Bers

Разъехались мы после посиделок, часа в два ночи. Наутро я начал чесать затылок и морщить лоб. Нужен план Мистер Фикс.

1. Бизнес продать.

2. Квартиру продать.

3. Машину туда же.

4. Дом на Дону на родителей оформить, отец любит там рыбачить на лодке.

5. Все что можно, превратить в деньги, а деньги половину родителям, вторую мне.

Вот это я стратег, такого плана даже Ген.Штаб не накатает. Ну, погнали выполнять по пунктам.

С продажей бизнеса, всё было просто. У меня было пара предложений, с условием сохранения структуры и людей, посмотрим, кто даст больше и быстрее. Надо Леше адвокату позвонить, что бы помог с оформлением сделки по продаже. Заодно и посмотрю, как выглядит современный Иуда.

По квартире и дому позвонил знакомому риэлтору, подсуетил ему работу и заработок. Хлопец ушлый, своего не упустит, но и меня побоится кинуть. Эту квартиру я через него покупал, так он попытался проценты с продавца и меня получить. Я его в зал привез, где рукопашкой занимаюсь, после дружеского спарринга он осознал всю глубину своего заблуждения и раскаялся.

Машина это проблема. Джинезис купил полгода назад, пробег там смешной, но машина не ходовая, отдавать за копейки не хочется. Может, махнуть на рамкик, получиться. Надо в инете полазить. Кстати, по рамнику, надо проконсультироваться. Для города, я предпочитаю седаны, не вижу смысла покупать здоровый джип. Пробки постоянные, а снег по зиме, максимум неделю бывает. А к кросоверам, душа не лежала совсем. Не понимаю я этот класс машин.

Добравшись до Западного района, я навестил знакомого джипера. Парень болеет этим делом, и смог своё хобби превратить во вполне успешный бизнес. Он готовит и ремонтирует машины для таких же любителей помесить говнище колесами, плюс занимаеться подготовкой машин для ралли-рейдеров. Есть такие чудики, гоняют по степям Поволжья и Казахстана.

— Привет Коляныч! Просвети меня на тему выносливого, неприхотливого, надежного и проходимого четырехкопытного Буцефала, с блокировками дифференциалов.

— Привет, а я слышал, что тебя закрыли, и сидеть тебе до Китайской Пасхи. Коля сильно удивился моему появлению.

— Не верь им, врут завистники. Так что? Проконсультируешь за кружкой чая?

— Да не проблема Андрей, пошли в офис, там и поговорим.

В офисе, был творческий бардак. Повсюду лежали чертежи разных деталей. Фотографии довольных мужиков, над своими машинами, марку которых не разглядеть под кучей грязи, висели на стенах. Коляныч налил мне кофе из кофемашины, и начал задавать правильные вопросы.

— Прежде чем тебя просвещать, объясни, для каких нужд тебе машина и где будешь ездить. А там уже определимся, что тебе надо.

Что же, разумно. Если бы я сам знал.

— В основном степь, что-то вроде африканской саванны. Климат сухой и жаркий, плюс сезон дождей. Асфальт, машина не увидит, нет его там. Желательно, чтобы тонну груза могла взять. По пробегу, расстояния приличные, встать машина не должна. Соответственно багажник приличный. На ней специально, никто не полезет глубину болота мерить. Хотя кто знает, как всё получиться, и где можно оказаться? Как-то так. Расплывчато у меня получилось.

— Понятно, в общем, вездеход на все случаи жизни, по деньгам на что рассчитываешь?

— Пока не знаю, ты озвучь более-менее реальные варианты.

— Унимог, Хамви, наш Тигр, Додж РАМ, Дефендер, Крузак 70, 80,90,100 серии. По деньгам от десяти до двухсот тысяч американских рублей. Или пошли со мной, чудо одно покажу, может понравиться, да и я от геморроя избавлюсь. Два месяца с аппаратом трахались, а заказчик возьми и помри от инфаркта. Так и стоит теперь, хрен знает, что с ней делать.

Мы прошли через бокс на другую сторону территории. Во внутренний двор. Там, как я знал, стояли, постепенно разбираемые, доноры для строящихся машин. И прочие кучи металлолома. Среди всего этого постапокалипсиса, стоял здоровенный внедорожник, размером с армейский Хаммер, и несколько на него похожий.

— Это что за чудо инженерной мысли? Поинтересовался я.

— Тойота BXD 10. В гражданской версии Мега Крузер называется, редкий аппарат. Движок от Тойотовских грузовиков — 4,1 турбодизель на 170 л.с. в стандарте, вес чуть меньше трех тонн. Коробка четырехступенчатый автомат от Крузака 80 серии. Клиренс 420 мм. Колеса 37,5 дюймов. Движок и коробка не убиваемые, по миллиону км выхаживают, если только специально не гробить. Задние колеса подруливающие, радиус разворота, как у Фокуса или Короллы. Коляныч замолчал и тоскливо вздохнул.

— Судя по твоим вздохам, есть большое но? Решил я цену сбивать по максимуму. Я, далеко не спец, но если всё с машиной хорошо, то сто пятьдесят косых и зеленных за неё запросят.

— С этим Мега Крузером, полная засада. Заказчик пригнал его, хрен знает как, через Финляндию. ПТСа нет, как растамаживать не понятно. Заказал капитальную переделку, заплатил за материалы и задаток, за работу. Мы почти, все сделали, а он возьми и помри.

— Его сын, как узнал сколько надо заплатить, что бы сделать документы и с нами расчитаться, сам чуть не слёг с сердцем. Теперь он продать пытается, а мы свои деньги получить.

Вот такая беда у парней, а мне, похоже, везёт.

-Коля, а что вы с ней уже сделали, и что осталось? Дал я надежду, гению гаечных ключей и аргонной сварки.

— Поработали с движком, теперь он на 230 лошадей. Вытащили всю электрику и поставили новую с минимумом необходимого оборудования и датчиков, теперь как в танке Т72, ничего лишнего и ядерный взрыв переживет. Поставили два дополнительных бака из титана, и старый заменили, так же, на титановый. Запас хода теперь, около полутора тысяч км. Таранные бампера впереди и сзади. Лебедки так же. Вереди кенгурятник, теперь слона снести можно, а машину не поцарапаешь. Салон весь переделали. Теперь его можно из керхера мыть без последствий. Передние сидения амортизирующие, задние сделали, так что можно раскладывать — получиться двуспальный диван. Третий ряд убрали, сделали сплошной кузов, обшили нержавейкой. Теперь без проблем, квадроцикл, Арктик Кэт, литровый помещается. На крыше дополнительный багажник, туда лестницу сзади приделали. И много еще по мелочам, ящики под инструмент и запчасти, второй аккумулятор. — Дал краткое описание переделок Николай.

— Мужик вызывал связистов со стороны, они установили японский трансивер IC-7000 c компьютерным интерфейсом, для работы в КВ и УКВ диапазоне, и автоматический антенный тюнер ICOM. Панель управления в салоне, там ещё защищенный персональный комп с блоком питания, зарядные стаканы для носимых раций. В них две многоканальные раций ICOM, работающие в СВ диапазоне, с шифрованием связи и гарнитурой. Связисты, так же поставили постоянную антенну на крышу, с её помощью можно работать в движении, и телескопическая пятиметровая мачта закреплена на кузове машины, для дальней связи на стоянках. Документация и инструкция по эксплуатации у меня. Похоже, заказчик собирался в дикие края и возможность получения разрешения и лицензии он клал.

А не туда же куда и моя дорожка лежит? Вот это рояль в кустах, как у настоящего попаданца получается.

— Отлично вы поработали, что там за работу вам осталось, и сколько сын покойника хочет? Спросил я.

— Наших денег осталось двенадцать тысяч долларов, а сынок — хрен его знает. То заберите машину себе и отстаньте, то сто тысяч баксов хочет. Заколебал уже, клоун. Коляныча, заколебать сложно, спокойный парень, как монах-буддист. Похоже, редкий индивид, попался.

— Коля, машина меня устраивает, не буду время терять. Твою работу я готов оплатить, а ты договорись с наследником, на обмен, на мой Хенде. Если нет, Мега Крузер все равно без доков, оставлю тебе свою, а эту заберу. А наследник пусть идет лесом. Вот такое моё предложение.

— Нормальное предложение Андрюха, завтра отзвонюсь. Думаю, согласиться, деваться ему не куда. Настроение Коляныча резко взлетело к небу. Надо на доработки крутануть его. Запасные колеса, крепление в кузов багажника под мотоцикл эндуро, хрени эти под колеса, чтобы из грязи вылазить.

На таком позитиве мы и расстались. Меня ждал стрелковый клуб, пора оружие проверить. Из официального оружия у меня был полуавтоматический дробовик, Benelli M4 Super 90. Кому интересно, в интернете найдете. Из уголовно-наказуемых, АКМ и АПС. Они мне достались от чудо-богатырей ополченцев.

Когда на Донбассе начались активные боевые действия, некоторые из бойцов ополчения, стали на отдых к нам приезжать. Отдельные отморозки, вдупель пьяные, гоняли на машинах без номеров, и размахивали стволами. Были случаи стрельбы и раненные полицейские и гражданские. Герои защитники вели себя, как белые люди на покорённой территории с туземцами. Вот у таких персонажей я и приобрел оружие, по сходной цене, расплатившись люлями, столкнувшись на стоянке возле ресторана. Как они через границу с оружием переезжали? В общем, как я и думал, граница на замке и внутренние органы, и прочие бюджетные службы на страже интересов. Только чьих? Не моих точно, уже убедился.

С АКМом поработал наш Кулибин, Валера Карнышев, виртуоз на токарных и фрезерных станках с ЧПУ. Отлично разбирается в металлах и сплавах. Любую деталь делает с невероятной точностью и талантом.

Несколько лет назад, на одном заводе, после законного рейдерского захвата, гениальный конкурсный управляющий, из детишек чиновников, вырезал всё оборудование на металлом. Не разбираясь, что, сколько стоит, и для чего используется. Я по цене металлолома, выкупил три металлообрабатывающих станка с ЧПУ. А Валера Карнышев, инженер наладчик станков с ЧПУ, с десятилетним стажем, не мог найти нормально оплачиваемую работу. Нет, вакансий было много, но за двадцать пять тысяч работали грузчики, а не наладчики его квалификации. Вот и шабашил Валера по предприятиям, которые не хотели платить нормальные деньги за штатного сотрудника, но тратили в пять раз больше, за разовую настройку и наладку оборудования. Теперь у него, свое ИП, работает на моей территории, модернизирует оружие для спортсменов-практиков, работает по заказам любителей мотоциклов и квадроциклов. И очередь заказчиков к нему месяца на три растянута. Мне, благодетелю, он раз в месяц небольшую денежку кидает на карту.

То, что он сделал с АКМом, можно назвать чудом. Сейчас без проблем можно купить разный обвес, приклады, пистолетные рукоятки и прочие нужные вещи для тюнинга и установки дополнительного оборудования на разные Калаши. Но, поработать с оружием так, чтобы армейский АКМ калибром 7,62 стрелял очередями, не на много хуже, чем АЕК -971 калибра 5,45 со сбалансированной автоматикой, при сохранении своей легендарной надежности? За такое памятник надо ставить.

Мой АКМ выглядел, как вполне современная автоматическая винтовка заводского изготовления, на которую можно ставить, любые прицелы и другое дополнительное оборудование. В Израиле, был заказан и приобретен обвес с планками Пикатини, телескопический приклад, анатомическая рукоятка со сменными накладками, передняя рукоять, утолщенный ствол.

Купленный, откидной телескопический приклад с регулируемой щекой, Валера переделал, вставив в него две пружины, что существенно снизило отдачу и подброс при стрельбе очередями. Изготовил и поставил телескопическую направляющую затвора, заменил возвратную пружину и буфер, что тоже снизило отдачу. Заменил предохранитель-переводчик огня. Заменил крышку ствольной коробки, поставив собственноручно выточенную, с планкой Пикатини и механическим, регулируемым целиком. Заменил цевьё и накладку газоотводной трубки, на полимерное, с планками Пикатини. Ну и ДТК и пламегаситель в одном лице. На крышку ствольной коробки, был установлен американский коллиматорный прицел Aimpoint.

В общем, Валера поработал на совесть. То как работал, и как выглядел, снятый с вооружения АКМ, впечатлило не только меня, но и парней из СОБРА. Когда с ним поработали на стрельбище. Цена модернизации зашкаливала, так что наша армия увидит подобное в сильно обрезанном виде. Экономика рулит ептыть, а новых солдат ещё нарожают, если будет кому и от кого.

Калибр 7,62 самое то, для тех мест, куда я отправляюсь. Судя по описанию зверушек, чем больше калибр, тем лучше.

С АПСом решили не связываться, с его размером и патроном 9*18 ПМ мало, что можно сделать. Проще другой пистолет достать. Вот и весь мой огнестрельный арсенал. Маловато будет.

Глава.

Тиходонск.

На следующий день, я мотался по городу, утрясая свои дела. Встреча с потенциальным покупателем прошла успешно. Деньги я мог получить в любой момент наличными и в долларах.

Борисыч несколько раз порывался купить мой бизнес. Нравилось ему у меня активно отдыхать, со стрельбой и покатушками. Отдыхал душой человек от забот промышленника, и супруги — стервы. Хотя, наше знакомство началось с мордобоя.

У меня железное правило, к технике и оружию прикасаться только в трезвом виде. Борисыч, заказав тур для себя и своих партнеров, изрядно приняв на грудь, решил, что для него надо сделать исключение. И поручил своим охранникам донести до меня свою позицию. Я, в отличие от нашего МИДа, предпочитаю действовать, а не выражать сожаление неконструктивными действиями партнеров. Два охранника отправились полежать, устали наверно. А Борисыч решил согласиться с моими доводами и аргументами, пока челюсти не лишился. С тех пор у нас вполне приятельские отношения.

На базе, собрав сотрудников, я объявил о смене собственника. Представил Борисыча. Он заверил людей, что всё остается по-прежнему и на своих местах. Проблем возникнуть не должно, мне так кажется. Насколько возможно, я объяснил причину продажи Вальку и Игнатьеву. Они согласились, что такой выход из сложившейся ситуации, для них лучший, а для меня лучше уехать из города подальше, и пожелали удачи. С Вальком, вечером, мы капитально накидались.

Наутро меня разбудил звонок.

— Андрей здорово! Коляныч аж фонтанировал радостью.

— Владелец Тойоты согласен на обмен. Ты когда передашь ему документы и машину? Сука, голова раскалывалсь, а тут этот сгусток позитива. Похмелье у меня всегда тяжелое.

— Коля, подожди недельку или чуть больше, пока я свои вопросы решу. Завершай подготовку машины. Да и на этой громадине без документов, по городу передвигаться не удобно будет.

Все встречные ГАИшники, ради интереса тормозить будут. Затрахаюсь пропуск оплачивать.

— Добро, только не затягивай, а то владелец разнервничается. Будешь готов, отзовонись. — Коляныч отключился. А я, обнаружив у себя в постели, смутно вспоминаемую подругу, с которой познакомился вчера в ресторане, побрел на кухню. Лечиться 'Боржоми' и варить кофе. Надо хоть имя её вспомнить.

После утренней постельной разминки, дама исчезла, приняв в качестве подарка, три бумажки по пять тысяч. Имя её так и не узнал. А я полез разбираться с одеждой и снаряжением, надо определяться что есть, а что докупать.

Из ножей приготовил отца советского НР-40, или, как его называют, нож НКВД, сделанного на Вачинском заводе 'Труд'. С S-образной гардой и кожаными ножнами. От деда в наследство достался. Рукоять уже Валера переделывал, под мою руку. Из современных — нож 'Шайтан', отличный боевой кинжал, с двухсторонней заточкой. Не гражданская реплика. Повертел в руках скармасакс, с полуметровым клинком, хорошая работа кузнеца-умельца. Друзья подарили, оставлять жаль, беру. Саперная лопатка, норвежский топор, мачете.