| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
— Как обстоят наши дела с 'Унимогами'?
— Пока никак. Будем ждать телеграммы от Фридриха в Порто-Франко.
Тут как тут появился возбужденный Егерь, с умным лицом выглядывающий из подъехавшего 'козлика':
— Там уже все вперед, а ты еще здесь. Давай бегом! Не забудь про Тест-драйв! Я на карту уже нанес маршрут. Так что давай езжай прямо за мной.
— До встречи в Порто-Франко, герр Oberst! — попрощавшись, подбежал к 'козлику' Егеря.
— Покажи-ка карту с маршрутом.
Удивленно глянув на меня, подал открытую планшетку с нанесенным маршрутом тест-драйва.
Рассматривая маршрут движения, обратил внимание, что конец маршрута будет находиться недалеко от одной из закладок. Надо это обмозговать.
Отдав планшетку Егерю, спросил, местонахождение Витьки.
— В 'шиишиге'. А что, нужен?
Кивнув, я сказал:
— Не помешал бы он нам на тест-драйве — и быстро направился к себе в 'джипчик', тем самым избегая дальнейших расспросов.
Колонна начала выстраиваться, подготавливаясь к движению.
Расположившись поудобнее на сидении своего 'джипчика' проверил, все ли оружие находиться под рукой. Путь до Порто-Франко неблизкий и как показали события последнего времени — может быть совсем небезопасным, поэтому расслабляться буду в Порто-Франко.
Заняв свое место в колонне вслед за 'козликом', куда успел забраться за руль прибежавший Витька, и ответив по рации о своей готовности.
Колонна двинулась в путь до Порто-Франко.
Если судить по карте, то до Порто-Франко чуть больше ста шестидесяти километров. Можно за четыре часа доехать, как пообещал 'контрразведчик'.
Справа открылась замечательная панорама утреннего побережья, куда мы так и не успели попасть.
Для жителя степей, особенно летом в жару всегда мечтается о море и отдыхе.
А тут все дела-дела.
Эх, жаль!
Слева в метрах пятидесяти виднелась насыпь железной дороги. А я так и не узнал ходят здесь паровозы или все же дизель. И не спросил у конвойных. Даже не вспомнил. Все некогда. Бежим бегом. Да бегом бежим.
Я автоматически вел свой 'джипчик'удерживая вслед за 'козликом' Егеря.
Колонна двигалась со скоростью тридцать-сорок километров в час.
Клубы пыли поднимаются над грунтовкой за идущими впереди машинами.
Проехали уже знакомый перекресток, ведущий к 'Базе Россия', откуда мы еще вчера выезжали, направляясь на 'Базу Европа' А как будто прошел как минимум месяц, столько событий произошло.
Дорога, нырнув вниз, вынесла нас на небольшое плато. Вдалеке возвышался комплекс различных зданий. Насколько я помню по карте, где-то здесь должна быть 'База Северная Америка'. Тут я увидел перекресток с указателем ' ... North America', указывающий на КПП. Возле него стояли двое патрульных в малиновых беретах, безразлично взирая на проезжающую колонну.
Точно. Вот она база — 'База Северная Америка'.
Проносящиеся вдалеке огражденная территория 'Базы' говорила о том, что даже навскидку она намного больше российской 'Базы', да и европейской тоже. Может даже в несколько раз.
Метров через двести колонна проскочила железнодорожный переезд.
Пылюга стояла ужасная. Хорошо же тем, кто едет вначале колонны.
Приближалось место, откуда можно отправляться на покатушки по бездорожью.
По рации сообщил старшему колонны о прогулке до места проведения тест-драйва моего 'джипчика', как договаривались. Егерь также отметился в эфире. Выйдя из колонны вслед за 'козликом' Егеря. Прибавив 'газу' обошли 'голову' колонны и рванули по грунтовке вперед, туда, куда рекомендовал ехать 'контрразведчик' для проведения нашего тест-драйва.
По грунтовой дороге не хватает немного мощности двигателю. Грунтовка спокойно позволяла держать скорость около шестидесяти километров в час, с определенным комфортом. Еще немного разогнавшись по ровной дороге, я утвердился во мнении, что мой 'джипчик' для высоких скоростей не предназначен. Ловить ее пустоватым рулем — занятие не из приятных. Мощный гидроусилитель, помогающий поднимать более чем полуторатонную тушу из глубокой колеи, на грунтовке оказывает 'медвежью' услугу. Тормозить со скорости под восемьдесят страшновато — темп замедления не впечатляет. А на поворотах и подавно не стоит лихачить — сразу припоминается полет 'стрелка' и его не совсем удачное 'прикустение'. Лучше будем учиться на чужих ошибках. В общем, с таким шасси особо не погоняешь — небезопасно. Все-таки мягкая подвеска настроена на движение по бездорожью.
Боязливо вдыхая мотором обжигающий горячий воздух, дитя тропиков тихонько молотит на все сто пять лошадиных сил. И вот я давлю на газ, машина 'прыгает' в кювет и, перевалив через него, катит уже по степной целине, хотя не совсем степь, по крайней мере, на нашу не похожа. Может саванна. А я ее только по BBC и видел. Скорость сразу начала падать, но полный привод и мягкая подвеска показывает свои плюсы на ухабах и колдобинах. 'Джипчик' идет по бездорожью, сильно не напрягаясь, показывая хорошую маневренность и управляемость. При начинающейся пробуксовке колес я подавал машину назад для разгона и затем легко преодолевал трудное место на скорости. На критических участках бездорожья необходимую тягу обеспечивал понижающей передачей в 'раздатке' — от 'джипчика' как от трактора только земля летит из-под колес. Проходимость зверская, так и тянет залезть черт знает куда. В песок, например. Колеса уже по ступицы в песке, но машина уверенно ползет вперед. И лишь когда под песком попадаются твердые глыбы, которые надо переезжать, 'джипчик' буксует, заставляя выбираться враскачку. Мой 'джипчик' воистину обладает прекрасными возможностями по преодолению различного бездорожья. Без особой натуги взбираясь на крутые холмы, спускаясь в овраги, преодолевая песок, движется вперед.
Остановился, приоткрыл дверь и выглянул наружу. Вроде все тихо, но 'калаш' с 'банкой' от РПК наготове и в руках. Вышел из 'джипчика' и еще раз осмотрелся. Нет другого движения кроме объезжающего мое последнее препятствие 'козлика'.
Подъехавший Егерь, высунувшись из 'козлика' радостно прокричал:
— Ну и 'звереныш' у тебя. Ели угнались за тобой, объезжая все преграды твоего тест-драйва. Как впечатление от вождения?
— Мини трактор показал хорошие данные. Можно и дальше пахать, только топливо прилично 'жрет', ответил я, записывая данные по расходу топлива.
— Знаешь что, Егерь. Тут по карте бандитов совсем недалеко находиться или находилась еще одна закладка.
— Я догадывался об этом, потому что ты потребовал взять Витька.
Это я-то потребовал. Да я лишь попросил: не соизволит ли 'младший' сопроводить нас на Тест-драйф. Как Егерь за него ответил: Соизволит-соизволит. И я теперь крайний. Ну-ну.
— Ну, так вот. Возникает вопрос — почему именно сюда на наши поскакушки отправил нас 'контрразведчик'. Если они здесь были, то он хочет проверить, знаем ли мы про места закладок или просто слепо натыкаемся. То есть если у нас карта. Если же они здесь не были, то либо закладка цела, либо ее вывезли бандиты. Но тот кто оставил на последней закладке самое 'сладкое' себе на потом, должен и тут оставить. Для нас и этот вариант неплох. А главное мы сможем определить 'контрразведчик' нас просто послал или конкретно. Хотя существуют другие варианты, в том числе и приманка в ловушке. Но в этом я сомневаюсь. Мы слишком мелки для их больших игрищ, а конвой бы точно ничего не оставил у 'Баз'.
Оглядев их, спросил:
— Так что Егерь, Виктор, по 'коням'. Рискнем или как?
— По 'коням'!
— Риск— дело благородное.
Вразнобой ответили братья.
Ну, мы и рискнули.
52. Опять опоздали?
С трудом обнаружили хитро расположенную закладку. Даже зная место по карте.
Виктор на пару с Егерем нашли на подходе две растяжки. Еще три хитрые растяжки обнаружили возле самой закладки. Егерь недвусмысленно намекал на тяжелую работу сапера.
— Егерь, тебя что-то беспокоит?
— Проценты.
— Только не надо говорить о тридцати.
— Что ставки растут — спросил подошедший Витька.
— Так он сам не знает что хочет, — подколол я Егеря.
— Двадцать ... э ... пять. — сделал он свой выбор.
— Давай 'пять'. Пусть будет так!
Братья обрадовались.
— Ну как работа у саперов?
— Больше нет гадостей. А раз столько растяжек, значит, есть чего ими охранять.
Ха-ха! Два раза.
Здесь уже побывали хозяева закладок и вывезли почти все, как мне показалось на первый взгляд.
На нашу долю лишь досталось три стационарных и двадцать переносных раций. Двадцать таких же итальянских пистолетов Беретта 92FS *, какими вооружены орденские сотрудники, в том числе и 'Патруль'. Но не в родной кобуре, а в универсальной, с тройными почами.
Двадцать югославских 'калашниковых' Zastava M70 AB2, какие нам выдала Русская Армия, которой достались ей в виде трофеев от уничтоженных бандитов в ходе операции. Ко всему этому оружию куча патронов в 'цинках' из расчета на каждый ствол по 'цинку' патронов. Автоматные 'цинки' — югославские, такие же, как нам достались в прошлый раз — в цинках-чемоданчиках. И еще пистолетные 'цинки'.
Кроме раций и оружия в закладке оказалась различная амуниция с расчетом на двадцать человек. В том числе и двадцать комплектов пустынного американского камуфляжа, в какой облачен Патруль Ордена.
Три новых ручных пулемета: два РПК и один 'Печенег' на сошках в пушечном сале. Причем, 'Печенег' с шестью полными коробками на двести патронов, то есть два стандартных носимых боекомплекта. К каждому РПК по цинку патронов.
Никакого снайперского оружия не было обнаружено. Но при этом здесь оказались девять бушнелевских биноклей кратностью 10x42, аналогичные тем, что нам досталось из закладки возле 'Базы Европа'.
Странный выбор.
Вот что меня с самого начала напрягало.
Вся закладка хоть и занимала всю площадь, но была аккуратно заставлена ящиками с оружием и амуницией таким образом, чтобы возможно было снаряжаться, не мешая друг другу. Может я не прав. Спросим у профессионалов.
Озвучив свои сомнения Егерю и Виктору, услышал в ответ неожиданную для себя, и вполне понятую бывшим охранникам версию.
— Судя по оружию, рациям и экипировке, сюда должны подъехать двадцать человек на трех машинах и тут полностью вооружиться и экипироваться. И скорее всего это охрана, может даже мобильная.
— То есть кто-то и для чего-то переодевается под Патруль Ордена, акцентировав на этом внимание Егеря. — И зачем такое количество биноклей.
— Ну, так глубоко мы не копаем, не наш уровень, — заметил Егерь. — Но для работы под Патруль Ордена здесь в закладке должны были бы 'крупняк' в количестве трех-четырех штук для установки в прибывший транспорт. А здесь из пулеметов только три 'ручника'. Кроме того, все автоматы у патруля американские. А здесь югославские 'калаши'. Причем все оружие в пушечном сале и для чистки оружия здесь все приготовлено вплоть до ветоши.
'Все страньше и страньше', как говаривала Алиса из одной детской сказки. **
— Что-то наводит на мысль, что это либо наемники, либо нохчи — высказался Виктор. — И не тот ни другой вариант встречи с ними нас не устраивает.
— Давайте по-быстрому загружаемся и вперед! — озвучил Егерь программу минимум на текущий момент.
Оперативно отобрав пять югославских 'калашей' и пять же итальянских пистолетов Beretta 92 FS. Захотел 'Печенег', но получил фиг под нос и РПК и был этим обстоятельством доволен. До кучи получил два бинокля.
Загрузившись своей долей трофеев оружия и амуниции, Егерь на пару с Витькой шустро перетаскали их в 'козлик'. Также перетаскали к себе все рации: и стационарные и переносные. Решили их в фонд нашей Общины передать.
Пока братья таскали трофеи, я подогнал 'джипчик' по возможности ближе к закладке. Загрузив с помощью братьев и кое-как разместив трофеи в кузове, перебрался в кабину. Завел движок и порулил за отъезжающим 'козликом'.
Осторожно, потихоньку, осматриваясь по сторонам, направились к дороге, ведущей к Порто-Франко.
Напрасны оказались наши опасения по поводу появления хозяев закладки. Никого кроме пасущихся стад мы не встретили вплоть до самой дороги.
Мой 'джипчик' бодро выруливает обратно на грунтовую дорогу, идущей в Порто-Франко вслед за 'козликом'. Понемногу набираем скорость, чтобы сократить отрыв от основной колонны. Шестьдесят. Семьдесят километров в час. Дальше страхово. Дорога не ахти какая. Ухабы, да выбоины. Колея, продавленная в твердой почве мощными шинами, не прибавляла комфорта езде. Даже на моем 'джипчике' тут шибко не разгонишься. Чем ближе к Порто-Франко и дальше от 'Баз' тем хуже грунтовка. Интересно, а от Порто-Франко в направлении Русской Республики дороги еще хуже будут.
* Беретта 92FS (1989) — модификация итальянского пистолета Beretta 92F, имеющая увеличенную головку оси курка, препятствующую срыву задней части затвора с направляющих при его разрушении. В ВС США состоит на вооружении под индексом М9. Номер серии пистолета '92' обозначает '9мм пистолет, 2я модель'.
** Льюис Кэрролл. 'Алиса в стране чудес'.
53. В Порто-Франко.
Пока подъезжали к виднеющемуся вдали городку, я пытался решить для себя, что продать из оружия.
С пистолетами все ясно. А вот сколько 'Ругеров' лучше продать? Времени нет — закину все.
С ценами тоже не очень ориентируюсь. Алекс, кстати, говорил, что мой 'ругеровский' карабинчик за тысячу без оптики влет уйдет. Отсюда и будем прыгать. Тогда в первую трофейную оружейную сумку перекидываем все три 'ругеровских' автомата, 'Глок 18 C' и двенадцать итальянских пистолетов Beretta 92 FS.
На въезде у КПП привычная процедура для жителей Новой земли, то есть опечатывают оружейную сумку. Надо постараться успеть переложить все оружие, предназначенное для продажи в отдельную сумку, пока Егерь проходит процедуру на КПП.
Фу-ух!!! Успел переложить все три оружейные сумки до их опечатывания.
На КПП же, к моему удивлению, не стали опечатывать оружие, как делали на 'Базах', а проинформировали о том, что я не имею права носить оружие по улицам в расчехленном виде.
Зря спешил убрать оружие. Столько усилий пропало напрасно.
Сразу на КПП нас ждал молодой парень в камуфляже из конвоя РА. Заглянув сначала в 'козлик', отправился ко мне. Представившись, он сказал:
— Вам надо ехать на подворье РР, где остановились вся наша колонна. Это на другом конце города, недалеко от местного порта.
— Садись — пригласил его в кабину — и показывай, куда надо ехать, а то мы город не знаем.
Вслед за нами двинулся и Егерь.
Проезжая по улочкам города меня удивило то, что некоторые люди открыто носили оружие. Причем явно гражданской наружности. Странно!
— Что здесь происходит. Ведь Порто-Франко, как и 'Базы' относятся к территории Ордена, где гражданским лицам запрещено открыто носить оружие? — спросил я у конвойного.
— Здесь свой местный мэр и оружие могут носить только местные жители. Все транзитные жители могут носить зачехленное оружие. Привыкайте. На каждой территории свои законы о ношении оружия.
Навстречу попалась бело-синяя машина с надписью PFPD и орденской пирамидой на борту. 'Порто-Франко. Полицейский Департамент' догадался я. А говорили, что полиции тут нет. Или это патрульные про дэпээсников говорили. Точно не помню.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
