Хьярти даже проводил всех своих собеседников, показав им перед зданием своего предприятия выстроившиеся в ровный ряд электробусы и электрогрузовики. Осмотрев все, особенно придирчиво — автобусы, контракторы остались довольны. А уже в середине апреля Екатеринбург потрясла новость — все, абсолютно все автобусы были распроданы, вместо них был подписан десятилетний контракт с Абстерго-Транспорт. Снижение выбросов в атмосферу было ощутимым, но пока ещё далеко от идеального. Гораздо благожелательней граждане встретили новость о том, что теперь проезд по городу стоит почти вдвое меньше — и это при том, что наценка осталась двойной. К тому же автобусов стало на пятьдесят штук больше, поэтому и ходили они теперь чаще, мягче, тише, дешевле.
Ситуация с грузовиками была не хуже — каждое утро грузовики Абстерго-транспорт колесили по городу, обеспечивая доставку продуктов в магазины. Рейтинг мэра Екатеринбурга побил все рекорды, как городские, так и федеральные. При поддержке Хьярти, мэр получился довольно честным, умным, с хорошо работающей головой. Несколько дней они провели вместе, а так же съездили один раз вместе на шашлыки. И вот, в конце апреля, когда снег окончательно сошёл, предприятие Абстерго-авиа выдало первый самолёт. А это не что-то там, это самолёт — великое нагромождение штамповок, отливок, гидравлики, электрики и электроники, а так же двух тяговитых реактивных двигателей. СУ-25 почти не отличался от стандартного, за исключением дизайна кабины и менее прихотливых двигателей. Кабина была более продуманна, с учётом технического прогресса, конечно. Фонарь кабины имел большую пулестойкость, бронекапсула пилота тоже была тяжелее обычного.
И началась Великая Штамповка Самолётов. Следом за СУ-25 пошёл уже очень серьёзно переработанный вариант самолёта СУ-34, который правильнее было бы не называть именем его предка. Во-первых — он был намного больше, почти в полтора раза больше, чем СУ-34, при схожих ЛТХ — за счёт дополнительных топливных баков. Более совершенная система наведения, двигатели, не требующие генератора для запуска, более совершенное навигационное и прицельное оборудование, авионика же вообще была выведена целиком и полностью на программный уровень. В кабине, кроме мониторов и нашлемного интерфейса пилотов, был только тумблер включения питания, рукоять катапульты, кнопка экстренного сброса боезапаса, компас и рукоять управления. Всё остальное — только через компьютер.
Бомбер начал производиться, причём в среднем из ворот предприятия Абстерго-Авиа выходило по два бомбардировщика в неделю, в отличии от обычных бомберов, они были окрашены в угольно-чёрный цвет, что бы не отсвечивали ночью.
Под названием СУ-34-АБС самолёт был предложен в министерство обороны. Те забрали восемь машин для испытаний и пока ещё не дали ответа..., а между тем, авиационный завод, пока ещё работающий на половине привозных комплектующих с других предприятий, продолжал работу над бомберами "АБС". На вооружении ВВС бомбардировщиков такого класса были десятки, а крупные поставки никогда не проводились.
Лётные испытания невиданного самолёта продлились месяц, по указанию президента — к самолёту было приковано пристальное внимание. Тестовые образцы летали днём, ночью, в плохую погоду, даже использовали образцы вооружения, а так же происходило обучение пилотов. Лётчики-испытатели не знали такого тяжёлого графика за всю свою карьеру. Самолёт успешно прошёл все тесты и, хотя в конструкции было много элементов, не соответствующих ГОСТам, его спешно приняли на вооружение.
* * *
— Аллё? — я поднял трубку.
— Утро доброе. Где пропадаешь? — весело спросил Зотов.
— А что такое? Хотя нет, не важно. Что случилось?
— Да ничего не случилось. Меня тут попросили договориться с тобой по поводу твоего самолёта. Признаться, накрутил ты там в нашем СУ-34 немало... откуда у тебя чертежи сушки нашлись?
— Завалялись в углу, — отмахнулся я, — самолёт, как вы понимаете, нужен строго для нашего с вами дела. Поскольку ПЛАН курирую я, то попрошу вас найти авиационную часть, перебазировать туда самолёты и начать обучение персонала. Топливо и движки можете не жалеть, я привезу новые по первому требованию. За работоспособность матчасти отвечаю, а вот человеческий фактор — вполне вероятен. Поэтому лучше обучить пилотов, причём обучить на славу.
— Я ещё не спросил, откуда у тебя новый, по сути, бомбардировщик взялся?
— Пока что его изготовили почти что на отвёртках. Чем дальше, тем больше будут темпы выпуска. А если вы про проект — я просто чуть увеличил Су-34, пересчитав всю аэродинамику и добавив два топливных бака по три тонны. С современными компьютерами это дело одного дня. Двигатели чуть переработал...
Министр обороны грустно вздохнул и прояснил ситуацию:
— Сейчас, вот прям так сразу этот вопрос решить трудно. Ведь нельзя же просто взять и перебазировать самолёт на авиабазу, нужно обучить людей, вплоть до мелочей.
— Товарищ министр, к самолёту прилагаются вполне понятные технологические карты и инструкции на все случаи жизни. Во многом они идентичны таковым для СУ-34, только кое-где кое-что поменял. ЗИП, если вы про него, будет доставлен на место. Дополнительные двигатели тоже, кстати, в отличии от родных, в этом самолёте движки можно поменять прямо на аэродроме, за один день... что я ещё не упомянул?
— Всё упомянул, Хьярти, всё до мелочей. Вот только куда я их переведу?
— Да хоть куда. Я что, рожу что ли пилотов? — удивился я, — есть у родины ещё те, кто умеет держаться за штурвал бомбардировщика, или всех повыгоняли? Кстати, пока не будем касаться вопроса цены самолёта, однако, она не маленькая.
— И почему всё это как-то из-под полы?
— Потому что где, как и зачем я произвожу самолёты — это тайна, особой важности тайна. Чем меньше тут мелькает бумаг и иных официальных документов — тем лучше. Так я решил, как ответственный за выполнение плана. Принимайте самолёты...
— Ладно, ладно, перегоняй их в Липецк. Там дальше будем разбираться...
Я положил трубку. Вопрос был разрешён, успешно. Однако, сбросив это дело на Директора, я не стал задерживаться на базе более ни секунды. Вся моя деятельность сводилась к трём главным направлениям — Благоустройство Екатеринбурга, ПЛАН и коммерция. И я старался чередовать своё время, что бы не оставить без внимания ни один из этих пунктов. Сейчас коммерция уже достаточно хорошо работает и без моего участия — промышленные роботы, товары самого разного назначения, но неизменно высокого качества — всё это уходит из Екатеринбурга эшелонами, постоянно. А деньги идут обратно ко мне.
Не менее важной статьёй заработка стали деньги от продажи моего ПО. К примеру, для смартфонов было выпущено сто сорок два различных приложения, из которых три десятка — весьма продвинутые игры, приобрётшие большую популярность, особенно на западе. Игры стоили довольно дорого, но зато во-первых — было крайне затруднительно создать пиратскую копию, а во-вторых — крайне муторно запустить их где-то кроме моего смартфона. Поэтому покупали, только так покупали. Сейчас, на середину апреля, общее количество выпущенных смартфонов перевалило за миллион. Сейчас доходы со смартфонов стали совсем крошечными на фоне остальных статей доходов. В среднем, с учётом всех производственных затрат и расходов, налогов, моё состояние увеличилось на двадцать два миллиарда. Довольно неплохо, а по темпам роста я впереди планеты всей. И эти миллиарды — без учёта затрат на содержание бизнеса, хотя, надо признать, в них входит стоимость собственных производственных средств. Фактически — я произвёл их намного дешевле и сам себе продал задорого, но на балансе компании эти основные средства числились. К примеру, взял Абстерго-Транспорт, произвёл две тысячи промышленных роботов и ещё около пяти тысяч уникальных механизмов и станков, при этом роботы и станки числились на балансе предприятия по своей номинальной стоимости, а не по себестоимости. Всего же, в наличных, у меня было около четырёх миллиардов долларов, которые регулярно тратились на проекты, но деньги продолжали поступать снова.
* * *
В пустыне было жарко. Откровенно жарко, но мой боевой костюм спасал. Аэроспидер, с грузовым контейнером внутри мягко опустился на песок около города Саада в Йемене. Пока что я просто осмотрелся. Взглянул в небо — далеко было видно шестнадцать красных точек. Это Арес показывает мне беспилотники, которые, как стервятники, кружат надо мной. Беспилотники Они разлетались в разные стороны, и через полминуты я получил сообщение от Ареса:
— Обнаружено скопление людей.
— Дистанция, пеленг?
— Передал данные на ваши часы. Четыре пикапа с пулемётами, два грузовика, внутри одного — девять человек с оружием, включая водителя.
— Это они?
— Идут сюда. Судя по всему, это именно они.
— Продолжай мониторить местность на предмет засады. И держи один беспилотник надо мной, на всякий случай.
— Принято.
Спидер сбросил свой груз — четыре контейнера песчаного цвета, после чего просто растворился в воздухе. Невидимость. Я подошёл к грузу и взлетел, сев сверху на контейнер, обозревая приближающихся ко мне исламистов. Хорошо, что мой переводчик мог переводить нашу речь. А костюм, который на мне — почти без намёка на необычность, хотя бронекостюм — это необычно само по себе.
Группа приближалась, прямо по песку, подъехав почти вплотную. Из кузовов выбрались люди, вооружённые автоматами Калашникова, даже наставили оружие на меня, но командир их остудил. Командира сразу узнаю — в военной форме, жилете-разгрузке, с сигаретой в зубах, бородища до пупа и чалма, или как её тут называют... он вылез из пикапа и подошёл ближе ко мне:
— Салам Алейкум, друг мой, это ты мне звонил?
— Да, — я спрыгнул с высоты контейнера, не став снимать шлем, — Я. Лицо не показываю, уж извини. Моя работа связана с большой опасностью. У меня есть выгодное предложение...
— Обычно это говорят, когда хотят что-то продать.
— Нет, мне не нужны деньги, я всего лишь занимаюсь гуманитарной помощью, — я усмехнулся, но под маской этого не было видно, — и я решил помочь вам.
Группировка под названием "Армия Освобождения" — отчаянные отморозки. Пока что на меня не напали — что уже хорошо.
— И чем же помочь? — спросил он.
Я развернулся и потянул за дверцу контейнера. Внутри ровными стеллажами были уложены деревянные коробки песчаного цвета. Я достал одну и распаковал. Внутри лежали уложенные в ряд пулемёты-эмгачи. Без номеров, без всего.
— Патроны, оружие, деньги, чем ещё можно помочь сражающимся? Разве что добрым словом. Тут двадцать миллионов долларов, четыреста пулемётов, тысяча немецких автоматов и пятьсот тысяч патронов. А так же пятьдесят гранатомётов РПГ-7 и снаряды к ним. Вон в том контейнере, — я махнул рукой, — жилеты-разгрузки для солдат, обувь и полевые аптечки с медикаментами. Если вам что-то понадобится — вы можете со мной связаться.
Командир удивлённо смотрел на пулемёт:
— Немецкий MG?
— Замечательный пулемёт, верно? Скорострельный и лёгкий, а ещё довольно надёжный. Чем ещё я могу вам помочь?
— Нам бы не помешал транспорт, — начал он раскатывать губу, -, но почему ты помогаешь нам?
— Я же сказал, — я опять хитро улыбнулся, что никто не заметил, — гуманитарная помощь. Разве это не гуманно — защищать себя и свои идеалы? Я не попрошу взамен ничего, кроме того, что вы и так уже делаете и собираетесь делать.
Лидер сверлил меня взглядом полминуты, после чего махнул рукой и приказал людям разбирать груз из контейнеров. Я передал ему лично в руки несколько чемоданов. В одном были доллары — различными купюрами, в другом — евро, так же самого разного номинала.
Операция по установлению контакта с исламскими террористами прошла успешно. После всего меня даже пригласили на ужин, но я вежливо отказался и ушёл в сторону заката, после чего, скрывшись из их поля зрения, взлетел ввысь.
* * *
Первая посылочка передана. Теперь "Армия Освобождения" начнёт набирать силу. За ней сразу готова вторая посылка — тут уже больше артиллерия, причём в основном — миномёты, калибром 82 и 120 миллиметров. Арабы любят такие миномёты, потому что скорострельность у них приличная, а то, что фугасное действие снаряда слабое... так кого это волнует? Главное, что это артиллерия, хоть какая. Вот сто двадцатимиллиметровые — это да, это сила.
К тому же мой завод впервые изготовил автомобиль. Обычная машина оказалась для него даже неприлично проста в производстве.
Встречались вновь мы через две недели, в мае. Я скинул командиру данные о моём местонахождении. Приехало на этот раз заметно больше людей, причём, явно довольных жизнью.
— Салам Алейкум! — командир встречал меня, как родного, — рад видеть тебя снова, да ещё и так скоро.
— Пригодилась моя прошлая посылочка? Хотя вижу, пригодилась...
Солдаты были вооружены всё теми же калашами, однако, самые молодые ходили с G3, и несколько — с пулемётами.
На этот раз мы встречались в тридцати километрах от города, на рассвете — солнце ещё только вставало и было чрезвычайно холодно. Я сидел на контейнере, сверху. Контейнеров было два десятка.
— Ещё как пригодилась. Даже сами контейнеры пустили в дело. Что-то сегодня многовато грузов, мы столько не увезём.
— Увезёте. Я прислушался к твоей просьбе и нашёл для тебя машины. Американские хамви и французские "PVP". А ещё — сотня миномётов, половина переносные, половина — буксируемые. И мины к ним — хватит, что бы развязать войну.
— С таким оружием нам и шайтан не страшен! — рассмеялся главарь, — надо развязать войну?
— Нет, пока нет. Вас слишком мало и мои поставки — вещь непостоянная. Я не могу снабжать вас всегда, но если вы распорядитесь ими мудро, то сможете создать настоящую армию, которая сможет содержать себя сама.
— И где же мы найдём на это деньги?
— Я готов покупать у вас нефть. Тут всё просто — захватываете нефтедобычу и продаёте нефть, выкачанную с неё. Отгрузка нефти — в цистернах, на танкер, что будет ждать вас на берегу. Однако, нелегально добытая нефть — вдвое дешевле обычной.
Главарь переглянулся со своим подельником. Подумал немного:
— Я согласен, это принесёт много денег. Но нам не сломить сопротивление наших врагов так просто.
— Вот поэтому вам помогу я, — аж облизнулся под шлемом, — это была ещё одна партия оружия. Но прежде чем начать войну, следует к ней подготовиться. Пока что вас не слишком беспокоят власти Йемена — будьте аккуратны, вербуйте сторонников, создавайте лагеря, что бы обучить солдат. Я могу дать вам достаточно оружия и боеприпасов для войны и постараюсь добыть для вас кое-что посерьёзнее пулемётов и гранатомётов. Танки, пушки, грузовики и бронетранспортёры. У вас будет всё, что вам необходимо...
Главарь аж заслушался:
— У нас есть лагеря.
— Расширяйте их и готовьте к обороне. Для этого нужна будет замаскированная артиллерия, пулемёты, противовоздушная оборона. Про неё я тоже подумал и сделаю, что в моих силах.
* * *
Армия Освобождения крепла и разрасталась, обзаводясь своими сторонниками как в Йемене, так и во всей Аравии и даже Африке. Тут мой расчёт был прост — клин клином вышибают. Американцы хотели получить ручных террористов — ну так у меня будут свои ручные террористы, пострашнее американских.
