Российский императорский флот накануне великой войны

Тихоокеанский флот:

3-й Владивостокский морской пехотный полк.

3-й морской учебный батальон

XXI. Служба связи флота. Радиоразведка. Дешифровальная служба.

Появление радиосвязи поистине произвело революцию в вопросах управления силами флота. После испытаний радиосвязи в 1897 — 1898 гг. на учебных судах "Европа" и "Африка" морское ведомство с 1900 года приступило к установке "беспроводного телеграфа" на кораблях 1-го и 2-го рангов. Изготовление оборудования было организовано в Кронштадтской мастерской. Здесь за 1900 — 1904 гг. было сделано 54 радиостанции. Кроме того, парижская фирма "Э. Дюкрете" поставила для русского флота еще 25 аппаратов. Одновременно сооружались береговые радиостанции на Балтийском, Черном и Каспийском морях. Крупные радиостанции мощностью до 35 кВт были построены в этот период Гельсингфорсе и в Севастополе. До войны с Японией радиостанции системы Попова были установлены на 68 кораблях, а к 1908 году — на 108 кораблях. Они обеспечивали связь на расстоянии до 400 км. После русско-японской войны морское ведомство приняло на вооружение линейных кораблей и крейсеров искровые радиоприборы системы "Телефункен", миноносцы оснащались русскими радиоустановками. В 1912 году все суда действующего флота имели на вооружении "звучащие" установки Вина и Маркони. В 1911 году организованная А. С. Поповым Кронштадтская мастерская была переведена в Петербург и стала именоваться Радиотелеграфным заводом морского ведомства. В 1908 — 1911 гг. возникло "Русское общество беспроволочных телеграфов и телефонов" — филиал английской компании "Маркони". Наряду с этим обществом в России действовали немецкие фирмы "Сименс и Гальске" и "Сименс — Шуккерт", также изготовлявшие морскую радиоаппаратуру. К лету 1914 года на судах Российского Импарторского флота использовались следующие приемо-передающие станции:

15 кВт Мор.Вед. обр.1913 года (1200 миль)

10.2 кВт Мор.Вед. обр.1913 года (700 миль)

8 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (600 миль)

5 кВт Мор.Вед. обр.1907 года (500 миль).

4 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (400 миль).

2 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (250 миль)

2 кВт Мор.Вед. обр.1909 года (200 миль)

1 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (100 миль).

0.5 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (75 миль).

0.2 кВт Мор.Вед. обр.1911 года (50 миль).

Радиотехника нашла применение и в разведывательных действиях флота. К ведению радиоразведки и организации специальных разведывательных походов в районы боевой подготовки военно-морских флотов иностранных государств на Русском флоте приступили осенью 1911 года. Стоит отметить, что именно в 1911 году Балтийский флот приступил к установке на кораблях так называемых "звучащих" радиостанций. По мнению командования флота, эти радиостанции в большей степени удовлетворяли требованиям современной войны на море, одним из важных элементов которой становилось противоборство в радиоэфире. Совершенствование средств корабельной радиосвязи, поиск новых способов их боевого применения стимулировали интерес флотских радиоспециалистов к сбору сведений о состоянии этих вопросов в военно-морских флотах наиболее развитых зарубежных государств. В рассматриваемый период в штабах командующих флотами Тихого океана, а также Балтийского и Черного морей были разведочные отделения созданные в 1909-1910 гг. В МГШ разведочное отделение, которое занималось сбором сведений об иностранных флотах, было организовано в 1907 году, кроме того, в его ведении находилась также тайная агентурная разведка. Поэтому 2-м (радиотелеграфным) флагманским минным офицером МГШ капитан-лейтенантом А. М. Щастным был в ноябре 1911 года подготовлен для штабов флотов список вопросов по радиосвязи иностранных флотов, на освещение которых следовало нацелить российских морских агентов за границей. Флотских радиоспециалистов интересовало, в частности:

1. Какие типы радиостанций (система и мощность) приняты на судах флота.

2. Сколько радиостанций или приемников имеется на каждом корабле.

3. Какое количество телеграфистов на каждой судовой радиостанции в зависимости от ее мощности, и число лет их службы.

4. Как организованы переговоры по радиотелеграфу между отдельными частями флота; какие способы применяются для удержания радиосвязи во время помехи от действия других радиостанций.

5. Имеются ли на судах радиотелефоны для непосредственного обмена речью между судами. Дальность их действия и степень надежности".

Располагая собственными техническими средствами, позволявшими самостоятельно начать сбор интересующей информации, непосредственно наблюдая за работой иностранных радиостанций, на Балтийском флоте первыми приступили к сбору соответствующей информации. И флотские специалисты не преминули воспользоваться такой возможностью. В штабе командующего Балтийским флотом, решили, не дожидаясь окончания зимнего периода и открытия кампании, привлечь к ведению радиоразведки корабли, зимующие в Порте императора Александра III, то есть в непосредственной близости от западной границы. Одним из таких кораблей был крейсер "Боярин", командиру которого А. М. Щастным в конце декабря за подписью начальника штаба было направлено предписание следующего содержания: "Установленная осенью текущего года звучащая радиостанция на вверенном Вам крейсере обладает чувствительными приемниками, что в связи с наиболее близким расположением крейсера к германской границе позволяет использовать радиостанцию крейсера для наблюдения за радиотелеграфированием судов германского флота. Является желательным выяснить из непосредственного приема их радиограмм на наши приемники:

1) Диапазон длин волн, употребляемых для переговоров.

2) Использование мощности радиостанций линейных кораблей для обеспечения надежности переговоров.

3) Эксплуатацию различных тонов при одновременной передаче нескольких радиограмм.

4) Организацию радиотелеграфной службы на эскадре.

5) Пользование условными сочетаниями, телеграфным кодом, позывными и т. д.

Желательно также выяснить навык в переговорах, отсутствие повторений радиограмм, быстрый переход от одной волны к другой и т. д. О чем штаб, по приказанию Командующего флотом, сообщает и ожидает по этому поводу ежемесячных донесений Вашего Высокоблагородия со своими замечаниями".

31 января 1912 года командир "Боярина" капитан-лейтенант Иванов 3-й направил в штаб флота первое донесение с результатами ведения РР. За месяц радиотелеграфистами крейсера была зафиксирована работа 12 корабельных и береговых радиостанций. Были добыты первые радиоразведывательные материалы (РРМ) по германскому и британским флотам. Собрана первая, пусть и весьма скромная, информация о характеристиках применяемой радиоаппаратуры, типах используемых при радиообмене позывных и шифров, особенностях работы телеграфистов в эфире и др. Уже эти первые шаги и их результаты позволили А. М. Щастному поставить вопрос об организации систематической радиоразведки на вероятных театрах военных действий. Свои взгляды по данному поводу он изложил в "Отчете по радиотелеграфной части МГШ за 1911 год", работа над которым была завершена как раз в феврале 1912 года. Однако со стороны командования Балтийского флота они встретили полное понимание и всемерную поддержку. До весны 1912 года радиотелеграфистами крейсера "Боярин" была обнаружена работа и зафиксированы характеристики 30 иностранных радиостанций. Следует, конечно, признать, что по вполне объективным причинам обработка добытых на РРМ носила весьма поверхностный характер. Для получения более значимых результатов требовались специальные знания и опыт, которыми на тот момент не располагали ни нижние чины радиотелеграфной службы, ни офицерский состав флота, ведавший на кораблях и в штабах вопросами применения радио. В апреле 1912 года на должность флагманского радиотелеграфного офицера Морского Генерального Штаба, вместо убывшего к новому месту службы А. М. Щастного, был назначен старший лейтенант И. И. Ренгартен. Стоит отметить, что первые практические уроки ведения радиоразведки Ренгартен сумел получить еще во время русско-японской войны. В Порт-Артуре Ренгартен служил на эскадренном броненосеце "Полтава", к которому в марте 1904 года был приписан переводчик штаба эскадры студент 4-го курса Восточного института Е. Ф. Лебедев, участвовавший во всех боевых выходах корабля и во всех операциях эскадры против неприятеля в Желтом море и в обеих Цусимах. Наличие на борту японского переводчика позволило командованию броненосца наладить успешный прием и разбор японских радиограмм, организовав на "Полтаве" своеобразный "флагманский" пост радиоразведки. Документы свидетельствуют, что И. И. Ренгартен (как и другие офицеры броненосца) был хорошо осведомлен о деятельности Е. Ф. Лебедева на корабле и обо всех успехах корабельного поста радиоразведки. Быстро войдя в курс дел флагманского радиотелеграфного офицера, Ренгартен нашел возможность и время для изучения ситуации, сложившейся в области радиоразведки, сумев придать этой теме новый импульс. 25 мая начальник МГШ одобрил предложение использовать поход крейсера "Боярин", который должен был совершить плавание до Бискайского залива с учебными целями, совершив заходы в британские, французские и германские порты для радиотелеграфных наблюдений. Придавая большое значение техническому обеспечению намеченного похода, Ренгартен в короткий срок разработал проект специального разведывательного радиоприемника, изготовление которого было поручено Радиотелеграфному заводу Морского ведомства. В этой связи 8 июня штаб командующего направил в адрес начальника минного отдела главного управления кораблестроения следующее письмо срочного и весьма секретного характера:

"Штаб по приказанию Командующего Флотом просит содействия Вашего Высокоблагородия в деле осуществления намеченного предстоящей разведки организации радиотелеграфной службы на судах иностранных флотов, особенно Британского. Для этой цели необходимо снабдить одно из судов, идущих за границу (намечен крейсер "Боярин"), специальной приемной радиостанцией, для исследования высшего спектра волн от 300 до 30 метров длиною. Кроме того, подлежащий установке на названном крейсере, при судовой радиостанции, приемник может исследовать следующий спектр — волны длиною от 300 до 3000 метров, этого следует считать недостаточно — необходимо дополнить приемник удлинительной катушкой для исследования волн длиннейших — до 10000 и даже, до 30000 метров, ибо по сведениям Морского Генерального Штаба в Англии проектируются установки с волнами длиною порядка 20 и даже 40 километров. Устройство малой радиосети, которая не должна быть заметна со стороны, штаб берет на себя; самый же приемник необходимо выполнить тщательно, и это дело штаб просит Ваше Высокоблагородие поручить выполнить Санкт-Петербургскому Радиотелеграфному заводу Морского Ведомства, по приложенному проекту-схеме. Штаб, кроме того, считает весьма важным, чтобы конечное назначение приемника оставалось бы по отношению к мастерской секретным". Учитывая, что наличие на борту крейсера дополнительной радиоаппаратуры может обоснованно вызвать к нему повышенный интерес и помешать тем самым выполнению разведывательных задач похода, Ренгартен особое внимание уделил вопросу обеспечения секретности и скрытия демаскирующих признаков установки ее на корабле. Так 27 июня он лично побывал на крейсере "Боярин", где выбрал место для радиоприемника и дал необходимые указания по проведению работ. Разведывательный радиоприемник было решено разместить отдельно от остальной радиоаппаратуры, в кормовой рубке, а антенну поднять на крюйс-марса-рее, замаскировав ее под сигнальные фалы, для чего использовать изолированный антенный тросик и оклетневанные эбонитовые изоляторы. Крейсер ушел в море 2 сентября по окончании флотских маневров. В связи с этим штаб командующего направил 29 августа командиру крейсера секретное предписание, содержащее следующие указания по радиоразведке:

"1) Подробно обследовать спектр волн, доступный приемнику, ведя учет получающейся работе иностранных радиостанций; следует записывать длину волны, тон, скорость передачи (число букв в минуту), степень остроты настройки.

2) Особенно внимательно проследить, не встречаются ли случаи одновременного телеграфирования ряда радиостанций или систематического изменения длины волны через короткие промежутки времени, указывающие на организацию тактической радиосвязи. В случае обнаружения этой последней необходимо, по возможности, проследить, в чем она состоит.

3) При посещении иностранных военных портов и других случаях встречи с иностранными военными судами следует снимать фотографии или записывать формы радиосетей, способы подвеса, количество и места изоляторов — с указанием, по возможности, размеров. Особенно внимательно следует исследовать способы ввода радиосетей в рубки и места расположения этой последней на корабле.

4) В порядке пунктов 1 и 2 исследовать, пользуются ли иностранные флоты или береговые радиостанции волнами длиною 30-150 метров и 3000-30000 метров. Это исследование следует выполнить при помощи специальных приборов, доставленных на крейсер из С.-Петербургского Радиотелеграфного завода, и согласно указаний 2-го флагманского минного офицера МГШ, данных старшему минному офицеру крейсера".

Ренгартен 1 сентября побывал на борту "Боярина", проверив техническую готовность поста радиоразведки. Результатами осмотра он остался вполне доволен, особенно отметив качество работ по оборудованию антенной сети: "Малая сеть замаскирована весьма хорошо — ее совершенно не видно". Для ведения радиоразведки на крейсер был командирован радиотелеграфный офицер штаба БФ лейтенант Ланге. В свою очередь в ходе шедших в августе маневров "Адмирал Рейценштейн" на борту которого находился Ренгартен, выходил в Северное море где находился 4 суток, после чего вновь вернулся на Балтику, все это время радиотелеграфисты крейсера наблюдали за работой инстранных радиостанций, в том числе и сам Ренгартен, который, свободно владея навыками приема радиограмм "на слух", несколько часов провел у радиоприемника. Перед началом маневров, от имени командующего на все корабли было передано приказание "принимать и записывать иностранные радио".

В зиму 1912-1913 года по инициативе Ренгартена на флотах организовано проведение дополнительных занятий по радиотелеграфу. По оценкам флагманских офицеров бригад, эти занятия позволили значительно повысить уровень подготовки корабельных радиотелеграфистов. Итогом шестимесячного плавания крейсера "Боярин", вернувшегося ранней весной, стало накопление огромных РРМ по иностранным флотам. Особое внимание было обращено на изучение радиообмена и характеристик радистанций Британского флота. Опыт исследовался комиссей, в состав которой входил также и сам Ренгартен, которая пришла, в частности, к следующим выводам, зафиксированным в протоколе от 27 мая 1913 года: "Сведения об иностранных флотах чрезвычайно скудны и весьма желательно их дополнить. Для этого необходимы донесения военно-морских агентов о состоянии материальной части, о нововведениях и об организации радиотелеграфирования на судах флота и в учреждениях службы связи. Имея в виду особую трудность получения последних сведений, подкомиссия нашла совершенно необходимым организовать непосредственное наблюдение над радиотелеграфированием иностранцев, главным образом наших соседей. Наблюдения в Японском, Желтом, Балтийском и Черном морях помощью береговых радиостанций является мерой необходимой, но недостаточной: за относительной дальностью расстояния большинство радиостанций соседних иностранных государств остаются без надлежащего наблюдения.