Ничейный мир. (Черновик)

То, что интересное и дорогое я найду в рюкзаке неизвестных мне стакеров, я сомневался, наёмники бы оприходовали, но всё равно потрошил его с немалым интересом. И неожиданно получил неплохой приз. Похоже наёмники просветили рюкзак сканером, не нашли ничего интересного и закинули вещи к телам хозяев. А те использовали ту же фишку что и я, завернули ценные предметы в материю, которую сканеры не просвечивали, лучи как будто соскальзывали. Их корабельные сканеры не брали, что уж про ручные говорить?

— Ховер у меня будет, — изучив находки, уверенно сказал я сам себе. Стать мобильным я был не прочь.

Тут и Мика появилась из душевой, волосы та уже похоже просушила. Так что устроившись на койке, та стала возится с коммуникатором, который напоминал небольшие дамские часики, правда розового цвета. Зря старается, я уже выяснил, тут можно подключится через терминал, один из таких как раз и находится в фойе входа в мотель. Плата за месяц тридцать бонов. Если усиленный тариф с частым скачиванием, то пятьдесят. А пока та лежала на своей койке и болтала ногами, я отсортировал то что на продажу, и что оставлю. Все патроны к автомату оставлял, неожиданно нашёл три ручные гранаты, можно как растяжки использовать, патроны к пистолетам несколько пачек обнаружил. Нашёл электронные девайсы, два коммуникатора и три планшета, довольно дорогие и куда лучше, чем были у Гура, один из трёх планшетов не был запаролен, я открыл его и осмотрев фотки скривился и выключил. Да, пара поисковиков были явно парой, однополой, фотки откровенные. Пользовать их вещами я брезговал. Продам всё, спальник в том числе, да и фляги тоже. По этому поводу я очень брезгливый. Единственно что меня поразило в их имуществе и что я точно собирался оставить, так это небольшой пластиковый кейс. Когда я увидел эмблему на крышке, то даже задохнулся от надежды. И робко отстегнув запоры, откинул крышку. К счастью, надежда оправдалась, в кейсе оказался охранная система. Пусть третье поколение, и гражданское оборудование, но оно предупредит если к лагерю кто подойдёт. Зона контроля четыреста-пятьсот метров. Летающих дронов тут нет, это не пятое поколение, но и этой находке я безумно рад. Двенадцать датчиков, со встроенными сигналами инфракрасного излучения, и блок управления. Хищников отпугнёт, а вот от двуногой дичи самому придётся отбиваться. Да тут кроме неё ещё никаких хищников нет, новый пока ничейный мир, не завезли.

Зарядки хватает на двое суток использования. С этим оборудованием ночевать на Свалке можно будет куда спокойнее, не опасаясь, что тебя прихватят сонным. Такое оборудование стоит тысяч сорок бонов, но его ещё поди найди в продаже, жаль кодов к его компу нет, но надеюсь проблему я смогу тут решить. Откуда оно у не самых богатых поисковиков, по снаряжению определил, не знаю, но я думаю у кого другого захватили. В этом случае драгоценности вписываются в это дело, а то я недоумевал откуда у них всё это. Хм, а не за это ли их на борту судна убили? Месть? Очень даже может быть. Как бы меня не прихватили за это. То-то у грузовиков кто-то крутился. Хорошо вещи стандартные и особо ярких примет не было. Вот так всё собрав, закрепил на рюкзаке спальник, и направился продавать находки. Кстати, ценности что пропустили наёмники, видимо новички, тянули на серьёзную сумму. Это были ювелирные украшения, причём судя по клейму, некоторые вышли из рук известных мастеров. Тут мне серьёзную сумму за них не дадут, но на ховер точно хватит. На средний я не замахиваюсь, да и не нужен он мне. А вот небольшой, что может три тонны груза перевозить, вполне пригодится. Вещь вообще полезная, даже если не будет находок, чтобы прокормить себя можно будет перевозками заняться, на жизнь точно хватит. А буду уходить в поиск, оставлю машину в каком поселении под охраной. Всё же бросать её где, я как-то не желал.

Мика в номере оставаться не захотела, хотя я заметил, что та клевала носом и явно хотела спать, пришлось взять с собой. Сначала мы в фойе через терминал зарегистрировали в местной сети наши коммуникаторы, и оплатили за месяц пользования, смысла платить больше я пока не видел. По тридцать бонов на каждого ушло. Я сначала Мике помог, и пока та отправляла запрос в сеть на поиск кого из своих родителей, я зарегистрировал свой коммуникатор. Едва успел закончить, как у Мики зазвенел весёлыми колокольчиками входящего сигнала коммуникатор. Отец звонил. Та с радостно вспыхнувшей улыбкой ответила на вызов и со скоростью двести слов в минуту засыпала того вопросами и претензиями, что бросили её. Пришлось тому успокаивать дочь. Узнав с кем та, пообщался со мной, как и дочь удивившись моему изменившемуся облику. Оказалось, тот тут рядом, в соседнем диком поселении на границе местной Свалки. Её номер Одиннадцатый. Как Дэн мне пояснил, он завербовался как ценный специалист в одну из местных бригад, но не как поисковик. Тот копил боны на собственную мастерскую, чипы с бонами были при нём при захвате, так что вложил деньги в покупку оборудования ремонтной мастерской и теперь с бригадой будет владеть ею пополам, а сам там работать, ремонтник тот действительно хороший. В отличии от супруги и детей, что родились тут, тот имел ранее нейросеть и попал на прошлую Планету-Свалку как зекá. Знания по ремонту наземной техники имел, это ему изрядно помогало. Жену с сыном он отправил с караваном, а сам искал дочь. Да заодно ожидал пока подготовят то оборудование будущей ремонтной мастерской, оно было в наличии, но пока ожидало спуска с орбиты. Доставить его тот планировал следующим караваном. Узнав где мы, ему пока не сообщили о том, что дочь его ищет, обещал через пару часов быть.

— Не торопись, — выяснив где тот находится, сказал я. — Мы сами к тебе приедем.

А что, от покупки ховера я не отказывался, а проверить его на ходу нужно обязательно, чем и собирался заняться, раз такая оказия. Заодно Мику отвезу и со старым знакомым пообщаюсь. Местные контакты тоже нужно налаживать. Вот так покинув здание и осмотревшись мы направились по улице, заходя в лавки или магазинчики, продавая добро. Всё ушло минут за тридцать, тут были фиксированные цены. И что мне нравилось, чуть выше чем на прошлой планете. Был и небольшой магазин, тут принимали драгоценности и ювелирные украшения, даже оценщик был. Украшения тот принял за сто тридцать семь тысяч. А с тем что ранее продал, общая сумма вышла сто шестьдесят три тысячи двести шесть бонов. Ну и пятьсот бонов отдал спецу за то, что взломал блок управления охранной системы. Заодно узнал что это за модель. Называлась та 'Аэр-3М', действительно третьего поколения. Кодов к её компу у меня не было, а теперь есть. То, что мне не нравилось, я ясно видел, что за нами следят, и думаю для соглядатаев не является тайной, что я продавал и сколько получил, значит, меня посчитали законной добычей, но тут нападать не рискнут. Поправив сумку на боку, ту самую где раньше оружие педиков хранилось, а сейчас кейс охранного оборудования лежат, и уверенным шагом направился к стоянке где продавали наземную технику. К слову, летающую ссыльным не продавали, и сбивали всё что не имело кодов опознавания свой-чужой. Пора совершить серьёзную покупку, что резко увеличит мою мобильность на этой планете. А потом и оснащение себе можно приобрести, но сначала ховер.

Дойдя до стоянки, я через открытый въезд, шлагбаум был убран, прошёл на территорию. Народ тут был, но не так и много, как ожидалось. Группа сталкеров приобретала два малых грузовика, явно изучая и пробуя их на ходу. Площадка имела огромную территорию, тут имелось больше сотни грузовиков, штук пятьдесят ховеров, да разная другая техника, вроде мотоциклов и квадров. Грузовиков и ховеров среднего тоннажа очень мало, в основном малого тоннажа стояли. Видимо ориентировались по спросу. А так, я думаю эта площадка по продаже техники самая крупная на планете. В стороне я чуть позже даже трактора и комбайны для фермеров приметил, но они мне были не нужны. Направились мы сразу к стоянке ховеров, уже быстро пробежался глазами и отметил что с увеличенной кабиной было всего два малых ховера, да ещё похоже кабины пассажирские, а не дома. Выбор большой, я даже пожалел, что Дэна нет, тот специалист и изрядно бы помог с покупкой. Сам Гур тоже в этом разбирался, тот у одного поисковика-одиночки два года личным водителем и ремонтником на ховере был, с восьми до десяти лет, тоже малого, так что разбирался, твёрдый середнячок, так что я тоже понимал, что хочу. Однако я связался с Дэном, и договорился о дистанционной консультации.

Местное светило уже заходило. Планета была редка на растения, похоже тут семена раскидывали с летательных аппаратов и те приживались, проплешины зелёной травы и кустарников имелись, деревьев пока не видел, но это всё что было, а так небо голубое, с редкими облачками, и жёлто-оранжевая почва, часто поднимался ветер и гонял пылевые бури, так что без маски и очков тут сложно. Надо будет скачать интерактивную карту планеты, она недорого стоила, кажется триста бонов, с указанием всех Свалок и дорог. Рекламу видел на входе в один из магазинов, судя по рисунку реки и озёра уже есть, видимо глыбы льда сбрасывали с орбиты. А вообще подобрать планету для терроформирования, не такая и лёгкая задача. То, что светило должно обогревать её для комфортной жизни, не так и важно, есть буксиры и можно планету отбуксировать к такому светилу и рассчитать орбиту полёта вокруг светила, что и сделали с обеими Планетами-Свалками. А вот с выбором не всё так просто. Там от многого зависит, сначала учёные и исследователи изучали, и если давали добро, такую планету и готовили к терроформированию, но их поди ещё найди. Редко, когда все показатели совпадают. Тут я честно скажу сам подробностей не знаю, но Гуру именно так объясняли, в общих чертах.

Ладно, вернёмся к ховеру. Долго мы одни не ходили, вскоре быстрым шагом подошёл один из местных продавцов, сообщив как его зовут, уточнил что мы желаем. Узнав, что зашли не 'просто посмотреть', а действительно приобрести нужную машину, сразу загорелся помочь. Выяснив что мне нужно, Дэн был на связи и тоже участвовал в общении, повёл к дальней стоянке ховеров. Тут тот показал на ховер с увеличенной кабиной. Металлизированный тент скрывал кузов. Машина выглядела неплохо, и мне действительно понравилась, а продавец, видимо я не удержал лицо, заметил это, и разливался соловьём. Машина неплоха, правда высокая, по лестнице нужно подниматься, нижний край пассажирской двери мне едва до макушки доставал, а я не самый низкий метр семьдесят шесть, как показала капсула после моего восстановления.

— В отличии от общего количества машин, что мы продаём, этот ховер не второго, а третьего поколения. Да, он в базовой комплектации стоит сто тысяч бонов, но поверьте, он стоит этих денег. Грузоподъёмность не три тонны как у других машин подобных комплектаций, а четыре. Надёжность, запредельная. Шесть мощных колёс позволят преодолевать разные труднодоступные участки и довольно крутые склоны. Возможности воздушной подушки позволят вам преодолеть скопления камней, они довольно часто встречаются, или водные преграды. Солнечные батареи за час зарядят аккумуляторы. Сами аккумуляторы дают заряда не на сто километров дороги как у ховеров второго поколения, а на сто семьдесят. Машина хорошо бронирована композитным материалом. Обычные пули не берут их, как и стекла обзорных окон. Шины заполнены пористой резиной и повредить их сложно. Увеличенная кабина, впереди диван на четверых взрослых мужчин, сзади такой же диван, но сверху складное спальное место. В кабине могут с комфортом устроится трое человек. Данная модель ховера, называется 'Марк-Два'. Это стандартный грузовик для военных сил, выкуплен представителями корпорации с военных складов длительного хранения федерации Белак. Наша корпорация продаёт только качественную технику, так что всё прошло полное обслуживание. Эта машина не базовой комплектации. Её стоимость сто двадцать три тысячи бонов. Увеличение цены оправдано, тут установлена система охлаждения и обогрева кабины, что вполне нужно. Днём бывает жарко, а ночью прохладно. Также стоит музыкальная система. В дальней дороге вещь нужная, а на экране визора на панели управления можно смотреть разные фильмы прямо на ходу. Ну и последнее из допоборудования, что тут стоит, это мощное оборудование связи, позволяет держать связь на двести километров вокруг.

Я криво усмехнулся, видимо мой возраст и наличие любопытной ко всему Мики ввело того в заблуждение, но я не стал поправлять того, что интересы к технике у меня несколько другие. Конечно от комфорта я не откажусь, но дополнительных функций всё же мало. Всего таких ховеров третьего поколения было пять штук, и два из них с увеличенной кабиной. Последняя мне нужна чтобы переоборудовать всё сзади в походную квартиру, что вполне возможно, Дэн в своей будущей мастерской обещал всё сделать, бесплатно, но если я доставлю его груз к их поселению. Мы договорились об этом, так что стали изучать ховеры. Мне понравился не тот на который мне продавец указывал, а соседний. Пусть тот стоил не сто двадцать три тысячи, а сто сорок восемь, но имел больше допоборудования. Пусть на один доп больше, но всё же. Помимо вышеперечисленного у соседней машины, тот имел то что убедило меня брать именно его. Там стояла встроенная система охраны. Она не действовала на ходу, но на стоянке точно будет незаменима. В общем, я с Дэном, пусть тот помогал дистанционно, полностью осмотрел машину. Коды для осмотра мне продавец выдал. Я прокатился по площадке, распускал 'цветок' солнечных батарей, осмотрел как идёт зарядка, только когда всё проверил, и механики корпорации подтвердили свою высокую квалификацию, дал согласие на приобретение. Машина была в отличном состоянии. Дэн это тоже подтвердил, хотя у того и чесались руки осмотреть ховер своими глазами. А не так издалека.

Цена фиксирована, но выбить бонус за покупку я всё же смог. В качестве подарка за покупку я получил малый кофр для хранения топлива к двигателю. Это такие чёрные кубики. Каждого хватало километров на пятьсот, а защищённый кофр нужен, кубики немного фонили. А тут в офисе продавцов, где был магазин с оснащением для наземной техники, такие кофры две тысячи бонов стоили. Один кубик уже был в зарядном устройстве двигателя, так что если судить по датчику, его хватит на четыреста пятьдесят километров. Каждый такой кубик топлива стоил пятьсот бонов, не дёшево, однако пока платить было чем. Мы подъехали к офису, где я расплатился за ховер, получив кофр, внутри были ячейки для двух десятков кубиков. На десять тысяч километров пути. Мне передали коды владельца, так называемые первичные, и я сменил их во встроенном компе машины, прописав себя как владельца. Там ещё много что настраивать нужно, включая охранную систему, но это чуть позже. Мика уснула на заднем диване, положив под голову мою сумку с оборудованием сигнализации, а я пока закупался в магазине. Первым делом купил четыре топливных кубика. Две тысячи сразу ушло, но вещь нужная, иметь в запасе стоит. Убрал их в кофр, тут специальные перчатки для этого требовались, они в комплекте с кофром шли, а сам кофр в отсек для инструментов в полу кабины, там много места было. Кстати, я не знал, продавец сообщил, но в полу был также встроенный небольшой холодильник на сорок литров. Он входил в комплектацию машины и не считался дополнительным оборудованием.