| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
— Вот и хорошо. И если возникнут какие идеи по поводу энерго щитов, то на незанятом оборудовании разрешаю поэкспериментировать с расходами в малых для завода пределах. Вдруг что придумаешь?
— Спасибо. Я буду рад продолжить научную работу.
— Вот и хорошо.
Проект завода был абсолютно идентичен прежним дуросовским— видимо в одной кучке работают. Поэтому выйдя из помещения главного искина и закрыв за собой дюрасталевую дверь оказался в просторном кабинете недавно назначенного директора завода.
— Вот и все Улрих, теперь можно будет работать спокойно, а то они любят из клиентов вытягивать деньги по всяким своим шуточкам. К тому же и случайно сломавшийся транспортник ремонтная группа теперь сама сможет привести в порядок.
— Спасибо Руден, я и так не знаю, за что хвататься.
— Опыт у тебя есть и пока народ набирают успеешь освоиться. Сам завод просто прелесть и проблем не доставит. Оттого и такой дорогой, в общем-то. Только ты начни сначала делать щиты для моих верфей, что закажут ладно?
— Разумеется, только потом на продажу. Благо все лицензии имеются. Только какую цену назначить для твоих новых щитов?
— Честно без понятия. Определи сам. И постарайтесь комплектовать наши корабли ими, все же отличная реклама будет — новейший корабль да с такой защитой. Их и так хорошо заказывают, а что будет...
— Будем надеяться, что что-то прибыльное.
— Будем надеяться. И еще я разрешил главному искину немного поэкспериментировать для улучшения продукции на минимальных расходах и, не мешая производству. Ты уж не останавливай его.
— Странное разрешение, но хорошо сделаю, как просишь.
— Вот и отлично.
Затем я отправился на новую верфь. Она уже была скомплектована персоналом и начинала работать, непрерывно загружая на склады привезенные материалы. В кабинете директора меня встретили недавно приступивший к работе директором Чеслав и Дарий.
— Приветствую! Уже делишься опытом Дарий?
— Как же иначе? С тобой кругом сюрпризы — надо подготовить к этому, а то еще сбежит испугавшись!
Я фыркнул.
— Как ты плохо обо мне говоришь, я намного хуже!
— Вот и я о том, — усмехнулся он.
— А если серьезно как верфь?
— Нормальная будет после того, как над ней поработаешь. Я как-то уже привык к полной гибкости производства и оригинал меня угнетает.
— Сделаю, для того и пришел. Заказы уже есть?
— Да. Лицензии только понадобятся в основном для истребителей.
— Смысл понял. Если будет реальна нормальная окупаемость — берите. Только лучше пока те же корвет с крейсером делать. На них у меня все есть, и полный цикл производства скоро получится, как завод энерго щитов войдет в рабочий режим. Я как раз только оттуда. А заказы в основном от кого? Республика или опять эти неспокойные?
— И те и другие и появились третьи. Что я и решил тебя подловить. Живые кресла из первой партии уже привезены и одно установлено на новый корвет. От тебя требуется проверка. Мы же все ж не управляли живым кораблем — сравнить не с чем.
— Сделаю. А что за третьи?
— Богатеи правители захотели покупать себе корветы с живыми креслами и энерго щитами с твоего патента.
— Нет проблем. Если нормально будут платить, то и брать надо их заказы вперед. Нашу политику работы с клиентами все знают.
— Появится больше недовольных.
— Недовольные всегда будут. А ответить можно просто— мы же уже запустили вторую верфь— значит пытаемся работать над этой проблемой как уж можем.
— Да, неплохой ответ, — задумался Дарий. — И негатива в нем нет.
— Вот и хорошо, — я улыбнулся. — Пойдем кататься! Чеслав ты с нами. Плюнь на эту работу.
Чеслав от чего-то закатил глаза к потолку, но последовал за нами.
— Да ладно тебе Чеслав. Ну и что из того, что мне уже 15 лет? Иногда все еще хочется подурачиться.
Тяжелый корвет типа "Бдение" все-таки не зря зовется тяжелым— мощные броневые плиты и один из самых больших корпусов корабля в своем типе. Я сел в капитанское кресло и начал "чувствовать" основные узлы кораблей. Неплохо. Познакомился с искином, и запросил у диспетчера отстыковку от верфи. С искином мне так и не удалось наладить тесный контакт, но он неплохо учился понимать мои команды и вскоре я уже выписывал сложные фигуры пилотажа недалеко от объектов. Потом попробовал разгон и торможения, работу со щитом и орудиями. Канониры выполняли мои команды вполне слаженно. Но все же, это было совсем не то, что с живым кораблем и я дал команду на остановку.
— Ну как? — сразу подскочил ко мне Дарий.
— Если честно, то где-то между неплохо и ужас с искином. Моя оценка 25-30% от слияния с живым кораблем. Но возможностей у того намного больше.
— Мы же только кресло подключили, — не унывал он.
— Согласен. И это очень большой прогресс. После обычного ручного управления у незнакомого с этим человека и так будет шок. Сейчас главное сделайте нормальное программное обеспечение взаимодействия с человеком, а потом с другими разумными с последующей окончательной подстройкой под пилота. Так будет намного лучше. Не желаете сами попробовать? Я его немного успел настроить под себя. Сейчас хоть основы вложил управления живым кораблем.
— С удовольствием! — воскликнули оба и, переглянувшись, усмехнулись.
Так мы пролетали несколько часов, и профессиональные инженеры-директора верфей были в полном восторге от корабля.
В центре управления верфью мы зашли в кабинет директора. И я сразу спросил их о главном.
— После доработки совмещения кресла как будем успокаивать клиентов? Тяжелый корвет-то делается два месяца. А если еще делать точную настройку двигателей...
Разворошив волосы на затылке, Дарий попытался проанализировать ситуацию:
— На первой верфи осталось сделать 2 корвета и 1 крейсер дуросам и договор будет завершен. С двух верфей считай 1 корвет в месяц и 12 в год. Мда.. нас порвут. Сколько верфей мы еще можем построить под работу заводов?
Я постарался вспомнить.
— Средние заводы полного цикла такие, каких я набрал, рассчитаны на производство простых 25 оборудований типа двигателей/реакторов и т.д. в месяц для корветов, 5 для крейсера и 500 для истребителей. Благодаря тому, что сейчас оборудование стало работать по гибкой компоновке удастся производить улучшенное оборудование за счет какого-то количества станков и тех синтезаторов со склада. Это все. Стоит такой завод в районе 500 млн.
Производственная верфь в такой комплектации как здесь — 800 млн. Вот и считайте, что я счастливчик, раз удалось на патентах заработать столько и отдать все долги. Но это поступление практически разовое, потом резко спадет и останется на каком-то минимуме.
— То есть получается, — подсчитал Чеслав. — Ты можешь взять еще две верфи в кредит и довольно быстро отдать сумму за первую верфь.
— Да, но мне для обороны еще нужно построить как минимум два тяжелых крейсера с новым оборудованием когда отработают технологию — это в сумме 100 млн. и 5 тяжелых корветов с новым оборудованием пусть пока без истребителей, а это еще 25 млн. И этот минимум не только для меня, а может понадобиться для королевства на случай нападения. Сами знаете, что это только наша цена, а не продажная.
— Корветы сможет купить королевство. Сейчас с заводов идут большие налоговые поступления. Крейсера же сам говоришь, что не все еще для них готово и это не сейчас тратиться.
— Забудьте про эти корветы. На фоне всего остального это мелочь. Вопрос получается в другом — кто даст столько денег?
Чеслав подумал глядя в стену за мной, потом перевел взгляд на меня.
— Королевский банк тебе доверяет. И сам говоришь, что предыдущие кредиты ты погасил. Попробуй вдруг найдут?
Я вздохнул и понажимав на комлинке включил вызов отца.
— Руден? Что-то произошло?
— Да, мне денег на конфетки не хватает. Уговори банк вдруг даст?
— И сколько тебе на этот раз надо? — прищурился он.
— Тебя как джедая не обманешь, — запечалился я. — Пока 1 млд. 700 млн. потом еще чуток под возврат кредита в любое время, когда буду готов.
Отец чуть с трона не упал.
— Ты случаем не ушибся?
Я широко улыбнулся.
— Разве что втроем с директорами верфей. Они рядом и во всем виноваты, а я тут не причем.
— Ты решил весь наш королевский банк ограбить?
— Ну не я же виноват, что у нас королевство такое бедное, — возмутился я.
— Ла.а..дно, допустим. И для чего тебе нужны эти деньги?
— Надо две верфи срочно купить иначе нас самих заставят болты крутить.
— Даже так? — изумился он.
— Прокатишься на новом корвете и вообще на трон больше не захочешь смотреть.
— Это уже что-то новое. Ладно жди, залог у тебя все равно найдется, — и отключил связь.
— А у других не хочешь взять кредит? — спросил Дарий.
— Зачем? — удивился я. — Взяв кредит у королевства, процентами я отдам ему примерно 120 млн. Ты считаешь нормальным подарить кому-то на стороне такую сумму?
Дарию что-то стало плоховато.
— Нннет.
— У меня тоже возникла такая мысль. А пока отец трясет запасы королевства пойду поработаю с искином.
Собственно, что мне там было делать? Залил информацию в искин, и он сам начал все делать по давно отработанной инструкции.
— Искин, как думаешь, зачем я в тебя впихнул столько информации?
Тот усмехнулся голосом.
— Я не думаю, а уже жду, что такое интересное требуется спроектировать.
— Интуиция как у джедая! Свяжись со своим соседом— первой верфью. У тебя соответственно вторая. Сообщи, что я разрешаю вам постоянно поддерживать связь между собой по прямому защищенному каналу, чтобы не подслушали.
— Выполнено. Я удивлен.
— Это еще не все. Спроси его, что он там насочинял по моей просьбе спроектировать мобильный то ли док, то ли верфь. Уже и сам не пойму.
— Это уже полноценная мобильная верфь с минимумом производственных мощностей.
— Да хоть как назови, главное чтобы разгонялась без груза в гипер на двигателях первого класса не дольше тяжелого крейсера.
— Придется немного увеличить количество двигателей, точное количество станет известно после расчетов.
— Да хоть что добавляй. В общем, вдвоем что-нибудь насочиняйте в трех вариантах. И вам нескучно будет и мне качественнее проект.
— Интересное дело, благодарю.
Пришлось ждать несколько часов, но вскоре проекты были готовы к рассмотрению и выведены на терминал со всеми характеристиками.
— Благодарю искины. Выведите на терминал в кабинете директора Чеслава.
— Выполнено.
Я пришел в кабинет и увидел, что директора уже полностью погружены в обсуждение моей задумки.
— И как по-вашему, какой вариант лучше?
Дарий сильно призадумался.
— На удивление все идеальны и у каждого своя специфика.
Первый вариант: кроме жестко указанного— 6 ионных двигателей от крейсера, 8 гипер двигателей объединенных в кластер, док-носитель с заправщиком, малый производственный участок для производства запчастей, встроенная большая станция предварительной сортировки и утилизации лома в брикеты, то есть можно аккуратно разобрать совсем уж убитый крейсер и вывезти составляющие на грузовых кораблях с внешней стыковкой посредством двух грузовых выдвижных пилонов с трапами, средний склад. Ангар позволяет посадить 4 шаттла, 20 истребителей и 150 ремонтных ботов. Получается немного специфический мобильный док.
Второй вариант: малый заправщик, средний производственный участок, средняя станция по лому. Все остальное идентично. Получается большой универсальный мобильный док, способный провести ремонт прямо в полете до места.
Третий вариант: малый заправщик, большой производственный участок, малая станция по лому, средний склад материалов. Все остальное идентично. Проще говоря, полноценная мобильная верфь.
Чеслав тоже не смог выбрать что-то одно и решил спросить меня.
— А ты что вообще-то задумал?
— Просто в галактике валяется полно битых кораблей и одновременно как-то надо транспортировать большие корабли с убитыми двигателями на удаленные верфи. Вот и вся мысль.
— Тогда если я тебя правильно понял, то выбери средний вариант. Не будешь же ты постоянно таскать лом? Для малых кораблей и так продают мобильные доки, а тут привезешь что нужно, и будешь тихонько либо ремонтировать, либо потом новые корабли строить. Медленнее в два раза, но все же. А те варианты тоже оставь, вдруг потом покупатели найдутся?
— Тогда тебе его и делать. Притом если что начал — отложи. Мне он может понадобиться вскоре после окончания строительства.
— Ужас с такого начинать. Хорошо, что еще заказ не успел взять. А эти твои грави фиксаторы где я возьму?
— Уже делаются у нас по секретному спец заказу. Просто встанешь в очередь и когда мобильная верфь будет готова поступят и они. Чуть раньше или чуть позже не знаю. Производственное оборудование купишь на Дуро у Данилы. Лови номер его комлинка. Эту верфь и завод щитов они построили.
— А у нас уже и что-то секретное делается? — удивился Чеслав.
Я очень серьезным пристальным взглядом посмотрел на него.
— Всегда что-то делалось и очень надеюсь, что помалкивать ты не разучишься.
Того передернуло от моего взгляда.
— Извини, осознал.
— Очень надеюсь, что мне не придется пожалеть о том, что выбрал сотрудника моложе, чем предлагали.
— Я не подведу.
— Вот и хорошо. А сейчас давайте подробно проверим выбранный проект по верфи.
Следующим утром часов в десять позвонил отец.
— Радуйся грабитель!
— И чем порадуешь?
— Тут интересная история вышла. Прихожу я в наш королевский банк и интересуюсь могут ли они дать кредит на ту сумму. И что ты думаешь? Они начали изобретать как бы повежливее послать меня другими путями. Когда же мне это надоело, я им доходчиво объяснил, что деньги вообще-то нужны тебе для покупок верфей и не прошло и минуты как все было найдено и обговорено. Вот ты мне скажи, что там у вас такое творится?
Я же рассмеялся, поняв в чем дело.
— Мы втроем по очереди несколько часов испытывали модифицированный корвет у всех на виду недалеко от Торгового Комплекса. Видимо он им тоже понравился.
— А тот, что мне за долги сделал модифицировать можно?
— Поговори попозже с Дарием. Это его направление.
— Хорошо, так и сделаю. Перед отбытием в Орден к нам еще залетишь?
— Да, еще дела на Озисе остались и этот кредит надо оформить. Собственно через час и собирался вылетать. Ты там узнай — случайно никто до Корусканта завтра не собирается вылетать? Я бы если что прокатился с ними пассажиром.
— Спрошу, будь осторожнее.
— Буду.
Глава 32
Вот так попросив на Торговом Комплексе шаттл с пилотом и прихватив своего Р2А, я отбыл в столицу королевства Нарус. А уже на месте отправился в СБ клана. Там меня встретил глава службы.
— Ты с новостями или за новостями?
— Сначала с информацией. Посмотрите на Р2А что для вас будет новым, скопируйте на него что появилось и у меня будет просьба.
— Какая?
— Методика приведения предприятий в нормальную работоспособность без ограничений внесенных изготовителем уже отработана. Поэтому я надеюсь, что в дальнейшем вы поможете мне с этим делом.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
