Мир Императора Георгия книга 2

Там он, скорее всего, и помрет...Кто же унаследует трон? Многие бы не хотели нового регентства при юном Михаиле. Ходят мнения что некие влиятельные люди полагают наилучшим передать трон Владимиру Александровичу. Но В.К. сказать по правде плохо готов к обязанностям по управлению державой — и столь же распутен как племянник — ведет почти такой же train*[В2] а также весьма злопамятен. Однако при всем этом единый самодержец предпочтительнее синклита дядьев Михаила — они нахраписты и самоуверенны. Однако когда-нибудь все это кончится для Династии плохо!

Был Нарышкин,. Уверяет, что после нового года соберут Земский собор — что подтверждает слухи о скорой смерти царя. Но думаю этому не быть.

Александра Богданович "При четырех императорах" Париж, 1925 год.

* * *

А подскажите -Николай Матвеевич — все таки относительно крейсерской программы — вы уверены что ставка на бронепалубные крейсера в ущерб обычным броненосным верна?

Адмирал чуть смутился...

Видите ли Георгий Александрович как я повторял и еще раз повторю впредь — нету какого-то наилучшего корабля для всех случаев жизни и морских театров...

Поскольку для нас так или иначе имеет место английская угроза и нам весьма нелишни океанские крейсеры... Британцы целыми сериями строят недорогие бронепалубные крейсера со скоростью хода в двадцать два и даже более узла...

Такие крейсера весьма мореходны и прочны — тут англичанам можно доверять -в океанском мореплавании нам с ними не тягаться — да и никому пожалуй. Все дело в том что палубная броня, лежащая на бимсах — более равномерно распределяет нагрузку — как будто это обычный трюмный груз и не дает тех разрушающих напряжений на корпус, которые существуют при броне бортовой...

Если нам нужен дальний океанский крейсер дабы тревожить морские пути возможного супостата — думаю это наилучший выбор...

Господин Кази согласно кивнул -хотя Георгий отметил что на лице его возникла тень сомнения.

Определенно эта поездка была весьма полезной! За этот короткий поход он узнал многое — например что до сих пор таранный удар рассматривают как средство ведения боя и "важную часть будущей морской атаки".

Георгий как бы между прочим осведомился о том -соответствует ли это современным условиям флотов — и получил верноподданный ответ что возможность и пользу тарана признает даже виднейший современный морской стратег — английский вице-адмирал Коломб. Именно для защиты от таранного удара на корабле имелись подводные бортовые минные аппараты.

Но мало этого — еще перед выходом по ходу обсуждения вопросов службы командир "Чесмы" сообщил что как оказывается среди учений какие походят в русском флоте есть и абордажные -словно во времена Ушакова и Корнилова, право слово! Во время их матросы расхватав карабины собирались в стрелковые партии на надстройках, именно для защиты от абордажников, мостик и марсы был усеяны скорострельными мелкокалиберными пушками и пулеметами. Но вершиной этого оказалось то что для главных калибров имелись и картечные заряды! Вот так — картечь калибра триста пять миллиметров!

Как понял Георгий в русском флоте на этот счет придерживались общепринятых европейских взглядов — в конце концов даже во флоте кайзера в штатное вооружение входят абордажные пики... Может быть оно и правильно? Еще в ходе осмотра корабля он обсудил с господином Кази ход выполнения Морской программы.

И не пожалел что решил уделить внимание этому человеку.

Пришедший на полуразорившийся завод бывший капитан корпуса корабельных инженеров, Кази стал буквально добрым гением флота российского и российского судостроения. Главным образом потому что не в пример прочим казенным управляющим исповедовал принципы доверия, инициативы и самостоятельности..

Впрочем пожаловаться на что все равно нашлось...

-Вот не далее как в январе сего года мы отправили в Морской технический комитет рабочие чертежи руля, ахтерштевня и форштевня нового крейсера! — удрученно поведал Кази. И недавно они были возвращены заводу без рассмотрения. Причиной господа назвали что он де "не засвидетельствованы" главным корабельным инженером.

Но он же еще и не назначен!

Я лично просил, чтобы чертежи рассмотрели в МТК без промедления,

поскольку завод должен заблаговременно приступать к работам, эти чертежи так и ходят по инстанциям...

Я не знаю — дождемся ли...

Что скажете — господин адмирал? -строго посмотрел Георгий на Чихачева.

Тот грустно покачал головой.

-Михаил Иванович увы -прав. Крейсер "Рюрик" — о нем идет речь -толком и не начат — хотя лично я призывал прекратить прения и на что— нибудь решиться.

-Что же — МТК позволяет себе так просто игнорировать мнение морского министра?

-Увы -это так — ведь там тоже адмиралы — тоже с заслугами — и за каждого горой Алексей Александрович...

Кроме того — есть еще инструкции ведомства господина Вышнеградского — а в его системе нет какого доверия, а напротив — в основе начало недоверия и поэтому расходование и распоряжение средствами должно быть в полном соответствии с установленными на сей предмет законами, правилами, формами и прочих формальностей...

-А между прочим из-за формальностей мы теряем самое золотое время, не приступают к заказу стали и все стоит, завод бездействует, рабочие буквально голодают и все из-за промедлений технического комитета...

-Но неужели же у министерства совсем нет возможностей заставить господ из МТК делать дело?

-Вы думаете государь мы не пытались? Но... Обойти сложившийся порядок никак невозможно. Да что говорить — мое ведомство даже е имеет решающего голоса в таком вопросе как выбор артиллерии. Сейчас вот МТК ставит на пушки системы Канэ — за них стоят все — и сам Степан Осипович Макаров...

-Простите — а кто это?

-Контр-адмирал и главный инспектор морской артиллерии — прочат в товарищи председателя МТК. Мы поднимали вопрос о том что крупповские орудия были бы предпочтительнее -но Степан Осипович знай твердит — раз уже приято то менять что-то смысла нет -дескать не маятник чтобы туда-сюда а серьезное дело.

Он написал недурной учебник по морской тактике — но вот сказать откровенно как начальник он очень тяжелый человек...

Николай Матвеевич, вы назначены Мною морским министром и это означает, что за деятельность морского министерства отвечаете Вы лично и никто другой, включая моего дядюшку. Я говорю вам это в первый и последний раз. Вы не Управляющий министерством.

Вы — Министр.

Алексей Александрович отвечает за морскую политику, но за конкретные вопросы отвечаете только Вы. Если же у вас есть разногласия с Великим князем, то Вы обязаны изложить их мне при личном докладе и я приму окончательное решение.

Что же касается МТК, то я приказываю в течение недели назначить главного корабельного инженера и в течение месяца согласовать с заводом все необходимые документы. Отдельно определить виновных в столь прискорбной затяжке и объявите им выговор по министерству.

-Далее, господин министр — изложите ваши соображения по улучшению работы министерства на бумаге и представьте... про этого...Макарова. А пока — дайте осмотрим подбашенное отделение.

Будет исполнено, Ваше Величество!

* * *

18 апреля суда утром остановились у Тендровской косы. Нужно был кое что исправить — где-то "потек" паропровод, где то заискрил электромотор, где то заглохла помпа — новый корабль и есть новый корабль. И что называется с высочайшего разрешения они сделали перерыв в плавание.

Команда броненосца отдыхала. Матросы свободные от ремонтных работ или несли стояночную вахту у действующих механизмов, либо отдыхали. Утром ревизор и баталер, с артельщиками отправились на минном катере на берег — и привезли свежего мяса и овощей и зелени, как для кают-компании, так и для команды. Георгий не преминул посетит камбуз и снять пробу -не в особом бачке как полагалось а прямо на месте. Борщ был довольно вкусный...

Пока он ел оба кока ели его глазами -как положено...

Но надо сказать Георгию почему то чудилось что матросы глядя на него хоть и выражают почтение и благоговение — но до конца е верят чтоэто есть их государь. Скорее наверное они воспринимали его как абстрактного императора а не как живого человека.

Он конечно с самого начала распорядился чтобы служба на корабле проходила как будто его тут нет...

Так ли иначе, оставаясь один в адмиральском салоне он пытался как то оформить это смутное чувство в слова — понять -что думает народ — не о нем даже — а о царской власти... Мысль эта засела в Георгии еще с прошлого года — что править по старому не выйдет а чтобы править по новому — нужно понять -кем и чем ты правишь.

Впрочем куда больше занимали его дела флотские и практические.

...Ставший на мелководье, броненосец был угрюмо недвижен. "Чесма" вдавилась в воду грузно, как некая плавучая скала... Корпус, завершался блистающими на солнце внушительным бронзовым штевнем -этаким произведением искусства Шутка ли— точнейшим образом отлить махину сложной криволинейной формы весом без малого две тысяч пудов?!

Три орудийные башни вытянули тридцатипятикалиберные стволы словно в поиске врага. Они были водружены на броневую цитадель, отчего казались меньше своего размера...

Позади башен дымовые трубы вздымаются одна за другой высокими прямыми колоннами.

Широкая палуба. Низкие борта, не дают понять непосвященному, как огромен этот корабль и сколько всего скрывается в его многоярусном чреве.

11 396 тонн водоизмещения. Ширина — семьдесят футов. Осадка -четыре сажени. Мощность -девять тысяч сил на валах. Семь сотен без малого человек команды.

За прошедший день император осмотрел все это поражающее воображение огромное сооружение, которое, вознеслось над ним на высоту пятиэтажного дома и протянулось более чем на двести аршин. Когда-то Вольтер сказал, что из всех произведений человека два его удивляли особенно: театр и линейный корабль.

Осмотрел по мере сил обширнейшее хозяйство броненосца — с вентиляционные и переговорные трубы, магистрали пожарной и водоотливной систем, коленца паропроводов, парового отопления и водопровода, кабелями электрического освещения, приводами машинного телеграфа и проводниками артиллерийской и минной сигнализации и электрические колокола громкого боя...

Мины якорные и самодвижущиеся, динамо-машины и рефрижератор, , электрические провода освещения и приборов управления артиллерийским огнем... Только вот обычного телефона не было — как узнал Георгий у Чихачева это новшество почему-то не слишком одобрялось морякам

И, как последняя дань ушедшей эпохе парусного флота -изготовленные из красного дерева, сходная рубка; блиставшие медными переплетами световые люки и два десятка трапов на мостике и в палубах.

Георгий вспомнил почему-то что на герб на корме "Полярной звезды" было выписано отдельной ведомостью аж три кубических сажен тика...

Окинув взглядом кормовую башню Георгий вдруг подумал о том что корабль сей можно было усовершенствовать...

-А добавить еще одну башню кто не предлагал? -спросил он у Чихачеа.

-Были и такие идеи ваше величество,— кивнул с готовностью министр

Когда проект только появился, лейтенант Рассказов с балтийской эскадры подал господину Шестакову — управляющему доклад насчет того чтобы добавить в проект броненосца "ЕкатеринаII" четвертую башенную установку в корме. Но господин адмирал изволил отложить проект лейтенанта -сарказм прозвучал практически неприкрыто. Хоть он в чем то и совпадал с одним тезисом упоминавшегося Коломба что идеальный корабль будущего. Потому что для того чтобы не перетяжелять броненосец в этом случае предполагалось сохранить путем сокращения длины центрального бруствера...

А при уменьшенной цитадели нет возможности для размещения внутри нее под ее защитой всех необходимых дымоходов, шахт вентиляции и паропроводов -что резко повышает уязвимость.

-Помнится был еще проект лейтенанта Степанова — сообщил Кази -сколь помню — одна тысяча девятьсот восемьдесят четвертого года. Довольно оригинальный — четыре парных барбетных орудия по двенадцать дюймов. Там предлагались только крупные орудия и противоминный калибр -полста штук сорок семь миллиметров по французской системе мер.

-Да собственно даже достраиваемый сейчас в Николаеве броненосец "12 Апостолов" — предлагали спустить на воду с шестью девятидюймовым орудиям -по две в одноорудийных башнях и еще четыре в каземате... -подхватил адмирал.

-Но насколько я понимаю — подобные идеи вас не вдохновляют? -проницательно посмотрел на собеседника монарх.

-Так точно, Ваше Величество! -согласно кивнул Чихачев. По тем же причинам что и мысли о создании громадных миноносных флотов и тому подобного.

И уловив вопрос в царском взгляде, пояснил

-Не так давно наш лучший морской артиллерист — генерал-лейтенант Филимон Васильевич Пестич произвёл расчёты, доказывающие, что наилучшим будет сочетание шестидюймового калибра с десяти-двеадцатидюймовыми. Главный калибр достаточно медленно заряжается — и именно скорострельный средний калибр компенсирует этот недостаток

Баланс корабельного состава и баланс огня -вот ключ у успеху морской войны! -важно взмахнул он рукой. А не всякого рода "чудо-корабли" и "чудо — пушки". Хотя бы потому что как мы видим слишком часто бывает так что вторые плохо стреляют а первые — плохо плавают -и даже извините тонут. Как потонул "Кэптэн" господина Кольза — а тоже ведь почитай в гениях числился — и где — у англичан!

Разрешите обратится к Его Императорскому Величеству — господин адмирал, — произнес Голиков.

-Обращайтесь, господин старший офицер,... — нарушив субординацию сообщил Георгий. — Я хотел бы добавить по поводу британского флота и артиллерии. Я когда готовился в академию прочел достаточно тамошних публикаций. Они не стесняются ругательски ругать свое адмиралтейство — например пишут что, большая скорость британских кораблей на мерной миле — результат почти шулерских приемов вроде специально отобранного угля или максимального облегчения — в отличи от России они выходили на испытания без запасов угля и воды с пустыми крюйт-камерами, применялись различные технические хитрости для кратковременного увеличения тяги паровых машин. А английская артиллерия смею предположить и похуже нашей будет. У них и до сих пор масса орудий -включая главные калибры — дульнозарядные пушки старой вулвичской системы. А из казнозарядных временами вообще бывает, запрещают стрелять...

-Я не понял Вас господин Голиков, удивился император, вы хотите сказать, что на последних Адмиралах небоеспособная артиллерия? Как докладывают мне морские агенты их артиллерия соответствует той, что установлена на наших последних броненосцах или не так?

На адмиралах артиллерия соответствует нашей, Ваше величество...

Тогда проведите мне анализ по характеристикам между нашими Екатеринами и ими. Я слушаю...

Начну с огневой мощи кораблей, начал Голиков, по весу носового залпа в 1327 кг. "Екатерины" вдвое превосходят броненосец "Коллингвуд", превосходят 2343 -мм орудия второй серии и даже единственное орудие в 413 мм орудие "Бенбоу". Учитывая, что предназначение наших Броненосцев задержать английские корабли в Босфоре или Дарданеллах, то именно мощь носового залпа решающая, так как развернуться в проливах негде. Также стоит учитывать преимущества, которые 4-орудийный залп дает в пристрелке и в вероятности попасть хотя бы одним снарядом. По толщине главного броневого пояса мы уступаем адмиралам, но у них броней прикрыто 40% длины корпуса, а у нас пояс по всей длине.