[11] Телесные наказания были отменены в империи в 1905 году. Но пороли белые ещё до конца Гражданской войны.
[12] Требования экономического характера, а не политические.
[13] Колхозы позволили сократить рабочий день крестьян с больше чем 18 часов в сутки, до несколько больше 10 часов в сутки.
[14] Намёк на убийство итальянским анархистом Луиджи Лукени австро-венгерской императрицы Елизаветы в 1898 году, в Женеве.
[15] Реальные случаи в СССР, где бывшие владельцы предприятий, после их национализации продолжали ими руководить, до 60-х годов ХХ века. А после становились пенсионерами республиканского значения.
Глава 15
1
К декабрю царь начал получать информацию о складывающейся на Дальнем Востоке ситуации. Начиная, как от строительства крепостей Порт-Артур и Владивосток, так и оборонительной линии на западном берегу реки Ялу. При этом, как в Порт-Артуре, так и во Владивостоке возвели новые временные, с земляными брустверами, усиленным деревом, береговые батареи. В том числе и которые не позволяли обстреливать города и порты перекидным огнём. Плюс подобными батарея, в рамках крепости Порт-Артур, оказались оборудованы и подходы к порту Дальний и на островах Эллиота. К тому же и в обеих крепостях береговыми батареями оказались прикрыты приморские фланги позиций. В том числе и возводимой во Владивостоке передовой позиции, на рубеже построенной позднее крепости. Ну а в Порт-Артуре такими береговыми батареями оказала, прикрыта, как основная позиция, так и Кинждоуская позиция. При этом на основной позиции Порт-Артура, уже были возведены три форта из шести[1]. Включая и основной форт номер два у самого окончания Порта Адама, у станции Пуланьдянь. И эти построенные форты нуждались только в отделке. А ещё три форта только возводились. Да и, в общем, эта позиция была готова, где-то наполовину. И должна была быть возведена полностью к апрелю. В том числе и с тремя линиями окопов, с дерево-земляными огневыми точками и дюжиной линий проволочных заграждений. При этом земляные и дерево-земляные укрепления, за исключением окопов были уже готовы. И в крепостях, Как в Порт-Артуре, так и во Владивостоке, за линиями укреплений, возводились железнодорожные пути. В том числе и для движения по ним бронепоездов и железнодорожных батарей.
Ну а на реке Ялу уже возвели дерево-земляные блок посты, орудийные позиции, блиндажи, пороховые погреба. И даже была проведена трассировка окопов и заграждений из колючей проволоки. Хотя сами окопы и ещё и не были выкопаны. Но весь необходимый инструмент, запасы дерева и колючей проволоки были готовы к немедленному применению. И на фотографиях, представленных в отчёте, чётко просматривались три линии будующих окопов. Передовая, из которых предназначалась для размещения дозоров. И должны были заполняться войсками только при атаке противника. Основная позиция была оборудована основной частью дерево-земляных укреплений и блиндажами для размещения людей. Ну а тыловая линия окопов должна была быть возведена уже практически по вершинам прибрежных высот. И там, в основном и находились командные пункты, склады и пороховые погреба. И каждой последующей позиции должна была простреливаться предыдущая. Да, это угрожало тем, что при обходе, позиция рухнет. Но японцам предстояло ещё обойти позицию. И всё это возводилось, в рамках лесной концессии и контролировалась её службой безопасности. А именно частной военной компанией. Так что все долговозвоимые сооружения на позиции были, но вот оружие на позициях установлено не было. Но было готово к тому, что пушки и пулемёты будут быстро доставлены. Как и боеприпасы и к ним. Особенно к бывшим китайским орудиям.
Принятые меры позволили избежать кризиса с личным составом. Старослужащие были задержаны с демобилизацией, а новобранцев на их замену доставили в полном объёме. Что позволило иметь в восточно-сибирских стрелковых полках по четыре батальона[2]. Хотя по мобилизации эти части ещё предстояло довести до штатов. При этом по железной дороге, на Дальний Восток, дополнительно начало перебрасываться подкрепление, к существующим частям. В их числе были пятая стрелковая дивизия, Кавказская конная дивизия, две морские артиллерийские бригады, и несколько отдельных батарей, оснащённых пушками Барановского, пулемётные роты, как морские, так и крепостные, совместно с армейскими пулемётными ротами. В общем, практически все принятые на вооружении пулемёты в России концентрировались на Дальнем Востоке. Перебрасывались на Дальний восток и мортирные дивизионы, оснащённые гаубицами. При этом если внеконкурсные гаубицы Круппа уже находились в России и пять из восьми дивизионов, оснащённых ими, уже были отправлены к пункту назначения, то вот с отечественными производителями были проблемы. Проигравший конкурс Обуховский завод сумел оснастить и отправить один дивизион своих гаубиц, из восьми запланированных. То вот победитель конкурса, Путиловский завод, всё не мог наладить массовый выпуск своих гаубиц.
Ну и с подачи царя на Дальний Восток направили из состава учебной автомобильной роты три автомобильных команды. Одну боевую, с четырнадцатью бронеавтомобилями, бронированным эвакуатором и оснащённую необходимым количеством вспомогательной автомобильной техники. При этом ротмистр Накашидзе посетовал, что у него только два автомобиля оборудованы пушками. Один бронированный, а второй нет. И царь посоветовал ему оснастить несколько грузовиков морскими малокалиберными пушками. И использовать их для огневой поддержки бронеавтомобилей. Плюс были сформированы команды грузовых и легковых автомобилей. Первая должна была обеспечивать транспортные перевозки. И начать их должна была с перевозки грузов через зимник на Байкале. Ну а легковые автомобили предполагалось использовать при функционировании штабов.
При этом все в этих автомобильных командах были оснащены по-боевому. У всех нижних чинов имелись зимние кожаные куртки, каски с подшлемниками, револьверы. Касками должны были быть оснащены и все боевые части на Дальнем Востоке. Плюс экипажи бронеавтомобилей и все офицеры команд получили жилеты с противопульными и противоосколочными вставками на основе шёлковой ткани созданной изобретателем Галаем. Работы же с керамическими пластинами пока, правда, только велись. Но царь рассчитывал, что к лету, в войска, будут отправлены первые партии уже не только противоосколочной, но и противопульной защиты. Пока же офицерам предлагалось покупать жилеты за своё счёт. Ну а автомобилистам защиту, из своих средств, приобрёл царь. Ну и с докладом об отправке автомобильных команд на Дальний восток произошёл казус. Точнее казус случился с пришедшим одновременно с докладом рапортом. О том, что испытания по спользованию кизяка в качестве топлива для парового танка окончились неудачей. С его помощью не получилось добиться необходимых для движения параметров пара. На что Николай в сердцах выругнувшись произнёс: "Уж и пошутить нельзя. И думать армейцы явно не хотят. А ведь всё просто, теплотворность коровьих лепёшек в два раза меньше чем у дров и раза в четые чем у угля. А они испытания и рапорт".
Плюс по морю на Дальний Восток перебрасывалась последняя из трёх дивизий морской пехоты и ещё одна пластунская бригада, тоже оснащённая французскими велосипедами. И если дивизия успевала прибыть на Гавайские острова, то вот пластунов могли и не успеть довезти, до знакомого царю, срока. Но теперь флот обеспечивал свой охраной транспортные перевозки. Обеспечивая конвоирование судов с особоважными грузами. Плюс на Дальний Восток направлялись несколько отрядов кораблей. Если приход "Цесаревича" и "Баяна" в Порт-Артур ожидалось с дня на день, то вот прибытие отряда адмирала Небогатова несколько задерживалось. Одновременно с ними на Тихий океан шли четыре японских броненосных корабля. Два броненосца второго класса британской постройки и два итальянских "гарибальдийца". Пусть эти корабли были ещё не до конца построены и испытаны. Но они имели целые корпуса, рабочие механизмы, включая рулевое управление, установленные орудия. Вот японцы и поспешили перевести их в свои порты, до начала конфликта.
А Николай понимал, что если они будут находиться под ударом, то пока они не находятся в японских портах японцы войну начать не рискнут. И их идущие на Дальний восток русские корабли, броненосцы "Император Николай I" и "Аврора", броненосные крейсера "Ослябя", "Дмитрий Донской", крейсер третьего ранга "Мария" и вспомогательные крейсера "Днепр", "Рион", и "Печора" и сопровождали перемещение этих кораблей. Благо они не были связанны сопровождением контрминоносцев и миноносцев. Оба плавающих дока перебрасывали пять миноносцев и семь контрминоносцев самостоятельно. Отдельными отрядами шли броненосец "Гангут" и три "ушаковки", ну и, заметно отставая от них, четыре старых башенных фрегата. И если первые во Владивосток успевали, то вот тихоходные башенные фрегаты, направлявшиеся в Порт-Артур, в буквальном смысле плелись в конце этой волны усиления морских сил на Тихом океане.
При этом на смену "Барфлеру" и трём минным крейсерам, ушедшим в Порт-Артур, на военно-морскую станцию в Сиаме уже прибыли бывшие черногорские броненосцы береговой обороны и крейсера. По два каждого типа. Но у них должны были быть свои задачи. По обеспечению действий рейдеров. Так что они оставалась в водах Сиама. Ну и завершали эту волну усиления русских военно-морских сил, на тихом океане бывшие испанские корабли. Броненосец "Пелайо" и шесть контрминоносцев. Сохранившие, как и черногорские корабли. свои названия. И эти корабли, включая и контрминоносцы, иначе они точно не успевали бы, шли своим ходом, в сопровождении пароходов. А сопровождали их бронепалубный крейсер "Алмаз", аналог "Новика", только отечественной постройки, и минный заградитель "Урал". Построенный из бывшего турецкого безбронного крейсера. И Николаю очень хотелось, чтобы и эти корабли успели в Порт-Артур.
2
Но подготовка к войне шла не только в военном отношении. Но и как в политическом, так и идеологическим, и они теснейшим образом оказались связаны. Нельзя сказать, что усиление России, которая смогла выйти в Средиземное море, поглотила Гавайские острова и укрепилась в северной части империи Цин, вообще кого-то устраивало. Плюс заключённый устный договор, между царём и кайзером Вильгельмом, который позволил России захватить проливы. А кайзер получил возможность разрешить свои противоречия с САСШ, опираясь на то, что Россия к этому отнеслась благосклонно, заметно укрепиться Германии. Она смогла получить "испанское наследство" в Тихом океане. Загнать аппетиты САСШ в границы этого государства. Превратив эту страну в конфедерацию. Ну и значительно усилила свои позиции в Центральной Америки, в том числе и в колониях Испании. Заключив с этой страной военный союз, и стала усиливать свои позиции в Чили и Аргентине, тесня там позиции Великобритании. Что ещё больше не понравилось, как этому государству, так и Франции.
В результате Фашодский кризис между Великобританией и Францией, не смотря на то, что Францию в этом кризисе поддерживали Россия и Эфиопия, за счёт того Великобритания предлагала больше, разрешался быстрее. При этом Великобритания уступала Франции и свои права на Самоа. Где теперь права, на эту колонию принадлежали ещё и Германии. А САСШ эти права потеряли полностью. И французы соглашались, у них и так были проблемы с Германией. А тут они могли укрепиться ещё ближе к колониям Германии на Тихом океане. А Франция всё больше и больше сближалась с Великобританией против Германии.
И всё это приводило к тому, что в данной сложившейся ситуации, во многих европейских государствах винили именно Россию. Если только прямо не обвиняли, во всех бедах мира, как это происходило в Великобритании. Что и вызвало противодействие европейских государств политике России в Китае. Где крупные игроки выступали против интересов России в этом регионе. Ну а мелкие поддерживали их. Конечно, все хотели поделить Китай. И царь всем давал понять, что он не против этого и готов делиться[3]. За счёт империи Цин. При этом, не претендуя на территорию непосредственно Китая. А только на так сказать частные владения маньчжур и их бывших союзников. Отдавая непосредственно Китай и Тибет на откуп остальным европейским державам. Но тут карта играла против России. Глядя на карту или глобус все считали, что Россия получает слишком уж жирный кусок и из-за этого слишком усилиться. В результате, большинство европейских государств, в данном конфликте поддерживали Японию.
Что выражалось в карикатурах, главной форме идеологической войны того времени. При этом если в САСШ и европейских странах России отказывали в праве, называться цивилизованной страной. В отличие от Японии, которую при этом включали в стройные ряды цивилизованных, считай европейских государств. В то время как в японских карикатурах европейские государства, кроме Германии и Франции, и то последнюю изображали находящуюся в раздумьях, изображали в виде бегающих вокруг русского медведя с японскими флагами.
И опираясь на такую дипломатическую поддержку, японцы постоянно ужесточали свои требования, относительно конфликта, с Россией, по корейскому вопросу. Одновременно отвергая настойчивы требования России, по признанию её интересов в Маньчжурии. И, в конце, концов, японцы выступили с предложением вынести корейский вопрос на решение международного конгресса. Рассчитывая на то, что международное политическое мнение будет на их стороне. В России это сразу поняли и ответили отказом. Что сразу же поставило Россию и Японию на грань войны. А из Нагасаки, собрав всю оставшуюся собственность России, в этом городе, ушёл крейсер "Варяг". По сути, закрыв, существовавшую в этом месте, почти три десятка лет, русскую военно-морскую станцию. Корейский вопрос дорос до того, кто кому предъявит ультиматум. И Япония достигла своего пика в подготовке к войне. И у неё оставалась время, где-то до лета следующего года, когда своего пика, в подготовке к войне, станет достигать Россия[4], сведя на нет все усилия Японии по подготовке в войне и полученному благодаря этому преимуществу. И японцы не выдержали первыми. Отправив свой ультиматум России.
И Николай получил ультиматум, когда находился на борту введённого в строй флота броненосца "Император Александр III". Первого из серии броненосцев отечественной постройки, предназначенного для войны с Японией. И это был вариант броненосца, построенного на основе "Ретвизана", но с дюжиной восьмидюймовых пушек в казематах, вместо шестидюймовых орудий. Из-за чего он стал длиннее, на четыре с половиной метра, шире почти на метр, и с осадкой на треть метра больше. В результате корабль увеличился в водоизмещении на тысячу шестисот тонн, его машины были на две с половиной тысячи лошадей мощнее, чем на прототипе, котлы, как и на всех кораблях русской постройки были системы Бельвиля, и так же увеличились в числе, на пару. Броненосец нёс несколько больше угля и мазута, в своих угольных ямах и междудонном пространстве. А в остальном его характеристики не сильно отличались от проекта "Ретвизана". И в нём просматривались родовые черты "Князя Потёмкина Таврического", который, из-за пожара, всё ещё не могли ввести в строй. Хотя дефекты в броне "Потёмкина" были обнаружены раньше, ещё до её установки. Это тоже несколько задержало ввод в строй этого броненосца. Но не настолько критично, как в других вариантах истории. И царь рассчитывал получить и этот броненосец к лету следующего года.
