Механический солдат-1

Высадку было решено провести с вертолета. Вся группа, двенадцать спецназовцев плюс проводник, была высажена на расстоянии 5 км от цели, получив в нагрузку здоровый ящик весом в 10 кг. Ящик был радиомаяком. Пока его ударными темпами устанавливали в грунт на подходящем островке, вертолет висел над ними. После установки он приподнялся и полетел к следующей точке. На его борту таких ящиков было еще несколько штук, и четыре техника должны были установить их вокруг приземлившегося дропшипа. Таким образом решались две проблемы — маскировался прилет группы и обеспечивалось наведение на цель с воздуха, если все же будет принято решение об уничтожении объекта. Теперь, когда все вокруг замело снегом, разглядеть с воздуха дропшип стало вообще невозможно. Ориентируясь же на сигналы маяков бомбу или крылатую ракету можно было направить почти точно в цель.

Группа, приведя себя в порядок, вышла вслед за проводником. Идти им предстояло еще несколько часов. К цели они должны были выйти ближе к ночи.

...— Запомните, ваша задача состоит в том, чтобы экипаж не мог использовать бортовое вооружение дропшипа. И для этого не надо вырезать всех под корень, не надо подрывать и расстреливать все пульты, какие увидите, взрывать все турели на корпусе и так далее. Надо проникнуть в один из указанных отсеков и сделать то, что написано в этой вот бумажке. Шаг за шагом, не пропуская и не отвлекаясь. Попасть необходимо либо на мостик — там можно заблокировать оружие с оружейной панели; либо в реакторный отсек — там можно заглушить реактор и лишить оружие энергии. Как вариант — можно повредить систему жизнеобеспечения, но в этом случае положительный результат не гарантирован, это не космос, да и долго надо ждать результата. Если вы сможете подойти к корпусу, но не сможете проникнуть внутрь — попробуйте заблокировать и повредить несколько турелей так, чтобы оставить определенный сектор непростреливаемым. На самый крайний случай — закрепите маячок на обшивке и включите сигнал на частоте для наведения. Если вы сделаете хотя бы это — уже хорошо.

... Капитан Махов лежал на кочке и внимательно рассматривал севший дропшип. Он все-таки сел, а не упал — стоял ровно, снаружи следов повреждений было не заметно... Хотя самого корпуса было видно не так уж и много — на макушке и около корпуса был снег, сам дропшип на треть ушел под воду. Однако турели и их положение было видно хорошо. Это позволило точно определить, где находятся необходимые для проникновения люки. И также позволило увидеть, что в последние дни никто из дропшипа не выходил — снег везде лежал неповрежденный.

Остальная группа расположилась дальше, отдыхая и набираясь сил. Через час должно было стемнеть, и Махову предстояло решить вопрос — как и когда подойти к цели. Все-таки болото — это не лес, не равнина и не вода. По возвышающимся шапкам снега можно было определить кочки и островки (и то не всегда), по открытой незамерзшей воде — бочаги. Все остальное могло быть чем угодно — и кочкой, и топью, и трясиной. Хотя все подзатянуло льдом, обольщаться не стоило — не так уж он был и прочен. Человека, к тому же тащащего на себе 25-30 кг груза, он не выдержит. К тому же около нужного люка по закону подлости запросто могли оказаться и бочага, и топь.

Все-таки это большая авантюра — думал Махов. Хорошо, что это понимало и начальство. Во всяком случае, при невозможности выполнить захват или закрепить маячок, им было приказано собрать как можно больше информации и возвращаться. Причем возвращаться можно с любого более-менее подходящего пятачка — за группой закрепили вертолет, находящийся в состоянии постоянной готовности, а группа имела два радиомаяка с предустановленными частотами. Их можно было использовать и для эвакуации, и для наведения — главное, не перепутать, для чего какая частота предназначена.

Что еще хорошо — думал Махов — много тащить на себе не пришлось. Оружие, теплые вещи, боекомплект, взрывчатка, инструмент, кое-какие мелочи — и все. Бронежилеты, палатки, продукты, куча оружия и боеприпасов — все это здесь не нужно. В любом случае все решится в ближайшие сутки — или штурм, или уход.

И все же, как подобраться к этому чертовому дропшипу? Была бы вода — подплыли, была бы земля — подползли. А тут... только пешочком, проваливаясь то по колено, то по пояс, а то и с головой (тьфу-тьфу-тьфу, не дай бог!). И идти придется минимум час. Значит, увидеть их может любой наблюдатель. А выбора нет, идти надо.

... Ночь была безлунной, и капитан благодарил Бога за это маленький подарок. За час они вместе с проводником осмотрели все пространство перед дропшипом и наметили два примерных маршрута до него. Сам проводник и один человек остались наблюдать за попыткой проникновения. Даже при неудаче группы информация должна дойти до командования. Выбрать наблюдателя сначала предполагалось жребием, но судьба распорядилась по-своему. Во время перехода одному спецназовцу не повезло — напоролся на сук топляка. В итоге лежать с биноклем под маскхалатом пришлось именно ему.

Вся группа, растянувшись в цепочку, медленно и упорно шла к цели. Благодаря самодельным 'болотоходам' из фанеры пока никто не провалился. Шли медленно, стараясь не наступать на следы впереди идущего. Болото — такое место, где нельзя спешить и нельзя стоять на месте. Все были закутаны в накидки, скрывающие фигуры и рюкзаки, со слегами в руках. Шли, пригибаясь как можно ниже, хотя от такой ходьбы уже через несколько минут начали дико ныть ноги и спины. Шли, стараясь не хлюпать грязью, хотя понимали, что это уже лишнее — внутри не услышат, а если кто-то все-таки слушает — услышал уже давно. Стояла такая тишина, что тяжелое дыхание и тихое чавканье было слышно далеко.

Махов шел первым и все время молился. Молился, чтобы дежурный (или кто там у них? вахтенный? дневальный?) спал. Или маялся поносом. Или занимался своими делами и не смотрел, что творится вокруг. Ведь вокруг никого нет, несколько месяцев вокруг ничего не меняется, чего смотреть?

И еще он молился, чтобы тот снежный нанос возле одного из люков был все-таки кочкой, а не просто чуть более высоким сугробом. Люк был довольно высоко, и для установки зарядов надо было кому-то лезть на загривок товарищу. А делать это, стоя в трясине... Тот, что будет внизу, под двойным грузом вполне может нырнуть по самую маковку. Кроме того, как разместить одиннадцать человек на маленьком пятачке около люка? Который, к тому же, планируется взрывать? Окопчик тут не выроешь и за деревом не укроешься. Некоторые идеи на этот счет были, но довольно невнятные, требующие уточнения на месте.

Были и альтернативные способы проникновения, менее шумные и более щадящие для обшивки — через макушку, где находилось стыковочное кольцо. Там можно просто вскрыть шлюз, не взрывая. Но до него надо еще добраться. А они прошли только полпути, потратив на это почти сорок минут.

... Есть! Есть все же Бог на небесах, услышал все же молитвы, укрыл, уберег от чужого взгляда! Капитан облегченно улыбнулся. До корпуса оставалось всего несколько шагов. На таком расстоянии турелей можно было уже не бояться. Через несколько минут, когда подойдет замыкающий и все окажутся в относительной безопасности — можно будет и передохнуть. А пока...

Капитан снял с рюкзака сверток и развернул его. Когда в процессе подготовки был поднят вопрос — а что делать, если около борта не будет подходящей кочки? — один из замов Махова предложил использовать лодку. Надувную. Сам он был любителем рыбалки, поэтому знал, о чем говорил. После краткой консультации на базу приволокли три 'лодки авиационные спасательные на 5 человек', они же ЛАС-5. Одну проверили на окраине болота — пять человек она действительно держала. В минусе были вес и габариты — весила они почти 20 кг и занимала весь рюкзак. Однако для похода по болоту взяли две лодки — на всякий случай. Теперь Махов аккуратно развернул свою и начал накачивать ее. Смотрелась лодка диковато — ярко-оранжевая на бело-сером фоне. Но Махова это не волновало. Второй номер, подойдя ближе, взял чуть в сторону, достал другую лодку и тоже начал надувать. Через пятнадцать минут около борта дропшипа возник маленький лагерь — обе лодки были уложены в ряд и сверху накрыты слегами. На них положили рюкзаки, сами спецназовцы просто стояли рядом. Хотелось присесть, но нельзя — потом будет тяжелее. Теперь надо решать, как проникнуть внутрь.

Первоначальный вариант предполагал проникновение через стыковочный узел на 'макушке' дропшипа. Но как туда попасть? Проще всего было бы с вертолета, но где тот вертолет? Поэтому придется карабкаться с земли. Хотя какая это земля...

По этому вопросу тоже хватало споров. Сначала предлагали забросить кошку с тросом и залезть по нему. Потом прикинули высоту — получилось что-то вроде 20 этажа. Вопрос о ручном закидывании отпал сразу. А тогда чем? Выход предложил тот же зам — использовать ружье для подводной охоты. Правда, ни одно не подходило — слишком слабые. Закинуть кошку в полкило весом с тросом на 100 метров вверх — это не окуня на 3-х метрах подстрелить. Однако и тут нашли выход — на обычном ружье с резиновой тетивой вместо одной поставили их пять. Правда, для этого пришлось кое-что переделать. Вначале — кое-что. Потом еще кое-что, потом еще, и еще... В общем, от исходного ружья мало что осталось. Натянуть в итоге такое ружье одному человеку стало почти невозможно, да и вдвоем еле-еле натягивали. Но свою работу оно делало на отлично. Именно его сейчас и достал капитан.

Закинуть и закрепить кошку удалось только спустя полчаса и с третей попытки, отделавшись четырьмя отбитыми пальцами. За пятнадцать минут, пока вся группа забиралась на верх, Махов отошел вдоль края корпуса, включил и закрепил радиомаяк, аккуратно спрятав его под снег. Затем отошел еще дальше, потоптался и вернулся. Если ни один не вернется — утром оставшийся на наблюдении раненый свяжется по рации с командованием, и этот сигнал используют для наведения. Но до этого момента еще почти три часа, должно хватить. Ну, с Богом!

Сидя на краю стыковочного кольца, капитан пытался понять, что же все-таки произошло? Отряд шел, полз, корячился, лез сюда... а что в итоге? Дропшип был пуст. Совершенно. Абсолютно. Во всем дропшипе не было ни одной живой души. Оружие было заблокировано, все отсеки перекрыты, реактор еле-еле работал. В трюме стоял закрепленный мех. В помещениях — порядок и пустота. В некоторых каютах — следы проживания. Хотя, судя по наличию пыли, последний раз ее протирали где-то пару недель назад. И все. Прямо 'Мария Селеста' какая-то.

Последняя запись, сделанная в бортжурнале.

'14.02.3015 12.15 Интересно, когда они все-таки проникнут внутрь? После предательства этой ... Елены, я думаю, они придут скоро, очень скоро. Надеюсь, что мы успеем уйти достаточно далеко, прежде чем они вскроют дропшип. Я бы с удовольствием поставил его на взлет и подрыв, но нам пришлось отключить центральный комп. Реактор автоматически перешел под управление системы защиты и она перевела его в режим минимальной выработки энергии. Хватает только на системы жизнеобеспечения. После того, как от болтанки погибли большая часть экипажа и техов, для выживших этого хватает с лихвой. Отключить систему защиты означает заглушить реактор, а разогнать его без центрального компа нельзя. Починить же центральный комп без запасных плат не получится. Мы оказались в ловушке. Этот железный гроб все же доконал нас.

Когда мы сели, на ногах остались только те, кто был пристегнут — дежурная смена. Эти ... туземцы своим обстрелом спровоцировали отказ нескольких систем. Пришлось садиться с обезумевшей системой стабилизации положения. За те несколько минут, что мы опускались, все незакрепленное оборудование в трюме и каютах летало от одной стенки до другой. И люди тоже. После посадки мы неделю отмывали от крови стены, полы и потолки. Мы еще на что-то надеемся.

18.02.3015 10.32 Мы знаем, где мы и когда мы. Хотя это знание убило еще уцелевшего — теха Сига. Он сошел с ума и бегал с оружием по коридорам, а потом вышиб себе мозги. Так нас стало одиннадцать. Мы решили не ждать, когда за нами придут. Уж лучше рискнуть и попытаться уйти, чем сидеть и ждать. Мы выходим завтра, и да поможет нам Бог! А вы, тупые придурки, получите этот кусок железа, который не пойдет даже на металлолом. Даже если вы вытащите его из болота, вам никогда не запустить его реактор до необходимого уровня выработки энергии, а без нее не заработает ни одна система. Даже тот Снайпер, что стоит в трюме, вам не достанется. Даже если вы сумеете вытащить его из трюма, вы не сможете починить его систему наведения. Вы получите просто кучу высокотехнологического металлолома. Прощайте, тупые дикари!!'

Совещание (Степан)

Небольшой зал, рассчитанный на полсотни человек, был полон. Недавняя агрессия пришельцев выявила опасную слабость имеющихся средств противовоздушной обороны. Для выработки решения данной проблемы и было собрано это совещание представителей военно-воздушных сил, войск ПВО и конструкторов управляемых ракет типа 'воздух-воздух' и 'воздух-земля'. Несколько особняком сидели представители вроде бы не совсем уместных здесь конструкторских бюро, разрабатывавших противокорабельные крылатые ракеты и баллистические ракеты подводного базирования.

— Начнём, товарищи, — докладчик, не старый ещё человек, поднял руку, призывая к тишине.

— Как вам известно, 22 октября одна тысяча девятьсот семьдесят седьмого года наша страна подверглась внезапному нападению инопланетян. Корабль противника, являющийся носителем для всех прочих, появился в точке Лагранжа, после чего произвёл запуск четырёх меньших кораблей, три из которых вошли в атмосферу нашей планеты, а четвёртый остался на орбите, осуществив запуск малых кораблей, которые также вошли в атмосферу. Спустя некоторое время от корабля-носителя противника отделились ещё два малых объекта, а затем — ещё два, вошедших в атмосферу по баллистической траектории. Совместными усилиями наземных и воздушных частей противнику было нанесено поражение. При этом захвачены образцы вооружения и боевой техники, а также пленные. Анализ полученной от них информации, а также переданной экипажем корабля-носителя, можно сделать предварительный выводы о тактике и материальной части вооружённых сил противника.

На вооружении противника состоят наземные шагающие боевые машины и машины, имеющие возможность действовать, как в космосе, так и в атмосфере.

Среди воздушно-космических аппаратов можно выделить следующие типы:

— боевые машины, предназначенные для ведения маневренного боя с аналогичными аппаратами противника. Наиболее близким аналогом в наших ВВС являются фронтовые истребители.

— боевые машины, предназначенные для нанесения ударов по наземным целям. Ближайший аналог — штурмовики.

— транспортно-боевые машины, предназначенные для ударов по наземным целям, доставки на поле боя наземных машин и их последующий поддержки. С некоторой натяжкой аналогом можно считать транспортно-боевой вертолёт Ми-24.

— транспортные машины, предназначенные для доставки до нижних орбит планеты или её поверхности наземных и воздушно-космических машин. Аналогом можно считать транспортные самолёты.