, что надо их запатентовать. И поехал на радиозаводы.
Ситуация радовала. Это как с моментом инерции у железно дорожного состава. Стоит вывести из состояния покоя и продолжать прикладывать усилия и он начнёт набирать ход. Я часто видел, как трогается железно дорожный состав. Рывок, загрохотали сцепки, но он ещё на месте. Ещё рывок, состав чуть стронулся, локомотив уже плавно начинает наращивать усилие и состав постепенно ускоряться.
Все участки были готовы к работе и готовили установочные серии электроныхламп и радиодеталей. Собираясь уехать не меньше чем на четыре дня, постарался с руководством цехов и технологами, максимально проработать и предусмотреть узкие места и возможные сбои. Наши производства работали без выходных, смены работающие в выходные дни, отдыхали в будни. И можно было уже рассчитывать, что по возвращению смогу подержать в руках первые готовые резонансные магнетроны и пальчиковые лампы.
Конец рабочего дня посветил доделке чертежей автоматической винтовки. Когда Хосе напомнил мне что уже шесть часов, я поехал на аэродром. Самолёт был готов к вылету и ждал меня.
Поздоровавшись с экипажем, попросил потренировать меня в управлении DC-3, показал им своё свидетельство пилота. Пилоты были не против: "Как ляжем на курс, сядете за второго пилота, сэр. Нужно что бы сперва самолёт почувствовали. Взлёт и посадку после отработаем".
Минут через десять после взлёта и набора высоты, позвали в кабину. Я сел на место второго пилота и тренировка началась. Сперва прошлись по приборам и управлению. Видя, что я всё запомнил сказали, что бы попробовал взять управление: "Не волнуйтесь, управление сдвоенное, если что я поправлю. По моей команде будете менять высоту и курс".
Два часа пролетели незаметно, но впереди был грозовой фронт и меня отправили в салон. DC-3B в переднем салоне был оборудован сиденьями-койками. Я разложил одно и завалился спать, смыслю, что скоро увижу Джули заснул.
Перед посадкой меня разбудили, на аэродроме меня встретила Джули. Встреча вышла радостная и бурная. Уже в машине спросил.
-Любимая, зачем же ты сама, ночью поехала меня встречать, я бы и на такси добрался.
-Да я всё равно заснуть не смогла бы. Ты позвонил, и сказал, что сегодня после трёх ночи прилетишь. И я со вчерашнего утра часы до встречи считать стала. Мне казалось, что я не восемь дней тебя не видела, а уже невесть сколько месяцев.
-И мне тоже, показалось, что полгода прошло. Я до понедельника с тобой буду. Может с утра на занятия в университет проводить тебя смогу. У меня ещё новость есть. Олаф нашёл тебе продюсера, завтра о встречи с ним договоримся.
* * *
* * *
В субботу мы не куда не пошли, целый день провели дома, так как очень соскучились друг по другу. Только позвонил продюсеру и договорился о встрече на воскресенье. Ещё позвонил в бар связнику, с ним тоже договорился о встрече на завтра.
Вечером по радио, передали о кровопролитных боях, в северной Африке за город Бардия. Послушал несколько штатовских и английских радиостанций, поймал французскую и попросил Джули перевести мне, о чем они вещают. Стало более менее понятно, что там происходит. Итальянские войска Бардию не сдали, как в моей истории, а отбили атаки англичан и вместе с немцами выбили их за территорию Ливии.
