А дальше начался треш, эти две мелкие чёрные зверинды не отходят от детей дальше метра, как приклеенные, даже пробовали их ловить и силой вытаскивать за дверь, так они такое завывание устраивали, что на него почему-то реагировал тот из детей, к которому зверёк до этого лип. К этому концерту добавляла свой голос Дуся, которая ходила вокруг нашей спальни, где были кроватки с малышами, и обосновалось её мелкое зверьё и орала не менее дурным голосом, чем её детки. Тут же была и Нюся, которая переживала за свою любимицу и просила вернуть ей детёнышей, а их от детей не оторвать. Даже Хрюша нервничать начала, а вот Мульче всё совершенно пофиг. Зверинды уже не нуждаются в мамином молоке и как они питались так и не ясно, но от детей не отходили, разве только ночью. Я махнул рукой, детям от них вроде никакого вреда, а дети нервничают, если от них кто пытается убрать их пушистые живые игрушки. Вообще, маленькие генетты и так довольно симпатичные должны быть, если по Дусе судить, а тут они ещё и чёрные совершенно. Вот у пантеры на чёрном фоне отчётливо видны контуры положенных пятен, генетты тоже пятнистые, а хвост полосатый, но на их чёрной шёрстке никаких контуров и разводов, абсолютно ровная иссиня чёрная шерсть, гладкая и очень мягкая, гладить её очень приятно. На мордочке огромные круглые жёлто-зелёные глаза с круглыми зрачками, торчащие довольно большие закруглённые подвижные ушки, причём, они такие тонкие, что, не смотря на чёрный цвет, просвечивают по краям. Вообще, везде говорят и пишут, что генетта похожа на кошку, на мой взгляд только длинным подвижным хвостом и складом тела. А вот по форме мордочки получается нечто среднее между кошкой и лисицей, мордочка более вытянутая, чем у кошки и довольно узкая — лисья. По складу тела всё более тонкое и изящное, чем у кошки таких же размеров, как у небольших кошечек, а хвост раза в полтора больше и длиннее. А маленькие генетты — это такие плюшевые очаровашки, что без улыбки смотреть на их прыжки и ужимки невозможно. Представьте себе маленьких толстоногих очаровательных зверят, похожих одновременно на лисят и котят, при этом подвижных, как горностаи и совершенно чёрных с распахнутыми большими круглыми глазищами. Единственная сложность, что пока они не в руках Валерки и Серёжки отличить их совершенно невозможно, чёрные без единого пятнышка, одного размера и подвижные при этом. Мы уже смирились, что они так при детишках будут и даже решили как их звать, Валеркину назвали Викой, а Серёжкину Сеней. И не нужно говорить, что Семён — мужское имя, мы малявку и не называли Семёном, а Сеня — она или он по звучанию совершенно не однозначно. Когда эти мелкие проказы поняли, что их больше не гонят стали вести себя гораздо свободнее и такие гонки иногда устраивали, что с одинаковой частотой мелькали что на полу, что на потолке. А ещё обе оказались лизунами и ласкушами, и стоило присесть, как они уже подлезали под руку, мол, гладь, давай, чего сидишь? К двум месяцам Сеня где-то видимо поцарапала нос, и у неё на носике появилась светленькая полоска шрамика, и её стало возможно отличать от Вики. Впрочем, теперь мы к ним уже привыкли и немного могли их отличать по поведению, а здесь Сеня была гораздо шустрее и непоседливее сестрёнки. Единственный, кто мог моментально их привести к порядку — Мульча, по которой они бегали как по асфальту, и если в конце концов будили, она поднимала голову и издавала недовольный мявк, после которого на пару часов наступала абсолютна тишина, а мелкие мармазетки вели себя так примерно, что оставалось только удивляться, мол, кто это посмел плохо думать об этих милых спокойных девочках, так степенно и тихо вылизывающих свою шёрстку...
* — Ещё в СССР была история, которая меня тогда потрясла. У нас в поликлинике была на соседнем участке терапевт, про которую все знали, что она дура. Ничего не понимает в лечении и на приём к ней ходили, только если было нужно больничный получить или просто выхода не было, а так всеми правдами и неправдами уходили к другим врачам. Я сама эту Нину Ивановну видела, да она даже разговаривала словарным запасом доярки из деревни Гадюкино и голосом рыночной торговки. Каким-то чудом она медицинский всё-таки закончила, хотя когда я сама училась, у нас такие не умные тоже были, и как-то умудрялись хоть и на троечках, но дотянуть до диплома. Но потрясение заключалось в том, что, как стало известно, её награждают орденом "Трудовой славы", единственную из всех врачей Ленинграда. Это был ещё СССР, народ был активный и подняли протест, собрали подписи и не дали случится этому награждению. Всё-таки мнение народа ещё имело значение. Но когда главный врач оправдывался перед выборными активистами, оказалось, что у Нины Ивановны высшая врачебная категория, ни одного прогула или опоздания, пройдены все положенные курсы и повышения квалификации, вся положенная документация в идеальном состоянии, коммунистка и прочее. То есть, по всем формальным критериям она идеальный работник, не имеющий ни одного нарушения или претензии, вот и выдвинули её для награждения, к слову у неё уже была медаль "За трудовое отличие". А орден "Трудовой славы" во многом повторяет и принимает на себя заслуженный ареол военного ордена Славы, который действительно покрыл себя славой в годы войны и негласно назывался "Советским Георгием". Словом, наградить эту докторицу пациенты не дали. Но я про эту историю вспомнила как иллюстрацию того, как чиновники пытаются оценить работу с людьми. Как на скорую пытались установить план по вызовам, к счастью быстро дошло, что это глупость. Но врачи в больницах имеют план по количеству коек, которые они должны вести, а в поликлинике сколько они должны в день принять пациентов, ага, те самые семь минут на пациента. Учителя тоже имеют планы и нормативы по количеству учеников, хорошо, что хоть вроде нет плана по количеству отличников и троечников. А что творят органы опеки, вы наверно от своих знакомых и из СМИ и так слышали...
Глава 84
Серёга! Принцесса не коронованная, твою мать! Мамашка контуженная! Звезда, блин мировой эстрады! Полено ты сосновое! Буратина недоученная! Где у тебя мозги? Я честил себя за проявленную глупость, которую объяснил себе только тем, что сам находился в настольно непривычном для себя положении, и в кувырках накатившей новизны у меня просто не было времени подумать и сообразить. А прозрение настигло меня в Париже, где мне нужно было показаться на ставших уже для меня постоянных рождественских концертах. Правда, в этом году я отказался от серии концертов, как в прошлые годы, хотя и в этом году по всем показателям вышел на получение ежегодной премии Виктуар де ля мюзик (Victoires de la musique). Французов это жутко бесило, всё-таки, официально я был гражданкой Германии, а премия национальная французская, и про взаимную нелюбовь между немцами и французами говорить не требуется. Хотя, по моему мнению, никакой особенной неприязни внутри большого европейского дома уже давно нет, интеграционные процессы давно смешали и между собой жителей Западной Европы, так, что эта неприязнь — скорее дань исторической традиции, ну, положено французам-лягушатникам не любить немцев-бошей, как и англичан-лимонников. Хотя, тысячи французов живут в Германии или немцев, которые уехали к соседям и никто их не притесняет и не считает врагами, то же касается островитян, но последние всегда были более изолированными.
И в этом году в Париже мы на своём кемпере. Уже в начале этой осени у меня возник вопрос, а почему мы вынуждены каждый раз мучиться с поиском специальных гостиниц, где возможно размещение с животными. Каждый раз нужно приспосабливаться к новым условиям проживания и далее по списку. Мне так понравилось, как мы жили в автодомах, на которых и ездили во время наших гастролей в Марокко, что я подумал, что в пределах Европы мы вполне можем ездить в своём автодоме или, по крайней мере, жить в них, а их могут перегнать к новому месту нанятые водители, при качестве европейских дорог это почти не составит проблем. При этом я сразу решил отказаться от вариантов "Караван" (это жилые прицепы для легковых или грузовых тягачей), а сразу остановиться на автодоме на базе большого магистрального автобуса. Выяснилось, что в Барселоне имеется весьма известная фирма, которая как раз и занимается изготовлением кемперов на заказ. Когда я себя ещё вполне прилично чувствовал, мы съездили в офис и оформили заказ. В принципе, у них были уже готовые дома, но я решил делать заказ под наши индивидуальные требования. А их мы вполне могли сформулировать из опыта пользования аналогичными, да и опыт выходов на "Янжиме", не стоит сбрасывать со счетов, гораздо более изолированный небольшой автономный жилой объём. И вот, что у нас получилось. Как базу заказали, с учётом моих льгот у производителя Мерседес — здоровенный трёхосный магистральный автобус без отделки внутренних интерьеров. Нет, нам предлагали даже сочленённые варианты с длиной кузова под тридцать метров, но я придушил дуру-жабу и даже из предлагаемого выбрал не самый большой вариант, всего двенадцать с половиной метров на трёх осях. Вообще, же внутренний объём одиннадцать метров, на два шестьдесят и три высоты нас вполне устраивают. Для далёких от техники вроде меня поясню для сравнения, что длина всех купе в купейном вагоне всего около пятнадцати метров из двадцати шести метров всей длины вагона, так, что размеры кемпера достаточно большие, причём, они даже больше внутреннего объёма нашей яхты, где мы с комфортом и довольно уютно размещаемся.
Ага, нам рассказывают, что европейцы тупые, и только наши умеют быстро между собой договариваться в вопросах на грани фола в отношении законов. Как только менеджер фирмы по компоновке кемперов сообразил, какой величины бонус мне обломился от Мерседеса, он тут же подкатил ко мне с выгодным предложением, мол, я на себя покупаю хотя бы ещё пять автобусов без отделки, за которые он мне платит столько, что мой — шестой обходится для меня даром, а если будет ещё четыре штуки, то мне вообще весь кемпер выйдет даром. Оказалось, что автобусы "белой сборки" — пользуются большой популярностью, не смотря на их повышенные цены, особенно немецких марок, но суммарная цена изготовленного кемпера на базе немецкого автобуса становится просто запредельной и их трудно продавать, поэтому они вынуждены покупать гораздо более дешёвые базы китайского производства. Моя зелёная земноводная от радости чуть речи не лишилась, ведь сколько энежек нам просто в руки готовы упасть, но придушил её и в самых вежливых выражениях отказался от такого "щедрого" предложения. Не всё измеряется деньгами и принцессе Саган не пристало заниматься такими махинациями. И вообще, уважение и репутацию зарабатывают всю жизнь, а потерять их навсегда и бесповоротно можно за минуту. Как-то один мой знакомый — серьёзный такой дядька, сказал, что у него уже наступил такой возраст, что ему легче купить, чем стянуть. Вот и я наверно стал взрослым.
Но вернёмся к нашему кемперу. Мерседесовцы — красавчики, такую сяську сделали. Ну, правда, красивый автобус. Я так понимаю, что в основе были работы по аэродинамике, если судить по форме и обводам кабины. Высота автобуса вообще всего сантиметров десять над асфальтом, в России на таком я бы ездить не решился. Нижняя часть переда немного выдвинута вперёд подобно отвалу ковша бульдозера, в ней расположены фары и габаритные огни. Выше закруглённая, вся заглаженная остеклённая кабина водителя, который сидит даже не слева, а ближе к середине и обзор у него больше двухсот градусов и сидит он почти над самым асфальтом перед арками передних колёс. Над ним пузырём как второй этаж есть площадка с сиденьями, на которую можно пройти из салона, там шесть кресел в два ряда. Торчащих с боков спереди загребистых зеркал по бокам нет, но водителю транслируется информация наверно с десятка камер, и он имеет информацию обо всём происходящем вокруг него. Основной вход справа посредине корпуса, из кабины водителя тоже можно вылезти, там такая узкая спасательная дверца справа и вроде бы можно выдавить стекло слева. Вообще, таких выдавливаемых стёкол ещё штук пять, а ещё можно как двери использовать два люка на потолке. Налево в корму жилой сектор с каютами и санузлом. Двухместных кают три, две маленькие, одна большая с двуспальной кроватью и местом, куда можно поставить две детские кроватки. Есть ещё четыре спальных места на откидных полках в концах салона и ещё два-пять человек могут спокойно спать на диванах салона и креслах передней площадки. В салоне находится и бортовой камбуз с плитой и холодильником. Все стёкла укреплённые в противовандальном исполнении с зеркальной тонировкой и встроенными жалюзи без форточек, стёкла узкие высоко на уровне выше двух с половиной метров снаружи и около полутора метров со стороны салона. Система вентиляции размещена на крыше, имеет функцию принудительной фильтрации, кондиционирования и обогрева, то есть, гарантировано комфортное пребывание жильцов при окружающих температурах от плюс семидесяти до минус пятидесяти градусов. Бортовой запас воды в танках под полом салона около восьмисот литров. Может работать полностью автономно до двадцати суток, а может подключаться к стационарной электрической и водопроводной сети и канализации. Возможен вариант со сбросом стоков в канализацию и немедленным восполнением расхода воды. В этом случае автономность неограниченна при регулярных заправках ещё и газом для кухни и дизельным топливом. Колер у автобуса миленький — светло малиновый, а салон и каюты выдержаны в светлых пастельных тонах. В моей охране у двоих оказалась открытая категория разрешающая водить такие автобусы. И ещё, нам предложили вариант создания комплекса — то есть, фирма делает во втором точно таком же автобусе как бы предбанник к нашему по желанию хоть бассейн с сауной и бильярдным залом. Второй автобус ставится на стоянке вплотную к нашему, и у него есть дверь слева напротив нашей оборудованная герметичным гофрированным тамбурным переходом и входить тогда можно через второй автобус. По поводу бани с бассейном и бильярдом — это чушь, а вот разместить там наш стафф с комфортом купейного вагона можно до тридцати человек, Алёнка предложила сделать там оранжерею с детской игровой и большой санузел, но об этом ещё подумать нужно. А пока мы здесь наш первый кемпер испытываем...
Лежу, мои малыши тихонько сопят, привычно тиская своих генетт, которых некоторые большими необычными белками называют. Ну, да, хвосты у Сени и Вики совершенно роскошные и пушистые, за это, скорее всего и белками называют, ведь они носятся так стремительно, что их особенно и не разглядишь, это только мы имеем возможность их видеть спокойными, а так, очень подвижные девочки. И мы уже смирились, что они с детьми вроде Мульчи рядом со мной. В ногах громко храпит Хрюша, Мульчу, как всегда совершенно не слышно, но я знаю, что она спит в изголовье чуть в стороне, вернее, ждёт, когда я засну, чтобы улечься вокруг моей головы, вот, манера у неё такая. Алёнка усталая заснула прямо на мне, распласталась лягушонком и, обхватив меня руками и ногами, как маленький обезьянчик, когда на мамочке висит. Сегодня был большой общий концерт, а после него обязательный раут-приём, тусовка, если хотите. Когда меня вызвали для награждения, и я вышел в том же шикарном длинном синем платье, в котором закончил последний концерт в Берлине, я тогда последний раз был на сцене, и перед камерами, и сейчас не столько воспользовался красивым платьем, которое и мне нравится, сколько ещё и показаться, что я вполне сохранил свою физическую форму, как и до беременности. Хотя, в груди платье стало немного тесновато и ткань натянулась, но всё не слишком критично и выступать в нём можно, как я решил. Выйдя под приветствия зрителей я понял, что уйти просто получив награду будет не очень красиво перед всеми. Поэтому получил официальную премию, я с глубоким поклоном поблагодарил зал, извинился, что по программе концерта моё выступление сегодня не предусмотрено и у звукорежиссёра нет для меня музыкального сопровождения. А после этого повторил свой приём, как когда-то в Германии с песней "Из-за острова на стрежень...", когда спел её практически без музыкального сопровождения, только чуть тренькал гитарой, которая была не в состоянии вытянуть и накрыть звуком весь зал в отличие от моего голоса. Здесь я вообще решил обойтись без даже такого треньканья. Зал мне хорошо знаком, и только в двух местах на сцене можно обеспечить максимальное качество звукового поля всего огромного зала. И спел песню "Мадонна" из репертуара ещё молодой Далиды. Разумеется, пел немного не так, как песня звучала в первоисточнике, но воспользовался тем, что сама песня даёт возможность достаточно широко показать возможности своего голоса, как в низких регистрах, так и повыше. Добавил в голос дрожание страсти, как я это для себя обозвал, с которым долго воевал, как вы знаете. Голосом без аппаратуры накрыл весь зал, пел стоя солдатиком на одном месте, хотя обычно старался каждую песню сделать ярким красивым сценическим номером, а в этот раз минимальное действие, вообще без музыки, только я, зал и мой голос. Немцев таким уже не удивишь, а вот французов проняло до печёнок, после того, как песня окончилась, я больше минуты стоял в полной тишине, потом молча поклонился и задержал поклон до начала реакции зала. Согнутым мне пришлось простоять почти три минуты, разгибаться раньше нельзя, сценический рисунок сломается, а зрители, гады, блин, не реагируют, из ступора выйти не могут. Но, наконец, созрели, зашевелились, захлопали, я выпрямился, улыбнулся, помахал лапкой и ушёл за кулисы, и уже тут меня накрыла оранжевая энергетическая волна, которую от души выплеснул зал. Ну, Саган снова отчебучила номер, впрочем, уже никто не ругается, это, можно сказать, моё реноме, и я уже имею на это полное право.
