Книга четвертая. Корректор реальности.

-Тур, смотри — впереди справа колонна! Немцы. Атакуем?

-Нет, ты еще не освоился с самолетом.

-Ну, Ту-у-р! Ну, давай штурманем? Я тебя прошу! Я осторожно, честное слово. Точно за тобой.

-Андрей, опасно, пойми ты меня... А если сковырнешься? Без высоты ты и мигнуть не успеешь, как в землю войдешь.

-Тур, не пугай. Я буду точно следовать за тобой и повторять все твои действия.

-Ну, хорошо... Одна атака. Понял? Одна! Да, и еще. Помни — у тебя "ШКАСы", они очень скорострельные. Длинные очереди не давай — сожжешь стволы, понял?

-Понял, понял.

-Все. Пошли вниз. Предельное внимание и осторожность! Делай, как я.

Немцы не обратили на нас никакого внимания. Мы появились над колонной сзади, внезапно, высота была метров шестьсот. Тут и для меня опасно, если честно сказать... Я никогда на ишаке наземку не штурмовал. Уж больно низко.

-Андрей, газ прибери чуток... Отстреляешь — сунешь полный газ. Только плавно, а то мотор может захлебнуться. После атаки отваливаем вправо и сразу уходим в облака. Там идем минуты две. Ну, я там скомандую... Атака!

Стрелять буду с высоты метров в триста. Ниже не полезем, ну его к черту! Истребитель набрал на пологом снижении скорость, его стало чуть водить. Еще от пушек отдача будет будь здоров! Ну, где наша не пропадала.

-Огонь! — Я большими пальцами выжал обе гашетки. К идущим метрах в шестистах машинам потянулись зеленые пулеметные трассы и дымные пушечные очереди. Кажется, что пули и снаряды летят к цели очень долго. Уже трассы начинают вниз загибаться, а они все еще летят и летят. Вот, наконец-то! Трасса легла хорошо — плотно и как по шнурочку. По дороге, по машинам пробежали двойные багровые цепочки разрывов снарядов. Как искры или маленькие молнии. С машин посыпались немцы. Убитые, раненные и живые, бегущие от смерти с неба. Вывод, вывод!

-Андрей, вывод! Вверх, вправо! — я перегнулся через борт кабины. Ниже и сзади, полыхая огнем пулеметных очередей, шел над колонной истребитель Андрея. Трассы секли длинное тело колонны. Машины виляли, тормозили, врезались друг в друга. Несколько машин дымили и разгорались пожаром.

-Андрей, вверх! Немедленно! — Я крикнул таким голосом, что самому стало страшно. Это помогло. Ведомый враз протрезвел, и "ишачок" полез в небо. Я, набирая высоту, потерял скорость, и теперь Андрей был немного впереди.

-Лихач чертов... Ничего не умеешь, а туда же... Коккинаки недоделанный... Да не крутись ты. Я сзади. Иди прямо — сейчас выскочу перед тобой.

Прибавив обороты, я выскочил перед Андреем, посадил его себе на хвост и потянул нашу пару вверх, к облакам. Там, за облаками, нас ждала капсула. А вы как думали? Лететь свыше трехсот километров в район Бобруйска, ежеминутно ожидая атаки "мессеров", да еще с неподготовленным к бою ведомым? Нет уж, нет уж — ну вас на фиг!

Мы вышли за облака и поднялись на две тысячи метров. Пора выкликать капсулу.

-Эй, насильник! Потаскун! Ты где? — а в ответ тишина... Обиделся, что ли?

-Корабль, ответь Туру.

-На связи...

-Видишь нас?

-Давно уж вижу... Наблюдал, как вы там над колонной резвились.

-А что же молчишь?

-Неуставное обращение. Имею право игнорировать запрос не по форме.

-Вот ты формалист...

-Будете нарываться — полетите сами...

-Понял тебя, корабль. Бери на поводок ведомого. Меня потом. Как принял?

-Понял, приступаю... Вам снизить скорость до 230-ти... Ведомый, прямо иди, не виляй. Готово. Теперь ваша очередь, Тур. Прямо, прямо... Есть. Можете глушить ваши тарахтелки.

-Отставить! Впрочем, Андрей, ты мотор на самом деле лучше выключи... Тебе сесть на ишаке трудновато будет. А я все же сам попробую... Ну, полетели на точку. Вперед.

Взятые на силовой захват капсулы два истребителя "И-16" исчезли из вида. Как их и не было в небе. Капсула прикрыла наши машины полем защиты, и мы понеслись в район Бобруйска.

-Тур, мы на месте. Будьте готовы взять управление на себя. Отцепляю... пошел.

Мой самолет, тихо бормочущий прибранным мотором, клюнул тяжелым носом и пошел вниз. Я плавно дал ручку газа вперед. Мотор ожил и заревел как довольный лев. Заложив левый вираж, я внимательно рассматривал лежащую внизу пустую поляну. Тут еще никого нет, и еще долго не будет. Ни грибников, ни лесников, ни военных... Самое место для нас. Внезапно, в тени деревьев проявился маленький зеленый самолетик. Сгрузили, значит, ведомого. Андрей быстро выскочил из кабины, зигзагом выбежал на центр полянки, проверяя грунт, определил направление ветра и улегся в траву, изображая стрелку. Прямо как тот скелет, в "Острове сокровищ"...

Ну, Тур, не подведи! Долго я не летал... Как бы не опозориться — плюхнусь еще на пузо. Я прибрал обороты мотора и стал строить заход на посадку... Стоп! Черт возьми — чуть на самом деле не плюхнулся. А шасси-то выпустить? Я расстроено вздохнул, взялся за ручку управления левой рукой, а правой начал крутить штурвальчик выпуска шасси. Сколько там оборотов нужно? Сорок три, что ли? Ну, ничего. Лампочки загорятся — значит, можно и садиться. Двадцать семь, двадцать восемь, двадцать девять, тридцать... Давай, родной, давай! На травку уже охота!

* * *

Глава 13.

Андрей бежал мелкой трусцой, держась одной рукой за консоль левой плоскости, а другой размашисто дирижируя исполнением рулежки: "Давай-давай! Тише... Вправо... Стой!" Он скрестил руки над головой, и я заглушил мотор. Морда у него была виновато-умильной... С чего бы это?

С чего — я понял, когда выпрыгнул на крыло своего истребителя. "Ишачок" Андрея уютно улегся в траве на брюхо. Нам просто повезло, что винт, а он у "И-16" двухлопастной, при остановке мотора занял горизонтальное положение и сейчас, этакими мушкетерскими усами, залихватски торчал на курносой физиономии самолета. Ас-истребитель забыл выпустить шасси...

-Ну-у, Тур, ну, извини... Я переволновался и забыл. А потом — ты же сам сказал, что мне садиться еще рано! А он меня так и положил на место.

Крыть мне было нечем... В конце концов, я и сам чуть не забыл выпустить шасси.

-Сержант Николаев!

-И-йя!

-Смирно! — Андрей выпятил грудь третьего, как минимум, размера, и замер бронзовой статуей солдата-победителя. Да-а, раздался боец на дармовой тушенке и макаронах... Нужно усилить занятия физкультурой, что ли... — За выполнение особого задания командования по спасению и перегону авиационной техники для использования в боях... В общем, Андрей, поздравляю тебя! Отныне ты — офицер.

Андрей прыснул, сделал каменную морду лица, и шепнул: "Командир..."

-Ну, да — командир... Уел, гад! В общем — так. Поздравляю вас с присвоением высокого воинского звания — старшего лейтенанта Военно-Воздушных Сил Советского Союза! Ура!

Над головой бывшего бога словно нимб засветился... Андрей расцвел, как красный первомайский шарик. Доволен, молодой!

-Поздравляю тебя, братишка!

-Служу Советскому Союзу!

-Во-во! А еще — трудовому народу... А сейчас, гад ты этакий, будешь служить мне. А я за тебя буду работать. Лезь в кабину, мелочь пузатая, крути на выпуск!

Пришлось немного приподнять истребитель и держать его так, пока заработавший вместо треугольников на петлицах свои первые кубари птенец выпускал шасси.

Вот тут-то меня и накрыло! Весь мой продуманный план едва не полетел к черту. Кинув мимолетный взгляд на крылья, я заледенел. Под плоскостями истребителя Андрея не было направляющих реек для РС-82! А на моем? Прерваться и посмотреть под плоскости своего истребителя я не мог — грохну еще самолет старшего лейтенанта об землю. Пришлось ждать. Андрей, наконец, прекратил крутить шарманку, шасси вышли и со стуком стали на замки. Я мягко опустил его "ишачка" на землю и мухой кинулся к своему.

Ффу-у-х, отлегло... На моем истребителе рейки были. Что же делать? Один истребитель задачу не решит. Весь расчет и был на то, что пугать немецкие бомбардировщики мы будем вдвоем.

-Тур, ты что такой взъерошенный? Я же сказал — извини...

-Да погоди ты... Промашка у нас вышла, старший лейтенант! На твоем "ишачке" нет направляющих для реактивных снарядов. Как стрелять будем?

Андрей присел на колено и несколько раз посмотрел под плоскости моего и своего самолета. Потом заглянул в кабину моего истребителя, что-то там подсмотрел, и кинулся к своему.

-Тур! Иди-ка сюда, посмотри. У меня такая же коробочка в кабине есть, как и у тебя!

Что там еще за коробочка... Совсем малек авиатехнику не знает... Я вскочил на крыло его самолета и заглянул в кабину.

-Стыдно, товарищ старший лейтенант! Стыдно не знать вверенную вам боевую технику! А именно — замечательный истребитель товарища Поликарпова "И-16", тип 29. Это не коробочка, это электробомбосбрасыватель ЭСБР-3п, позволяющий в нашем случае производить залповый пуск ракет, а так же... Стоп! Откуда он у тебя? У тебя же направляющих нет?

Андрей пожал плечами.

-А я знаю? Может, эти направляющие просто сняли, а?

Я хлопнул себя по лбу и полез под крыло. Точно! Вот и посадочное место под рейки. Да их просто сняли! Живем! Придется возвращаться на аэродром... Будем искать. Не нарваться бы только на немцев. А то, если они нашли трупы, навряд ли нам будут рады... А зачем нам возвращаться в то утро 23 июня? А если ночью? Нам ведь не только рейки надо найти, нам еще пару РС-82 надо украсть. Как мне ни стыдно признаваться в своем злодейском замысле. Стрелять ведь чем-то надо. А задумка есть. Ее только до ума довести надо. Хорошо, что мы с Андреем в маскхалатах. Нас никто не должен видеть — ни немцы, ни свои.

-Корабль, ответь Туру... Принимай нас, полетим обратно. Забыли мы там кое-что...

* * *

Как мы ниндзями-невидимками лазили по затемненному аэродрому, я рассказывать не буду. Дело простое, привычное... Нашли мы пусковые, нашли. Стояли они себе спокойненько, прислоненные к одной из сторон ангара, в котором слышались голоса работавших технарей и лязг металла. Взвесив все данные, крепко подумав и тщательно прошерстив окраины аэродрома, наткнулись на обвалованный землей пункт боепитания, в котором и обнаружили небольшой штабель патронных и снарядных ящиков, столы с машинками для набивки пулеметных и пушечных лент, и так необходимые нам ящики с РС-82. Один ящик мы и приватизировали втихаря... Надеюсь, хода войны мы этой диверсией не изменим... Загрузившись своей добычей, мы, по-разбойничьи пригибаясь, потрусили в сторону ждавшей нас капсулы.

Из капсулы я связался с профессором, переждал взрыв его негодования тем, что разбудил начальство посреди ночи (мне никогда бы даже в голову не пришло, что профессор знает такие выражения!), испросил разрешения смотаться на пару дней на Полигон, получил искомое разрешение, элегантно упакованное в цветистые матюки, и мы отбыли...

Сразу по прибытии на Полигон я засунул Андрея в кресло тренажера, установил ему задачу — ракетная атака строя немецких бомбардировщиков, высота — 2 тысячи метров/3 тысячи метров, облачность средняя, солнце... примерно тут будет солнце, истребительного противодействия нет/истребительное противодействие есть. Пуск двух ракет с дистанции 1000 метров (это чтобы возбудить их любопытство), а потом — залп четырьмя ракетами с восьмисот. Причем, ракеты должны взрываться метрах в 70-80 перед строем самолетов. Только так!

-Давай, страшный лейтенант, тренируйся... Я потом посмотрю твои записи. Все помнишь, что делать надо? Останется время — оттачивай посадку. Ну, давай, с богом... С тобой, значица! Я пошел дела делать.

Дела начались с разговоров с нашими ветеранами. Пить я отказался напрочь, и они это правильно поняли. Объяснил свою задумку, мужики поморщили тыквы, покивали, а потом мы дружной толпой двинули в оружейные мастерские. Причем Каптенармус тащил большой пакет из промасленной бумаги, из которого предательски торчало горлышко "смирновки"...

-...для нас это смастрячить — как два пальца об асфальт, — утирая рот рукавом и одновременно выуживая из банки кильку покрупнее, высказался начальник мастерской. Два серьезных мужика, его помощники и подчиненные, единым махом закинули по полстакана в глотки, сказали "Ухх! Хороша! Давно не пил казенную..." и дружно кивнули. — Сделаем! Только дай газ, который в боеголовку закачивать будем.

-Ага, это вам Каптенармус подтащит. А сколько загоните?

-А сколько надо?

-Да как тут скажешь... В принципе — чем больше, тем лучше... Рванет сильнее. В этой ракетке, — я ласково погладил полуметровый реактивный снаряд, стоящий в центре стола, — что-то немногим более трехсот грамм взрывчатки. Но нам не сбивать бомбардировщики надо. Напугать их надо, до уср... до полного расслабления сфинктера, значит. Чтобы кинулись в стороны, дергая бомбосбрасыватели для ускорения свободного полета. Как-то так... Если их сбивать, то это брак в работе будет. Нужно, чтобы они бомбы на свои танковые колонны сбросили. Вот, смотрите. Когда наши только-только нащупывали принцип объемного взрыва, получались такие вот результаты... Только учтите — это были первые шаги! Можно сказать — лабораторные испытания.

Я мигнул Каптенармусу, и он незаметно плеснул водку по стаканам. Мужики, неосознанно, тут же зажали стаканы в мозолистых дланях...

-В общем, при взрыве бомбы, содержащей примерно тридцать литров окиси этилена, образуется облако топливовоздушной смеси радиусом восемь-девять метров и высотой более четырех метров. Это на поверхности, понятное дело... А у нас будет воздушный взрыв. Значит, облако примет форму сферы... После подрыва этого самого облака, образуется ударная волна с таким избыточным давлением по фронту, которое могло бы быть в результате взрыва 250 килограммовой тротиловой авиабомбы. Такой взрыв способен в радиусе 30-40 метров полностью вывести из строя самолет... Разрушить его практически полностью! Ага, крылья отдельно, а мухи только с ножками бы остались. Вот что-то такое нам бы и пригодилось, на нашу бедность... в 41-м году-то...

Услышав про черный для нашего народа год, мастера молча кинули водку в глотки.

-Ты нам только дай ее начинку, Салага! А уж мы уж... Как, мужики?

Мужики, не закусывая, одновременно кивнули сивыми головами.

-Только дай. Мы уж ее качнем под давлением. Мало немцу не покажется.

-Когда забирать будем?

-Погоди забирать... Сделаем штук несколько — испытать нужно будет. Подшаманить, то — се... Давай через пару дней, годится?

Я кивнул, и мы хлопнули по рукам и еще по семь капель. Лед, как говорится, тронулся!

* * *

Я не знаю, что там дал в качестве взрывчатки мастерам Каптенармус, он только хмыкал и намекал на нанотехнологии, не знаю, сколько этой жуткой смеси загнали в ракету мастера, но когда мы подорвали первую ракетку на испытаниях, грохот взрыва меня просто потряс. Датчики зафиксировали обалденный результат. Получалось, что взрывать их нужно не ближе сотни метров перед самолетами. А иначе мог быть просто летальный для аэропланов результат. На земле, расставленные вокруг ракетки грузовики и легкие танки, сдуло метров на шесть-восемь. Вот так-то!

Я принял зачет у старшего лейтенанта, внес поправки на дистанцию пуска, проверил его действия при посадке. В общем и целом — ничего. И не такие дубы в ВВС сейчас летают. Приемлемо...