Близнецы 3. Адмиралы воздушного флота. (Черновик)

Разница сброса бомб специальной установкой или вот так из хранилища, заметна. Да в скорости. За пять секунд пять тяжёлых бомб ушло на крайний линейный крейсер. Один промах, и четыре прямых попадания, от носа до кормы. Ну да, за этот год я изрядного опыта набрался, с четырёх километров и не попасть в такую крупную цель? Да что вы? Тем более маяк я с длинной шёлковой лентой скинул и видел какие ветра, по ним и ориентировался. Крейсер полыхал с носа до кормы. Сильно ли повреждён, не понятно, ослеплял пламенем, а я уже, пустив ракеты, чтобы подсветить другие цели, под немцев работал, напомню, сменил курс и двигался над следующим крейсером, повторяя все его манёвры. Два другие в стороны уходили, как их собрата накрыла серия бомб, набирая ход. Там явно звучала боевая тревога. Тут два промаха и три попадания, пожары, вроде на корму осел, главное ход потерял, никуда уже не денется, а я погнался за третьим британцем, что улепётывал, уже отбежал солидно. Неприятным открытием стало наличие на всех трёх кораблях довольно мощной зенитной артиллерии, там похоже пушки на все свободные места воткнули. Да по мне работало под двадцать стволов, это если оба крейсера брать. А количество перевешивает качество. Так или иначе кто-то да попадёт, дирижабль у меня не маленький. Поэтому я поднялся на предельные пять километров, и пока Алексей бегал и проверял на повреждения, вроде попаданий не было, да и давление по манометрам в корпусе в норме, проверить всё равно нужно. Нет, порядок, с испугу промахнулись. Вот только работать стоит осторожно. Подумав, я отпустил третьего британца, опасная цель, и вернулся к тем двоим. Там после накрытий зениток можно не опасаться. Второй крейсер, что на корму садился, уже ушёл под воду, а вот корпус первого продолжал полыхать. Народу в воде хватало, кто за обломки держался, а где и драка шла за место в переполненных шлюпках. Скинул одну бомбу в горевший корпус, взметнулось пламя на высоту полкилометра, но не тонул, и только после второй тяжёлой, все же задирая нос, под пар и затухающий огонь, скрылся под волнами моря. А средние близнецы едва успели добраться до Корсики затемно, и устроится там на днёвку. Лететь днём дальше, как я было хотел, передумал, переждём тут на острове. Нашумел я. Вот такой полёт у средних вышел. Жаль чисто не сработали, третий крейсер я отпустил, выбирать между утопленным крейсером враждебного государства и целым дирижаблем, то я выберу последнее, но и два неплохая добыча. После попытки убийства малых, я теперь британцам мстить буду там, где увижу, но под видом германцев. Бароны Баталовы белые и пушистые и у них всегда должно быть алиби. А на их детей никто не подумает.

'Возмездие' благополучно провело день в глубине моря, и за два часа до темноты подошло к своей базе, начав принимать топливо, припасы, воду, и бомбы. На данный момент я уже в курсе, что в высадке участвовал полноценный пехотный корпус с артиллерией, а это почти шестьдесят тысяч солдат и офицеров, около двухсот орудий разных калибров, пулемётов станковых немало, ручных хватает, в каждом взводе по три штуки. Ну и три тысячи моряков из полка морской пехоты. Первую волну уже высадили, транспорты пошли за следующими частями корпуса. Он кстати только-только прибыл чугункой и вошёл в состав Кавказского фронта. Свежесформированный, в центральной части России, его Иессену и выдали за клятвенные уверения, что проливы будут взяты. Ну сейчас шансы действительно есть. Потери у наших были, и не малые, госпитальные суда полны. На берегу развернуты санитарные части. Врачи работали не покладая рук, но наши двигались. А тут, как стемнело, бои начали прекращаться, солдаты отдыхали, интенданты подвозили боеприпасы и продукты, вывозили раненых, но раз ночь, то уже 'Возмездие' стал работать. Первичные цели, скопления личного состава османов, скидывал на них партии из трёх бомб, именно столько держателей в оборудовании сброса. Одновременный подрыв бомб серьёзные разрушения наносил, и османы несли потери в живой силе, пока не догадались рассредоточиться небольшими группами. Впрочем, к тому моменту бомбы закончились, но штаб запретил нам покидать место боя. Корректировщиками работали, три часа, пока у пяти линкоров, что участвовали в этом сражении, не закончились снаряды к крупнокалиберным орудиям. Другие корабли не участвовали, дальность для них великовата, так что эти линкоры дредноутного типа направились к транспортным судам, на пополнение боезапаса, ну и мы тоже к своей базе. Кстати, эсминец сильно присел, когда впервые к нему вышли, хорошо загружен, но с каждым пополнением боезапаса тот поднимался выше и выше. Вот и тут четвёртое пополнение началось. Как сообщил капитан корабля, у них запасов ещё на два наших вылета, и придётся идти к базе. Впрочем, на одном из транспортных судов доставляют то, что нам нужно, но это не точно, нужно уточнить в штабе. Уточнил. Чуть позже подтвердили, завтра днём придёт судно. Там всё будет.

Да, точность попаданий корабельных снарядов конечно невелика, да ещё на такое расстояние, но работали по дальним тылам османов, чтобы наших не зацепить. Причём, не только по этой стороне пролива, но и другой, где десант мы не высаживали. По подразделениям противника били, хотя их тут не так и много оставалось, по укреплениям, орудиям. Целей хватало. Поэтому пополнив боекомплект, мы вернулись. Время до рассвета ещё есть. Именно в этот момент, при возвращении, меня в теле Беты сорвала с койки боевая тревога. Сейчас вахта Янека была, тот и обнаружил два аэроплана в стороне, барражировали. Это не наши, гидротранспорт с нашими самолётами в стороне, да и не летают они ночью, это точно вражеские. Ну наконец-то, а я уж думал что-то случилось. Мои малые во все глаза изучили небо вокруг, ожидая появления вражеских аэропланов, но небо было чистым. Кроме дымов от пожаров на земле, конечно. Однако видимо была сложность с переброской других самолётов. Причём, это были новейшие 'Фоккеры' которых и у самих германцев не так и много. Видать крепко им запал наш 'Возмездие', раз прислали новейшие машины. Туркам те старались передать разное старьё, но тут другое дело. Машины опасны, для нас в том числе. Впрочем, тревогу я отменил, немцы нас не видели, а я уверен, в кабинах этих аэропланов сидели германские лётчики. Хотя тактические знаки я не видел и не знаю какие нанесены, Рейха или Османские? В общем, немцы нас не видели, поэтому мы банально прождали минут десять, пока у тех топливо не закончится, и те не улетели. Мы следом за ними двинули. К слову из штаба флота, а он, пусть и не в полном составе разместился на флагмане, пришло предупреждение о появлении вражеских самолётов. Пехота на передовых порядках предупредила, те над ними летали. Отметив где аэродром у немцев, да тот же где я восемь других аэропланов уничтожил, и как те сели отработал по ним бомбами, трёх средних хватило, убрал эту проблему, от зениток сбежал, их там три на аэродроме было, и дальше точечно работал по позициям османов, что те этой ночью спешно устанавливали перед позициями наших войск. В общем, не давал закрепиться, чтобы нашим было легче идти. Причём неприятная неожиданность, заработало несколько зенитных орудий, и было два попадания, отчего я поспешно отвёл 'Возмездие'. И как опустошил запасы, вернулся к эсминцу, недалеко от него, на километровой высоте завис, два часа аврала, свежие пробоины заделывали, Бахиреву о них уже сообщил, и отбой, ожидали следующей ночи, пока шёл день. Команда отдыхала, кроме наблюдателей и одного из пилотов, что убирал дрейф от ветров.

По Бете и малым всё, что по средним, то было одно происшествие, но только одно. Как стемнело, те по лестнице поднялись на борт своего дирижабля, и пока Алексей вёл в сторону Африки, Испанию я решил облететь далеко стороной, Александр проводил обслуживание, обходил все посты и смотрел на датчики и манометры, то вскоре, в ста километрах от Корсики, им встретился лёгкий крейсер. Две тяжёлых бомбы и тот разломившись ушёл на дно.

— Это вам за 'Феникс', сволочи, — проворчал я сразу тремя голосами. Беты, и средних.

Крейсер был французским, поэтому думаю вы понимаете какие у меня были мотивы так поступить. Ещё увижу что французское, и потоплю. Под видом немцев. Один какой-то старый крейсер в качестве оплаты за 'Феникс', точно не годился. Пяток линкоров пущу на дно, может тогда жажду мести к лягушатникам и приглушу. До сих пор бесят они за то, что нагло отжали мой дирижабль и погубили его. Мстить нужно всегда. Это и к наглам относится. Что по средним, те не задержались, минут пять потеряли пока наводились на крейсер, и дальше рванули. Не на пределе, но сто десять километров в час держали. Добрались до берегов Африки в районе Алжира, и дальше двигались над сушей, впрочем, не теряя воды моря из видимости. Когда рассвело, то первые лучи Солнца застали их в Атлантике, километрах в пятидесяти от побережья Африки. Судно спешно уходило в глубь океана, шарахаясь от любых дымов на горизонте. Тут форсаж двигателей не нужен, скорость была сто тридцать пять километров в час, успели от Африки отойти, хотя едва-едва, теперь можно не спеша на четырёх идти, два мотора заглушили, заодно баки топливом пополнили, а то изрядно их опустошили. Поэтому этот день средние близнецы отнюдь не отдыхали на суше, а продолжали находиться на своём цеппелине, уводя его подальше, и постепенно заворачивая в сторону Англии. Я собирался привести судно со стороны Канады, проникнув на территорию острова. Через пролив не стоит, там серьёзная оборона на побережье и посты наблюдения от воздушных ударов, что немцы стали устраивать. Кстати да, убедившись на примере Питера и Севастополя, что тактика рабочая, те на дирижаблях стали действовать по Англии. Штук двадцать дооборудовали и задействовали. Уже пятые сутки идут налёты на военные базы. Цели, крупные боевые корабли англичан. В газетах читал, да и в сводках разведотдела штаба были данные. Вроде как англичане уже два линкора потеряли в невозвратных потерях, ну и мелочь разная. Сейчас правда от новостей оторван, но всё равно слухи дают понять, что немцы нанесли британцам серьёзные потери, Лондон почти разрушен. Всё же германцы отличные ученики и многое взяли на вооружение из того, что я продемонстрировал под видом братьев Баталовых. Зато мои действия на острове можно замаскировать под германские, о чём я уже не раз говорил.

Как видите средние потратили ночь на полёт, ну и следующий день помогает им сближаться с целью полёта. У Беты же, день прошёл без проблем, а как стемнело, всё по распорядку, тот добрался до новой линии укреплений, наши подошли к окраинам Стамбула и уже заняли некоторые дома, там даже днём шли перестрелки, а я работал по тылам османов, потом снова три часа корректировал огонь линкоров. Целей правда не так и много было. Ну и на последнее пополнение боезапасом увёл судно. Как загрузились, эсминец рванул к основному составу флота, тот всё, со мной работать больше не будет, где встало судно что теперь моя база, уже сообщили, жаль оно не радиофицировано, так что работаем. И работал по казармам в городе, по дорогам, где спешно перебрасывались ближайшие силы, с воздуха накрывая их. А утром, когда вернулся, пришёл приказ из штаба флота, идти к базе на ремонт. Я поначалу не понял в чём дело, а оказалось султан вышел на связь, прислал парламентёров. Османская империя готова к переговорам. В общем, там теперь работают дяди с большими чинами и погонами, а нас отослали. Не скажу, что я против, так что полетели к Севастополю. По Бете и малым это всё. Что по средним, те за день около полутора тысяч километров пролетели, можно и больше, но чем дальше, тем дымов больше, однако, как стемнело, повернули в сторону Англии, не стали обходить, и между Ирландией и мысом в Англии, у Уэльса, пролетели, и там пересекли береговую черту. За час до рассвета, удаляясь вглубь острова, и ища место для посадки. Я едва успел найти местность где ветра нет, и убрать дирижабль, засекли всё же, тревога поднялась. Всё, добрался, теперь в Лондон и искать куратора. Так что утром, в ближайшем городе, это был Вустер, одетый по местной моде, я оплатил место в дилижансе и средние направились в столицу с другими пассажирами. Причём, оба уснули под покачивания транспорта. Вымотались.

* * *

Вчера средние близнецы передали малых на руки Генриетте, а этой ночью покинули Швейцарию. Сейчас днюют на полпути. Та конечно переволновалась, но лучше, чтобы те были в Швейцарии и следили за стройкой. Да, письмо Бета Генриетте написал и велел нанять пару охранников, чтобы больше таких похищений не было. Средние же, передав малых, и вот ночью вылетели обратно. Сейчас на побережье Румынии дневали.

Сегодня было седьмое июля, вот уже как две недели 'Возмездие' покинуло Севастополь после ремонта и в основном пребывает у Стамбула. А бои продолжались. Султан тянул время, ещё англичане налетели, как это переговоры о мире и без них? А наши их терпеть не могли со времён Русско-Японской войны. По договорённости англичане обещали России проливы отдать, но сами затягивали и категорически не желали этого делать. Так что десять дней войска стояли, турки успели свои подразделения перегруппировать, я вёл разведку с воздуха, впрочем, корпус и наш весь оказался на месте высадки и рассредоточился, захвачены уже солидные территории, так что бои продолжались. Послали наши всех переговорщиков, и двинули вперёд. А так как 'Возмездие' мы починили не сразу, то только на третьи сутки направились к Стамбулу, чтоб поучаствовать, то тоже вот активно воевали. Пару раз нас чуть не прижали, аэропланы использовали, но отбились. Да и аэродромы все проутюжили. Вот дирижаблей противника как не было, так и нет. Их используют у Санкт-Петербурга и у Англии. Причём, Англии серьёзно достались, даже с гибелью цеппелинов, их команды ходили в отчаянные атаки. На данный момент англы потеряли только линкоров одиннадцать единиц, ещё три серьёзно повреждены, плюс шесть линейных крейсеров, сюда включили и два потопленных средними близнецами, их флот серьёзно ослаб. Немце же потеряли семь дирижаблей безвозвратно. Остальные потрёпаны и в ремонте. Сейчас налёты прекратились, германцы свои дирижабли ремонтируют, накапливают запас бомб, готовятся к новым налётам. Работают, как и я, по ночам. Я не считаю те дирижабли, что угнали мои близнецы, они в потери не входят. Это в моём списке, а немцы вот внесли их в списки потерь.

Так, что там по старшим близнецам и малым? Да воюют на проливах, как авиабомбы закончились, 'Возмездие' корректировщиком работает, ждём когда новую партию бомб доставят. Уже отгрузили, эшелон в пути. Это третий. Альфа в кабинете штаба сидит, военная бюрократия, на него повесили. Ничего, вполне справляется. Да, пока 'Возмездие' стояло на ремонте, пользуясь тёмной погодой, с тучами, Бета и младшие близнецы на копии 'Феникса', поднялись и отлетели подальше в море, там и прибрали к рукам тот цеппелин, 'убийца дирижаблей'. Который на семь с половиной тысяч метров способен подниматься. Самый высотный цеппелин из всех, что существуют сейчас. Выше, уже кислородное голодание, и тут в масках с кислородными баллонами уже требуется ходить. Так вот, Бета и Янек поднялись внутри жёсткого корпуса наверх, открыв люк, а тут ветер, но Янек достал цеппелин и тот поднявшись метров на двести, мы на высоте двух километров были, заработал двигателями, удаляясь. Янек рванул вниз, в рубку управления, где Андрей, поднимая наш дирижабль, подвёл верх жёсткого корпуса так, что тот почти касался гондолы трофея. Так что Бета закинул в открытый люк, где виднелся ствол пушки, верёвку с крюком, убедился, что зацепилось твёрдо, если что, тот с парашютом был, и по узлам верёвки начал подниматься, а малые отвели дирижабль в сторону, забрался, и это хорошо. Так что заглушил движки, после чего смотав верёвку, изучил судно. Гондола довольно большая. Три офицерских каюты, две для унтеров и матросский кубрик на двадцать человек. Столовая, камбуз, две кладовки, арсенал, ну и трюм, что занимал треть размера гондолы. Чисто боевой корабль. Небольшой запас бомб, средней мощности, около ста пятидесяти штук, по две пушки у каждого борта, это были тридцатисемимиллиметровые пушки Максима. Дальность четыре километра, автоматические. Ленточное питание на двадцать пять выстрелов. Две ленты выпустили. Из двух пушек, две не задействованы были. Причём, не на тумбах те, а на странных полозьях. Проверив, понял, что пушки можно выкатывать и опускать стволы вертикально вниз. Теперь понятны привязные ремни в кресле наводчика. Классная опция, молодцы немцы. Тут порты в трюме, открываешь, высовываешь стволы, и стреляешь. По два порта в левом и правом бортах, и по два в полу, стрелять вниз. Ну а пока настроив полёт обратно к Крыму, малые уже улетели, они мне больше не нужны, этот дирижабль уйдёт в запасники Янека, а вот этот, высотник, к Бете в хранилище. Пусть у старших будет. Отличное боевое судно.