________________________________________
24. подполковник из жж 2016/10/28 16:23 [удалить] [ответить]
Хорошо-с!
________________________________________
23. Дитрих 2016/10/28 16:11 [удалить] [ответить]
> > 22.Шпильман Александр
>Такой момент — насколько наглу хватит угля, с учетом что ему еще предстоит вернутся?
Запас хода — 6600 миль на 10-ти узлах.
________________________________________
22. *Шпильман Александр (sah_sh2@mail.ru) 2016/10/28 16:00 [удалить] [ответить]
Такой момент — насколько наглу хватит угля, с учетом что ему еще предстоит вернутся?
________________________________________
21. *Шпильман Александр (sah_sh2@mail.ru) 2016/10/28 16:08 [удалить] [ответить]
Думается, действительно, до серьезных льдов Ямал может вообще не показываться каравану судов.
Вести передовую ледовую разведку и дистанционно направляя маршрут следования каравана.
(Если кто из каравана вывалится, по некой неисправности, раньше времени, то и знать про Ямал не будет. Да, пустых угольщиков можно будет спокойно отпускать в обратный путь.)
________________________________________
20. RSquared 2016/10/28 15:25 [удалить] [ответить]
1. Так ему и надо несколько часов ходу туда-обратно. До льдов его вполне можно добуксировать. И посмотрите, какой спектакль будет, если с крейсера наблюдать.
А так выходит очень грубо, и вполне может закончиться войной с Англией в самый неподходящий момент.
2. Нет, как раз эти танцы с Николаем II мне очень нравятся. Герои выглядят по-человечески, так что ничто человеческое им не чуждо. И, признаться, я за ту команду болею, насколько это можно в игре вместе, а не против.
> > 12.Плетнёв Александр Владимирович
>> > 3.RSquared
>>Маньяки какие-то. А нельзя было было рандеву с "Ямалом" совершить дальше во льдах, а до него идти за "Ермаком"?
>
>из реала по выходу 2-ой тихоокеанской: Капитан "Ермака" неоднократно докладывал о неисправности дейдвудных валов. Но участие в походе не отменялось. На пятые сутки похода отказала кормовая машина. Ледокол остановился
>
>куда ж его во льды-то...
>
>о царе:
>Николай-слабак,идущий на поводу у попаданцев уже описан. И наверное не раз.Вам хочется читать ещё раз об этом?
>
>Далее. не такой уж он у меня герой-царь. Человеком движут простые инстинкты. И он, если читать внимательней, больше трепыхается под давлением ситуации.
>Ко всему , такое неординарное событие, как пришельцы, кого хошь сподвигнет на более решительные поступки. Или наоборот...
________________________________________
19. vitec (bitra@bk.ru) 2016/10/28 15:15 [удалить] [ответить]
Спасиба за проду! :)
________________________________________
18. Almt 2016/10/28 14:57 [удалить] [ответить]
Вообще весь процесс бомбардировки НК на ходу дело сомнительное. Джаповские пилоты-пикировщики первой линии давали 9 попаданий из 10 по неподвижной мишени. Днём. Маневрировать на вертушке возле корыта с хз какой высоты мачтами, ночью — сомнительное удовольствие.
В общем насчёт "выделить лёгкий крейсер для случайного столкновения на полном ходу" — самое правильное.
________________________________________
17. *Шпильман Александр (sah_sh2@mail.ru) 2016/10/28 14:53 [удалить] [ответить]
> > 12.Плетнёв Александр Владимирович
>> > 3.RSquared
>>Маньяки какие-то. А нельзя было было рандеву с "Ямалом" совершить дальше во льдах, а до него идти за "Ермаком"?
>куда ж его во льды-то...
По началу Ямал дистанционно делает проволку корована по читой воде (полынье), потом проламывая лед держится за гаризонтом (дыма ведь не дает) А Ермак идет уже по пробитому маршруту.
Вот тут то наглу и устроить бяку во льдах, если навяжется. Радиосвязи у него уже не будет на такой дистанции.
* * *
Сомнительный момент сброса бочек на корабль. Попадет-не попадет, попадет да не в удачное место. Бочки расколются не удачно, с выплеском горючки за борт.
Другой вариант, бочки спустить на длинном тросе и слить горючку в над нужном местом вышибным зарядом.
________________________________________
16. Almt 2016/10/28 14:17 [удалить] [ответить]
"Таким образом, изменилось как направление главной угрозы, так и условия борьбы на море. Вслед за ними изменились и настроения британского военно-морского лобби. Главным снова, как 250 лет назад, стало Северное море. По реорганизации 1903 года эскадра Канала была на время переименована в Атлантическую (англ. Atlantic Squadron), а Флот метрополии (англ. Home Fleet) стал называться Флот Канала7.
24 марта 1909 года Флот Канала стал 2-м дивизионом Флота метрополии, таким образом окончательно прекратив своё существование.8Примечательно, что это событие совпало с первой 'морской паникой' (англ. naval scare), порожденной антигерманскими настроениями9."
Т.е. это время начала реорганизации, и Флот Канала, как таковой уже не существовал, а эскадра канала — ещё не существовала. По-видимому там был бардак и с базированием и несомненно с командованием.
Так что скорее удивительно, что вообще что-то выделили.
________________________________________
15. Дитрих 2016/10/28 14:07 [удалить] [ответить]
> > 9.бдк
>Может сети тому на винты намотать?
Хорошая идея — в Александровске и Архангельске взять 10-к пароходиков, прикрепить за кормой сети с буями-бочками и выпустить заслоном + "Донской", совершающий опасные маневры.
> > 14.Almt
>Ну это как раз понятно. Форс-мажор. Сомнительно, чтобы наглы в 1904-м году держали наготове полярную эскадру.
А причем тут полярная эскадра — корабли выделить из флота Канала. Им не в лёд идти, а сопровождать отряд ДО льдов.
________________________________________
14. Almt 2016/10/28 14:00 [удалить] [ответить]
> > 13.Дитрих
>4) Странно, что крейсер один, а не пара.
Ну это как раз понятно. Форс-мажор. Сомнительно, чтобы наглы в 1904-м году держали наготове полярную эскадру.
________________________________________
13. Дитрих 2016/10/28 13:55 [удалить] [ответить]
Неправдоподобно.
1) Крейсера "Аврора" и "Донской" должны сопровождать отряд до упора, защищая от возможной атаки минарей (наглы вполне могут продать япам 2-4 штуки с частных верфей), особенно после обнаружения британского крейсера-сопроводителя.
2) Попытки нагла телеграфировать нужно сразу забивать искрой — пусть или молчит или отходит в сторону, где сможет пробиться через "помехи".
3) Отрезать "Бервик" от Арктического отряда не проблема — "Донской" может постоянно резать курс, угрожая тараном — англичанину придется отворачивать или столкновение. Оба варианта РИ устраивают, ибо максимум что смогут наглы — стребовать компенсацию на ремонт.
4) Странно, что крейсер один, а не пара.
________________________________________
12. Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/10/28 13:21 [исправить] [удалить] [ответить]
> > 3.RSquared
>Маньяки какие-то. А нельзя было было рандеву с "Ямалом" совершить дальше во льдах, а до него идти за "Ермаком"?
из реала по выходу 2-ой тихоокеанской: Капитан "Ермака" неоднократно докладывал о неисправности дейдвудных валов. Но участие в походе не отменялось. На пятые сутки похода отказала кормовая машина. Ледокол остановился
куда ж его во льды-то...
о царе:
Николай-слабак,идущий на поводу у попаданцев уже описан. И наверное не раз.Вам хочется читать ещё раз об этом?
Далее. не такой уж он у меня герой-царь. Человеком движут простые инстинкты. И он, если читать внимательней, больше трепыхается под давлением ситуации.
Ко всему , такое неординарное событие, как пришельцы, кого хошь сподвигнет на более решительные поступки. Или наоборот...
________________________________________
11. Almt 2016/10/28 13:05 [удалить] [ответить]
> > 7.Логинов Анатолий Анатольевич
>> > 6.Almt
>>Я могу ошибаться.
>>И выразился не совсем корректно. "Предпочтёт" не значит "выберет", но...
>Понимаете, я про Н2 прочел кучу книг, от 23 ступени вниз до Царствования Николая 2. Ну не был он настолько... "начальником" в предложенном вами смысле. Умный был. Не гений, а просто умный. Но с 2 недостатками — с верой в божье предначертание и слабовато разбирался в людях.
Не помню у кого, было такое "интеллигентный сельский учитель".
Может быть. Но тогда он ничего решать и не будет. Во всяком случае ничего значимого. За него будет решать любой буйный хулиган из свиты.
________________________________________
10. сомик 2016/10/28 13:04 [удалить] [ответить]
Спасибо
________________________________________
9. бдк 2016/10/28 13:02 [удалить] [ответить]
Может сети тому на винты намотать?
Или вообще стропа порвалась бочонки высыпались у цели, сбросили сеть а крейсер взял да напоролся?
________________________________________
8. Полоуменко Бонифаций Ипатьевич 2016/10/28 12:57 [удалить] [ответить]
Отлично прода пошла, специально читал не сразу а взял кофе и круассаны чтоб как следует насладиться. Первый раз не проматывал. Теперь только одна неприятность, неделю минимум ждать экшена с вертолетом и прочего.
________________________________________
7. Логинов Анатолий Анатольевич (alvrudy@mail.ru) 2016/10/28 12:54 [удалить] [ответить]
> > 6.Almt
>Я могу ошибаться.
>И выразился не совсем корректно. "Предпочтёт" не значит "выберет", но...
Понимаете, я про Н2 прочел кучу книг, от 23 ступени вниз до Царствования Николая 2. Ну не был он настолько... "начальником" в предложенном вами смысле. Умный был. Не гений, а просто умный. Но с 2 недостатками — с верой в божье предначертание и слабовато разбирался в людях.
________________________________________
6. Almt 2016/10/28 12:20 [удалить] [ответить]
Я могу ошибаться.
И выразился не совсем корректно. "Предпочтёт" не значит "выберет", но...
________________________________________
5. Логинов Анатолий Анатольевич (alvrudy@mail.ru) 2016/10/28 12:17 [удалить] [ответить]
> > 4.Almt
>Давно с типовым начальником общались? :))))))))))
Недавно.
>ИМХО такой человек предпочтёт дом Ипатьева.
ИМХО ваше ИМХО не совсем корректно. Почитайте про Н2 побольше...
________________________________________
4. Almt 2016/10/28 12:16 [удалить] [ответить]
> > 1.Логинов Анатолий Анатольевич
>Николай Второй не настолько глуп, чтобы отказаться от сотрудничества с такой силой. Плюс он верующий и прибытие такого артефакта из будущего обязательно спишет на божий промысел, противиться которому не в человеческих силах.
Давно с типовым начальником общались? :))))))))))
Там же вся система целеполаганий иная.
ИМХО такой человек предпочтёт дом Ипатьева.
________________________________________
3. RSquared 2016/10/28 12:15 [удалить] [ответить]
Маньяки какие-то. А нельзя было было рандеву с "Ямалом" совершить дальше во льдах, а до него идти за "Ермаком"?
________________________________________
2. Плетнёв Александр Владимирович (gktnytd69@yandex.ru) 2016/10/28 12:09 [исправить] [удалить] [ответить]
> > 1.Логинов Анатолий Анатольевич
>Николай Второй не настолько глуп, чтобы отказаться от сотрудничества с такой силой. Плюс он верующий и прибытие такого артефакта из будущего обязательно спишет на божий промысел, противиться которому не в человеческих силах.
так и не отказывается. контроль лишь хочет
________________________________________
1. Логинов Анатолий Анатольевич (alvrudy@mail.ru) 2016/10/28 11:52 [удалить] [ответить]
Николай Второй не настолько глуп, чтобы отказаться от сотрудничества с такой силой. Плюс он верующий и прибытие такого артефакта из будущего обязательно спишет на божий промысел, противиться которому не в человеческих силах.
"При выборе места для строительства полигона руководствовались следующими критериями:
обширный, малонаселённый район, земли которого мало использовались в сельскохозяйственном производстве (существовала необходимость отчуждения немалых площадей земли в районах падения ступеней ракеты, трасса полета не должна проходить над крупными населенными пунктами);
наличие железной дороги для доставки различных грузов на полигон, в том числе блоков ракет;
надёжные источники пресной воды для обеспечения полигона питьевой и технологической водой в больших объемах;
расстояние между стартом ракеты и местом падения ее головной части (полигон Кура на Камчатке) — не менее 7000 км.
Рассматривалось несколько вариантов возможной дислокации полигона: Марийская АССР, Дагестан (западное побережье Каспийского моря), Астраханская область (вблизи города Харабали) и Кзыл-Ординская область. Имелся ещё один важный фактор: первые модификации ракеты Р-7 были оснащены системой радиоуправления. Для её функционирования необходимо было иметь три наземных пункта подачи радиокоманд: два симметричных по обе стороны от места старта на расстоянии 150 — 250 км, третий — отстоящий от старта по трассе полёта на 300 — 500 км. Это фактор в конечном счёте и стал решающим: была выбрана Кзыл-Ординская область, поскольку в марийском варианте пункты радиоуправления оказались бы в непроходимых лесах и болотах, в дагестанском — в труднодоступной горной местности, в астраханском — один из пунктов пришлось бы размещать на акватории Каспийского моря."
________________________________________
278. Полоуменко Бонифаций Ипатьевич 2016/12/04 20:56 [удалить] [ответить]
> > 277.ЦЫник
>Настоящий писатель этот тот, кто умеет и не боится вычеркивать..
>
>Браво!
>
>Ждем-с!!
Главное чтобы автор не забывал лопать мясо, как Лев Толстой, когда писал "Анну Каренину".
________________________________________
277. ЦЫник (strannik-ffe@yandex.ru) 2016/12/04 20:00 [удалить] [ответить]
Настоящий писатель этот тот, кто умеет и не боится вычеркивать..
Браво!
Ждем-с!!
________________________________________
276. Полоуменко Бонифаций Ипатьевич 2016/12/04 10:01 [удалить] [ответить]
Что то забуксовал наш эпохи хвост заледенелый.
________________________________________
275. сава () 2016/12/03 20:25 [удалить] [ответить]
Командующий стоял на балконе ходового мостика, где заметно продувало. Ниже слышалась возня, стук полотков(МОЛОТКОВ?), громыхало железо, сдержано поругивался боцман, зная, что адмирал наверху и всё слышит.
________________________________________
274. vai 2016/11/16 13:13 [удалить] [ответить]
> > 272.Сергей_Т
Владивосток плохо — там трасса над Японией пойдёт. И не всё заканчивается в 1950-х.
> > 273.Алексей.
Краснодар — вообще не вариант. Взлёт должен быть над безлюдной местностью, причём на расстояние пары тысяяч километров желательно. Поэтому, кстати, с Капустина Яра ничего не пускают в космос и пришлось строить Байконур, хотя Капустин Яр был раньше — там испытывали все баллистические ракеты до Р-7.
