До кухни и перекуса в свете новых условий мы добрались через постель и только через час с лишним. Мы сидели на кухне голенькие, я быстро разогрела приготовленные с запасом бабушкой блюда. Но мне почему-то кусок в горло не лез, я только пила, и с удовольствием смотрела, как моя девочка лопает, не заметив и мою порцию тоже, и это было так приятно. А потом мы после ванной, где ещё порезвились и поласкались, залезли в постель и обе моментально уснули. Мне ещё ни с кем так уютно и хорошо не спалось. Забегая немного вперёд, расскажу, что в постели мы с ней были как ложки. Кто бы из нас, где не оказывался, но мы моментально подлаживались под другую и всегда получалось ловко, нежно и удобно. Я полюбила засыпать с агрегатиком в ней, когда она лежит на спине с согнутой левой ногой, а я вхожу в неё сбоку, обхватывая её правую ножку своими ногами. Правая рука обнимает её талию, а левая ласкает грудки, а моя голова лежит на её левой руке, которой она меня обнимает. И даже засыпая я продолжаю целовать её левую грудку, такую большую, тёплую и мягкую. И почти ничего не меняется, когда в этой позиции мы с ней полностью меняемся местами, с той только разницей, что она в меня не входит, а я чувствую упирающуюся головку её агрегатика. Это только пример, в какой позе бы мы не оказались, мы как две ложки удобно вложимся одна в другую...

Утром нас разбудила бабушка, которая уже приготовила завтрак на всех. Я познакомила её с жутко смущающейся Юлькой. И не смотря на моё возмущение, бабушка выставила меня из дома погулять часа три, пока она с моей любимой поговорит. И как бы я не возмущалась, но понимаю, что бабушка права, ей жить с этим человеком под одной крышей и она имеет полное право хотеть узнать её получше. Да и мне, сказать честно, было важно и интересно мнение бабушки о моей подруге, бабушка старше, умнее, мудрее и не ошибалась на моей памяти. Оказавшись на улице, ещё кипя от возмущения, ну, должна же я показательно немного рассердиться, что меня как маленькую выперли из-за взрослого разговора. Сначала просто пошла, не думая о цели, а потом вдруг пришла в голову мысль, и я эти часы провела с огромным удовольствием. Я зашла в магазин нарядного белья и покупала моей красотуле красивое бельё. Само собой, покупать бюстгальтеры или обувь в её отсутствие я не стала, но, что мне может помешать, мерить и выбрать красивый пеньюар, красивые трусики, чулочки. Я случайно успела узнать, что ей нужен седьмой или восьмой размер. Я сама ношу четвёртый, а у моей любимой Насти восьмой из всего девяти размеров. Для кого придумали девятый размер, я даже боюсь себе представить, монстры получаются. Потом мне попался на глаза тёмно-вишнёвый широкий накидка-плащ без рукавов, мне длиной чуть ниже колен, значит Юльке он будет красиво прикрывать попочку. Я накупила столько, что придётся вызывать такси — здесь ездили по три штуки на ярус открытые кары на шесть мест, но пользовались ими редко, говорят, что оставили только на нашем и пятом ярусах несколько штук. Но тут в магазине предложили сами доставить все мои покупки на дом, есть у них такая услуга. Я захватила только плащ и помчалась домой, оказывается, три часа уже истекли...

Дома нашла, сидящую молча обалдевшую Юльку, и вполне довольную бабушку, решившую в честь нашего знакомства устроить праздничный обед. Я утащила Юльку мерить мой подарок, где и узнала, что бабушка поговорив с Юлькой не говоря ничего перевела ей на КомБ всю сумму её долгов. С учётом бабушкиной зарплаты, гонораров и прочих выплат, из которых мы с ней не тратили и пятой части, ей это не составило труда. Но в разговоре она выспросила у Юльки гораздо больше, чем узнала я и уже взяла с неё обещание, что единственная операция, которую она ещё сделает будет по исправлению сломанного носика и бабушка сама найдёт для Юльки хорошего хирурга в университетской ЛОР-клинике. С моей точки зрения кривизна носика не так уж и бросалась в глаза, но не для зацикленной на этом девушки и бабушка это тоже поняла. Когда через месяц Юльку положили на операцию я чуть с ума не сошла, так за неё волновалась. А когда увидела её после операции с заклеенным фиксирующим пластиком носиком и вздувшимся в синяках лицом, мне стало плохо, и прибежавшей по вызову сестре пришлось совать мне под нос нашатырь. И первым делом вытребовала у Юльки обещание, что она не сделает больше ни одной косметической операции, хоть такое обещание уже взяла моя бабушка...

Со стороны это наверно выглядит, как богатенькая девочка купила себе игрушку. Да, наплевать, как это выглядит, я влюбилась в мою красавицу, люблю и любима. Наверно мне просто пришло время полюбить, я созрела и ещё я ужасно боялась ещё раз пережить казус приключившийся у меня с Еленой, которую я до сих пор люблю, себя то не нужно обманывать. А ещё, Юля такая большая и сильная, но я почти сразу почувствовала, что она как беззащитный птенец и мне было приятно чувствовать, что я её могу защитить и заботиться о ней. А бабушка сказала, что ей девочка понравилась, что она чистая и честная, настоящая сибирячка — прямая и верная без подлости и камня за пазухой. И что она рада за нас обеих и очень надеется, что мы в будущем станем хорошей семьёй. Сначала я немного оторопела, когда попыталась сообразить, что одна из нас должна стать мужем, а другая женой и кто тогда кем? Видимо мои мысли были написаны на лице, бабушка рассмеялась и спросила, а разве мы не можем обе стать жёнами одного мужа? Осталось только хлопнуть себя по лбу с бабушкиной присказкой укоризненным тоном: ″Семён Семёнович...″. Ну, до этого ещё далеко и замуж я пока не собираюсь.

Как это назвала бабушка, у нас медовый месяц двух озабоченных кроликов. Ну, и пусть! Вечером у Юльки была смена, и я не смогла её отпустить одну. В результате всю её смену мы ездили по круговому маршруту в кабине её трамвая. Кабина трамвая приподнята над уровнем пола салона и немного торчит вперёд сверху первого из четырёх вагонов и из кабины хорошо видно в три стороны. А вместо вида назад — больше двух десятков мониторов показывающих всё происходящее в салонах вагонов и снаружи рядом с ними. Юля рассказывала, что раньше трамваям был нужен контактный провод над путями, а рельсы были железные и на них подавался ″минус″ или ″масса″. Рельсы я видела в экспедиции и может по ним когда-то ездили тогдашние трамваи и ужасно брякали железом по железу. Теперь рельс один — это довольно сложный профиль из очень твёрдого износостойкого пластика, по которому катятся маленькие колёса из чуть более мягкого пластика под полом вагонов и охватывающая с боков рельс декоративная юбка скрывает боковые колёса, которые удерживают вагон от смещения вбок. В результате звук открывания дверей и трансляции по вагонам названий остановок гораздо громче звука от движения вагонов по трассе. Вся трасса проложена над уровнем яруса на высоте около пяти метров и без всяких ограждений за пределами платформ остановок. Выглядит довольно необычно и даже немного боязно, что вагоны могут упасть с такой узкой дорожки (ширина рельса около метра, а вагонов около трёх), но на самом деле, чтобы столкнуть трамвай с этого пути нужно приложить недюжинные усилия. Ещё я узнала кучу интересного про эти трамваи. Все места остановок на два-три метра выше самого низкого участка пути между станциями. И получается, что при отправлении от станции сила тяжести как под горку помогает разгонять трамвай, а потом к следующей станции притормаживать поднимаясь вверх. Ещё то, что трамвай питается от собранных в батареи десятков БАГов, раз в смену поезд останавливается на узловой станции и пока оператор отдыхает, кушает и пьёт чай или кофий, БАГи заряжают и техники проводят профилактический осмотр. Узловая станция — это чудо какое-то, на ней пересекаются все три маршрута яруса. Там трамвай заходит в подъёмник и его могут опустить вниз или поднять на другой ярус, но это уже после того, как он отъедет к грузовому лифту. А так, трамвай после того, как на предыдущей остановке объявил о том, что вагон уходит на стоянку и профилактику и все пассажиры вышли, въезжает на узловую станцию, где сегмент рельса вместе с вагонами опускается в зону парковки, а на место опустившегося сегмента рельса тут же встаёт другой и следующий поезд может следовать по нему уже через десяток секунд. Людей почти не видно, всё делается автоматикой, если поезд после отдыха и перекуса выйдет на маршрут, то вагоны просто проверяют и они так и ждут под основным рельсом. Если же поезд на маршруте сейчас не нужен, он уводится на парковку, это чуть в стороне, поезда там словно висят в несколько этажей, точно больше десяти. То есть станция по площади занимает места немного больше, чем обычная станция. Хотя, станция, вернее платформа места на территории вообще не занимает, если не считать площадь бетонных опор. Я имела ввиду, что если прикинуть проекцию места остановки и платформу с рельсами обоих направлений. В самый напряжённый момент часа пик утром или вечером на линии в каждую сторону двигается по восемь поездов. При длине маршрута в десять с небольшим километров это меньше двух километров между поездами. Весь маршрут поезд проходит со средней скоростью больше пятидесяти километров в час. Без остановок — это меньше десяти минут. С остановками и погрузкой пассажиров двадцать две минуты, то есть от прихода одного поезда до прихода следующего меньше трёх минут. С выходом и посадкой пассажиров между поездами редко больше минуты, это по третьему ярусу. На четвёртом линии длиннее, на втором короче. Моя любимая сейчас работает на четвёртом ярусе, он не слишком нагружен. Самый сложный считается второй ярус, где основные жилые массивы и когда утром толпа студентов опаздывает и несётся, чтобы успеть, вагоны кажется готовы лопнуть от напряжения. Хотя, расписание составлено так, что у разных факультетов занятия начинаются со смещением в двадцать-тридцать минут, но от часа пик это не спасает, но нагрузку на разные общие места уменьшает. В вечернее время трамваи двигаются медленнее и трансляция тише, а время между поездами до пятнадцати минут. На линии всего три поезда в каждом направлении и люди едут даже глубокой ночью, но с часу до пяти ночи движение прерывается, по линиям прогоняют технические диагностические поезда, техники-эксплуатационники проводят регламентные работы. Мне, как далёкому от техники человеку всё это жутко любопытно...

Я сижу на кресле сзади моей девочки на откидном стульчике инструктора-контролёра и обнимаю её за плечи, зарывшись в её шикарные рыжие кудри. И хоть ярус освещён фонарями, но поезд светит перед собой фарами и в этом есть почти волшебство, мы плывём над освещёнными фонарями улицами, а путь впереди блестит накатанной отполированной колёсами поверхностью рельса. Я такая счастливая. Изредка целую её ушко, щёку и шейку. Оператор не имеет права отворачиваться от направления движения, тревожная автоматика за этим следит, поэтому она может только поглаживать мои руки и целовать их. Я купаюсь в запахе её волос и такая счастливая, что хочется смеяться и плакать...

* — абсолютная правда. Президент Медведев при котором были введены стандарты лечения и его выступления по этому поводу. Кстати, благодаря этим изумительным законам мой хороший знакомый попал в замечательную историю. Ехал по трассе на дачу и увидел ДТП. Две машины столкнулись, но к счастью пострадало только железо и может пара шишек. Но в одной машине ехала пожилая женщина-астматик, и у неё на этом фоне начался серьёзный астматический приступ. Знакомый больше двадцати лет работает врачом на скорой и у него с собой укомплектованная сумка врача скорой помощи. Он до приезда скорой сделал женщине укол и практически купировал приступ, ведь здесь очень важно раньше начать. Дождался приезда скорой и милиции (О! Пардон. Полиции), рассказал, что сделал, оставил свои данные для протокола, и с чистой совестью поехал на дачу. А через неделю его вызвали в районную прокуратуру и вынесли официальное прокурорское предупреждение. Не знаете что это такое? А это фактически два года условно по указанной в предупреждении статье. Такая упрощённая форма, которая не фигурирует как судимость, но если в течение срока предупреждения будет повторное преступление по указанной или аналогичной статье, то это предупреждение будет рассматриваться, как имеющийся условный срок и отягчающее вину обстоятельство. И прокурор объяснил, что в тот момент знакомый не являлся врачом скорой при исполнении им своих обязанностей, а просто участником дорожного движения и гражданином. И главное, у него нет сертификата на право оказывать первую медицинскую, а тем более специализированную врачебную помощь на этом участке дороги. То есть он занимался оказанием не сертифицированной — не законной медицинской помощи, а это не законная медицинская практика, сиречь преступление. А собака порылась, как прокурор объяснил, в том, что если бы тётенька умерла, или подала в суд, то с такого несертифицированного негодяя взятки гладки, его почти невозможно привлечь и засудить, ведь он мог и не оставить свои данные и не дождаться полиции. Занавес! Другой доктор, тоже ещё советской закваски. Увидел, как сбили девочку. Остановился, бросился к ребёнку, наложил жгут и не дал двигать ребёнка, чтобы не нанести ещё бОльшие повреждения, а подождать скорую, которая сначала наложит шину и уже потом станет правильно транспортировать. Сам тем временем сделал девочке противошоковый укол, и ребёнок благополучно дождался скорой. ДПС, приехавшая по факту ДТП стала опрашивать и его. Естественно, он никуда не убегал и готов выступить свидетелем. И когда он рассказывал, что произошло, и что он сам делал, инспектор ему негромко сказал, чтобы он молчал про медицинскую помощь, иначе, если он это внесёт в протокол, доктора придётся привлечь по статье за не сертифицированную медицинскую практику. И спросил, нужны ли ему такие проблемы? Повезло, что инспектор оказался нормальным человеком, а то бы тоже, как минимум, в прокуратуре объяснялся. И это не придумано, реальные случаи. Когда же первый из упомянутых спросил у прокурора, а как же тогда статья уголовного кодекса об ответственности медиков за неоказание медицинской помощи нуждающемуся? Прокурор признался, что статья не отменена, но рекомендовано трактовать её, как не медицинскую, то есть квалифицированную врачебную помощь, а само— и взаимопомощь в пределах возможностей штатной автомобильной аптечки. А помните, раньше на многих частных машинах были красные кресты на белом круге в синем квадрате на лобовом стекле? По советским правилам дорожного движения такие знаки были обязаны иметь на своих автомашинах все работники неотложной и скорой помощи, врачи-хирурги, травматологи, реаниматологи и просто опытные знающие врачи и фельдшера, как и иметь в машине укомплектованную сумку для оказания полноценной медицинской помощи. Вот так. И для особо не догадливых, я теперь в ситуации, когда могу помочь и спасти человеку жизнь, по закону обязана просто бегать вокруг как наседка и хлопать крыльями. И не дай Бог мне прикоснуться к пациенту и вспомнить, что я врач и давала клятву врача Советского Союза! А добрая соседка, которая поставила вам дома капельницу или сделала укол, если она медицинский работник — совершила преступление и должна сесть в тюрьму. Прелесть...