Равноценный обмен

— Я не думаю, что этот человек согласится с таким предложением — засомневался я.

— Согласиться. Я прямо сейчас займусь оформлением бумаг, о действительном состоянии кораблей, используя мнение господина Купера, как мнение эксперта.

— Но он же не является таковым — предупредил я товарища о том, что он не много перегибает палку.

— Ну и что, мы же бумаги не собираемся в суд отдавать. А нужные подписи на них я смогу поставить.

Фёдор, на пару с Купером, провели операцию, как заядлые мошенники. Хотя на самом деле это мы нарвались на очень хитрого мошенника. Главную роль в битве сыграли бумаги с биржи, в которых говорилось, что владелец судоходной компании внёс в реестр заведомо ложную информацию, тем самым нарушив кучу статей местного уголовного кодекса. Он конечно долго сопротивлялся этому утверждению, но под давлением неопровержимых доказательств вынужден был сдаться и принять наши условия в тот момент, когда казалось, что общий язык мы так никогда и не найдём.

Через пару дней все юридические формальности были улажены, и я стал единоличным владельцем компании "Ветер", правда сократившей свои активы вдвое. Но зато у меня имелась работающая бухгалтерия в зарегистрированной, в этой стране, компании и два полностью укомплектованных командой судна, правда не видевших заработной платы последние два месяца. Дело оставалось за малым, найти главу компании и начать грузовые перевозки. Кандидата на эту должность у меня, кроме Купера, на горизонте не просматривалось. Мне ничего не оставалось, как предложить ему поработать на новом месте, попытка она же не пытка. Пол был очень удивлён моим предложением, так как, по его словам, совершенно не имеет опыта административной работы. Но оно было подкреплено такой солидной суммой единовременного вознаграждения, что отказаться от него сразу, он всё таки не смог и пообещал подумать.

Обратно в город Купер не поехал, по старой морской привычке он остался на одном из кораблей и сразу же стал более плотно разбираться с ним. Принять окончательное решение старпом собирается очень скоро, так надо понимать его действия, иначе зачем ему было оставаться и снова лазить по грязному трюму корабля.

Мы же с Фёдором просто обязаны ехать обратно, ему завтра, прямо с утра, на биржу, а мне, в то же самое время, надо побывать в мастерской, вернуть машину и в деталях разобраться с тем, что там сделано, со времени моего отъезда.

После модернизации наш мини автозавод, может одновременно собирать три автомобиля, его директору даже пришлось дополнительно принять на работу семерых человек, чтобы выдержать график выпуска грузовиков за сутки. Сейчас мы начали работать в три смены, потому что количество заявок, перевалило за сотню, которую мы сможем собрать, в лучшем случае, за полтора месяца. Даже не смотря на кризис и не маленькую цену, в тысячу шестьсот долларов, наша продукция пользуется спросом. Потребители быстро разобрались в том, на сколько удобнее и быстрее перевозить грузы на таком автомобиле.

В мастерской застрял на трое суток, помогал инженеру доводить до ума конвейер, который на самом деле, конечно же, таковым не является. У нас просто имеются четыре отдельных рабочих места, для полной сборки автомобиля и всё. Просто они расположены в ряд, по всей длине здания, поэтому и выглядит это так, как будто здесь и в правду производство с раздельными операциями. Но кое что, из конвейера, мы всё таки внедрили. Так сборщики абсолютно не занимаются комплектацией узлов и деталей на своём рабочем месте, для этого у нас имеются специальные люди, которые согласно установленного графика подносят их туда, куда надо. Такое предложение исходило от меня, но встречено было, всеми участниками процесса, на ура и в конечном итоге обросло столькими доработками, что сейчас даже я толком не знаю, кто на самом деле его автор.

В центральный район уехал на грузовичке, том который был собран первым. Брать для личных нужд легковую машину, одну из тех, что так ещё и не продали, не стал, рано или поздно их кто нибудь купит, а этот транспорт уже никому не толкнёшь, да и лишний раз проехать на нём по городу тоже не помешает, реклама. В отеле, куда заехал переодеться, меня дожидался Пол. Скорее всего он здесь с самого утра околачивается, потому что, как только мы поднялись ко мне в номер он тут же завёл разговор, по существу.

— Макс. Извините меня, но принять ваше предложение я всё же не смогу. Не моё это. Вот если бы вы мне предложили стать капитаном, тогда другое дело. А сидеть всё время на берегу и подписывать бумажки, это не по мне — огорошил меня приятель.

Я конечно же сделал вид, что не сильно расстроен заявлением моряка, но на самом деле был просто убит его решением на повал и поэтому попробовал его всё таки переубедить.

— Вам что состояние кораблей не понравилось? Или может зарплата не устроила? Так вы прямо говорите. Денег на ремонт я дам столько, сколько надо и по поводу вашего вознаграждению вопрос решим.

— Не в этом дело. Корабли в порядке и экипажи на них отличные. А ваше предложение по оплате, так и вовсе просто великолепное. Дело в другом. Я понял, что не справлюсь с этой работой, а это значит, что согласившись на неё подведу вас, чего бы мне делать совсем не хотелось. Надеюсь вы меня правильно поймёте.

После того, как старпом ушёл к себе в гостиницу, я долго ещё не мог прийти в себя. Если честно, то такого ответа от него не ожидал. Мне казалось, что вчера мы почти обо всём договорились, а время на размышление Купер взял лишь для того, чтобы набить себе цену. А тут вон как сложилось, оказывается моряк на самом деле ничего ещё не решил, а меня обнадёжил чтобы не обидеть, так получается. Да, весело, но сейчас то чего горевать, надо искать выход из не очень простой ситуации, в которую сам себя и загнал. Компания и так очень долго только тем и занималась, что платила налоги, не получая никакой прибыли. Ничего другого, в сложившейся ситуации, кроме, как самому заниматься бумажками и организационными вопросами, я пока придумать не могу, не Даниле же это поручать. Как у меня получится справиться с этим делом, я не очень представляю, так как опыта в руководстве фирмой не имею практически никакого. Скорее всего именно поэтому, отложил поездку в порт на неопределённое время, заменив её знакомством с предприятием Апельсин.

На консервном заводе больше смотрели на автомобиль, нежели на того человека, который на нём приехал, а напрасно, всё же номинально я являюсь владельцем этого производства и мне могли бы уделить больше внимания.

Мой основной компаньон оказался на рабочем месте и встретил меня очень радушно. Может быть от того, что не знает с кем имеет дело? В начале нашей беседы, с ним, он поинтересовался ходовыми качествами увиденного автомобиля, а только после этого целью моего визита к нему на завод.

— Я приехал к вам за тем, чтобы познакомиться. Так сложилось, что некоторое время назад у меня скопилось очень много акций вашего предприятия, а чем оно конкретно занимается я так толком и не знаю — таким был мой ответ, на поставленный вопрос.

Мужчина, волосы которого давно приобрели абсолютно белый цвет, строго взглянув в мои красивые глаза и снова спросил, но совершенно другим тоном:

— Сколько?

— Ровно шестьдесят — поняв о чём идёт речь, спокойно ответил я.

— И что вы намерены дальше делать, с таким количеством наших акций?

— Ничего, чтобы могло повредить моему и вашему бизнесу — помня о ситуации в компании по перевозке грузов, ответил я.

— Что вы под этим подразумеваете? — попросил разъяснений собеседник.

— Только то, что сказал. Я собираюсь делать всё, что пойдёт на пользу нашей с вами фирме, которая оказалась, как и многие другие в этом городе, в не простой ситуации. Пытаться руководить процессом, менять перечень выпускаемых товаров, сокращать рабочих я не собираюсь. А вот выслушать вас, чего вам не хватает, чтобы снова подняться до прежнего уровня, хотел бы.

— Вы наш сок уже пробовали? — резко сменив тон спросил меня, как то мгновенно ещё больше постаревший, мужчина.

За время разговора мне удалось попробовать и сок, и компоты, и даже банку инжирового варенья открыли специально для меня, вкусовыми качествами которого управляющий очень гордился. Сок мне конечно же доводилось пробовать, только я не знал, что его делают именно здесь, а вот всё остальное прошло мимо моего желудка и может поэтому произвело на меня очень сильное впечатление.

— Объясните мне Френк, почему у продукции такого высокого качества и с такими великолепными вкусовыми свойствами, не стало покупателей? — спросил я представившегося, некоторое время назад, мужчину.

— Ну почему же не стало, они есть. Всё что мы производим у нас охотно покупаю все близлежащие магазины и рестораны. А вот дальше. Когда отправлять апельсиновый сок за пределы страны стало не выгодно, остановилось и всё остальное. Не могу же я отправить полупустой корабль в Японию или северную Европу, да в тот же Владивосток делать это крайне накладно, в сложившейся ситуации. После того, как цены на сырьё упали, с этим у нас возникли большие трудности. Нет, мы конечно стараемся подсаживать свой груз на корабли, идущие в нужных нам направлениях, но там охотно берут всё, кроме апельсинового сока, даже несмотря на то, что наше качество лучше многих других. Всё дело в цене, не можем же мы торговать им себе в убыток. А так сложилось, что именно в нём все наши деньги — поведал мне историю своего падения, руководитель большого предприятия.

— Не простая ситуация — высказался я, хотя ясно понимаю, для меня всё, что здесь происходит, дремучий лес. И какого чёрта ввязался в очередную авантюру?

— Верно подмечено — усмехнулся Френк, носивший очень знаменитую фамилию, Морган. — Но вы мне лучше объясните, как вам удалось собрать всё, что было выставлено на бирже?

— Я специально этим занимался — не стал я скрывать того, что и так всем известно.

— Вот даже как. Тогда, это, пожалуй, всё объясняет. Я узнавал, у кого именно оказались наши акции, прежде чем выставить туда те, которые превышали контрольный пакет и был уверен, что его никогда никто не соберёт. А вы значит специально на нас нацелились?

— Ну не совсем специально. Когда у меня на руках оказалось такое количество акций, которое позволяло уже контролировать вашу фирму, я стал ещё плотнее заниматься вами.

— Что тут скажешь, умыли. Не видать бы вам их, не сложись всё так неудачно. Кто же знал, что именно так будет с урожаем? А тут у нас ещё кредиты, два новых цеха, за которые тоже надо было расплачиваться. Мы же у себя открыли тарный цех, теперь сами любое стекло дуем. И новый разливочный поставили. Вот всё к одному и сложилось — вкратце ознакомил меня с ситуацией на предприятии Френк.

— Надеюсь вы уже поняли, что я вам не враг и вам не стоит беспокоиться о своем детище?

— Посмотрим. Это только слова, молодой человек. Много времени должно пройти, прежде чем в этом я смогу наверняка убедится.

— Вы конечно правы. Но мне кажется не время характеризует человека, а его поступки.

— И они тоже. Но время в таком деле, как бизнес, главный показатель.

Прежде чем мы продолжили наш разговор меня пригласили на поздний обед, в заводскую столовую, кормили в которой не хуже, чем в ресторане, по калорийности. Затем Морган провёл меня по территории, показал цеха, правда внутрь ни одного из них не заводил. На мой вопрос, почему бы нам не осмотреть то, что там твориться, ответил просто:

— Не положено.

Когда мы снова оказались в кабинете директора, я первым делом поинтересовался полным перечнем, выпускаемой предприятием продукции. Мне его тут же предоставили и ещё примерно часа полтора, давали подробные пояснения по каждому из наименований. Несмотря на то, что в списке было не мало мудрёных названий, мне всё же удалось, с помощью директора конечно же, разобраться чего находится в той или иной баночке, потому что кроме списка в кабинет доставили все образцы сладкой и несомненно очень полезной продукции.

Покинул фирму "Апельсин" только к концу рабочего дня, с чугунной головой на плечах и огромным желанием больше никогда сюда не возвращаться. Сегодняшний день показал мне, что заниматься конкретным производством не менее сложно, чем управлять транспортной компанией. Мой внутренний голос здесь также молчал, никак не проявившись, как бы я его об этом не просил. Он забился в какой то очень дальний угол и скромно помалкивал там, поэтому пришлось без его помощи вникать во все проблемы предприятия, а это оказалось совсем не простым занятием. Хорошо хотя бы то, что у меня имеются определённые знания по этому виду деятельности, не зря я всё таки протирал штаны в библиотеке.

Все последующие дни занимался изучением бухгалтерских документов в порту. Конечно делал это как мог, так как опыта в таком деле, как финансовая отчётность у меня практически никакого. Хотя надо заметить и тут прочитанные книги мне очень помогли, если бы не теоретические знания, то можно было даже не браться за отчёты, договора, кассу и прочие премудрости бухгалтерии. А так я хотя бы вид сделал, что во всём разбираюсь не хуже, чем тётки, сидящие за соседними столами, задав им парочку правильных вопросов.

Кроме этого ездил по потенциальным клиентам, список которых достался мне по наследству. Правда разжиться у них какой нибудь работой так и не удалось, но зато хотя бы познакомился. Тоже самое произошло и с коллективом, с которым более близко познакомился, на очень долгом производственном собрании, где обсуждались перспективы бизнеса перевозок, состояние дел в компании, на кораблях, на расчётном счету и в карманах рядовых тружеников. После этого заседания, был вынужден погасить задолженность по зарплате всем работникам, которая составляла девять недель, иначе мне пригрозили всеобщей забастовкой. За не полную неделю я в полной мере осознал всю прелесть фразы, которая начинается со слов: " Будь проклят тот день..." и дёрнул же меня чёрт связаться с акциями этого утопающего предприятия, которые сейчас продать просто некому.

Длилась эта нервотрёпка до тех пор, пока ко мне в отель, ближе к ночи, не пожаловали два гонца с золотых приисков. Оказывается, навигация на Аляске уже открылась, а я об этом даже и не знаю. Пока знакомился с письмами от геолога и скупщика золота, уставшие от долгой дороги посланники молча сидели за чашкой кофе с пончиками, которые в номер доставили из местного буфета. Долго конечно хлебать из чашек им не пришлось, через две минуты после вскрытия толстых конвертов я уже был готов к разговору с людьми, чем вызвал их неподдельное удивление.

— Так мужики, здесь написано, что вы в курсе предстоящих событий. Это так? — спросил я работников прииска, только приступивших к позднему ужину.

— Точно так — ответил один из них, отодвигая от себя тарелку с надкушенным пирожком.

— Тогда не буду на долго задерживать вас разговорами. Буду ждать всех вас в порту ровно через неделю. Узнаете там, где стоят корабли фирмы "Ветер", туда и подходите, обратно на них поплывём. Отплытие назначим на семь вечера, чтобы все смогли, не спеша добраться. А сейчас допивайте кофе и по домам.