Вышедший из запоя, шеф прибыл на место для личного руководства спасательной операцией. Прибыл с комплектом снаряжения для дайвинга, а что баллон полупустой, так это мелочи, главное ведь коробку "Хенеси" прихватить и новую секретаршу.
Пока "спасательная команда" приходила в себя, заблевав мобильный офис паленым "Хенеси", мне пришлось напялить на себя шефово водолазное снаряжение и нырять — цеплять могучий трос к тридцатитонному крану.
Можно сложить былину на два часа пересказа про то, как герметизировали несоразмерный моему хлипкому телосложению гидрокостюм, как утопили пояс с грузами и вместо пояса меня обмотали в три оборота ржавой цепью, прихватизированной у местного сторожевого Бобика или Шарика, как мужики бензопилами выпиливали прорубь, как, стоя на торчащей из воды стреле утопленного крана, подсвечивали мне, любимому, двухкиловатным прожектором, ибо видимость в мутной, густо перемешанной с илом ледяной воде на вытянутую руку не более.
Кран вытащили.
Так и не оклемавшийся до конца, шеф вывернул похудевший лопатник и от щедрот отстегнул две штуки вечнозеленых на всех, плюс полторы мне лично (надо заметить что его "ординарец" Кеша, с обещанием отдать в конторе, тут же стрельнут двести "бакинских" на продолжение банкета). И добавил сверху свою новую секретутку. Широких взглядов человек, не отнять.
После ныряния под лед я промерз до фиолета и твердости дерева. Так что мне как-то не до секретарш было.
А те, кто удостоился внимания шефовой пассии, после сдачи объекта дружно заехали в городской КВД. Говорили — шефа там видели. Врали, поди.
С убежавших в неизвестном направлении "ездунов" путем нехитрых манипуляций с ведомостями и сговора с кассиром удалось получить половину неполученной ими крайние пару месяцев зарплаты.
Неэтично, но что поделать — капитализм на дворе.
Жирный черно-фиолетовый мух (завезли-таки заразу) спикировал на блестящую от пота лысину, и был тут же прихлопнут лопатоподобной пятерней, обильно поросшей зарослями черных волос. Приземистый, но очень широкий в кости и особенно в талии, крючконосый губастый грек с непроизносимым имечком тщательно протер лысину тряпочкой, оторвал свой зад от плетеного кресла и, призывно махнув рукой, поковылял вглубь своего "супермаркета".
Если кто по своему скудомыслию решит, что местная торговля делается в кондиционированной прохладе аквариумов стеклянных витрин, спешу обломать. Гражданин Аппори.... Нет, не так — Апорео......, опять не так, язык сломаешь. Пусть будет гражданин Грек. Хотя некоторые зовут его Турком.
Так вот, гражданин Грек имеет в Порто-Франко бизнес из разряда — "скупаю все подряд за гроши, а потом продаю в три раза дороже".
Народ через "ворота" едет самый разный, совсем не редки кадры, по брови упакованные в ковры, хрусталь, электронику и "Мерседесы" премиум класса. Грек меняет подобные излишества на невзрачные, но очень востребованные в данной местности пикапы, котлы, палатки местного производства и прочие необходимые для выживания вещи.
"Супермаркет" Грека — стоящие в ряд шесть длинных, обшарпанных контейнеров, перекрытых поверху ярусом контейнеров помельче.
Из бесконечного ряда подобных "супермаркетов" хозяйство Грека выделяется чуть меньшей обшарпанностью и подобием мощения по периметру. Отчего вездесущая пыль и особо яростная местная духота воспринимаются чуточку легче.
— Спик инглишь? Ноу? Рашен? Ноу проблем дАрАгой, нет прОблем, — Грек с легкостью полиглота бакланит на дюжине языков и понимает как минимум еще пару дюжин. — Я вам скажу, все эти разговоры о евроинтеграции — сплошная замануха для дешевых пассажиров. Центровые страны — Германия, Франция, Голландия, Швеция, отожмут с терпил весь серьезный бизнес, — Грек извлек гирлянду ключей и принялся отыскивать нужный. — Взять, к примеру, Грецию. Что оставят бедным грекам: туризм и сельское хозяйство. Все остальное бедный грек будет покупать у дяди из Германии, — Грек покосился на Вольфа и резко повернул тему. — Только выгнали турок, только задышали полной грудью, как приходят новые империалисты и отнимают у бедного грека последнее. Да-да этот Евросоюз есть квинтэссенция современного империализма, когда Германия и Франция сосут соки из Греции и.......... О, вот оно, — Грек вытащил из недр контейнера стопку костюмов для подводного плаванья, нырнул в духовку раскалённого на солнце контейнера и загромыхал воздушными баллонами.
Перебрав гору водолазного снаряжения, отбираю себе шикарный (а главное толстый — 7 миллиметров) костюм-двойку — жилет и комбинезон. Перчатки и две пары носков потоньше — три-четыре миллиметра. Маску, трубку, ласты, пояс, полпуда грузов, компенсатор плавучести, пару водолазных ножей, пару подводных фонарей и венец всего — акваланг с парой желтых баллонов. Скажу честно, выбирал откровенно лучшее. Платит Вольф, посему какой смысл мне экономить?
Херр Вольф, услышав озвученную цену, скрипнул арийской челюстью и посоветовал Греку засунуть воздушный баллон глубоко в недра греческого организма.
Цена упала вдвое.
Вольф покосился на ласты.
Цена упала еще вдвое.
На ста пятидесяти экю Грек уперся, подобно своим предкам при Фермопилах, и тевтон дрогнул.
— Русский, как тебе снаряжение?
— Снаряжение? Герр Вольф, ох вы юморист, даже круче Петросяна. Не знаете кто это? Это клоун вроде Бени Хила, только еще тупее. Нырять в этом хламе я буду только после того, как вы добавите пять сотен к сумме моей страховки. У меня семья большая. Н-да и прожорливая, — самая прожорливая часть семьи тяжко застонала и попыталась забиться еще глубже в тень под стенкой контейнера.
Скрипнула греческая челюсть и цена упала еще на двадцать экю.
Вольф кивнул, и списал часть долга Грека. Оказывается, барыга должен Вольфу нескромную по местным меркам сумму.
Ну, да это их дела.
— И это, — оскалился Вольф. — Если будут интересоваться, что я покупал, скажи портативную газорезку. Гут?
— Ты у меня не первый раз и не последний, — у Грека явно профессиональный иммунитет на подобные гримасы.
— Вольф, слышал русскую пословицу про долго запрягать, но быстро ехать?
— Это ты к чему? — немец закончил звенеть в утробе "Ящерки" воздушными баллонами и высунулся наружу.
— Строго к тому, что надувной лодки и двух мотков веревки может оказаться несколько маловато для задуманного. Мне, конечно, дико приятен твой жест с водолазным снаряжением, но хотелось бы еще поиметь свою доляну с солнечных батарей и прочего поднятого из воды хабара.
— Что еще нужно? — вот не пойму, чего больше ему жалко денег или времени?
— Компрессор для заправки баллонов, прочная сетка, пять камер от грузовых колес, бензопила и канистра с бензином, полсотни скоб, и ........... впрочем, время, как понял, жмет, так что достань хотя бы это. А я кое-что по мелочи из своих запасов прихвачу. Так сказать, войду материальными активами в наше общее дело.
Дорога Порто-Франко — Хребет Кхам.
конец сухого сезона
Без кондиционера на местных маршрутах весьма тоскливо. В кабине не продохнуть, несмотря на открытые окна, насквозь пропитанная потом одежда противно липнет к телу. Пот заливает глаза, мокрая тряпка платка лишь размазывает по лицу соленую влагу. Лицо жжет от залетающих в открытое окно мелких песчинок, наждаком трущих кожу. Нос забит пылью до стояния — почти не дышит. Постоянно хочется пить, но взятый в дорогу запас воды нагрелся и не утоляет жажды. Да что там не утоляет жажды, сама мысль пить теплую, горячую даже воду вызывает спазмы желудка.
Такая вот романтика приключений. Скорей бы уж она кончилась.
Хочу прямо в одежде запрыгнуть в прохладные воды Рейна и не вылезать часок.
Уже семь часов "Татра" пылит в сотне метров за броневиком немца. Пора бы уже и Рейну показаться.
Окаймленная зеленью полоска реки выпрыгнула из-за горизонта совершенно неожиданно. Дорога перевалила через практически лишенный растительности, каменистый холм, увенчанный деревянной наблюдательной вышкой. И вот он, красавец Рейн.
Не шибко-то он красавец, если объективно, мутные воды неспешно текут между поросшими камышом берегами. От реки тянет гнилыми водорослями и тиной, сквозь басовитое урчание дизеля "Татры" прорезается клекот многочисленных пернатых обитателей побережья.
Вот только ожидаемой речной свежести нет и в помине. Н-дэ, я, признаться, надеялся, что микроклимат тут помягче. Что-то купаться сразу расхотелось.
Дорога упирается в поселение с названием Viemar, если верить прострелянному до состояния решета дорожному указателю.
Указатель не жертва боестолкновений. У местных традиция, в дорогу наудачу нужно прострелить дорожный указатель начала и конца маршрута. В Порто-Франко подобного не было, но там за немотивированную стрельбу можно отгрести массу неприятностей, в том числе летальных.
Сам поселок — окруженные полями десятка два домов и втрое большее количество строек разной степени завершённости. Повсюду что-то копают, долбят, режут, пилят, но без спешки. По-немецки обстоятельно, вгрызаясь в каменистый берег Рейна.
Все домики, как близнецы, стены из красного кирпича, острые, покрытые красной черепицей крыши. Ветряков вот только не видно, зато в наличии невысокая водонапорная башня. Централизованное водоснабжение, стало быть. Хм, у них тут и деревянные опоры линии электропередач стоят. Кучеряво живут.
Все это обильно перемешано шатрами, палатками, автомобильными трейлерами, просто наспех сколоченными навесами и прочим временным жильем.
В конце посёлка обнаружилась вполне сносная пристань с десятком плавсредств всех типов и размеров. От переделанного под промысловые нужды прогулочного катамаранчика, до тридцатиметровой самоходной баржи, на откинутую носовую аппарель которой бодро закатывается броневик Вольфа.
Интересно, нас на другой берег переправят или вверх по Рейну прокатят?
Лично мне по душе второй вариант. Осмотреться с воды, это совсем не то же самое, что из кабины-духовки плетущегося в облаке пыли грузовика.
Зубодробительно заскрежетала поднимаемая аппарель.
Каюсь, грешным делом, даже начал высматривать, а не заходит ли со стороны солнца пепелац из "Кин-Дза-Дза". Шорты цвета хаки, как ни крути, на желтые и уж тем более на малиновые штаны никак не тянут. Да и с цаком в носу у меня не сложилось.
На низкой ноте заныл насос, в бортах (именно что в бортах, а не за бортом) забулькала перекачиваемая вода. Баржа осела кормой. Ага, это из носовых балластных танков в кормовые балластную воду перекачали.
Замкнутое пространство ржавых бортов, вой насосов, бульканье воды, чумазый, лохматый матрос в драной кожаной безрукавке, накинутой на голое тело, и главное — вращающейся над мостиком радар, доводят сюрреализм в стиле Данелия практически до абсолюта.
Пойти что ли, перед капитаном пару раз "Ку" сделать. Н-дэ....
Скрежет и вой смолкли внезапно, как отрубило. Только мелкая речная волна плещется о борта грузно покачивающейся на волнах баржи, да муркает на холостом ходу ходовой двигатель.
Выбросив в небо сноп дыма, набрал обороты ходовой двигатель — пошли, стало быть.
Оставив чумазого матроса возиться с креплениями под колеса деревянных клиньев-башмаков, залезаю в кузов "Татры", а с него перепрыгиваю на узкий проход вдоль борта баржи. На гордое название — палуба, узкая лента-решетка из алюминия, никак не тянет. Хоть поручень есть — за борт не навернёшься. Мостки и поручень явно уже местная импровизация.
И что мы имеем при виде с палубы?
Довольно вместительное железное корыто без труда вмещает броневик и "Татру". Даже метра четыре свободного места еще осталось. В ширину "корыто" чуть шире железнодорожного вагона. Над кормой возвышается два яруса надстройки. Судя по блюдцам-иллюминаторам первый ярус каюта. Второй ярус — мостик.
За мостиком гудит машинное отделение.
Причем я совершенно определенно скажу — ворота баржа проходила без надстройки. Надстройку "лепили" уже здесь, второй ярус из родного мостика, первый из того что было под рукой.
Но, получилось крепко.
И зря я грешил на техническое состояние баржи. Ржавчина и скрежет — следствие, скорее, интенсивной эксплуатации, а никак не технической запущенности.
Плывя против течения, баржа выдает не менее ..... Хм, н-да, плавает известно что, а судно ходит. Километры в час это для мазуты сухопутной, мы же теперь моряки, пусть и речные.
Так что девять-десять узлов баржа уверенно делает, и это идя против течения.
— Что-то я не догнал краями? — порыв ветра завернул шлейф дыма в лицо. Ни бензин, ни солярка так не пахнут. Печкой пахнет деревенской. Я заинтригован, надо бы капитана раскрутить на экскурсию в машинное отделение.
Очень эффективно получается, средняя скорость баржи, пожалуй, даже выше чем у грузовика по проселку. А если оно еще и дрова вместо солярки потребляет, это же совершенно несоизмеримые затраты по топливу.
Едва не навернувшись за борт с крутого трапа, попадаю на мостик.
Как тут все приборами нафаршировано, не хуже чем в самолёте.
Компас, радар, эхолот. Хм, под потолком монитор дает обзор с камеры, закрепленной на корме баржи. У задней стенки мигает зеленым и красным солидная стойка радиооборудования.
За стойкой радиоаппаратуры уютно, по-домашнему даже подвешен MG-3. По всему, плохо на Рейне без пулемета, никак даже.
Над MG большая фотография — пара офицеров Кригсмарине позируют на фоне трехорудийной башни главного калибра.
Видел я фото этой башни, торчащей над исковерканной тушей затопленного в Ла-Плате фашистского крейсера.
На мой взгляд, более высокий человек на фото и капитан баржи имеют явное сходство. Иначе с чего фото вешать?
— Это кто? — капитан баржи подозрительно прищурился в мою сторону.
— Гут парень, из русских, — с ленцой процедил Вольф.
— Русский говоришь? — кэп задумался. — Говорят, русские могут пить ведрами?
— Ведрами? Легко. Зимой, когда нам, русским, становится жарко, мы идем купаться в прорубь. Кэп знаешь, что такое прорубь? Знаешь, гут. После заплыва в проруби мы идем париться в баню. А вот после бани.... После бани, мы играем на балалайка и пьём водка из самовара. Из самовара водку наливают в ведро....Хо-хо Кэп и тут в курсе. А Кэп в курсе, что мы закусываем водка матрешкой? Тоже в курсе. О как! Кэп, да ты знаешь о России больше самих русских.
— Я-я, зер гут, вот сейчас и проверим, — капитан зубами вытащил пробку из пузатой бутыли. С грацией Копперфильда материализовал еще один стакан, до половины наполнил его содержимым бутылки и выдавил туда лимон.
Ром с лимоном, к бабке не ходи.
— Za zdorovie, — Кэп приложился к своему стакану.
— И вам того же, — ухх........, неплохое пойло, градусов сорок даже обильно разбавленное лимонным соком.
Кэп, довольно хмыкнул и тут же потянулся за пузатой бутылкой.
— Кэп, не гони, лучше просвети на каком топливе твой крейсер ходит?
Кэп выхватил из-за радиостойки внушительных размеров молоток на длинной ручке и пару раз оглушительно припечатал его к задней стенке рубки. Интересная у них коммуникация.
