Как об этом рассказывал сам Гагарин: 'Получился 'кордебалет': голова-ноги, голова-ноги с очень большой скоростью вращения. Все кружилось. То вижу Африку, то горизонт, то небо. Только успевал закрываться от Солнца, чтобы свет не падал в глаза. Я поставил ноги к иллюминатору, но не закрывал шторки. Мне было интересно самому, что происходит'.
(В реальной истории досрочное отключение ТДУ нарушило штатную циклограмму спуска, и команда на автоматическое разделение СА и ПО не прошла. Они разделились по резервному варианту от термодатчиков на высоте 130 км, с задержкой от штатной циклограммы на 10 минут).
В итоге ослабленный резаком кабельный жгут отгорел через минуту, но покувыркаться Юрию Алексеевичу пришлось, пока освободившийся от болтающегося приборного отсека спускаемый аппарат не стабилизировался в набегающем потоке. Управлять гиперзвуковым планированием 'фары' 'Севера' Гагарин не пытался — не хватало ещё залететь километров на 500 в сторону от расчётного квадрата, где спасатели будут вести поиск. В иллюминаторах билось пламя — спускаемый аппарат нёсся сквозь верхние слои атмосферы. Связь пропала — окружавшая аппарат плазма блокировала радиоволны. Перегрузка прижала Гагарина к ложементу кресла. Атмосфера постепенно тормозила спускаемый аппарат, он вошёл в плотные слои, пламя погасло. На высоте сорок километров восстановилась связь, Юрий Алексеевич тут же начал вызывать спасательную команду.
Аппарат содрогнулся от резкого удара — пироболты отстрелили крышку парашютного люка. Сначала вытяжной, затем тормозной парашюты вышли нормально. Тормозной парашют затормозил аппарат до скорости, позволявшей раскрыть основной купол, и отстрелился. На высоте 10,5 километра, через 16 секунд после отстрела тормозного, из контейнера вышел огромный, бело-оранжевый купол основного парашюта. Спускаемый аппарат повис на стропах, сначала наклонно. На высоте 5 километров отстрелился теплозащитный экран, а парашютная система перецепилась на симметричную подвеску (В АИ 'Север' имеет ту же парашютную систему и спускаемый аппарат, что и у 'Союза')
Поисково-спасательной группе Арвида Владимировича Палло для упрощения поиска космонавта, помимо самолётов с радиопеленгаторами, Хрущёв на заседании Президиума ЦК предложил временно придать самолёт ДРЛО Ту-126, который недавно завершил испытания. Его серийное производство только разворачивалось (в реальной истории была малая серия из 9 самолётов, в АИ, вероятно, будет побольше), поэтому 'встречать' Гагарина послали опытный экземпляр Ту-126, тот самый, что наводил в 1960-м капитана Полякова на американский RB-47 (АИ, см. гл. 05-18). Он перелетел с Кольского полуострова на аэродром города Энгельс, под Саратовом, где базировались стратегические бомбардировщики Ту-95. Два из них, оснащённые радиопеленгаторами, уже были привлечены к поискам. Спускаемый аппарат засекли сначала взлетевший за полчаса до его посадки Ту-126, а затем и наземные радары системы 'Воздух-1' ПВО страны. Информация передавалась на ЦКП ПВО и в ЦУП по сети 'Электрон' (АИ)
'В 10:48 ДМВ обзорный радиолокатор радиотехнического пункта наведения Энгельсского аэродрома зафиксировал цель в юго-западном направлении на высоте 8 км и удалении 33 км. Цель отслеживалась локатором до земли... В 11:00 Гагарин приземлился недалеко от деревни Смеловка...'
Расчётное место посадки для первого витка было в 110 км южнее Сталинграда, но корабль при входе в атмосферу шёл под несколько другим углом, и потому сел с большим перелётом — зато в хорошо знакомых Гагарину местах: в Саратове Юрий Алексеевич учился, в Энгельсе проходил парашютную подготовку. Катапультироваться из спускаемого аппарата не пришлось — посадка прошла в штатном режиме. Двигатели мягкой посадки отработали импульс, удар о землю оказался не сильный, амортизации кресла и деформации днища спускаемого аппарата было достаточно, чтобы поглотить энергию удара. (Так садятся СА корабля 'Союз')
Встреча первого космонавта на земле была организована на высшем уровне. Спасатели натренировались во время полётов лис 9 и 25 марта, а метеоусловия 12 апреля были хорошие. Вертолёты Ми-4 и Ми-6 подлетели к спускаемому аппарату ещё в воздухе и сопровождали его до самой посадки, на безопасном расстоянии, установили радиосвязь с космонавтом. С борта двух вертолётов велась киносъёмка, которую в тот же день показали в вечерних новостях (АИ, в реальной истории Гагарина ждали в другом районе, его встретили местные жители, а затем ему пришлось выбираться к цивилизации на грузовике ЗиЛ-151 майора Ахмеда Гасиева, присланном командиром местной дивизии ПВО).
От поисковой группы Гагарин узнал, что ему присвоено звание майора. Этого он не ожидал, и был немало удивлён. На вопросы спортивного комиссара Ивана Григорьевича Борисенко и врача Виталия Георгиевича Воловича он отвечал немного рассеянно, однако, покидая спускаемый аппарат, не забыл закрыть и запереть на ключ крышку панели БЦВМ (АИ). Спортивный комиссар по всем правилам зарегистрировал мировой рекорд.
Вертолёт доставил Юрия Алексеевича сначала на военный аэродром в Энгельсе, а оттуда — в Куйбышев. Увидев заполненное ликующими людьми аэродромное поле под Энгельсом, Гагарин слегка растерялся.
— Ты видишь, как тебя встречает народ? — сказал ему Борисенко.
— Я этого, по правде сказать, не ожидал..., — задумчиво отозвался Гагарин.
В Куйбышеве его встречали Каманин, Парин, Карпов и пятеро космонавтов, которые были с ним в Тюратаме. Юрий Алексеевич выступил перед трудовым коллективом куйбышевского завода 'Прогресс', инженеры и рабочие которого собирали серийные ракеты Р-7 и Р-9.
На отдых первого космонавта и его коллег, во главе с Каманиным, направили на государственную дачу Куйбышевского обкома партии. Дача стояла в лесу, на высоком берегу Волги, с балкона третьего этажа открывался красивый вид на реку. Снег сошёл пока только на пригорках, а в низинах его было ещё полно.
Вскоре после прибытия на дачу обкома Гагарину по 'кремлёвке' позвонил Хрущёв. В это время Никита Сергеевич был на Кавказе:
— Буду рад встретиться с вами в Москве, — сказал Первый секретарь. — Мы вместе с вами, вместе со всем нашим народом торжественно отпразднуем этот великий подвиг в освоении космоса. Пусть весь мир смотрит и видит, на что способна наша страна, что может сделать наш великий народ, наша советская наука.
— Пусть теперь другие страны догоняют нас, — ответил Гагарин.
На космодроме, после сообщения об удачной посадке Гагарина, на десятой площадке был проведён короткий митинг и устроен праздничный обед с шампанским. Выпив 'за успех', Королев по старинному обычаю разбил фужер. Все уже готовы были поддержать, но посуда была казённая, и расшалившихся ракетчиков остановил вопль генерала Мрыкина:
— Главному конструктору можно, а нам, товарищи, не надо!
Отпраздновав, тут же полетели в Энгельс, а оттуда, пересев на два вертолёта — к месту посадки корабля. Спускаемый аппарат был огорожен канатом от напирающей толпы любопытных. Сергей Павлович осмотрел его, отметил оставленные огнём повреждения на теплозащите, и в целом остался доволен. Техника, в общем, не подвела, доставив космонавта на Землю живым и невредимым, хотя ещё предстояло выяснить причину проблем с электропитанием (АИ).
Воскресенский достал из 'бардачка' в спускаемом аппарате побывавшую в космосе тубу с вареньем и выдавливал всем на палец. Маститые академики блаженно лизали пальцы, пораженный народ за канатом притих, наблюдая, как дурачатся от радости солидные руководители в недешёвых пальто и меховых шапках.
Прибыв на дачу, Королёв сразу прошёл в комнату Гагарина, расцеловал его, в глазах Главного конструктора стояли слёзы радости. Всё получилось. Настал великий день, к которому Сергей Павлович шёл долгие годы, преодолевая множество препятствий, технических и рукотворных, организационных. Причём вторых было едва ли не больше, чем первых. Впрочем, он не мог не отдать должное нынешнему руководству — без мощной поддержки Хрущёва, а также Неделина и Вершинина, работать всем ракетчикам было бы намного труднее.
— Все хорошо, Сергей Павлович, все в порядке, — успокоил его Гагарин.
У Главного было множество вопросов по работе матчасти, но он отложил их на завтра.
— Отдыхай, — решил Королёв, — завтра проведем Госкомиссию, все расскажешь... А сейчас пошли, дай народу на тебя посмотреть.
В зале первого космонавта ждали Руднев, Келдыш, Неделин (в реальной истории — Москаленко), Глушко, Пилюгин, Рязанский, Бармин, Кузнецов, Воскресенский, Черток, Раушенбах. Приехавшая толпа народа на просторной даче не помещалась, часть руководителей поселилась в центральной городской гостинице. Всем не терпелось поздравить Юрия Алексеевича. Он был живым олицетворением их общего успеха, результата работы тысяч учёных, сотен тысяч инженеров, и миллионов простых рабочих, итога полутора десятилетий напряжённой работы.
Множество сотрудников ОКБ-1, НИИ-88, НИИ космической биологии и медицины, и персонал полигона тоже хотели поздравить первого космонавта. Королёв, понимая это, разрешил посылать поздравления по фототелеграфу, и теперь из аппарата непрерывно выползала бумажная лента с изображениями плакатиков и стенгазет с поздравлениями (АИ). Количество телефонных звонков ограничили, чтобы не дёргать лишний раз Гагарина, уставшего от человеческого внимания даже больше, чем от полёта. Юрий Алексеевич держался стойко, отвечал весело. Впрочем, его крепко озадачило поздравление от Инны Сергеевны Васильевой, куратора 'лисьей программы':
— Пилот Злата поздравляет вас с успешным возвращением на Землю, она просит передать, что дала вам новое имя — Георгий, в ознаменование великой победы советской науки, и в честь Георгия Победоносца, и не забывать о тех, кто проложил вам дорогу в космос (АИ).
— Не понял, — Юрий Алексеевич удивлённо посмотрел на Королёва. — Пилот Злата? Это ещё кто?
— Лиса, которую ты в Звёздочку переименовал, — засмеялся Сергей Павлович. — Ох, шутники...
— Переименовала? Лиса? — Гагарин сначала не понял, но затем сообразил, что его разыграли, и тоже рассмеялся:
— Да, здорово поддели ... Космонавт переименовал лису, а лиса — космонавта... И ничего ведь не возразишь — Георгием назвали, в честь Победоносца. И смех и грех... М-да... Придётся идти мириться.
Около десяти часов вечера шесть космонавтов, члены Госкомиссии, руководители области собрались за столом. Руднев, Гагарин, Королёв, 1-й секретарь куйбышевского обкома Мурысев, Мрыкин произносили тосты, но из-за усталости пили совсем немного. В одиннадцать часов отправились спать.
Утром на обкомовской даче состоялось заседание Государственной комиссии. Гагарин подробно отчитался, рассказав обо всех этапах полёта, от старта до посадки. Подробно описывал, как выглядит из космоса Земля. Снятые им через иллюминатор цветные фотоснимки уже проявили и отпечатали, но цветопередача у тогдашних фотоматериалов была не идеальной, и Юрий Алексеевич, разглядывая фотографии, то и дело пояснял — у океана оттенок не такой, зелень лесов выглядит иначе, и т.д. Гагарин рассказал, как включилась ТДУ, как выходил парашют. Вопросов ему задавали очень много, по каждому агрегату, системе, прибору. Юрий Алексеевич отвечал спокойно, с присущей ему неторопливой обстоятельностью.
Долго обсуждали, что могло произойти с электропитанием. Вопрос был не праздный — скоро предстояли новые полёты. Когда Гагарин упомянул сильную вибрацию при выведении на орбиту, тут же возникла гипотеза — а не повлияла ли она на пайку проводов или затяжку винтов и гаек, прижимавших провода к контактам. Королёв немедленно позвонил на космодром, приказал поставить один из кораблей на вибростенд, и выдерживать, постепенно увеличивая вибрацию, по 15 минут на каждой ступени увеличения.
В результате этого эксперимента и анализа телеметрии к концу дня выяснилось, что вибрация в полёте действительно превысила расчётные значения, и одна из двух солнечных батарей перестала давать ток в электросистему корабля — от сильной вибрации отвернулся винт, прижимавший контактную клемму. Причина отказа была найдена и устранена, вводом дополнительного стопорения винтов. Оставалось непонятным, почему этот отказ не проявился в предыдущих запусках фоторазведчиков 'Зенит' и беспилотных кораблей, хотя косвенное объяснение было. Гагарин сообщил, что при выведении на орбиту трясло очень сильно. Его запускали на 'Союзе-1', то есть, на Р-7 с третьей ступенью, а фоторазведчики и беспилотные 1К и 3КА, для отработки носителя, летали на 'Союзе-2.3', то есть, на ГР-1 с усиленной первой ступенью. Сравнительный анализ телеметрии показал, что вибрация в полёте Гагарина оказалась заметно сильнее, но вот почему — инженеры пока не понимали (АИ).
Сергей Павлович в целом был очень доволен. Часа через два, когда основные вопросы обсудили, он предложил заканчивать заседание комиссии и передать Гагарина медикам. Закрывая заседание, министр Руднев сказал:
— Основное, что мы должны сегодня установить и что мы, несомненно, установили, это убеждённость в том, что человек может находиться в безвоздушном пространстве и работать в условиях космического полёта. Мы можем также считать установленным, что системы корабля отвечают своему назначению и в полёте действовали удовлетворительно. Я от имени Государственной комиссий горячо благодарю Юрия Алексеевича Гагарина.
(Подлинное выступление К.Н. Руднева на Госкомиссии, цитируется по книге Я. Голованова 'Королёв: Мифы и факты')
После заседания был обед и прогулка, затем Королёв с другими главными конструкторами и заместителями улетел в Москву, а Гагарин ещё отвечал на вопросы журналистов. Ему всё было как-то странно и удивительно: он дает интервью! На дачу уже приехали четыре специальных корреспондента: Николай Денисов из 'Правды', Георгий Остроумов из 'Известий' и двое из 'Комсомольской правды': Василий Песков и Павел Барашев. Пока шло заседание Госкомиссии, они сидели в бильярдной и зубрили заготовленные вопросы.
В Москву Юрий Алексеевич прилетел 14 апреля в 13.00, спецрейсом Ил-18. За полчаса до него приземлился самолёт Хрущёва, прилетевшего из Адлера. Никита Сергеевич прервал свой отпуск, тем более, что предстояло много других, не менее важных событий.
Километрах в пятидесяти от Москвы к самолету Гагарина пристроился почетный эскорт из семи истребителей: по два с обеих сторон и ещё три сопровождали сзади. Улицы Москвы были украшены флагами, их хорошо было видно сверху, когда самолёт заходил на посадку. Перед тем, как выйти, Гагарин разглядел в иллюминатор красную ковровую дорожку, и в конце её — невысокую трибуну, на которой толпились фигурки в тёмной одежде и в шляпах — лиц издалека не было видно. Первый космонавт ещё раз осмотрел себя: парадная шинель, белый шелковый шарфик, фуражка с 'крабом' — всё как будто бы в порядке... Дверь откинулась внутрь самолета. К нему из конца салона вдруг подошёл неприметный человек в штатском — особист, один из сопровождавших его от самой обкомовской дачи, и тихим голосом произнёс:
