"Особой важности. В одном экземпляре. Хранить вечно."

— Можно сказать, что в Германии родился еще один ас?

— Асами не рождаются, асами становятся, после пяти сбитых. Ас — нет, но еще один выдающийся летчик в Германии появился. И дело тут в преемственности! Я знал его отца: выдающегося летчика-австрийца. Он, правда, воевал на Восточном фронте, там больших воздушных битв не было, поэтому в асы он не попал, но его клуб и летная школа была лучшей в Австрии. Что и доказал его сын! Он сумел удержаться за 'Флиге', самолетом, которому нет в мире равных по минимальной посадочной скорости. На обыкновенном 'Аисте'! Он сел почти вертикально! Как эксперт международной федерации авиационного спорта даю 'единицу с плюсом' за такую посадку!

Праздновали и чествовали Вольфганга два дня, жаль, что не пригласили на радио, это из-за его южно-немецкого. Дело в том, что австрийцы говорят на совсем другом языке, только правила языка похожи, а так, примерно, как русский и белорусский. Понять можно, но запутаться можно запросто. Мгновенно переходить с австрийского на хохдойч не рекомендовала мать. Требовалось 'побыть' австрийцем. С Герхардом Физилером отношения сложились, и тот сам предложил молодому Крейцу перейти в его школу высшего пилотажа. Кроме того, фирма 'Fieseler Flugzeugbau' передала молодому графу премию в 20 000 немецких марок и взяла на себя его обучение в школе. А учиться требовалось! Ведь он был полностью самоучкой, лишь совместный полет со старшим Крейцем в качестве инструктора до Намибии. Русских инструкторов к нему на пушечный выстрел не подпускали, ведь это как обучению языку. Существует русская и немецкая школа пилотирования. Их не перепутаешь, и эти 'следы' закрепляются навечно. Начало его обучения заложил фон Крейц-старший, теперь предстояло обучаться у знаменитого Физилера, и на этом, пожалуй, можно и остановиться.

Там же в Касселе состоялась и первая проверка: подошла незнакомка и заявила: почему он ее не узнает?

— Не имею чести знать фройлейн.

'Как так? Что за дела? Что Вы себе позволяете?' и тому подобное.

— Девушка, я, конечно, понимаю ваше желание казаться чуточку ближе к известному человеку, входить в его ближний круг, так чтобы Ваше фото появилось во всех газетах, но, я никогда не был знаком с Вами, не приглашал Вас ни на свидания, ни на танцы. Вы не из Пернау и не из Модлинга, извините.

Чуть позже выяснилось, что девица работает в гестапо Касселя. Грубо работает.

К этому времени, с помощью Герхарда, Вольфганг успел заменить паспорт. С училищем выяснился пикантный момент: всех, кто не прибыл на встречу фюрера 16-го марта 1938 года, из училища отчислили. Предусмотрительный папа Крейц ликвидировал и последнюю возможность заполучить 'пальчики' настоящего Вольфганга, он сдал через агентство дом в поднаем, и теперь там жили другие люди, а выручка от этой сдачи шла на счет Вольфганга. Кроме того, Вольфганг имел доверенность на управление всем имуществом фон Крейцев, а это родовой замок, который арендовала воинская часть австрийской, теперь уже немецкой, армии, там располагалось пехотное училище, шесть низконапорных ГЭС, 12 небольших механических заводиков возле них, несколько маслобоек и мельниц. Переправив управляющим письма 'отца', он вступил в 'законные права'. Свою эмиграцию 'отец' объяснил политическими мотивами, дескать, он — фашист, а не нацист, как его сын, поэтому он и покинул страну, предпочитая проживать в Намибии. Стоит отметить, что в Австрии фашисты и нацисты частенько свои отношения выясняли с помощью оружия. В частности, на нацистов сваливают убийство канцлера Дольфуса, известного фашиста и противника Гитлера. А приход к власти Зейсса-Инкварта был совсем против шерсти графу фон Крейцу.

Школа Физилера запросила документы из школы в Пернау, и Вольфи был принят на второй курс обучения. Для того, чтобы получить первый офицерский чин, требовалось отслужить в вермахте не менее полугода, и не в Люфтваффе. Севернее аэродрома на берегах Фульды ландграфом Морицем Кассель-Гессеном еще в 17-м веке был построен великолепный архитектурный памятник вокруг своего дворца: там был театр в римском стиле, огромный парк, музей природоведения, ряд искусственных озер и каналов. Граф стремился превзойти Версаль и в некотором смысле слова ему это удалось. Во времена 2-го рейха парк и здания дворца передали университету Касселя. А на правом берегу, прямо напротив дворца, стояли мрачным треугольником казармы пехотного полка вермахта. Так что: днем на полетах, вечером в казарме, если летаешь ночью, то днем в казарме, кроме воскресенья.

Но, все находилось в радиусе полутора километров, но несмотря ни на что, граф приобрел шикарный открытый 'майбах', персональные номера на машину, стал главным заводилой на курсе в плане немного гульнуть и поприжиматься к девушкам, которые охотно воспринимали ухаживания со стороны будущих офицеров люфтваффе. Пришлось заплатить профессору из университета и 'учить' хохдойч, тем более, что это ему посоветовал самый известный австриец в Германии: Адольф Гитлер, который приезжал в Кассель вместе с Герингом, Удетом, Мильхом и Ешоннеком. Гитлер милостиво потрепал высокого и статного юнкера по щеке, сказал, что помнит его перелет, и говорил с ним на южно-немецком, затем перешел на хохдойч, и рекомендовал 'мальчику' заняться своим языком.

Гитлер и командование люфтваффе прилетали на показ 'Fi.167', первые три машины прошли полный курс испытаний и были рекомендованы в серию. Правым ведомым Герхарда был фаненюнкер фон Крейц, который поразил макет крейсера противника тысячекилограммовой бомбой. Гитлер с видом знатока походил возле самолета, произнес пламенную речь, насквозь пропитанную реваншизмом, выслушал с очень довольным видом славицу в свой адрес, сел в свой 'Юнкерс-52' и улетел в Берлин, а командование, с Физелером и Мевисом, устроили неплохую пьянку в ресторане 'Колумбиана', в честь подписания контракта с Люфтваффе. После нее Вячеслав выполнил свое первое задание: сказал нужному человеку, в нужном безопасном месте, условную фразу. В ответ услышал хохот, и отзыв.

— Да, неожиданно! Я помню задание. На меня больше не выходи. Понадобишься, я тебя сам найду. Кстати, я вышел из Третьего Интернационала, и теперь в Четвертом, но Гитлер с огнем играет, поэтому я свою скрипку сыграю. Все, закончили.

Через несколько минут 'объект' вышел из 'майбаха', пересел в 'Мессершмитт' и вылетел в Берлин. Пьяный и ночью. Теперь оставалось только ждать. Ждать своего часа.

К сожалению, циркуляр полученный из Саратова, предписывал до минимума сократить общение с русской эмиграцией, и, Анастасии и Вольфгангу пришлось расстаться, по инициативе последнего. Потом ее упекли в концлагерь, который усиленно строили на окраине Валдау. Тем не менее, значительный след в душе молодого летчика она оставила. Очень красивая и своеобразная женщина!

Через полтора месяца после прилета из Африки Вольфганга, немцы, поляки и венгры договорились с Италией, а в Мюнхене Гитлер встретился с лидерами Великобритании и Франции. И они разделили Чехословакию. Немецкие Судеты перешли к Германии, Тешинские Судеты отошли Польше. Венгры 'освободили соотечественников' на юге. Словакия объявила о своей автономии, в рамках Чехословакии, но власть в республике плавно перетекла в лапы братьев Тисо из клерикально-националистической партии Словакии. Ее раздел — дело ближайшего будущего. В руки Гитлера абсолютно бесплатно попало огромное количество вооружений: свыше миллиона новеньких полуавтоматических винтовок только на складах, танки LT vz.38, в количестве превышающем весь имеющийся парк танков в Германии, около 1000 танков, с унифицированным вооружением под 'немецкий' стандарт. Море тяжелой артиллерии еще времен Первой войны, но в полном порядке и ухоженной. Большая и сильная чехословацкая армия, примерно 36 стандартных 'немецких' дивизий, против 37 дивизий, имевшихся тогда в Вермахте, не сделав ни одного выстрела, практически, сдалась, удвоив или утроив Вермахт. СССР, естественно, на переговоры в Мюнхене не пригласили. Лига наций самоустранилась от этого вопроса, и Чехословакии не стало. Вольфганг 'по делам' вылетел в Швейцарию, требовалось переоформить несколько счетов, сделанных его 'отцом' еще во времена она, на этом основании он получил официальное разрешение на выезд. Германия того времени чрезвычайно нуждалась в твердой валюте, поэтому такую поездку разрешили на самом высоком уровне.

В левом крыле его самолета находился тайник, закрытый обшивкой кабины, и прикрытый резиной крыльевого бензобака. Там находилось несколько десятков кассет с 35-ти и 16-ти миллиметровыми пленками. Содержимое тайника было передано в нужные руки, и через двое суток он вернулся в Кассель, выполнив вторую часть задания: тактико-технические характеристики принятых на вооружение самолетов Люфтваффе оказались в СССР. С абсолютно точными рабочими чертежами всех основных машин: Ме-109Е, Ю-88 шести модификаций, Ю-87С и D, Хе-111, всех машин Физилера. Дело в том, что в Кассель перемещали производство как истребителей, так и бомбардировщиков. Уже не один, а три завода клепают круглосуточно самолеты из металла, который приходит из бывшей Австрии и Чехословакии. Там расположены важнейшие заводы по штамповке гнутых профилей из алюминия. Пять из двенадцати заводов Крейца перешли на выпуск комплектующих и запасных частей для Вермахта и Люфтваффе. Германия готовится к войне. К большой войне! В Лондоне и Париже считают, что это их не коснется. Они старательно подсовывают Гитлеру мишень: СССР, колосс на глиняных ногах. Армии нет, промышленность на доисторическом уровне, деревянные самолеты, командный состав армии деморализован репрессиями из-за раскрытия военно-фашистского заговора предыдущего начальника Генерального Штаба. Теперь стало понятно: почему так торопились с его отправкой сюда. Практически неподготовленного, с легендой, сделанной на коленке. Дыр в ней хватало, и их приходилось латать на ходу, как придется. Полной проверки легенда не выдержит, все держится только на замененных 'пальчиках' в Пернау, да на полученных свежих документах, уже немецких. Но, адаптацию и внедрение он прошел, теперь необходимо дождаться исполнения задания резидентом, и домой. Если отпустят. Механика Карла уже давно рядом нет, он, через Австрию и горы, ушел в Швейцарию, и выехал из нее. Отметки о возвращении в Германию у него не было, так что чист, аки стеклышко.

Немцы, все, просто с ума по сходили, все говорят только о гениальности фюрера. Какая гениальность! Его напрямую подталкивают на Восток, поэтому разрешили набрать силу. Особенно заметно было во время раздела Чехословакии. Маленькая Австрия — там не так заметно проходило, хотя экономический потенциал у горной республики был огромным. Ну, а Судеты всегда были 'кузницей' Австро-Венгрии. Так что Вермахт распухал прямо на глазах, тем более, что командных кадров, младших командиров, лендвер готовил просто великолепно. В школе уже третий набор идет, он налетал больше остальных, уже более двухсот часов, на четырех типах машин. Сейчас осваивает ночные полеты на 'Мессершмитте' BF.110B.1. Геринг сделал основную ставку на эту машину, которую Вольфганг не видел перед полетом в Швейцарию. Их собирали на головном заводе бывшей 'Мессершмитт А.Г.', теперешней 'Байерише флюгцойгверке', в Аугсбурге. Серия В.1 — предсерийная, говорят, что будут другие двигатели, но их пока никто не видел. На этих, Юмо.210Ga, самолет летал неуверенно, скорость составляла чуть более 450 км/час. Две пушки 2.0 см, и четыре курсовых пулемета и пулемет стрелка в кормовой турели 'Арадо'. Но, данные не передать. Шифровка из Центра запрещала использование любой связи. Вячеслав попал под консервацию. Ему присвоено звание лейтенант РККА, и он награжден орденом 'Красного Знамени' за выполнение двух частей задания. То есть, приказ резидента 'сидеть тихо и не отсвечивать' в Москве принят, все ниточки, связывавшие его с Родиной были заморожены.

'Сто десятый' не понравился еще и тем, что у него был экипаж три человека. Раньше в полете можно было расслабиться, теперь за спиной сидел штурман, а чуть дальше за крылом стрелок. На горле пристегнуты ларингофоны. На его машине сняли полностью вооружение, и установили новый прибор слепой посадки и радиолокатор 'Лихтенштейн-Герат', который очень плохо работал, но вылетов на его испытания было больше всего. К тому же началась зима, довольно мерзкое время в центре Германии. Температура около нуля, постоянно что-то моросит сверху. Низкая облачность, толстый слой облаков. В общем, не забалуешь. Он уже считался опытным пилотом, и его потихоньку начали привлекать к обучению других летчиков. Но, перворазников в школе не было, это была школа высшего пилотажа и воздушного боя. Здесь отрабатывали тактику и боевое применение.

Тут вышла его книга: 'Орел' над Африкой', которую 'малость 'переработали'' в недрах Люфтваффе и сообщества 'доктор Геббельс и остальные обезьянки'. Рекомендовали сделать нескольким книгам хороший переплет и подарить 'нужным' людям. Связи с Москвой не было, запросить руководство он не мог. В итоге, книги появились и у Гитлера, и у всего командования Люфтваффе. Почти мгновенно пришел приказ о досрочном выпуске из школы и присвоении звания лейтенант Люфтваффе. Погоны оберфенриха полетели в мусорное ведро, форму он заказал уже давно, и она просто ждала своего часа. Так как, последнее время он занимался испытательными полетами и отработкой слепых посадок, то по приказу он назначался в группу Erprobungsgruppe 120, Erpr.Gr.120, командование которой находилось Берлине, а самой группы, как бы и не существовало. Ее только приступили формировать. Не было самолетов, точнее, двигателей к ним.

Вылетел на 'Ме-110' в Темпельхофф. До присвоения офицерского звания пришлось бы ехать на машине, а так свободно внесли в план. Переоделся в новый, специально пошитый, комбинезон, одна полоска с крылышком на обоих предплечьях, воротник отделан горностаем. Гауптмана Рубенсдоффера он нашел в здании Гатовской академии военно-воздушных сил на Фридрихштрассе, куда приехал на такси. Несколько минут приводил себя в порядок, затем решительно постучался и вошел в кабинет. Армейское приветствие, никаких 'Хайль Гитлер', в Люфтваффе это было не принято! Гауптман был не один, и было заметно, что ему не сильно понравился незапланированный визит. Он был чуть старше Вольфганга (но моложе Вячеслава). Успел повоевать в Испании, именно его группа '88' снесла Гернику с лица Земли. Под подбородком Железный Крест, аккуратно подстрижен, но форма мятая от постоянного сидения за столом. После того, как услышал повод для представления, улыбнулся, тем более, что Вольфганг говорил с южным акцентом. Затем протянул руку, но не для того, чтобы ее пожали, а взять направление и летную книжку. Смотрел самый конец ее, и чуть оживился, увидев Bf.110.b.1.

— Сколько у Вас машин?

— Восемь. Одна не вооружена, используется для отработки слепых посадок и ночных полетов для обнаружения целей.

— Прекрасно, лейтенант. Ожидайте свой штаффель, займитесь именно этим: отработкой слепых посадок. Вы свободны!

Даже не поздравил с офицерским чином и со вступлением в должность! Во многих других армиях мира это совсем не так! Лейтенант после училища считается никем, и звать его никак, но не в немецкой армии, тем более, в Люфтваффе! За обучение в офицерской школе во времена лендвера и раннего рейхсвера приходилось платить, и немалые деньги. Учили 24 часа в сутки, 6 дней в неделю. Учили качественно. Ведь в том же Люфтваффе МИНИМАЛЬНАЯ офицерская должность была штаффелькомандер, комэск, по-нашему. На остальных должностях сидели унтер-офицеры и кандидаты. Будучи оберфенрихом, Вольфганг исполнял обязанности офицера, командира роты, в пехотном полку, и заместителя командира эскадрильи в школе, при том, что самого командира не было. Оберфендрих на офицерской должности. А это, в первую очередь, бумаги, логистика и планирование. Плюс обучение личного состава. Начиная с командира эскадры, зачастую и летчиком быть не требовалось, достаточно иметь общевойсковое образование, и опыт командования войсками от батальона или полка. На четыре месяца посылали в летную школу, и получайте полк: группе. Море примеров. И неплохие командиры вырастали. Лучше, конечно, шли дела у тех командиров, которые служили в 'консервах': учились в Липецке, три года, три года в Германии, с практикой в Люфтваффе, затем в Берлине в Академии, ну, а потом оттачивали тактику где-нибудь в 'Кондоре', но таких было совсем немного! Если бы РККА ударила через Польшу по Германии и Чехословакии в 38-м! Реального сопротивления было бы оказывать некому, и нечем. Все только начиналось, летчики 'Кондора' уверенно расселись на среднюю ступень управления войсками. В этом отношении Вольфи им проигрывал. Реальный боевой опыт ничем не заменить, только аналогичным опытом.