Флагман флотилии. Тендеровский узел

Отражение атаки пикирующего самолета также похоже на игру в рулетку. Слишком много неучтенных фактов.

Для пилота поражающего морскую цель бомбами при пикировании. Одним из самых влиятельных факторов бросания одной бомбы или нескольких, является вероятная точка попадания.

Одна тяжелая бомба подвески Ju-87 летит по идее в центр цели и совпадает с математическим вероятностным центром, поэтому такой самолет и может снайперски положить бомбу даже на крышу танка.

Несколько бомб бросаемых одновременно, четверка как на подвеске Ju-88, создают эллипс рассеивания, в котором из-за атаки под углом, математический центр цели находится примерно посередине четырех падающих бомб, большая часть которых летит справа и слева и вверху, и только примерно одна ниже и слегка в стороне от точки попадания. Такой эллипс также не идеален, в нем большая часть бомб летит над математическим центром попадания.

В поражении кораблей в этом случае есть тоже нюанс. Корабль (морской) как правило, имеет высокий борт корпуса и надстройку, обычно по площади сечения большей, чем площадь палубы. Тем самым падающая под углом бомба скорее попадает в борт и надстройку и уже потом в палубу очень часто под рикошетным углом. Монитор выигрывает намного, с его намного более низкими бортами и надстройкой, силуэт которого вместе с палубой и хоть и слабо, но бронирован, имеет намного больше шансов получения перелетных бомб, пролетающих фактически в нескольких метрах над кораблем и его надстройками.

Если сравнивать мониторы 'Ударный' и 'Железняков' то сразу заметна разница в площади силуэтов и соответственных шансах на выживание кораблей разного типа. Однако в сравнении с кораблями чисто морских типов, к примеру, эсминец 'Фрунзе', монитор 'Ударный' намного более живучая цель.

Вот таким неучтенным фактором для противника стал и флагманский монитор флотилии. Вместо пулеметов 'Максим' здесь оказались зенитные орудия не только малого, но и среднего калибра, обученные концентрировать огонь на одной атакующей цели, а не на удаляющихся или пролетающих мимо целях. В сторону пикирующей на корабль цели начали сходиться очереди и разрывы снарядов.

На скорости 600 км/час наводящийся на цель пикировщик, практически падающий на корабль под углом 60-70 градусов вынужден удерживать цель, в прицеле стремительно приближаясь к ней, почти по прямой навстречу приближающихся навстречу снарядам зенитных орудий и пулеметов, плотность которых при приближении к цели только увеличивается. Сам самолет в этот момент превращается почти в неподвижную точку, стремительно увеличивающуюся в размерах. Любое движение цели заставляет летчика корректировать полет самолета при этом появляются перегрузки до 6g, при большей скорости увеличивается перегрузка и вероятность потери сознания пилотом или развала самолета.

Потеря ориентации или сознания пилотом вызывает мгновенные рысканья по курсу и тангажу, мгновенные появления ускорений и как итог развал самолета от перегрузок и падение. Что и происходит в случае потери пилотом в этот период времени зрения. Не зря еще в первой мировой войне англичанин Гаус делал световую пушку для зажигания воздушных целей.

Пикирует. Цель пикирует.

Новый бомбардировщик Ju-88, перейдя в режим пикирования, устремился к кораблю. Второй такой же Ju-88, атаковал 'Железняков'.

Пэж-командир. САМЫЙ. САМЫЙ ПОЛНЫЙ! — лично даю команду механику, означающую — срыв ограничивающих пломб и форсирование работы дизелей.

Пикировщик. Оптрон — свеча, — даю команду по громкой, на поражение второго заходящего на корабль пикирующего бомбардировщика.

Есть. САМЫЙ. САМЫЙ ПОНЫЙ, — докладывает механик.

Есть свеча,— докладывает сигнальщик.

Новый взрыв вспыхивает над заливом.

ПЭЖ-командир. САМЫЙ ПОЛНЫЙ! — даю разрешение механику, прекратить форсировать двигатели, и перевести их работу в обычный режим.

Корабль вновь словно замирает, когда его скорость вновь вернулась в технические параметры.

Труднее пришлось 'Железнякову' взрывы разрывов вокруг него встали довольно близко, и корабль резко уменьшил ход, заметно отстав от 'Ударного', однако пулеметы корабля все еще не

Разрывы 76-мм снарядов продолжают сопровождать оставшиеся в карусели самолеты. Пара их отбомбившихся товарищей начала кружиться над основной группой из семерки Ju-88.

Потеря в одном налете почти трех единиц самолетов из двенадцати соответствует тяжелым потерям, а это заставляет задумываться.

Пикировщики. Цель пикирует. Две единицы.

Из воздушной карусели вывались уже не одиночка, а пара самолетов, решившая атаковать корабль с разных направлений.

Вот теперь пошел серьезный поединок. В этом случае на одну сторону начинают стрелять оптрон и артустановки правого борта, а на левый борт артустановки левого борта и еще то, что может стрелять на левый и правый борт.

Пэж-командир. САМЫЙ. САМЫЙ ПОЛНЫЙ! — новая команда механику.

Пикировщик. Оптрон — свеча, — даю команду по громкой, на поражение пары заходящих на корабль пикирующих бомбардировщиков.

По боевым постам-14,-16,-17 и 20. Цель пикировщик правого борта.

Остальным боевым постам. Цель пикировщик левого борта.

Есть. САМЫЙ. САМЫЙ ПОНЫЙ, — докладывает механик.

Есть цель. Есть цель.

Вновь спотыкается пикировщик встретившийся с работой Петра Егоровича Батько и не справившись с управлением врезается в воду по корме корабля.

Зато второй пилот под огнем не таких удачливых комендоров обычных орудий и пулеметов смог сбросить свои четыре подарка.

Взрыв бомбы по носу и уже по правому борту вновь ударил волной по правой скуле бака корабля. Ранее разошедшиеся швы правой скулы носа корабля теперь получили почти таких же братьев на левой стороне. Отсек, который почти успели загерметизировать, и осушить почти мгновенно заполнился водой. Взрыв более удаленной, но тоже в районе носовой части оторвал целый лист метала. Струя воды ударила в межотсечную переборку между первым и вторым отсеком. Корабль словно на полном ходу ударился о стену. Инерция бросила людей вперед.

Отбомбившийся самолет, пролетев над кораблем начал подъем в высоту к своим товарищам.

Увидев результат атаки, оставшаяся пятерка бомбардировщиков пошла в атаку с разных направлений.

Пэж-командир. САМЫЙ. САМЫЙ ПОЛНЫЙ! — новая команда механику.

Пикировщик. Оптрон — свеча. По боевым постам огонь в ответственных секторах, — даю команду по громкой, на поражение заходящих на корабль с разных направлений самолетов.

В этом случае оптрон должен поражать цели, заходящие в атаку с носовых курсовых углов, а все остальные в своих секторах. А далее будет то, что будет. Одновременно заходить в атаку секунда в секунду в этих условиях невозможно, еще не время автоматических систем целеуказания и управления. Поэтому 5, 10, 15 секунд разницы в атаке самолетов будет, но поразить их все просто нереально. Теперь в жизнь вступает теория вероятности, и господин счастливый случай. Как максимум в район движения корабля должны упасть от 20 до 12 бомб. Это не четыре, а минимум в три раза больше, с перекрытием по вероятностным направлениям движения корабля.

Мое место теперь не на верхней палубе а внутри надстройки. Там по идее должен быть ад. Ад должен быть и внутри, но хоть осколки не будут настолько опасны.

В сторону приближающихся с разных направлений целей устремились трассы пулеметов и орудий. На правую переднюю цель направил свою молчаливую как говорит командир 'пушку' и сигнальщик монитора 'Ударного' товарищ Батько.

Кто бы сказал раньше, что выходец из рыбаков краснофлотец Батько сможет за один день сбить аж три фрицевских самолета. Новые летящие на встречу с сигнальщиком цели уже превратились для него в обыденное явление, которое с сегодняшнего дня стало простым и понятным. Вот летящий на корабль самолет потанцевал в солнечном зайчике подсветки луча и вывалился из линии наведения, беспорядочным вращением уйдя в штопор, в конце концов, упав в море. Падения цели Петр Егорович уже не видел, не дожидаясь результатов засветки, быстро перевел визир на новую цель уже явно приблизившуюся к кораблю. Яркая вспышка отраженного светового луча от остекления кабины бомбардировщика ослепила, казалось даже самого Батько. Самолет словно наткнулся на стену и тут-же попал под длинный хлыст трассеров очереди 12.7 мм пулемета. Мгновение, взрыв и куча горящих обломков полетела в сторону идущего навстречу корабля. Это было последнее, что увидел сигнальщик.

Зашедший справа и сзади бомбардировщик успел выбросить свои бомбы и даже пролететь над кораблем, подставив свое дно армейскому артиллеристу зенитчику, волею судьбы, оказавшемуся на мониторе вместе со своей 76 мм пушкой.

Зацепившаяся за топ мачты бомба кувыркнулась, внутри нее сработал инерционный взрыватель, и над надстройкой корабля прогремел взрыв. Множество осколков накрыло надстройку и людей по правому борту. Фугасная волна воздушного взрыва 250 килограмм смело с надстройки, оптрон с привязанным к нему сигнальщику откидывая его за борт, еще одного сигнальщика наблюдающего за воздухом, вырвало и сбросило за борт правую пулеметную установку вместе с комендором и подносчиком боеприпасов. Три огневые расчеты трех зенитных 37-мм автоматов и двух 76-мм орудий погибли на месте, пулеметчики установок 'Максим' и их вторые номера остались у своих пулеметов в своих контуженные и посеченные осколками.

Не осталась без поражения и радиорубка посеченная осколками, вызвавшими повреждения в аппаратуре и короткое замыкание, в проводке приведшее к пожару. Контуженый радист Баранов так и остался в рубке в бессознательном состоянии, угорев от загоревшейся резины проводки и древесины.

Эта же ударная волна положила корабль практически на левый борт, сбросив за борт подносчика 76 мм снарядов левого борта.

Новый взрыв по корме на траверзе левой кормовой машины в 15 метрах от корпуса, выломал правый борт машинного отделения на 6 шпаций (часть корпуса корабля примерно 5 метров) вспучив палубу и раскрыв ее над машинным отделением (словно кто-то выел кусок торта), открыв сверху внутренности машинного отделения и двигатели. Также развалилась и часть днища отсека, над которым повис левый главный двигатель. Левый главный двигатель словно повис над водой, протянув от себя вал, висящий над глубиной к сальнику левого винта.

Мгновение забортная вода хлынула внутрь отсека, затопив отсек и накрыв собой всех присутствующих и тут-же отхлынула, захватив с собой часть корпуса, и матросов — двух мотористов с электриком и трюмным унесло из машинного отделения море.

Еще один взрыв, по правому борту произошедший примерно трех десятках метров на траверзе старшинского отсека срезал под три десятка заклепок правого борта сквозь разошедшийся шов которого хлынула вода.

Новая бомба, как и первая, зацепилась за ствол второго орудия главного калибра. Новый взрыв над верхней палубой вырвал из гнезда башню главного калибра и сбросил за борт. Бронированная башня 45мм артустановки 41-К просто слетела с погона, покатившись к флагштоку, после чего, медленно, словно в замедленной съемке, замерла на срезе палубы, покачалась, словно думая идти или не идти, и перевалилась за борт и пошла на дно.

Несмотря на установленные впереди боевой рубки экраны 4-мм листов брони, несколько осколков пробили лобовую броню рубки, залетели внутрь наполненного людьми помещения, довершив поражение осколками контуженного личного и командного состава главного командного пункта корабля.

Два оставшихся самолета смогли выбросить свои бомбы по монитору, и даже улететь от корабля дымя горящими моторами и светя дырами в крыльях и фюзеляже.

Юнкерс надежная и крепкая машина даже на честном слове должна дотянуть до аэродрома или до своих войск. За еле летящими домой самолетами полетели в сопровождении и отбомбившиеся ранее бомбардировщиками. Безвозвратные потери каждой второй машины из эскадрильи и ее командира, в бою против двух кораблей Дунайской флотилии. Кто мог подумать о таком еще утром. На Ju-88 есть еще и пушка и крупнокалиберные пулеметы. Но противник явно показал, что имеет, чем ответить в ближнем бою. Радиограммы нерадостных отчетов пошли в эфир в КВ диапазоне, перехватываемые не только немецкими радистами, но и радистами планеты. Ведь радиоволны КВ диапазона могут несколько раз обогнуть земной шар, постепенно затухая.

15.10

Еще некоторое время корабль прошел по инерции вперед и остановился, качаясь на волне, не дотянув до Покровского две мили. Горящая надстройка дымила черным, насыщенным копотью дымом. Изредка на надстройке взрывались попавшие в костер патроны пулеметной установки установленной на надстройке. Жаркое пламя горящего топлива вырывается из развороченного моторного отсека.

Эпилог

Вначале на верхнюю палубу, замершего на глади залива корабля, из кают-компании в которой он разворачивал операционную, поднялся фельдшер Панасенко, следом за ним на верхнюю палубу поднялся, придерживая сломанную левую руку, старшина 2 статьи Никитин — командир носового зенитного орудия 41-К. Следом за ними наверх поднялись командир БЧ-4 Араков и его радист Березовский. Палуба и надстройка заваленная трупами или находящихся в бессознательном состоянии людей была сплошь завалена телами людей. Надстройка и палуба мокрая от морской воды, перемешанной с кровью.

Корабль и люди, выжившие вопреки судьбе.