Отказывать Сталину Лекс причин не видел, только попросил свести несколько старых прессов аналогичного типа на один из заводов и туда же прислать персонал для обучения. Иначе он затратит очень много времени мотаясь по заводам и объясняя несколько раз одно и тоже. Сталин одобрил такие пожелания и пообещал, за следующие несколько дней все подготовить, а пока предложил слетать в Мурманск, на базу моряков и посмотреть, что быстро можно сделать там для помощи флоту. Пообещав так и сделать, Лекс отправился отдыхать.
С утра, когда Лекс проснулся, его уже ждал Сизов. Того предупредили о срочном полёте в Мурманск. Быстренько перекусив в местной столовой, они с охраной поехали на аэродром. Там, когда они появились возле самолета, к ним подошёл капитан, начальник аэродромного обслуживания и спросил: — Куда топливо заливать будем, наши механики не нашли в вашем самолете горловины бака на нужном месте?
— У меня топливо другой системы, его на долго хватает, — ответил Лекс.
— Ну вам виднее, — флегматично пожал плечами тот и удалился.
— Все таки, может лучше дозаправиться, лететь то далеко, почти две тысячи километров, а радиус действия ила и того меньше? — спросил его Сизов, когда капитан удалился на достаточное расстояние.
— Это не ил, у него только вид ила, — объяснил свой ответ обслуге Лекс.
— То то я заметил, что у нас в кабине не холодно и не дует, — задумчиво кивнул тот, залезая в кабину.
Лекс дал команду голему на взлёт. Сам в это время занялся перевариванием полученных вчера книг. Его заинтересовали кое—какие вещи по аэродинамике и гидродинамике. С трудом продираясь через дебри формул, поскольку постоянно нужно лазить в справочники и учебники, так как Лекс ещё не достаточно хорошо владел математикой и физикой этого мира, он откопал интересные зависимости, ранее просто подсказанные интуицией.
Надо сказать вся наука магии строилась на интуитивном подходе. Никто не заморачивался выдумыванием формул. Получилось — хорошо, не получилось — плохо или очень плохо, но тебе уже все равно, в смысле ты труп. Здесь же наука шла от простого к сложному, чисто логическим путём. Но зная и то и другое можно поправить некоторые вещи в формулах. Например в магии нет постоянных констант, а здесь в физике есть. Вот на этом можно и поиграть. Не откладывая в долгий ящик свои предположения Лекс преступил к эксперименту. Начал накладывать на самолет воздушные щиты различных конфигураций.
Формулы работали прекрасно. Слабый воздушный щит на носу самолета резко уменьшал лобовое сопротивление, и скорость самолета соответственно увеличивалась. Важно только чтобы не перекрывался путь воздуха к винту, поэтому пришлось вынести этот щит чуть впереди самолета. Получилось просто отлично. Вместо текущей скорости в 700 километров, что и так в полтора раза больше скорости обычного штурмовика, реальная поднялась ещё в полтора раза, то есть до 1000 километров. Подъем на большую высоту вёл в соответствии с формулами к падению скорости, так как плотность воздуха уменьшалась и винт тянул плохо. В экспериментах полтора часа проскочили быстро. Сизов в это время игрался со стандартной радиостанцией самолета, которую Лекс так и оставил без изменений, поскольку пока мало что понимал в радио. Неожиданно сквозь треск помех раздался голос
— Мессеры зажали медика. Квадрат ….. Ведомый сбит. Прикрыть не могу. Прошу помощи.
— Это где—то не далеко, слышимость хорошая, — прокомментировал Сизов.
Лекс осмотрелся, но ничего не увидел, мешала облачность. Пришлось бросать заклинание поисковой сети. Хорошо что объектов в воздухе мало. Почти на пределе чувствительности сети, километрах в десяти, немного в стороне от курса, наблюдалось наличие жизни в воздухе. Лекс направил голем в ту сторону, постоянно сканируя пространство в этом направлении. Скоро обнаружилась группа немецких самолетов, точнее восемь штук, которые словно насмехаясь, парами заходили в атаку на пассажирский ПС‑84. Вокруг него крутился, пытаясь отбивать атаки противника, наш истребитель. Судя по силуэту машины это МиГ. Самолет Лекса находился значительно выше и был скрыт слоем облаков. Если сбивать задних может не успеть помочь нашим. Пришлось пикировать на нападающую пару.
Немцы летели как по линейке, так что даже управлять големом не понадобилось. Две короткие очереди из мощных пушек штурмовика и два дымных следа устремились к земле. Доворачивать самолет не пришлось. Пушки голема поворачивались в значительном диапазоне углов самостоятельно. Немцы с перепугу, как вороны, рванули в разные стороны. Отлетев на некоторое расстояние, они опять собрались в пары и стали кружить вокруг них, обнаружив только присутствие неопознанного штурмовика. Сизову удалось по рации связаться с пилотом истребителя: — Эй там, на тихоходах, все здоровы?
— Спасибо друг, теперь может продержимся до прилёта наших, — раздалось из динамика.
— Ты подежурь здесь немного, Мы сейчас немного потренируемся на фрицах, — передал ему слова Лекса Сизов.
— Ты куда? Их же шестеро. Собьют, — заволновался пилот истребителя.
— Ты за медиком присматривай, мы им не по зубам, — ответил Сизов, весело посматривая на Лекса.
Поставив впереди воздушный щит, Лекс мгновенно сократили расстояние до вражеского кольца самолетов. Пилоты немецких истребителей опять не успели среагировать и две очереди пропороли очередную пару близколетящих самолетов. Одна оставшаяся пара бросилась удирать. Вторая оказавшаяся сзади попыталась сесть штурмовику на хвост. Но не тут—то было. Удиравшие не учли скорости и мгновенно были настигнуты. Полагаясь на свое превосходство в скорости они даже не успели сманеврировать, как были уничтожены големом. Оставшаяся пара, на полной скорости, выжимая все из самолетов, рванула в сторону линии фронта. Лекс не стал их преследовать, поскольку поисковая сеть выдала предупреждение о появлении на пределе чувствительности ещё четверки самолетов. Пришлось выключить щит, а то скорость слишком велика и пристроиться рядом с транспортником.
— Класс! Как ты им дал! — раздался восторженный крик пилота истребителя по рации.
— Посмотри, там справа ещё четверка приближается, — опять передал ему слова Лекса Сизов.
— Это наши, эскадрилья моего полка, на помощь прилетели, — сообщил через некоторое время пилот.
— Вы случайно не в Мурманск направляетесь? — поинтересовался Сизов.
— Туда, аэродром Мурмаши, — ответил пилот.
— Тогда нам по пути, в компанию принимаете? — пошутил Сизов.
— Всегда рады такой компании, — послышалось в ответ.
— Вы случайно не из Москвы будете? — Раздался незнакомый голос на той же волне.
— А кто это спрашивает? — поинтересовался Сизов.
— Командир 147 истребительного полка полковник Головня, — ответил голос.
— Тогда случайно из Москвы, — подтвердил Сизов.
— Это мы должны были вас встречать на подлёте, а тут сообщение о нападении на медика, пришлось нестись сюда сломя голову. Только что—то не вижу противника, — пояснил полковник.
— Вы бы видели как эти москвичи, шесть фрицев в землю вогнали, — раздался восторженный рев первого пилота.
— Ты ничего не путаешь Василий? Штурмовик завалил шесть мессеров? — недоверчиво переспросил командир полка.
— А что тут путать, если бы не он, горел бы я вместе с пассажирским на земле. Прибудем на место расскажу. Но вы можете не поверить, так что попросите подтверждение от наземников, по возможности, да и пилоты транспортника подтвердят.
— Хорошо на земле поговорим. Хватит эфир засорять, — подвёл итог полковник.
Через некоторое время, без приключений, все приземлились на нужном аэродроме. Встречала, заходившие на посадку самолеты, куча народа. Многие слышали их переговоры по радио. Сначала сел транспортник, за ним истребитель сопровождения, потом они и последними садилась четверка прикрытия. Когда они с Сизовым выбрались из самолета, к ним уже подбегал пилот истребителя. Поскольку Лекс выбирался из кресла пилота, он бросился к нему обниматься:
— Век помнить буду. Если бы не ты, догорали бы мы кострами сейчас на земле, а так повоюем ещё, — орал пилот, тиская Лекса со всех сторон.
Сизов стоял тихонько в стороне и с удовольствием следил за этой экзекуцией, поскольку Лекс, на фоне мощного пилота, выглядел просто мальчишкой. Наконец утихомирившись, пилот отстранился и только сейчас понял что он трусит, судя по звёздам на петлицах, старшего майора НКВД. Немного побледнев и переведя глаза на смеющегося Сизова, он заметил и его тоже не маленькое звание. Тут он вообще не нашёл что сказать и просто застыл по стройке смирно. Потом поняв, что надо как—то выкручиваться из ситуации, представился и доложил:
— Лейтенант Василий Королев, выполнял задание по сопровождению пассажирского самолета с медиками на борту.
— Старший майор Леший, — улыбаясь представился Лекс и поинтересовался, — как же вы ухитрились подцепить восьмёрку мессеров себе на хвост?
— Да наверное они нас и поджидали. Третий раз по этому маршруту шли. Я говорил штурману полка, что менять его надо, а он «В следующий раз сменим», вот и попали, — махнул он рукой.
— Ничего, теперь злее будешь. За одного битого двух небитых дают, — подбодрил его Сизов.
— Да я то что, живой, а вот ведомого сбили. Когда падал успел сообщить по рации, что машина подбита, а сам не ранен и идёт на вынужденную. Потом я его уже не видел, не до этого было. Теперь не известно где он и что с ним, — покачал головой лётчик и продолжил. — Но я до сих пор не понимаю, как вы этих фрицев одной очередью сразу пару сбивали.
— Ну предположим, что очередей все таки по две было, да и немцы слишком прямолинейно летели. Так что хорошему стрелку много времени не понадобилось, — ухмыльнулся Лекс.
— Все равно не понимаю. Я даже мигнуть не успел, а вы уже возле немцев и уже бьёте в упор и так три раза, Это уже не случайность, это закономерность, — не поверил он.
— А если я скажу, что самолет у нас не простой, а экспериментальный, это добавит тебе понимания, — пояснил ему Сизов.
— Если только так, но все равно надо же попасть, — не понимал лейтенант.
— Это ты не видел как товарищ старший майор из пистолета и не только, стреляет, тогда бы всему поверил, — кивнув на Лекса пробормотал Сизов.
— Я уже и в черта могу поверить, когда штурмовик под управлением почти комдива, хотя бы и экспериментальный, за одну минуту ссаживает на землю шесть мессеров. — согласился лейтенант и махнув рукой в сторону появившихся на полосе людей, сказал, — вот и начальство пожаловало.
Подошедший полковник отдав честь представился: — Командир 147 истребительного полка полковник Головня, а вы как я понял особая комиссия?
— Не совсем комиссия, — покачал головой Лекс после представления.
— Зачем же ещё могут присылать на фронт командиров НКВД с таким званием, да ещё перед этим сам Сталин звонит главкому Северного флота и просит обеспечить все условия для работы? — удивился полковник.
— А просто посмотреть и себя показать комиссия не может? — улыбнулся Лекс. Летчики ему понравились.
— Да уж, себя вы уже показали. Не хотел бы я с вами встречаться в воздушном бою. Земля подтверждения прислала. Четверых немцев в плен взяли. Остальные судя по всему погибли ещё в воздухе, — слегка поёжился полковник, глядя на совсем не впечатляющую фигуру Лекса.
— Вы мою кошечку, боезапасом обеспечьте пожалуйста, а то слегка потратились, — сказал Лекс полковнику, указывая на свой самолет.
— Почему кошечка, ведь ил штурмовик мужского рода? — поинтересовался Королев.
— Так ведь это ил — штурмовик, а у моего самолета это только внешний вид штурмовика, а на самом деле это ласковая кошечка, — указал Лекс на кабину самолета. Там, в нижней части самолета, сразу за винтом была нарисована как бы смеющаяся мордочка кошки. Это Лена при создании голема на базе, её нарисовала.
— Если у вас появятся ещё такие кошечки, пришлите пожалуйста мне. Я с удовольствием поменяю свой МиГ на такую кошечку и буду за каждый вылет ссаживать на землю пару фрицев, — радостно улыбнулся лейтенант.
— Вот, наверное и ваш транспорт прибывает, — указал рукой на подъезжающий легковой автомобиль, полковник и добавил, — А за кошечку не беспокойтесь, пополним вам боезапас и заправим по полной.
— Заправлять не надо, у нас топливо другой системы, у вас пока такого нет, — покачал Лекс головой.
— Хорошо, так и быть, добавим только боезапас, — согласился тот.
— И охрану у самолета не забудьте выставить — подал свой голос Сизов.
— Хорошо, сейчас сделаем, а вам пора к начальству, — ещё раз согласился полковник.
Они с Сизовым сели в автомобиль и водитель, в форме солдата НКВД, повёз их в штаб флота. В штабе уже ждал командующий флотом Головко. Он встретил их очень дружелюбно. Сначала накормил и только потом пригласил к себе в кабинет и там поинтересовался:
— Зачем товарищу Сталину понадобилось присылать комиссию на северный флот? Вроде все дела у нас идут пока нормально.
— У нас комиссия по техническим вопросам. Товарищ Сталин дал распоряжение посмотреть, чем можно ещё вам помочь, для улучшения ситуации на севере, — ответил на этот вопрос Сизов.
— Хорошо, что надо от меня? — спросил Командующий.
— Нам бы посмотреть вашу ремонтную базу. Побывать на кораблях и подводных лодках. Поговорить с рабочими и экипажами кораблей, — сформировал их задачи Сизов.
— Это я вам обеспечу, в качестве сопровождающего дивизионный комиссар Николаев вас устроит? — спросил тот.
— Вполне, — согласился Сизов.
— А почему, товарищ старший майор помалкивает? — хитро прищурившись, глядя на них, поинтересовался адмирал.
— Старший майор по технической части, это у нас товарищ Сизов по управленческой — легко улыбнулся в ответ Лекс.
— Ну если у вас все специалисты по технической части ухитряются за один вылет шесть истребителей противника в землю вогнать, то немцам жить не долго осталось, — ухмыльнулся он.
— Нет, таких специалистов к сожалению, мало. Точнее он единственный, поэтому товарищ Сталин и попросил оказывать нам содействие, — тихо проворчал Сизов.
— Кто кому содействие оказывает это ещё тот вопрос. Поэтому о воздушном бое я товарищу Сталину доложу. Нельзя такой случай оставлять без награды. Много нужных жизней вы спасли. В том самолете, что вы фактически спасли, летело наше пополнение врачей для госпиталей флота. Четырнадцать очень нужных специалистов. Можете требовать с меня все, что в моих силах обеспечить. Теперь товарищ Николаев в вашем распоряжении, — сказал адмирал, указывая на вошедшего в кабинет человека.
