Одинокая Республика 2. Драконы и дипломаты

Из-за мужа, а позже и из-за сына, она постоянно общалась с интеллектами и научилась контролировать свой страх перед ними. За столько времени сложно было не научиться.

Интеллекты полезны. Интеллекты нужны и Мате сложно было бы представить жизнь без их, может быть, слегка навязчивого, но дружеского присмотра. Друзья, порой, бывают навязчивы, но жизнь без друзей одинока, грустна, а, в сложных условиях, и вовсе невозможна.

Иногда Мата думала — осталась ли ещё та дикарка, которой она была когда-то где-нибудь глубоко внутри неё? Боится ли она ещё созданных землянами разумных машин или только помнит о том, что когда-то сильно испугалась? Мата не знала, а значит и никто не мог этого знать. Может быть только интеллекты, но она их об этом никогда не спросит. Мате не нужен был ответ на этот вопрос.

Въехав в город, электробус снизил скорость. На остановках входили и выходили люди. Салон постепенно заполнялся.

Мата позвонила мужу: -Ты где?

-Иду мимо института радиофизики. А ты где?

-Еду в электробусе, -ответила Мата.

В коммуникаторе послышался смешок. —Это, конечно, хорошо. Но где именно ты едешь?

-Площадь будет через две остановки.

-Подождёшь меня минут пять? —попросил Констант. —Потом вместе пойдём.

-Конечно, подожду. С радостью! -заверила мужа Мата.

Снова смешок. Какой же он добрый и родной и как она соскучилась по этим его смешкам.

-Я тоже тебя люблю, -сказал Констант, -скоро увидимся.

Он отключился, прежде чем Мата успела ответить. На лицо, само собой, наползла глупая улыбка. Сидевшие напротив молодые парень и девушка, увидев её улыбку, улыбнулись в ответ. Девушка наклонилась к парню и что-то сказала ему, а он ответил.

Им улыбнулся кто-то ещё, улыбка заметалась по салону. Настроение у большинства пассажиров было радостное, они легко и открыто улыбались, когда видели, что незнакомые люди им улыбаются. Отдельные буки или, может быть, погружённые в собственные мысли, личности погоды не делали. Волна улыбок обтекала их нисколько не замедляясь. Волна выплеснулась на очередной остановке и отразилась на лицах вошедших в салон новых пассажиров.

Такое бывало иногда, не часто, но ведь сегодня и день необычный — начало больших соревнований, открываемых соревнованием отрядов младшешкольников.

Выступив невольным инициатором, Мата смутилась и сидела тихо, сложив руки на коленках. А где-то по улице Строителей шёл Констант — человек запустивший колебательный контур улыбок в отдельно взятом электробусе. Шёл и в ус не дул, совсем не зная об этом

Мата как раз уже выходила на площади, когда на браслет коммуникатора поступил входящий звонок.

-Мама, ты где? —как всегда торопливо, без «здравствуй» и «можешь сейчас говорить», выпалил её восьмилетний сын.

-Еду, почти приехала, — сказала Мата.

-А папа?

-Идёт. И тоже почти уже пришёл.

-Давайте скорее, -недовольно поторопил сын, -нам с ребятами надо думать, как мы остальных будем побеждать. А мне хочется перед этим увидеть тебя и папу. Потом до вечера времени совсем не будет.

-Мне тоже очень хочется тебя увидеть, -призналась Мата, -мы, с отцом, скоро будем. Ты уж дождись нас, хотя бы обними, а потом уже убегай к ребятам обсуждать как вы будете побеждать всех остальных. Договорились?

-Договорились, -согласился её серьёзный маленький сын.

Глава 2. Будущие горизонты

Старую верфь на лунной орбите уничтожили паранормалы, но новую создавали с расчётом, чтобы ни один невидимка не смог бы подобраться к ней незамеченным. Несколько обособленных контуров защиты активно взаимодействовали друг с другом, создавая многократно перекрывающуюся сеть. Системы дальнего и сверхдальнего обнаружения контролировали пространство на десятки миллионов километров. Не меньше тысячи двухметровых шаров — автоматических боевых микростанций прослушивали пространство в непосредственной близости от строящейся верфи и лунной поверхности. Дежурные звенья истребителей ближнего радиуса действия, базирующиеся сначала на поверхности луны, а, по мере завершения строительства, уже внутри громадины строящейся верфи, совершали регулярные облёты вокруг верфи и в окололунном пространстве.

На строительство верфи и создание многослойной системы защиты, уходили все свободные ресурсы лунной республики и весь получаемый из республики Ан-фееро мифрил и адамантий. Все прочие проекты, включая освоение красной планеты, продолжения исследования пояса астероидов и строительство четвёртой боевой орбитальной станции для полного контроля над поверхностью прекрасной, но уничтоженной Земли, были временно приостановлены.

Полноценное освоение красной планеты требовало создание тяжёлых транспортников для длинных, но хрупких тел которых представляла бы опасность даже слабая лунная гравитация. Жить эти левиафаны должны исключительно в пространстве, летая между планетами, но не приближаясь ни к одной из них слишком близко. Эти махины будут строиться на новой верфи через полвека или больше, когда лунная республика накопит необходимый запас ресурсов.

Пока, в ближайших планах, малыми транспортниками типа «бурлак» поблочно притащить на марсианскую орбиту и собрать уже там научную станцию для наблюдения и исследования.

Новая верфь была в полтора раза больше старой, гораздо более прочной, функциональной и долговечной. Дело не в развитии технологий. Спасшимся во время исхода было не до развития космических технологий, они отчаянно выживали и старались не растерять имеющиеся знания. Благодаря минимальным, но относительно регулярным поставкам мифрила и адамантия со стороны республики Ан-фееро, конструкторы могли использовать удивительные решения, которые невозможно применить, не имея волшебных материалов с поразительными свойствами. Даже тончайшее покрытие из мифрила прекрасно отражало чуть ли не все виды излучений. Адамантий обладает феноменальной прочностью и при этом легко изменяет форму при помещении в электромагнитное поле определённой полярности.

Детали процесса создания чудесных металлов сильнейшими паранормалами до сих пор оставались невыясненными. Известно, что это довольно опасный и кровавый процесс, возможно требующий жертв. Синтезировать что-то подобное в лаборатории, учёным не удавалось. Оставалось закупать, но высокий спрос на чудесные металлы среди самих магов позволял только лишь удовлетворить самые насущные потребности лунной республики.

На строительстве верфи трудилось несколько тысяч монтажников, сварщиков, космических строителей. И почти столько же пилотов, инженеров и конструкторов уже работали на построенной части верфи. Верфь одновременно достраивалась и уже функционировала по назначению проводя ремонт и обслуживание судов. На толстых (внутри спокойно расходится пара человек в тяжёлых скафандрах), но на фоне основного тела верфи выглядевших тонкими усиками, фермах висели пристыковавшиеся корабли. Внутри ферм тянулись энерговоды от уже выведенных на рабочий режим ядерных реакторов — огненных сердец космической станции. Система двигателей самой верфи работала пока не в полном режиме, но уже сейчас верфь могла самостоятельно корректировать своё положение в пространстве, не прибегая к помощи десятка мощных кораблей прежде выполнявших функции буксиров.

Зелиновский Дмитрий мог бы рассказывать о строящейся верфи часами. Он обожал сравнивать характеристики старой и новой верфи и, наверное, мог бы с закрытыми глазами перечислить все параметры любого из модулей из которых состояла старая или новая верфь. Во всяком случае его ещё ни разу не поймали на неточности или ошибке, хоте друзья однажды устроили Дмитрию настоящий экзамен, вооружившись справочниками и гоняя его по самым малоизвестным фактом, но он с честью прошёл это испытание.

Дмитрий был космическим строителем. Как и остальные, он начинал с монтажа внешних конструкций и ремонта куполов на поверхности большой Луны. Затем проводил текущий ремонт на старой верфи и на боевых орбитальных станциях, стерегущих покой прекрасной, но уничтоженной земли, чтобы время от времени появляющиеся на ней пришельцы из соседних лепестков веера не выбирались бы в пространство. Как показала практика — орбитальных станций на орбите уничтоженной земли мало для спокойного сна укрывшихся в лунных недрах остатках земного человечества. Когда старая верфь вспыхнула звездой, Зелиновский проводил обслуживание восточной части купола над подземным городом Коммуна. Он на всю жизнь запомнил тот момент, когда сконцентрированный на работе разум подал смутный сигнал, что в окружающем пространстве что-то не так. Зелиновский закончил текущую операцию, во время которой не мог отвлечься. Человек в тяжёлом рабочем скафандре, напоминающем по функциональности маленький космический корабль, выпрямился. Радиоканал молчал. Он проверил самые популярные частоты — везде молчали, только на одной из частот чей-то сиплый голос хрипло произнёс «ничего себе!». Тогда Зелиновский догадался посмотреть вверх и увидел второе полыхающее солнце на месте где должен находиться серебряный бублик орбитальной верфи.

Он ещё подумал, что это конец его мечты когда-нибудь в жизни потоптаться по ржавым марсианским пескам и строить перевалочные и научные станции на орбите красной планеты. Быть одним из тех, кто строит первые орбитальные базы у другой планеты солнечной системы. У по настоящему другой планеты, а не у луны — фактически пригорода прекрасной, но уничтоженной земли.

Так глупо, столько людей погибло, а он жалеет о какой-то там мечте. Зелиновский никогда и никому не рассказывал об этих глупых, эгоистичных, недостойных мыслях.

Потом к луне начали приходить транспортники и исследовательские корабли возвращались из дальних полётов. Всех их следовало где-то обслуживать. Наземный космодром около лунного города Космос был забит под заявку и больше не мог принимать новые корабли. Кроме того, на орбите вращались сотни крупных и десятки тысяч мелких обломков уничтоженной орбитальной верфи. Они медленно-медленно разлетались в стороны и надежда на то, что гравитации луны хватит, чтобы притянуть к себе все обломки не было. Их действительно пришлось чистить вручную почти год, после чего оказалось возможным начать строительство новой верфи.

Бывший одним из опытнейших космических строителей, Зелиновский стал бригадиром. Конечно, один человек и за сотню лет не сможет в одиночку построить гигантскую орбитальную верфь в полтора раза больше прежней. Над этим работали тысячи строителей на орбите и столько же инженеров и конструкторов трудились в глубине подземных лунных городов рассчитывая очерёдность работ и готовую конфигурацию, на тот момент, воплощённой только лишь в чертежах и моделях, новой орбитальной верфи.

Один человек не может построить огромную космическую верфь, но Зелиновский, казалось, знал о новой верфи всё лучше любого инженера или конструктора. Его бригада работала на самых сложных участках и при этом только у Зелиновского, за более чем семь лет строительства, в бригаде не произошло ни одного сколько-то значимого инцидента, не говоря уже о несчастных случаях. Его приглашали для консультации другие бригадиры в особенно сложных случаях. С ним часто советовались инженеры и пару раз, прежде чем принять решение, его мнением по тонким вопросам строительства интересовался центральный (и единственный) искусственный интеллект лунной республики.

Неожиданно для самого себя, Зелиновский узнал, что, оказывается, успел стать легендой этой новой важной стройки.

Если кому-то вдруг пришло бы в голову задать вопрос: кто же построил новую верфь? То ему бы, без сомнения, ответили бы — конечно же Зелиновский! И только потом начали объяснить про тысячи инженеров, рассчитавших конструкцию новой орбитальной верфи, сотни пилотов, поднявших сотни тысяч изготовленных в лунных городах металлоконструкций и готовых модулей и про тысячи монтажников, собравших всё это в повисшей на законном месте над луной вытянутый бублик.

Кого-то такое положение дел, может быть, злило. Но Зелиновский, честное слово, был не виноват. Он сам не понимал, как так получилось и не прикладывал никаких специальных усилий, чтобы прославиться.

Поэтому, когда главный инженер, по видеосвязи сказал Зелиновскому: -А к кому ещё можно доверить, если не живой легенде?

Зелиновский сразу же насторожился. Когда начальство называло его «легендой» или «героем», можно было ставить в заклад аппарат для электронно-лучевой сварки против ржавого болта, что дальше последует какой-то подвох или особенно сложное задание. Нежданная и толком непонятно откуда взявшаяся слава пока только портила Зелиновскому жизнь.

До этого шёл разговор о сроках монтажа мощных двигателей. Модули двигателей следовало сначала смонтировать, а затем ещё откалибровать, настроить и объединить в общую сеть, чтобы разнонаправленный импульс с двух разных двигателей случайно не разорвал бы верфь. Здесь никакого подвоха быть не должно. Фронт работ определён, задачи нарезаны, распределены между бригадами и согласованы как инженерами, так и монтажниками.

О чём ещё они говорили? У Зелиновского из бригады собирались изъять трёх опытных монтажников и вместо них, с большой луны, должны будут прибыть стажёры. Обученные, но не имеющие опыта, ещё совсем зелёные будущие монтажники и строители, если только опыт реальной работы не отобьёт у них желание становится космическими монтажниками. Разумеется, Зелиновского совсем не радовало, что у него заберут трёх опытных специалистов, а вместо них подсунут десяток стажёров и придётся с ними нянчится и на ходу доучивать их тому, чему не научили преподаватели на большой луне. Но это обычная, нормальная практика. Чтобы стать специалистами, стажёры должны получить опыт реальной работы и, желательно, под контролем старших товарищей. Постойте… стажёры!

-Сколько их будет? —обречённо спросил Зелиновский.

-Всего-то шесть человек, — радостно и даже с готовностью ответил главный инженер, -другие бригады получат по десять, пятнадцать стажёров, а тебе, как работающему на одном из ответственных участков, всего-то шесть человек.

Это было ещё более подозрительно. Зелиновский покрутил в голове мысль о стажёрах и поинтересовался: -Они ведь не земляне. Из этих, из переселенцев? Вы там совсем с ума сошли, посылать переселенцев на стройку? Они хотя бы читать научились?

-Дима, не паясничай, -попросил инженер, -больше девяти лет прошло. Они всему научились, а конкретно твои стажёры ещё прошли курсы монтажных работ в невесомости и успешно сдали по ним экзамены. И результаты у них, в среднем, выше среднего, должен заметить! Поэтому ты там давай, постарайся обойтись без националистических заморочек.

Немного повеселевший Зелиновский строго сказал: -Скидок на происхождение давать не буду.

-Не надо никаких скидок, -обрадовался инженер, -можешь гонять ребят по полной, они тебе только спасибо скажут… когда-нибудь потом. Только не гноби их зря.

-Да чтобы я и гнобил!— от возмущения Зелиновский даже задохнулся.

-Всё-всё, -находящийся на большой луне инженер поднял руки ладонями вверх, показывая, что пошутил. —Я знал, что на тебя можно надеяться. Другой может подвести, а Залиновский никогда!