| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
* * *
"союз трех императоров" соглашение между Германией, Россией и Австро-Венгрией
* * *
* Владимир Ильич (Ульянов) Ленин
* * *
** карманный персональный компьютер
* * *
* * *
огнетрубные паровые котлы
* * *
* * *
Морской Технический Комитет и Главное Управление Кораблестроения и Снабжения — два ведомства в Российской империи, принимавшие важнейшие решения по развитию военно-морского флота.
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
* * *
Глава 3.
Через тернии — к звездам.
"Просыпайся мой хозяин, я хочу тебе сказать
Что тебе сегодня надо на работу не проспать..."
Надрывался, вибрируя будильник на сотовом. Андрей протянул руку и взяв его с резной прикроватной тумбочки, выключил надоевшую песенку, так странно звучавшую в конце 19-го века.
— Да-а-а, давненько мне не приходилось просыпаться в такую рань — зевнув, подумал он — но ничего не поделаешь, надо будить народ, приводить себя в порядок и к царю-батюшке на прием. Часам к девяти утра доберемся до резиденции Государя и начнем его грузить, "а иначе нам удачи не видать".
Андрей разбудил жену и накинув рубашку, направился умываться. Ему казалось, что он самая ранняя пташка, но в комнате для умывания Андрей с удивлением обнаружил фыркающего от удовольствия и разбрызгивающего воду, Нибера, который по привычке поднялся с первым лучом солнца. В доме имелся ватерклозет и душ, что было большой редкостью в те времена и очень радовало хозяев дома. Через некоторое время, появился наконец и заспанный Влад. Горничная пригласила господ и их гостей в столовую "откушать, чем бог послал". Взглянув на накрытый стол, Андрей невольно вспомнил сцену из фильма "Иван Васильевич меняет профессию" ... "почки заячьи верченые, головы щучьи с чесноком, икра черная, красная" вот только "заморская икра ... баклажанная" отсутствовала, что впрочем, никого не огорчило. Все это кулинарное великолепие дополнялось пирогами с картошкой, пирогами с вязигой, пирогами с грибами, кашей гречневой и кашей перловой, стопкой блинов, вазочками с вареньем нескольких видов. Из напитков был морс клюквенный и смородиновый, компот вишневый и изящный самовар чая.
— Князь, скромнее нужно быть — не удержался от подколки Влад — тут еды на двадцать голодных волков, а нас всего четверо... человеков. Или вы живете по принципу "путь к сердцу мужчины лежит через его желудок".
— Ну это скорее руководство для Оксаны Михайловны — улыбнулся Андрей нежно обняв жену — я же блюду принцип — "путь к сердцу женщины... ЛЕЖАТЬ не должен".
После недолгих сборов и "легкого" завтрака друзья сели в приготовленный экипаж и помчались в Гатчинский дворец на встречу с Государем.
К немалому удивлению наших героев, Александр 3-й очень внимательно отнесся к предложенному ими плану и одобрил его без особых возражений и изменений. По его указанию было созвано особое совещание, на которое пригласили адмиралов, генералов, министров и ведущих специалистов армии и флота. По итогам совещания, план, предложенный нашими героями, был принят за основу развития страны на ближайшие пятнадцать лет. Попытки некоторых господ заняться не обсуждением вопросов развития военной промышленности и обороны государства, а банальным критиканством новых, неизвестно откуда появившихся советников и их идей, были на корню пресечены Государем императором. Поэтому мероприятия по ускоренному развитию армии и флота так же были утверждены. На совещании было принято решение о срочном вводе в строй еще четырех верфей на черноморских судостроительных заводах, приспособленных для постройки крупных кораблей, а так же заводов по производству орудий, брони, котлов и механизмов. Эти заводы планировалось возводить как филиалы питерских предприятий — Путиловского, Ижорского, Металлического и Обуховского. Так же к их строительству планировалось привлечь ведущие иностранные компании из Англии и Германии. В частности Армстронга, Виккерса и Круппа. Таким образом, Россия получала возможность через три — четыре года закладывать только на своих предприятиях, серии сразу из двенадцати однотипных боевых кораблей, что должно было существенно снизить расходы на проектировании и общие расходы на их строительство. По приказу Императора были разосланы указания во все основные министерства, ведомства, губернии и генерал-губернаторства Российской империи о полном содействии и оказании всемерной помощи господам советникам, чем наши друзья не замедлили воспользоваться.
Несколько следующих дней Андрей с Владом посвятили составлению эскизных проектов броненосца и броненосного крейсера для Российского Императорского Флота, которые планировали представить в МТК и казенные судостроительные заводы как основу для создания полноценных проектов боевых кораблей. Нибер же, прихватив с собой карабин князя в качестве образца, удалив с него все номера, клейма и прочие "опозновательные знаки", укатил в Тулу на оружейный завод, чтобы наладить там производство самозарядной винтовки и на её основе единого пулемета.
— Ну что, родственник, пока действует указ царя — батюшки о всемерном содействии нам любимым всеми и всюду, приступим к зарисовкам. Как говаривал незабвенный Ося Бендер, куй железо не отходя от кассы, а посему нам с тобой нужно в срочном порядке набросать эскизы нормального ЭБРа* и крейсера, пригодных не только к парадам и смотрам, но способных выдержать серьезный бой и победить — с улыбкой сказал Андрей, раскладывая на столе пачку больших листов бумаги, карандаши, линейки, угольники и прочие чертежные и рисовальные принадлежности специально приобретенные в небольшом магазинчике неподалеку, хозяин которого на все лады расхваливал свой товар — тебе, как бывшему выпускнику Нижегородского института инженеров водного транспорта и карандаш в руки. Я тебя буду поддерживать всем сердцем, душой и прочими внутренними органами и заодно набросаю примерные ТТХ** корабликов.
— Да, князь, проектировщики из нас с тобой еще те, тащи ноутбук, а то мы тут такое начертим, инженеры со всех верфей со смеху помрут, кто флот России строить будет.
— Влад, не суетись под клиентом, расслабься — рассмеялся Андрей — прототипы мы обсудили не один раз, монументальное полотно в стиле Айвазовского от нас никто не требует, детально, до мелочей разработанный проект то же, ноут сейчас принесу и приступим. Кстати, надо будет завтра вечерком на "дачку" съездить. Пока у Гелика полный бак солярки, подзарядим все девайсы из 21-го века. Зарядник в прикуриватель для ноутбука и мобильника, я слава богу взял, да и тебе, Влад КПКашку подзарядить не мешает. А пока дружок, давай морально настраивайся, разложи все по удобнее, это я тебе как "художник художнику" советую. Гибриды "Полтавы"
* * *
с "Фудзи"
* * *
, "Варяга"
* * *
* с "Эсмеральдой 2"
* * *
** и "Баяном", точнее их модернизированные варианты, уж как-нибудь начертим, благо полное сходство нам ни к чему.
— Кстати, Андрюх, а почему за основу ты предложил именно их? Я тут покопался вчера в твоем ноутбуке и нашел описания парочки очень интересных корабликов. Шведские броненосный крейсер "Фульгия" и броненосец "Сверье". Вот смотри, что про них пишут. "Наименьший из когда-либо построенных в мире броненосных крейсеров. Отличался необычным для своего времени размещением артиллерии в четырех двухорудийных башнях. В целом это был хорошо сбалансированный и, несомненно, удачный корабль; на испытаниях он развил скорость 22,7 узла. Заложен в 1903 году, в 1940 — 1941 годах "Фульгию" кардинально модернизировали, на слом ее сдали только в 1957 году". И про "Сверье": необычные боевые корабли, последние в мире классические броненосцы береговой обороны. В отличие от всех своих предшественников были оснащены паровыми турбинами и имели высокую скорость хода. Значительная часть средств на их постройку была собрана населением Швеции по подписке. До окончания Первой мировой войны вошел в строй только головной "Сверье"; остальные два корабля отличались несколько большими размерениями (длина 121,6 м, нормальное водоизмещение 7125 т) и меньшей мощностью машин (24 000 л.с.). Все три броненосца неоднократно модернизировались и находились в боевом строю до 1950-х годов; последним был сдан на слом в 1970 году "Густав V". Классные корабли и вооружены нормально и забронированы и скорость приличная, а самое главное — очень небольшое водоизмещение. Ты же сам говорил, что из — за скаредной экономии в России всегда старались строить броненосцы небольшого тоннажа и при этом впихнуть в них вооружение и броню не хуже чем у английских ЭБРов, которые были в полтора раза больше. А в результате получали ни то, ни се. Так что эти шведы просто идеал для нашего морского ведомства.
— Знаешь, родственник, эти корабли и вправду очень не плохи, но они были построены практически на пределе технологий для своего времени. А если ты посмотришь на год закладки и вступления их в строй, то поймешь, что до подобного уровня кораблестроения, даже при нашем активном вмешательстве, еще лет десять, как минимум. И потом флот Швеции был предназначен для действия на ограниченном Балтийском театре и только для береговой обороны. А России нужен океанский флот. Оксана, солнышко, организуй нам с родственником чайку, если не трудно и посиди с нами. В твоем присутствии творческий процесс пойдет явно быстрее, а то без Музы старпом никак настроиться не может, да и рисуешь ты хорошо, в отличии от нас. Пока Влад над чертежами будет мучаться, ты уж будь добра, сделай нам нормальные рисунки кораблей для наглядности.
— Так вы меня на роль Музы приглашаете или в качестве официантки и художницы по совместительству — не без иронии поинтересовалась Оксана.
— Кисуля, как ты могла так плохо о нас подумать— картинно приложив руки к груди, с улыбкой произнес Андрей— только такая восхитительная Женщина, как ты, может вдохновить мужчин на великие дела... да и помощь оказать.
— Вдохновить, всегда пожалуйста, а вот насчет помощи, чая и прочего... посмотрим на ваше поведение.
— Ксюха, это наезд или как — поддержал Андрея Влад — мы тут все в трудах праведных, а ты ...
— Трудов я пока не вижу — отпарировала Оксана — вот разговоров много, а дел ...не стыдно лыцари, Даму эксплуатировать, на дворе не хамоватый 21-й век, а галантный 19-й.
— Солнышко, ну какая эксплуатация, так дружеская помощь профессионального художника двум самонадеянным дилетантам, а что касается галантного века, ты на нас посмотри, мы же сама галантность и скромность в одном флаконе.
— Н-да... хотела бы я взглянуть, как вы с Владиком будете смотреться в одном флаконе — улыбнулась Оксана — кстати, ребятки, постоянно ездить в Гатчину для подзарядки мобильников, ноутбука и прочего, дело не благодарное. Да и запасы солярки в Гелике не бесконечны. В Зимнем дворце есть электростанция. Надо попросить Государя, что бы к нашим домам провели провода от нее и будет нам счастье.
— Лапуль, серьезно, нарисуй картинку, для тебя это не проблема, а вот нам с родственником сие не под силу. Был бы принтер под рукой, но увы, что есть то есть. Всего — то делов, срисовать с ноута. А вот твое предложение по электрификации наших жилищ просто и гениально. Только нужно будет трансформаторы заказать на 220 вольт. Умничка. Что бы мы без тебя делали? Кстати не мешало бы и телефоны провести в наши дома, а то пользоваться телеграфом я наверное никогда толком не научусь.
— Спасибо, дорогой, вот только принтером я и не работала. Ладно, подлизы, уговорили, нарисую. Неси ноутбук.
Результатом совместного творчества стали несколько картинок и схем, на которых друзья по мере возможностей и талантов изобразили эскадренные броненосцы, броненосные крейсера, канонерские лодки и эскадренные миноносцы, а так же лист с техническими характеристиками. Все это должно было составить основу технического задание для проектирования кораблей Российского Императорского флота. Заложенные в них возможности должны были обеспечить Российским кораблям серьезное преимущество в вооружении, бронировании и мореходности по сравнению со строящимися и проектируемыми кораблями других ведущих морских держав. И позволяло сохранить их боевую ценность на ближайшие пятнадцать — двадцать лет. А эволюционное развитие проектов должно было привести к появлению первых в мире дредноутов именно в Российском Императорском Флоте. Ими, по замыслу наших героев, должна была стать третья серия броненосных эскадренных кораблей.
Рисунок эскадренного броненосца
Схема Эскадренного броненосца
* * *
* * *
Краткие технические характеристики ЭБРа:
Водоизмещение 15000 тонн
Главные размерения: — длинна 130 м
— ширина 23 м
— осадка 8м
&nbsnbsp;p; КМУ — котлы Бельвиля, ПМ тройного расширения
Мощность машин 16000 — 16500 л/с
Скорость: 17 узлов долговременно, 18,5 кратковременно при форсировании.
Дальность плавания — 5000 миль 10-ти узловым ходом.
Вооружение: 4 — 305/40 мм/кал., 8 — 203/ 45 мм/кал., 12 — 120/45 мм/кал., два подводных торпедных аппарата.
Бронирование: главный броневой пояс, траверсы, барбеты и башни главного калибра, боевая рубка — 305 мм
2-й противофугасный пояс, 3-й пояс батареи 120 мм орудий — 102 мм
Оконечности — 102 мм
Броневая палуба со скосом, карапас, элеваторы подачи боеприпасов к 120 мм орудиям — 76 мм
Основание мачт, дымовых труб, вентиляторов — 38 мм
Рисунок броненосного крейсера.
Схема бронирования и расположения артиллерии.
Схема броненосного крейсера.
* * *
* * *
Краткие технические характеристики броненосного крейсера:
Водоизмещение 8000 тонн
Главные размерения: — длинна 135 м
— ширина 17 м
— осадка 6,5 м
КМУ — треугольные тонкотрубные паровые котлы ( Ярроу, Шульца, Норманна-Сигоди), ПМ тройного расширения
Мощность машин 18000 — 18500 л/с
Скорость: 22 узел долговременно, 23,5 кратковременно при форсировании.
Дальность плавания — 5000 миль 10-ти узловым ходом.
Вооружение: 8 — 203/ 45 мм/кал., 12 — 120/45 мм/кал., два подводных торпедных аппарата.
Бронирование: главный броневой пояс, траверсы — 203 мм
Боевая рубка — 152 мм
2-й противофугасный пояс, оконечности — 102 мм
Скос броневой палубы, карапас, элеваторы подачи боеприпасов к орудиям — 76 мм
Броневая палуба — 63 мм
Основание мачт, дымовых труб, вентиляторов — 38 мм
— Я конечно на роль критика высокохудожественных произведений не гожусь — улыбнулся Андрей, разглядывая результаты совместных трудов — но лично мне это все нравиться, а твои рисунки, Солнышко, просто великолепны.
— Не подлизывайся, Андрюш, — усмехнулась Оксана — я то прекрасно понимаю всю ценность моих рисунков, но все равно приятно, спасибо.
— А я, а у меня — поддержал шутливый разговор, Владик — я что, плохие чертежи сделал.
— Ну во— первых не сделал, а нагло передрал с чертежей одного хорошего человека, — осадил старпома Андрей — но если об этом забыть, то получилось у тебя не плохо, молодец, родственник. Завтра нам предстоит веселенький денек, сначала покажем наши рисунки Государю Императору, если заинтересуем его, то получим зеленый свет на строительство, а затем нас ждет встреча с Генерал-адмиралом Главным начальником флота и Морского ведомства Великим князем Алексеем Александровичем. С ним нам необходимо наладить самые наилучшие отношения.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
