Фронтир Индикона Ii В джунглях Галаны

Место на рынке идёт бонусом к номеру в гостинице, по-другому туда не попадёшь. Товар можно хранить под прилавками, хоть спи там. Не хочешь, тогда добро пожаловать на охраняемый склад с разными ячейками. Есть большие контейнеры, есть малые. Хочешь, дверь опечатают свинцовой печатью, а если доплатишь получишь ячейку с цифровым замком!

В зависимости от размера ячейки аренда стоила от одного, до десяти чатлов в сутки. На товар составляется договор страхования, на случай кражи или пожара. Арабы пока не понимают ничего толком и склад пустует. Товары и хранят либо на корабле, либо под навесом у сферы. Но для меня это особой роли не играет, я прежде всего для наших товаров запланировал этот хаб.

На док, порт и городок один маленький ручей. Понятно, на всех воды не хватает. Другой ближайший источник в двух километрах на северо-восток. Оттуда протянули к доку водопровод из глиняных труб на деревянных опорах, не самотёчный, в лесу есть накопительный пруд и насосная станция с быком. От трубы к порту отвели линию, в сферы вода подаётся через станцию фильтрации. На кухне двадцать типовых наборов для еды и готовки: фаянсовые кружки, тарелки, столовые приборы — вилки, ножи, ложки. Посуда из чугуна: казан, квадратная сковородка, пузатый чайник в форме капли, решётка для гриля и деревянный бочок для еды. Кухни как таковой нет. Постояльцы покупают еду вскладчину, на рынке. Не хочешь готовить, можно трапезничать в столовой у дока, правда туда долго идти. Есть ещё и третий вариант. Оптовый заказ еды из столовой. Но его надо делать за день. Ко времени доставят корзину с горячим хлебом, термос с горячим супом и мясо или рыбу, в зависимости от того, что в этот день готовят по расписанию, востребованная услуга.

Отгородили VIP зону отдыха с пляжем для хозяев судов. На линии прибоя, на сваях, поставлен отель с невысокой конусной крышей. Каркас крыши — десятиметровые, деревянные двутавровые балки. Новинка, мы их впервые применили. Балки опираются со стороны стен на сваи, а в центре на цилиндрическую кирпичную колону, объединяющую ветряную и водонапорную башню. Крыша из папирусных матов. В отеле двенадцать двухкомнатных номеров с балконами. Багдир поставляет прохладный воздух для системы естественной вентиляция из глиняных труб утепленных абашем. В санузле душ, воронкообразный умывальник, зеркало, купель из дерева венге и бронзовая чаша унитаза. Мебель в номерах не трансформируемая, а обычная. Тиковые полы застелены шкурами антилоп и жирафов. На балкон выводят двери с цветными витражами, сам номер запирается цифровым замком. Чистый понт, как и окна на каждую комнату. В центральный столб встроена печь с дымоходом, вокруг сформирована зона ресторана. Питание здесь организовано по принципу 'шведский стол'. Посуда фарфор, а столовые приборы латунные. Зона отдыха, в процессе обустройства — уложены садовые дорожки из пеньков, устанавливаются скамейки и беседки. Имеется баня, при ней бассейн и бочки купальни. На пляже грибки от солнца и раскладные шезлонги. В саду подвешены плетеные из ротанга кресла-качели, мирровые деревья в кадках спасают от мошкары. Почти как в элитных отелях.

Цена проживания в типовой сфере чатл в день на человека, для VIP зоны — пятнадцать. Сумма смешная, учитывая то, что в неё входит место на рынке и бесплатный стапель. И никто не берёт с торговцев налог, портовый и таможенные сборы!

Что касается устройства стапелей, то прежде, чем их строить я внимательно изучил корпуса доу. Именно этот тип кораблей перевозит в местных водах львиную долю грузов. Доу обладают узким длинным, изящным корпусом и выступающим вперёд заострённым носом. Столь специфическая конструкция существенно уменьшает бортовую качку и обеспечивает лучшую маневренность судна, позволяя легко лавировать против ветра. Арабы свято верят, что любая металлическая составляющая притягивает корабль ко дну моря-океана, поэтому вместо гвоздей при строительстве доу используют бамбуковые шипы, а тросы плетут из волокон кокоса. Корпус судна из тикового дерева, привозили из Индии, а для шпангоутов использовались какие-то местные виды акации.

Наши 'Нева' и 'Надежда' с их грузоподъёмностью в тридцать пять тонн были средними судами. Значительная часть доу — малые суда грузоподъёмностью десять, максимум пятнадцать тонн. Были и большие корабли, берущие на борт по семьдесят, а то и сто тонн. В любом случае наш порт ждёт все типы кораблей. Для вытягивания всего этого 'зоопарка' изготовили две типовые судовозные тележки грузоподъёмностью по тридцать тонн, с рамой из массивного бруса, анкерной стяжкой, с бронзовыми подшипниками и наборными рессорами. Металла минимум, тратить бронзу на широкую ногу я не могу себе позволить. Пока устроили четыре стапеля с киль-балками из деревянных брусьев и набором клиньев под киль. Подпоры, упоры и клетки при них служат для удержания судна. Леса деревянные, сборные на бронзовых коннекторах. Краны-журавли и инструмент для ремонта бесплатные, а вот смола и доски по договорённости.

Чтобы не бить сваи для второй, третей и четвёртой спусковых дорожек мы построили поворотную платформу со сложным устройством. По центральному кругу и краям круговые рельсы-балки с пазами под ролики на свайном фундаменте. Поворотный диск — две кольцевые балки, стянутые анкерами. В пазах уложены ролики, центральный плоский роликовый подшипник полностью из бронзы. Сто тонн разворачивать не шутки — три вагона железнодорожных. Для малых кораблей использовали одну тележку, для больших, до ста тонн, соединяли тележки в судовозный поезд. Кильбалки, прежде чем вытянуть корабль, подстраивали под корпус регулируя высоту. Тележку утяжеляли и по спусковым рельсам скатывали под воду. Тросами корабль затягивали на телегу и швартовали к боковым расчалкам, после чего поезд тянули на поворотный круг, разворачивали и ставили на свободный стапель. Для перекладки судна применяли не рычаги, а винтовые домкраты, спасибо герр Мартин прислал. Что в Персии, что в Аравии ничего подобного не было, и команды кораблей пребывали, мягко говоря, в лёгком недоумении, но координатор порта очень быстро находил им работу.

У причалов, выкопали подвал с вихревым холодильником для намораживания льда и хранения рыбы и креветок, на двадцать кубов. Появилась такая необходимость, хотя недавно весь улов уходил с колёс. Теперь у рыбаков ряжевые сети с поплавками и, похожие на котёл, для креветок, есть спас жилеты, термосы и главное — катамараны! Все эти факторы, сложенные вместе, привели к тому, что улов за один выход увеличился втрое!

Плата за проживание едва окупает только расходы на воду, вывоз мусора и дрова. В доме масляный светильник или подсвечник, набор игр на бумаге и игральные кости. Мыло для стирки и масло для светильников — всё бесплатно! Эпидемии нам не нужны. У девяносто процентов торговцев из глухих деревень чёрного континента, никаких чатлов нет, а то, что они выручают за товар отдавать не хотят. Для такого случая есть способ отработать проживание посвятив некоторое время благоустройству территории городка и порта. Три часа в день посыпать дорожки, высаживать деревья, копать дренажные канавы, заготовка дров, стирка. Торговать приезжали целыми родами. Поняв суть дела, обычно оставляли на работах пару подростков. Работы всегда больше, чем людей. Если работать больше, то и на еду заработаешь, у нас все честно. Арабские и персидские торговцы сразу фишку поняли и живут в VIP номерах бесплатно, отправляя своих рабов и матросов к нам на работы. Выгодно же. А у нас и кормят, и лечат, и учат счёту. Тут куда ни плюнь всё за рамки их понимания выходит, но халявой пользуются охотно. Пока торговцы больше мне нужны, чем я им. Из плюсов: отбираю для проживания только тех торговцев, чьи товары мне интересны. Всякие там жулики и торговцы высушенными головами обезьян идут лесом. Работорговля под запретом.

Рынок и торговый городок обслуживают пятнадцать контроллеров и столько же охраны. Оружие носить по территории нельзя, его передают координатору порта на хранение. Контролёры принимают и сдают по описи 'номера'. Считают посуду, следят чтобы бронзовый винт кто не выкрутил или светильнику ноги не приделал. Они же разъясняют правила гигиены и проживания. Показывают, как лампой, печью пользоваться, организуют отработку общественных работ. Жильцу сразу при заселении выдают гостевой медный жетон с правом на торговое место и посещение гостевого дома. Санитарных контролёров трое. Они строго следят за качеством еды и заодно закупают необходимое для лагеря.

Свежее мясо и рыбу с недавних пор выкладывают на лёд. Ряды разделены на мясные, рыбные, керамику, ткани и другие. Те же контролёры в соответствии с планом рынка распределяют торговые места. Торговцы из Кереве, персы и арабы получили в свое распоряжение целый ряд. Быков и других животных у нас не продают, скупаю их, не доходя до рынка. Лагерь словно пылесос тоннами живность поглощает. Не успел продать быстро портящийся товар за двенадцать часов, будь добр, сдавай по фиксированной цене. С гигиеной у нас очень строго: не хочешь мыть руки, ходить в отхожие места — вали подальше! Без жетона торговать запрещено, грозит конфискация товара и волчий билет. Не хочешь жить в сферах, да пожалуйста, но за место рынке один чёрт плати чатл.

Ряды прилавков укрыты от дождя арочной крышей навеса, между ними широкий проход. Полы ангара решетчатые, боковые стенки в нижней части сформированы толстыми матами, а в верхней сворачиваемыми тканевыми жалюзи с латексной пропиткой. Всё спланировано так, чтобы даже в самый сильный ливень товар не портился. Перегородки между местами сплетены из рогоза. За прилавки добавили ящики-кубы, откидную дощатую кровать и бочки для воды и песка. Обязательный противопожарный инструктаж, хотя доски и маты пропитаны огнезащитным составим, но береженного бог бережет.

Рынок начинает работу в четыре часа дня и работает до трёх ночи. Тип арки и покрытие точно такое как в сферах. Освещение через треугольные световые колодцы с откидными люками, после захода солнца зажигали газовые фонари, которые висели на кронштейнах рядом с прилавками. Раньше масло и жир на освещение уходило тоннами, но это время ушло с выходом биореактора на рабочий режим. Газопровод архаичный, от газгольдера отходят керамические трубы, покрытые глазурью. Трубы промазываются смолой и соединяются коннекторами из каучука, затягиваются медными хомутами. Отводы к фонарям делают из медной, паяной трубки. Сопло газового фонаря фарфоровое, кольцеобразное, с рядом мелких форсунок для истечения газа. Такая форма способствует тому, что языки пламени вырываясь из них образовывали общее, цилиндрическое пламя. Большие уличные столбы сбиты из четырёх досок, на них на кронштейнах установлен фонарь. Штампованные элементы корпуса, литая крышка, трубка для мощного притока воздуха и примитивный запорный кран — вот всё нехитрое устройство. Фонари шестигранные, с плоскими стёклами. Крышка с загнутыми как у пагоды углами, фигурные держатели стекла формируют классический вид китайского фонаря. Смотрится красиво. Были и ландшафтные светильники высотой семьдесят сантиметров, вполне современного вида. На толстую деревянную трубку заподлицо сперва одевается цилиндрический, стеклянный колпак, после плоская, декоративная крышка с щелями для рассеивания света. Для внутренних помещений — подвесное бра. От уличного отличается лишь наличием фигурного кронштейна и отверстием для газовой трубки в крышке. В парке установлены ряды больших и малых фонарей, дорожки посыпаны щебнем. Благоустройство в процессе. Планируем ставить фонари у причала и стапелей, в отеле и близ гостевых сфер.

Семь рядов сводчатых навесов рынка, словно лучи звезды, сходятся к центральной парковой зоне. Там стоит сердце торгового центра — 'Дом Африканской торговой компании Ярослав и Ко'. Здание необычно и непривычно для местных. Очень дорого обошлось, почти как все гостевые сферы и маяк. Но у нас тот случай, когда нужно пустить пыль в глаза. И я пустил, ещё как пустил! Семь гнутоклееных балок волной взмывали от земли на высоту восьми метров и упирались дальним концом прямо в ствол дуба, используя его как опорную колонну. На балках находились треугольные сегменты, образующие сетчатую, полузакрытую воронкообразную оболочку диаметром тридцать метров. Вокруг дуба оставлен широкий колодец чтобы сохранить его роскошную крону и при этом заполнить светом внутреннее пространство. Торговый дом я решил сделать 'по взрослому' без всяких матов, его зашили доской и подготовили под покраску — зачистили стыки, укрыли олифой, а после нашим новым ноу-хау — горячей латексно-смоляной шпаклевкой, химическая лаборатория занималась её доработкой почти два месяца! Краска у нас масляная, цвета насыщенной лазури на основе смеси медных и ультрамариновых пигментов. Но главное рисунок! Звёздное небо с контурами фигур знаков зодиака, напыляли с помощью пневматического краскопульта, довёл идею с пневматическим инструментом до ума. Первый слой — краска металлик с микрочастицами золота на основе акриловой смолы, второй — прозрачный, фосфоресцентный лак. Красота! Днём, россыпь созвездий ярко блестит под солнечными лучами, а ночью красиво мерцает в лунном свете. Вид торгового дома завораживал как туземцев, так и приезжих торговцев. Впервые увидев дом ночью, они замирали и открыв рот завороженно смотрели на подсвеченную снизу крону дуба. Внизу вокруг дуба установили газовые фонари с зеркалами, направляющими свет, погодите, я еще светофильтры поставлю! Безлунной ночью, оболочка дома полностью сливалась с тёмным фоном неба и тогда нарисованные звёзды, туманности и мерцающие мягким светом силуэты знаков Зодиака парили в небе.

На первом ярусе торгового дома, по кругу, расставил прилавки и витрины с образцами наших товаров, оборудовали зал для торгов с плакатами и прайс листами. На втором, жилые комнаты агентов, переговорные и обменный пункт. Ушлые арабы и персы быстро пронюхали о халявном курсе обмена, о плоском прозрачном стекле и зеркалах. Слухи о диковинных товарах уже несколько месяцев циркулировали по побережью. У причала пришвартованодевять больших кораблей — шесть арабских, два персидских и даже есть индийский и без счёта мелких. В сезон дождей лучшей стоянки им не найти. Приплывали из Мале, из настоящего города Нукеона, что лежит на севере от нас, и даже из далёкого Занзибара. Хлопок, шерсть, вино, алмазы, кофе, фрукты, фисташки и восточные сладости меняли на золотые чатлы, камедь, канаты из кокосового волокна, стекло и слоновую кость.

Муссоны парализовали сухопутную торговлю, а тоннаж катамаранов слишком мал. Я зафрахтовал четыре корабля вместе с командой. Их владельцы упирались, уповали на убытки, говорили, что их ждут компаньоны в Аравии. Но недолго думая я сделал им предложение, от которого они не смогли отказаться — купил весь их товар, за золотые чатлы по розничным ценам в Персии. Причём цены считали в серебряных сиклях, а платил я по своему курсу золотом. Завуалированная взятка в виде двойного навара склонила их к правильному решению.

Устье Галаны очищено от песчаных наносов и корабли, без риска сесть на мель теперь могут подниматься высоко по течению. Два доу останавливаясь на многочисленных причалах грузили, быков, рулоны травы, корма, циновки, речную рыбу и множество других товаров, что бесперебойно поставляла 'торговая сеть' Камаля. Капитаны Вафи и Гази на доу с более солидным тоннажем везли из Мале припасы, рабов, кокосовое волокно и железо.