После окончания войны и заключения Парижского мира (1856) Будберг становится решительным сторонником франко-русского союза. В апреле 1856 получил чин тайного советника, а 7.07.1856 занял пост посла в Вене.

В 1862 политическое влияние и инициатива Будберга привели к крупному результату: новому скреплению дружбы между Францией и Россией, после двухлетнего охлаждения, вызванного снисхождением Наполеона III к революционным движениям на европейском материке и неблагоприятною для русских интересов французской политикой на востоке.

3.11.1862 Будберг был назначен послом в Париж. Еще в декабре 1862 Будберг сообщил парижскому префекту полиции, что в Париже находятся главари польского заговора, и, по его просьбе, были арестованы агенты восстания, закупавшие оружие.

.....Иные из числа русских дипломатов, желавшие более агрессивной политики, стояли против соглашения с Францией. Наоборот, Будберг находил, что лучшим средством к успеху было бы решительное сближение с Францией. Он полагал, что русская политика должна иметь две цели: борьбу против объединения Германии и разрешение Восточного вопроса.

В конце 1867 в Петербурге ходили слухи, что Горчаков будет заменен более молодым дипломатом, Будбергом или иным. В начале 1868 в Петербург приехали Будберг и посол в Константинополе генерал-адъютант Н. П. Игнатьев и совещались с Горчаковым в присутствии императора.

Характеризуя его, П.В. Долгоруков писал: "Барон Будберг — человек умный, и даже очень умный; но он прежде всего и главным образом — барон Прибалтийского края... Надменный по характеру, по существу прямолинейный и резкий, он умеет ухаживать, льстить, ласкать, быть вкрадчивым, если это может быть ему полезно; но когда пройдет необходимость изгибаться, он с удовольствием возвращается к своему естественному состоянию и ломает и бьет все, что попытается ему противиться.

Его политический портрет сводится к двум словам: это — лисица-тигр".

Сена (фр. Seine [s?n], лат. Sequana) — река на севере Франции, крупная транспортная артерия. Длина — 776 км, площадь бассейна — 78,65 тыс. км'.

Сена судоходна от г. Труа; ниже впадения в неё бокового канала (для судов с осадкой до 1,3 м). В устье суда ходят по обводному Танкарвильскому каналу. Морские суда с осадкой до 6,5 м проходят до Руана; между Руаном и Парижем ходят речные суда с осадкой до 3,2 м.

Гавр (фр. Le Havre) — город и коммуна на севере Франции, в регионе Верхняя Нормандия, супрефектура в департаменте Сена Приморская. Гаврский порт — один из крупнейших во Франции.

Гавр расположен на правом берегу Сены, близ её эстуария. Река отделяет этот город от региона Нижняя Нормандия и соседнего города Онфлёр. К северу и к западу от Гавра находится побережье пролива Па-де-Кале. Во время Второй мировой войны город был практически стёрт с лица земли. После войны по проекту Андре Перре он был заново застроен современными постройками характерного белого цвета. Жилые дома Перре послужили одним из источников проекта советской "хрущёвки".

Руан (фр. Rouen, норманск. Rouen) — историческая столица Нормандии, ныне центр региона Верхняя Нормандия и префектура департамента Сена Приморская на севере Франции.

Город расположен на берегах Сены. Относится к северной части парижской агломерации. Территорию города пронизывают притоки Сены, в частности, речки Обетт, Робек и Кайи. До строительства морской гавани в Гавре порт Руана принимал морские суда. Старый город-музей изобилует старинными зданиями исключительной художественной ценности. Руанское левобережье было практически стёрто с лица земли во время Нормандской операции. В Руане расположен крупный речной порт, доступный для морских судов (перевалка грузов с морских судов на речные и на железные дороги). В городе получила развитие хлопчатобумажная и другие отрасли текстильной промышленности. В пригородах — металлургия, машиностроение; нефтеперерабатывающая, химическая, деревообрабатывающая и бумажная промышленность.

Сен-Дени (фр. Saint-Denis) — коммуна во Франции в 9 км от центра Парижа, население — около 95 тыс. жителей (2005). 35,6 % жителей — иммигранты или выходцы из заморских департаментов. Высокий уровень преступности; несмотря на это, беспорядки в пригородах Парижа (2005) мало сказались на Сен-Дени.

Находится к северу от Парижа при впадении канала Сен-Дени и против острова того же имени.

Сен-Дени возник около основанного Дагобером I в 630 г. бенедиктинского аббатства. В XII в. здесь жил Абеляр. В 1567 г. у Сен-Дени произошло сражение католиков с гугенотами, в котором пал Анн де Монморанси.

Основная достопримечательность — готическое аббатство Сен-Дени, усыпальница королей Франции.

Марсово поле (фр. Champ de Mars) — общественный парк в 7-м округе Парижа, между Эйфелевой башней с северо-запада и Военной школой с юго-запада. Находится в западной части города, на левом берегу Сены.

В 1780 году Марсово Поле было открыто для публики. 27 Августа 1783 года братья Жозеф-Мишель и Жак-Этьен Монгольфье в присутствии многотысячной толпы запустили отсюда первый в мировой истории воздушный шар. В 1789 году на Марсовом Поле прошёл парад в честь короля Людовика XVI. Спустя год 14 Июля 300-тысячная толпа праздновала здесь первую годовщину взятия Бастилии.

В 1833 году столичный жокей-клуб превратил парк в ипподром, просуществовавший вплоть до 1860 года. Далее в 1867-1937 годах на Марсовом Поле были организованы пять Всемирных выставок, одна из которых в 1889 году подарила Парижу его нынешний символ - Эйфелеву башню.

Сто двадцатая запись в дневнике ЕИВ Николая второго.

В кабинете трое, Володя отправлен готовить кофе. На такие поручения он не обижается, понимает, что есть вещи, которых ему лучше не знать.

— Присаживайтесь господа. Больше вопросов КОГДА?! Я вам пока, задавать не буду. У нас на это нет времени!

— Вот мой план:

— "Игрушка" идёт на Гавр, потом на Руан. От туда прямо в Сен-Дени (где Российское посольство расположено), позже принимаем решение о способе передвижения, либо дальше на лошадях, там всего — ничего, либо швартуемся прямо у набережной Марсова — поля, потом естественно снова на лошадках.

— С Шарлем Луи я обо всёх формальностях договорюсь.

— Вы Николай Владимирович, в контакте с "Сюрте Женераль" продолжаете операцию, как и планировалось ранее, у вас ещё несколько суток на её успешное завершение будет.

— Вам Николай Павлович, придётся со мной ехать, но только пассажирским поездом. С собой своих специалистов возьмёте. С учётом тех, что уже наши павильоны охраняют, думаю, нам сам Чёрт не страшен.

— Поездом вы меня больше, чем на сутки обгоните. На яхте за меня беспокоиться не надо, Рихтер со мной будет и его казачки тоже.

— При такой охране, да с нашим новым вооружением, мы можем всю "Европу оборонить".

— Ваши вопросы или возражения?

— Ваше Величество, а как же императрица?

— Пока пусть дома посидит. Как всё прояснится, так её и не только её литерным поездом привезём.

— Понятно.

— Прошу разрешения, взять малый литерный состав, и загрузить в него обе императорские кареты.

— Если вы считаете, что они пригодятся, берите и поезд и оба экипажа с собой.

— Ещё есть вопросы?

Внимательно глянув на своих собеседников и сделав небольшую паузу, я подвёл итог встречи.

— Решения приняты, господа.

— Всем нам Удачи!

..........................................................................

Володя связал меня с Шарлем Луи, и мы оперативно обо всём переговорили по телефону. Потом я вызвал Оттона Борисовича и дал ему необходимые указания. Сейчас наш "белый эсминец" разрезает волны Балтики, двигаясь полным ходом в сторону Датских проливов с трудно произносимыми названиями.

В Северное море пойдём, мимо Зеландии, через проливы Эресунн, Каттегат и Скагеррак, так короче будет. Избран самый короткий маршрут, но всё равно на этом переходе теряем время. Его мне катастрофически не хватает. Очень надеюсь, что в Париже удастся встретиться с королём из династии Бернадотов. Он сидит сразу на "двух стульях" в Норвегии он Карл IV и одновременно Карл XV, в Швеции.

Со скандинавами отношения ровные, но пока достаточно прохладные, толи Петра Алексеевича деяния забыть не могут, толи ещё что-то, (или кто-то) кроме климата, мешает потеплению между странами.

В Норвегии сейчас уникальная форма правления. Стортинг (парламент) свой, норвежцами избираемый. Король Шведский, потомок наполеоновского маршала Жана Батиста Бернадота. Они ещё тридцать лет будут заниматься перетягиванием "каната власти", пока, наконец, в 1896 г. стортинг, ничтожным большинством голосов (41 против 40), примет постановление заменить шведско-норвежский флаг исключительно норвежским.