Предварительное название "Капер" ("Тёмный барон"?!)

Паранойя стала подначивать, -что пора разобраться со всеми, за всё и всех, и стать свободными и лететь куда хочешь. Но Логика опротестовала, -что мстить здесь не кому. Ведь оружие не виновато, что оно убивает. Виноваты люди, которые его держат. Это всё равно, что обвинять ложки, в том, что из-за них народ толстеет.

Так и офицер Лодикл честно и до конца исполняет свой долг перед Империей. И если он вдруг исчезнет, то это ни как не повлияет на факт, что за Перстнем и соответственно за нами будут охотиться.

Жаба лишь простонала, что сколько добра пропадёт просто так, да и нет гарантии, что за восемь гипер-переходов будет встречена цивилизация. А ещё нет на МУРе полноценных навигационных карт. Правда, их можно обновить, скачав при помощи Перстня, себе с искина Посланника. Но как поступить с едой, её не скачаешь?! А то что есть, едва хватит прожить неделю. Жаба констатировала, что Логика всё же права, уничтожение корабля ничего не даст, да и жалко не винных людей.

Хоть как-то отвлечься, от провала такого грандиозного плана. Я решил, пометил второй МУР как потенциально враждебный. Искин предложил выпустить по нему Оникс и забыть о нём. Или же снять ему энерго-щит плазменной пушкой Инферно, а потом добить его лазером Сияние и пушкой Шило. И если он к этому времени не взорвётся, но достаточно замедлит ход, то расстрелять его неуправляемыми снарядами Вихрь-М. Двух попаданий будет более чем достаточно.

А когда открылись створки ангара у Посланника и оттуда вылетел не большой бот, искин сразу идентифицировал его как "Пиявка" хотя по гражданской базе он проходил как "Спасатель 20-12" (спасательный бот по транспортировке 20 тяжелораненых или 12 лежащих), а по военным — "БДБ 25" (боевой десантный бот — 25 человек десанта).

Искин Ударника тоже предложил уничтожить его одной ракетой или же пока бот не разогнался всадить ему в правый борт четыре неуправляемых, продавить энерго-щит. А потом добить плазменной пушкой. А если нужно взять в плен экипаж, то действовать нужно лазером. Им точнее наносить повреждения по ключевым элементам Пиявки.

Дальше насладить моментом Паранойи не дали, заговорил всё тот же динамик:

-Первый охрана Объекта удаление до трёх тысяч метров. Второй разведка, максимальное удаление от Первого, четыре тысячи метров — сказал офицер Лодикл.

-Так точно. Команда принята — в один голос ответили пилоты МУРов.

Спустя час, когда мне уже надоело летать кругами вокруг Пиявки и в конце концов наигравшись с ручным управлением я вышел на связь с офицером и спросил:

-Как долго нам ещё лететь?

-А что, ты уже устал? Я думал тебя не отпустит эйфория от Первого полёта на МУРе ещё часа два-три. Я вот летал почти четыре часа...

-Я произвёл почти все манёвры высшего пилотажа из баз знания "пилотирование и обслуживание корабля малого класса" с 1 по 3 уровень, которые подходят под этот класс корабля. Осталось только проверить щиты и вооружение.

-Моли Бездну, чтобы этого не произошло.

-О месте и времени встречи знают только узкий круг людей. Это ваш капитан и капитан корабля, к которому мы летим. Вероятность проверить вооружение, если не отрицательный, то равен нулю, но всё равно будьте начеку — ответила более подробно девушка Крис.

-Если бы так было всегда — смог расслышать, что сказал себе Лодикл под нос.

-При той же скорости, что держит сейчас Пиявка лететь ещё 01:46 минут — более чётче, ответил офицер.

Время тянулось как резина. Через час полёта эффективная видимость радара упала почти до двух тысяч километров. Эффективная видимость радара считается, когда вероятность обнаружения космического корабля или другого космического тела составляет от 95%. Потом идёт уверенная видимость радара — 75-95%, предположительная — 55-75%. И каждая минута движения к цели уменьшала качество сканируемого пространства на пятьдесят — шестьдесят километров.

-Если и дальше так пойдет, то будем пробирать уже на ощупи. Это же идеальное место для засады. На этом и том куске астероида поставить по одной ракетной установке, или две автоматических плазменных турелей. А прямо по курсу подвесить пару мин, чтобы когда они активировались загнали нас как раз под эти астероиды — сказала Параной. Но не менее идеально место для тайной встречи, если не знать точных координат места, то можно искать долго, очень долго. И Крис уверяла, что никто не знает ни времени, ни места — опротестовала Логика.

-Ага, на сараи тоже написано, но на самом деле там дрова — пробубнила Паранойя. И посоветовала использовать не только два основных двигателя, но и четыре вспомогательных для движения. Это позволит перевести тягу всех двигателей в зеленную зону, тогда обнаружения и наведение вооружения по инверсионному и тепловому следу будет значительнее труднее.

Минут через тридцать пилот второго МУРа сообщил, что засёк не опознанный корабль и запрашивает, что делать дальше?

-Второй, контроль до тысяче километров. Первый — эскорт Пиявки — приказал офицер.

Второй МУР начал совершать манёвр вокруг найденного корабля. Искин моего Ударника показал его как идеальный круг с радиусом в восемьсот километров. А мы тем временем начали сближаться, с кораблём. Прицельно-навигационный комплекс Рубикон-4600 опознал в найдёныше крейсер поддержки серии "Скат" 4 поколения постройки Торгового союза Манитара.

За шестьсот километров до крейсера от Пиявки пришёл протокол подхода цели назначения. Посмотрев его внимательно, Паранойя сказала:

-Крайне странно, что подлетаем мы с правого борта, а вот стыкуемы в док левого. И причём мы должны "поднырнуть" под крейсер, а не пролететь над ним. Ведь правила безопасности обязывают потенциально опасные объекты не выпускать из зоны действия бортовых систем вооружения, а если это не возможно, то прокладывать курс над самыми толстыми участками брони корабля. А то вдруг там сидит камикадзе, то пробить верхнею полусферу корабля с её трёх метровым слоем защиты, значительно труднее, чем пробить дно корабля, где толщина брони составляет только полтора метра.

Когда прошли отметку в триста километров, то прицельный комплекс Ударника поставил маркеры для поражения противокорабельными ракетами Оникс на корпусе Ската. Предложил его уничтожить, выпустить только две из четырёх ракеты в место, где должны находиться реакторы.

На мой вопрос искину Ударника: почему только две ракеты хватит для уничтожения крейсера? Когда для Посланника потребуется тоже две, хотя он только транспортник?!

На это искин ответил: что основываясь на полученных данных от прицельно-навигационного комплекса Рубикон-4600, данный малый крейсер Скат имеет повреждения корпуса, целостность его нарушена. Поэтому для уничтожения в 90% потребуется только две ракеты. Тем более, что почти все его оружие выведено из строя, полноценно функционирует по правому борту только два орудия по из четырёх, по левому бору только одно из четырёх.

-Ой, как мне это не нравится. Очень-очень не нравится. Кто будет посылать ощипанный крейсер к чёрту на кулички, почти в центральные районы фронтира. Когда здесь можно доверять только себе и действует закон большой дубинки. У кого дубинка больше, тот и прав — прошептала Паранойя.

Руки очень зачесались выпустить ракеты и уничтожить подозрительный корабль. Но Логика запротестовала, что это всё домыслы, ничего не доказано. Но если так хочется, то можно подстраховаться и обездвижить крейсер, выстрелить ему в корму и уничтожить ему все двигатели или максимально их обездвижить.

Быстро перенацелил одну ракету на двигатели и немного успокоился. Минуты будто замерли, только счётчик расстояния показывал, сколько осталось до малого крейсера серии Скат.

100, 90, 80.. 50, 30, 20 километров, когда цифры перешли из 11 в 10 километров, как снова сработало предчувствие опасности. Очень захотелось оказаться, как можно подальше от крейсера, а ещё очень сильно захотелось катапультироваться из МУРа. Желудок снова стал подниматься к верху и давить на легкие, дышать стало труднее.

-А я говорила — говорила, надо было кончать этого недобитка когда была возможность с безопасного расстояния — закричала Паранойя.

А я лишь смог выдавить из себя одно слово и прокричать его в рацию: -Засада!

И начал закладывать крутой вираж, стараясь уходить из предоставленного коридора подлёта к крейсеру. Как только положение МУРа изменилось, то по щиту пришлось одно попадание от спаренной плазменной пушки крейсера. Верхний щит просел на половину, попади они точнее, то у меня уже не было защиты. А это почти полминуты, пока он полностью зарядиться. За это время можно получить от трёх до пяти попаданий. Учитывая спаренную мощность выстрела, то в моём Ударнике образуется сквозное дополнительное отверстие, размером от двух до трёх метров.

Звёздная система "RS-21.03" зона гипер-перехода номер два. За 57 часов до появления корабля Посланник в системе.

-Какая глушь, мы точно прибыли, куда указал информатор — спросил капитан корабля "Серый череп"Явлеск Натил, сам у себя, но достаточно громко и продолжил смотреть в панорамный экран рубки.

Капитан был ярким примером "Темного барона", официально он числился как Свободный наёмник, торговец и почему-то шахтёр. Никто не видел где, как и чем он добывает руду или делает из неё концентрат, но где-то раз в месяц он привозил на торговую станцию контейнеры с рудой. Многие догадывались, что он отбирает её, но никто не жаловался на это. Видно отбирал не всё, а только часть. А может отбирал всё, вместе в жизнью самих шахтёров.

Благодаря "торговцу" он мог не только самостоятельно продать любой груз, но и делать это достаточно выгодно на бирже. "Свободный наёмник" позволял ему покупать вооружение со скидкой почти в 10-15% и выставлять свой корабль для найма. Обязательно условие СН хотя бы один найм в год. Иначе лицензия аннулируется и потребуется снова платить единоразовый взнос в 250 тыс. кредитов.

-Интересно, что там такого может быть, что оно стоит не меньше пяти миллионов кредитов, поскорей бы захватить транспортник и самолично осмотреть трюм и оценить их груз. Хотя наниматель обещал заплатить ещё порядка миллиона, если транспортник будет захвачен с минимальным ущербом — размышлял капитан, но дальше ему не дали продолжить мысль. Ему ответил навигатор:

-Так точно, капитан. Система "RS-21.03" по общепринятой классификации Содружества.

-Хорошо, давайте залетим подальше в астероидный пояс. Проложи курс и смотри, чтобы ни один из этих булыжников не стукнул нас. А то отправишься у меня закрывать пробоину своим задом.

Навигатор сказал, будет исполнено и принялся производить расчёты по прокладке безопасного пути. А тем временем капитан обратился к своему офицеру охраны и сказал:

-Уважаемый Талок, давайте разработаем план по захвату курьера. Какие будут предложения?

-А что тут предлагать, делаем как обычно. Они подлетают, а мы их захватываем.

-Как обычно? Ну хорошо, пусть будет как обычно, тем более твои парни знаю что делать. Отдай распоряжение, пусть готовятся. Через пять часов все должны быть уже на местах.

Тактика "как обычно" так любимая капитаном Натилом. Была взята с одного форума посвященного борьбе с пиратством. Так вот так один человек описывал, один случай по захвату города с помощью какой-то лошади. Осаждающие войска поднесли подарок жителям города, а внутри него находились их войны. Когда жители города уснули, то захватчики вылезли из этой самой лошади и перебили охрану ворот и впустили захватчиков. Так город был захвачен.

Капитан не знал кто такая лошадь, видно какой-то не известный ему класс кораблей. А так в целом было всё понятно. Нападающие осадили жилую станцию, но не смогли её захватить сразу. Поэтому подарили ей в качестве отступного корабль, в котором был десант захватчиков. А вечером когда большая часть людей ушла спать, они напали на охрану шлюза, захватили его. Это позволило другим кораблям произвести стыковку с жилой станцией и захватить ей. Операция носила название "Троянский конь", в честь станции Троя.

Вот и сейчас капитан корабля Серый череп хотел в очередной раз провернуть нечто подобное. Конечно, весь план носил только общую идею, под личиной одного скрывать истинное лицо своих желаний. Сам корабль способствовал такому плану. Он хоть и был по паспорту транспортником класса Черепаха, но после проведенной модернизации стал сопоставим по классу с фрегатами.

По форме напоминал чем-то веретено, в толстой его части находились основные отсеки корабля, а в тонкой — вытянутой были только технические помещения, на которые цеплялось десять штук малых транспортных контейнер (куб 12х12х12 м) в четыре ряда. При полной загрузке всеми контейнерами, корабль оправдывает название своего класса "Черепаха".

* * *

Выдержка из акта выполненных работ по модернизации

корабля "Серый череп" транспортник класса "Черепаха"

В соответствие с вашим техническим заданием нами были выполнены следующие виды работ:

-внешний корпус заменен на 71%, толщина брони составила полтора метра. Сегменты брони взяты от фрегата "Пиранья" 4 поколения, постройки Торгового союза Манитара;

-родная броня транспортника была стилизованна под характерные особенности от попаданий ракет и плазменных выстрелов и закреплена на корпусе транспортника. Места попадания скрыты складными фальшпанелями (см. проекцию N 1).

-нос корабля усилен навесной бронёй. Способен выдержать залп из главного орудия крейсера 3 поколения. Броня стилизована под человеческий череп (см. проекцию N 2);

-установлена торпедная установка "Стрелей-2" (залп двумя торпедами);

-произведен разгон реакторов — 4 шт., сняты заводские ограничители. Выдаваемая пиковая мощность выработки стала 127%;

-произведен ТО двигателей — 2 шт., износ составил 86% и 81%;

-заменены установки энерго-щитов 2 шт. на "Крепость -1200 v.3.1"

Так же нами были выполнены следующие виды работ:

— восемь малых транспортных контейнеров (куб 12х12х12 м.) были оснащены 16 шт. маневровыми двигателями, каждый.

-еще на два контейнера установлен реактор 2 поколения "Импульс — 2". Сварена специальная платформа под тяжелую турель. Контейнер способен раскрываться (см. проекцию N 3) его "крышка" прикрывает корпус корабля.

Итого к оплате: 450 тыс. кредитов.

Так же мы можем вам предложить тяжёлые плазменные турели "Армагеддон 152" — 4 шт. по цене 100 тыс. за каждую, износ не более 37%. За дополнительные 30 тыс. мы может произвести замену внешнего энергетического контура турели, усилить систему охлаждения, провести ТО. Скорострельность повыситься не менее чем на 14%.