Рукопись, найденная на заброшенной станции. 2. Аратан

— Тогда с опытным пилотом проблем не будет. — Произнёс я.

Народ снова засмеялся.

Меня дёрнули на военную станцию перенастраивать сепаратор. Один пул астероидов временно закончился, из двух других я выбрал тот, что оказался больше. Затем оказалось, что часть картриджей с катализаторами начинает заканчиваться и их следует заказать. Военные на запрос предложили проявить воинскую смекалку. В корпорации согласились, но за отдельные денежки. Тримус, услышав про наши проблемы, предложил их привезти с попутным транспортом, его ценник оказался немного дешевле, чем в корпорации, он готов был оплатить из тех денег, что мы с ним заработали, и я сбросил на него эту проблему. Я почувствовал, что Клай не очень этим доволен и предложил, чтобы оплату картриджей мы провели из моей доли, а он с ребятами за это немного мне помогут с керамзитом. Клай с одной стороны успокоился, а с другой — почувствовал себя немного виноватым.

— Тебе точно это не в напряг? — Уточнил он.

— Не. Не в напряг. Иначе бы не предложил.

— Тогда годится. — Подтвердил соглашение Клай.

У ребят началась какая-то запарка, и я остался им немного помочь. Это "немного" вылилось в трое суток работы с маленькими перерывами на короткий сон. Оказалось, что темп проведённой работы тянул на премию и мы своим ударным трудом уложились в срок, когда эту премию не смогут не дать. У оширцев всё шло по плану, моё присутствие им было не нужно, и я вернулся отсыпаться на планету в корпорацию.

Отоспавшись, связался с Коулом. Моя игрушка им в целом понравилась. Несчастных случаев у них не было, хотя опасные ситуации бывали. Один из пилотов неудачно свалился в штопор и, не успев толком затормозить, брюхом стукнулся о воду. Катер выдержал, кресло самортизировало. Он даже сам порывался добраться до медкапсулы, но его добрые товарищи втащили его в челнок, а его место занял следующий доброволец. Медкапсула никаких серьёзных повреждений не выявила, так, синяк на всю задницу. Попытки улучшения конструкции к приличному результату не привели: "утка — это такая птица, что и ходит, и плавает, и летает, и всё это делает не очень". Чтобы лучше плавать, нужно сильно увеличивать массу и энергетику. Чтобы хорошо летать — собственно говоря тоже. Так, немного раздвинули турбины, и всё. Я выставил патент катера в открытый доступ — для свободного производства всем желающим. Остальные патенты стоят денег. И колонисты быстро заказали себе по такому катерочку. Затем начали готовить крепления для подвески катеров на их платформы. Катера обошлись им во вполне бюджетные две с небольшим тысячи кредитов.

Потом я поинтересовался у Коула, чем этот катер им приглянулся.

— Понимаешь, — ответил он мне, — на нём скорость чувствуется. Нам всем хочется тихой мирной жизни, но и скорость не отпускает, а здесь — такая отдушина. И потом в хозяйстве катер точно пригодится, да вот хоть к соседям сходить. А ты зачем его сделал?

— Как буксирчик использовать. Планирую сбрасывать на планету кубики, потом цеплять и буксировать.

Дела на верфи у меня утряслись, и я отправился в офис Нейросети, что появился на планете. Сотрудника в офисе зовут Миран, и он мне обрадовался — работы у него не было. Выслушал моё пожелание создать базу по управлению катером. Выяснилось, что в случае создания коммерческой базы знаний нужно оплачивать соответствующий патент. Для свободной базы — только работу на оборудовании. Я опять выбрал свободную базу. Решил, что оплачивать из корпоративных денег работу над базой не хорошо, и подтвердил оплату со своего личного счёта. Работа с оборудованием для меня оказалась не сложной — нужно было выделить те мои воспоминания, что относились к управлению и обслуживанию катера. Затем я связался с Коулом, и полетел за первой партией колонистов-пилотов. В первой партии оказалось 8 человек. Их воспоминания начали обрабатывать, а я полетел за второй партией — освободилось ещё 5 человек, включая Коула. Привез вторую партию, отвёз первую шестёрку отстрелявшихся. Захватил ещё троих, в том числе и пилота, залечившего свой синяк. Отвёз ещё шестерых. Подождал немного последнего из колонистов. Привёз его, когда все его товарищи уже закончили. Они меня уверили, что подождут, так что отвёз к верфи я всех пятерых сразу. Теперь мне оставалось только ждать, учиться не хотелось, и я решил проведать сброшенный в воду керамзитовый куб.

Куб, по-прежнему переваливаясь, катился по воде. Его грани начали терять свою ровность, он просел немного глубже в воду, но всё так же плыл, гонимый ветром. Я потом ещё несколько раз к нему возвращался. Через месяц после сброса он уже осел в воде наполовину, а потом дней ещё так через десяток окончательно рассыпался и пошёл ко дну мелкой взвесью.

После посещения куба я отправился на свою стройплощадку. Моих оширцев звали Ним. Каждого из троих. У всех у них были установлены базовые нейросети. Я выбрал самого умного из них, с индексом интеллекта 107, и повез его в Нейросеть. База по катеру пока не была готова, и Ним-умный у меня просто пробездельничал вечер и утро следующего дня.

— Сможет ли он изучить управление катером? — Спросил я в офисе Нейросети у Мирана, показывая на Нима.

— Сможет, почему нет? — Ответил мне он. ("Вот интересно, ответил он мне вопросом на вопрос. Не было ли у него в роду евреев?" — Мимоходом подумал я.) — А вот сколько это займёт времени — не ясно. С базой толком ещё не работали. Статистики нет.

Ним нам подтвердил, что ничего на изучении у него сейчас не стоит, Миран закачал нам с Нимом эту базу и мы устроились её изучать в медкапсулах. У меня изучение заняло несколько минут — в общем-то всё в ней содержащееся я знал. Новым было только экстремальное пилотирование от армейских пилотов-атмосферников. Ускорение в медкапсуле Ниму я оплатил на сутки. Через сутки выяснилось, что он в медкапсуле с четырёхкратным ускорением изучил порядка 8% базы. И заплатил я за это почти тысячу кредитов. Конечно можно было попытаться оставить его ещё на 11 дней, но разные части базы могут осваиваться с разной скоростью, так что и этого времени ему на изучение может не хватить.

В общем, махнул я рукой, Ним постепенно и сам освоит. Захватил малый строительный синтезатор, и полетел назад на стройплощадку устанавливать его на платформу. Синтезатор встал на платформу штатно, сканирование стройплощадки было завершено и мои оширцы бездельничали. Геологоразведка показала, что дно и окрестные горы имеют магматическое происхождение и представляют сплошной массив застывшего камня. Так что основание для здания получается подходящее. В середине бухты между горами имеется четыре вершины, три из них немного выступают из воды, четвертая более узкая и мелкая до среза воды не достаёт. Около вершин глубина достигает 10 метров, затем дно постепенно понижается — между вершинами до 25 метров, а в сторону гор до 50-100 метров. К сторонам пятиугольника снова начинается подъём до 5-15 метров. За горками примерно полтора-двух километровые подводные плато на глубинах 10-50 метров и затем дно резко уходит вниз на километровую глубину.

Торчащие из воды вершинки для фундамента здания были слишком малы. Но платить отступные Альфу мне не хотелось. С другой стороны материал для строительства у меня есть. Я решил собрать фундамент вокруг одной из вершин. Строительный искин рекомендовал мне сначала собрать дамбу вокруг нужного мне места, обеспечить отсутствие воды и затем залить расплавленным камнем. Для дамбы была своя относительно несложная технология. Сначала прямо в воду закидывались этакие четырёхконечники. Тетраэдр представляете? Вот середину тетраэдра соединяем отрезками с его четырьмя вершинами. Только отрезки толстые. Так вот бросают их просто по периметру и они друг за друга цепляются, не раскатываются. На земле похожим образом волноломы делают. Только не помню из таких конструкций, или из других каких — видел, но не запомнилось. Как стенка из них образуется, в щели начинают специальный шланг запихивать и под давлением туда быстротвердеющая смесь подаётся. Что интересно, с водой эта смесь не смешивается. Затем из середины воду откачивают. Замечают, где течь образуется, дают воде затечь и операцию по закачке быстротвердеющей смеси повторяют. Если несколько попыток к успеху не приводит, с внешней стороны ещё таких четырехконечников наваливают и снова смесью заливают. Второй слой обычно оказывается успешным. Что ж, алгоритм понятен. Для всех этих работ дроиды есть специальные, только вот у корпорации на планете их нет. Ладно, подумаем, что можно сделать.

Определил компьютеру, где должна располагаться линия сброса и оставил оширцев бездельничать. Ну, не совсем бездельничать, подготовить платформу к приёму большего числа людей. Связался с Мираном и попросил его выделить из базы знаний для катера только работу с манипулятором и управление на малых скоростях. Миран мне подтвердил, что это не сложно, и я снова захватил своего Нима-умного с собой в корпорацию. Миран закачал ему эту сокращённую базу и Ним снова залёг в медкапсулу на обучение. Я повёз на стройплощадку малый кран. Этот кран, по команде компьютера будет переносить четырёхконечник с выдачи синтезатора и сбрасывать в нужное место будущей дамбы. Пока мотался на челноке и устанавливал кран, от Мирана пришло сообщение, что у Нима сокращённая база развернулось. Хорошо, что на этот раз ему хватило нескольких часов. Я вернулся в корпорацию, захватил Нима, загрузил на верфи свой катер, и снова полетел на стройплощадку. На стройплощадке выяснил, что забыл заказать на платформу подвеску для катера. Ничего, пока поплавает, закажу в следующий раз. Ниму-умному велел потренироваться в управлении катером, выяснил, что забыл завести ему гидрокостюм, пришлось отдавать свой. Удобно, что он сам подстроился под нужный размер — я значительно крупнее Нима. Малый ход катера оказался гораздо шустрее, чем у платформы. У новоявленного пилота-тихохода всё получалось.

Удалённо связался с искином верфи и заказал второй катер, две подвески и гидрокостюм. Искин пообещал выполнить заказ ночью и я отправился на станцию за очередной порцией керамзита. Как и в прошлый раз оттащил куб к планете, прицелился. Долготу взял с запасом, широту — на глазок. Куб, как и в прошлый раз, приводнился без серьёзных повреждений и закувыркался, гонимый свежим северо-восточным ветром. Пока метнулся на станцию, сменил тягач на челнок, от искина верфи пришло сообщение, что заказ готов. Проконтролировал падение куба, слетал на верфь, загрузился, отправился на стройплощадку, выгрузил катер, переоделся и отправился искать куб. Нашел по маяку, засек в каком месте, зацепил и потащил на стройплощадку. Притащил уже утром по местному времени, сил ни на что не осталось — завалился отсыпаться в челноке. Мои оширцы сидели тихо — ну, оно и понятно. Заданий у них не было, солдат спит, служба идёт, а зарплата капает. Проснулся я после обеда, пожрал из пищ-автомата и озадачил Нима-умного вылавливанием куба в бухте и загрузкой его в синтезатор. Синтезатор настроил на производство четырехконечников. Получались они весом около двух с половиной тонн, из куба получилось десять штук. Ещё два кубометра осталось — эти остатки больше подходят для последующего производства быстротвердеющей смеси. Оширцы на первых четырехконечниках суетились, потом приспособились. Кран сбрасывал четырёхконечники в воду. По моим прикидкам получалось, что на дамбу мне будет нужно порядка сотни таких кубов.

Пока рабочий день не закончился, полетел снова на станцию. Нужно подготовить контейнеры для дополнительных смесей. Клай мне присоветовал, как тягачом возить большое число таких кубов. Для этого мне нужно было собрать специальный крупногабаритный захват. Если кубов будет много, то ведь их придётся отлавливать, доставлять, обрабатывать и хранить. Значит нужны ещё люди и, видимо, ещё одна платформа. Люди прибывают на планету постоянно — отправил заявку в корпорацию ещё на пять человек, на верфи заказал ещё одну платформу. И начал готовиться к массовому производству.

С людьми мне повезло. У четверых был интеллектуальный индекс от 100 до 110, а у одного 124 и он мог пилотировать челнок. Загнал их в Нейросеть, где четверым залили базы по минимальному управлению катером, а пилоту — полное управление. Пилота зовут Ким, я запихнул его учиться в медкапсулу. Потом оказалось, что в ней он провёл три с половиной дня — многие вещи из базы у него пересекались с уже изученными лётными и справился он относительно быстро. Трое погнали платформу на стройплощадку, а последнего я с разной мелочёвкой на стройплощадку закинул на челноке. Платформу я, кроме реактора, сразу оснастил катером на подвеске, небольшой бытовкой для жизни и установленном в закутке компьютером, краном, строительным синтезатором и синтезатором быстротвердеющих смесей. Я рассчитывал на этой платформе закачивать в строящуюся дамбу нужную смесь под давлением.

Пока платформа плыла, а Ким усиленно учился, я рванул к военным строителям — помочь им, чтоб потом они могли отвлечься и помочь мне. Когда Ким вылез из медапсулы, я закинул куб в атмосферу, перевёз Кима с корпорации на стройлощадку, и отправил вылавливать сброшенный куб. Куб по-прежнему был с маячком. Ким долетел до куба за несколько минут и потом час тащил его в захвате, а я его контролировал, сидя в челноке на стройплощадке. Мои строители с этим вторым кубом справились значительно шустрее, чем с первым. Потом я полетел на станцию, а Ким остался отдыхать и готовиться встречать следующий куб. Я подготовил куб, закинул его в нужное место и вернулся на станцию. Ким встретил его сразу после падения и притащил на стройплощадку за полчаса. Точки падения мне удавались всё лучше и лучше. Мы закинули таким образом ещё несколько кубов и оширцам потребовался ещё один контейнер для "отходов". Контейнеры я делал небольшими — где-то три на пять метров основание и два метра высотой. Собирались они из квадратных метровых щитов, почти как в детском конструкторе, потом линии соединения проплавлялись и всё — лёгкий и прочный контейнер готов.

Связался я с Коулом, предложил половить кубы за небольшую доплату. Коул сам отказался, но 8 пилотов нашлось. Итого вместе со мной и с Кимом нас будет десять. Сбрасывать кубы я решил в 10-15 километрах от стройплощадки, так, чтобы течение несло их к нужной точке. Разброс падения оказывается не слишком большим, так что это расстояние мне кажется безопасным с большим запасом. На полёт от стройплощадки до места падения потребуется три-пять минут. Тащить на стройплощадку — минут двадцать-тридцать, ещё несколько минут на маневры сцепки-расцепки. Итого на доставку одного куба уйдет минут тридцать-сорок. Я договорился с Клаем, что он закинет 125 кубов сразу. Итого на пилота придётся кубов 12-13. Значит за 8 часов мы толпой должны уложиться. Оставлять кубы я рассчитывал прямо в бухте. Кубы плывут со скоростью около 3 км/ч. А в бухте ветра практически нет, и течение совсем слабое, так что уплыть не должны.

Операцию назначили на утро, через день после прибытия платформы. Клай сбросил кубы за час до рассвета. Они падали на темную планету, подсвеченные солнцем. В полёте кубы разошлись и падали большим кругом. Они покачивались и вращались, какой-то из кубов неожиданно мог вырываться вперёд или отстать, но потом они снова выравнивались. Упали они в освещённую косыми рассветными лучами воду. Было несколько столкновений, но ни один куб не раскололся. Я летал вокруг и снимал на нейросеть. Потом из записи смонтировал короткий фильм.