— Представляешь Николай Иванович — разошелся Бубнов — это же прорыв, это революция!
— Ну, двигатель как двигатель — не понимал такой радости Бубнова бывший комбриг.
— Да ты что? — возмутился Бубнов — это же движок под 60 бензин, а остальные заводы из трусов вылезают, что бы дать большую мощность, при чем эту мощность они повышают увеличением давления в цилиндре, даже впрыск придумали, а там степень сжатия минимум 7,5 получается, а это требует более качественные сорта бензина. Подумай Николай Иванович, где ты в это время найдешь авиационный бензин с коэффициентом 80?
— Я вообще не понимаю вашего упрямства Сергей Иванович, а зачем нам карбюраторные движки, вы же знаете, что это тупик, нам требуется немедля переходить на форсунки и турбины. А бензин мы тебе скоро семьдесят второй и так выкатим, а там и до девяносто третьего недалеко.
— Да ты что Иваныч — возмутился главлёт — это же марсианская технология, нам такую в ближайший год не освоить. Ты вот, например знаешь, что более 2000 существующих самолетов И-16 тип 5 стоят на приколе из за плохого качества двигателей Ф-25? А вот если модернизировать существующие 'ишаки', заменить совсем негодные детали старых движков или поставить новый АШ-61 с пермским повышающим планетарным редуктором, да двухлопастные винты с изменяемым шагом, то мы при минимальных затратах получим почти новую по показателям машину, там прирост мощности ожидается до 40%, можно даже две пушки 23 мм ставить. Только ведь всё это полумеры, не тянет уже И-16, устарел. Нужно Поликарпова крутить, пусть берется за доработку своего И-185, это можно сделать в кратчайшие сроки, пока Яковлев свой новый самолет не выкатил.
— В общем, так — подвел итог Зинченко — все твои слова хороши, как мед, но мне нужны расчеты. Ты знаешь Берию, он без точных выкладок к Сталину не пойдет, так, что давай закатывай рукава, бери своих машинисток и строчи развернутую докладную. Посмотри по финансам, что нам выгоднее сейчас, снять все М-25 и быстро провести их модернизацию, тогда мы сравнительно за небольшие деньги сможем вернуть в строй 2000 машин И-16. Или нужно списать все ишаки в утиль, распродать их нашим союзникам и начать делать новые машины.
— Продавайте все под чистую, к весне будет тебе новый самолет, а сейчас поехали к Поликарпову, посмотришь его И-185.
После осмотра самолета состоялся тяжелый разговор с Поликарповым. Умный и достаточно шустрый дядька быстро согласился приостановить работу над своим новым истребителем бипланом И-153, хоть у этого самолета и имелись перспективы, но промышленность просто не в состоянии была вытянуть много машин разных марок. Требовалось все силы бросить на доработку нового, более перспективного высотного истребителя И-185. Поликарповский самолет на это время был самым доработанным и мог пойти в серию в кратчайшие сроки. И-185 должен стать высотным истребителем-перехватчиком, а установка двух 23 мм автоматических пушек ШВАК делала его просто монстром конца сороковых годов. Так как заводы имели опыт производства Поликарповских машин, то оставалось только дать конструктору новый двигатель, и мы получим совершенно новую машину, способную уже сейчас на равных противостоять современным немецким и английским самолетам. А позже, если другие конструкторы доведут свои машины до ума, то возможно И-185 и уйдет на покой, но именно сейчас — это лучшая замена устаревшим И-16 и И-15бис.
Совместно с Бубновым Зинченко также посетил специальный технический отдел НКВД, в простонародье именуемый ШАРАШКОЙ и встретился со знаменитым Петляковым В.М.
Под руководством Петлякова уже год разрабатывался самолет с обозначением "100" и задумывался этот самолет как тяжелый истребитель с гермо кабиной. Проектирование велось с начала 1938 года, но сейчас стране очень нужны были пикирующие бомбардировщики, поэтому Зинченко привез Поликарпову результаты работы пермских двигателистроителей и потребовал в кратчайший срок переработать изделие "100" под пикирующий бомбардировщик.
Вот так и получилось, что создание двух более мощных двигателей практически подбросило на небывалую высоту конструкторскую мысль. Сразу активизировались и Лавочкин и Микоян, ну и Яковлев, как же без него. Тяжёлый бой был назначен на февраль 1939 года, в этот месяц должен состоятся первый этап государственных испытаний самолётов с поршневыми двигателями, а второй этап уже в июне 39-го. Авиаконструкторы ставились в неоправданно критические положение со сроками доработки машин, но так было нужно.
29 октября позвонил заместитель командира 23-й бригады по технической части полковник Рыбаков Денис Федорович.
— Николай Иванович, нам нужна твоя помощь, ты бы не мог приехать к нам в Сталинград на тракторный? — спросил Рыбаков — ты нам очень нужен, хочу похвастаться, а заодно и пожаловаться.
— Обязательно приеду, через пару дней буду у тебя, жди и не забудь баньку с пивком и рыбкой.
— Да все будет, я же на Волге прописался, ждем.
Завод был действительно тракторный и Зинченко уже волосами на спине чувствовал неприятный разговор с Калининым. Всероссийский староста ему этого не простит, у Калинина каждый болт на счету, а тут целый тракторный завод под производство бронемашин забирают. Даа-а, скандал будет серьезный. Калинина даже Сталин не остановит.
Взяв с собой в поездку представителя автобронетанкового управления Зинченко поехал в Сталинград.
— Ну что у тебя, показывай.
— Николай Иванович пройдем в цех.
— Вот — Рыбаков показал на три машины. — Представляешь, Иванович Сталин их так запугал, что даже думать не хотят. Оказывается всем конструкторам, тупо поставлена задача копировать нашу технику, ну вот они её и скопировали.
— Вижу — протянул Зинченко заглядывая в приоткрытые броне двери только что построенной и пахнущей свежей краской БМП.
Машина была действительно похожа на БМП-2, даже стоял 30 мм автомат ШВАК, а в остальном все очень похоже, те же углы, та же толщина брони, двигатель не видно но скорее всего, воткнули копию дизеля В-2.
— И что скажешь? — после осмотра спросил Зинченко — давай не томи, ты же все уже откатал.
— Да всё проверили маневренность и броне защиту. Так, вот что я скажу машина слишком тяжелая. Наши сплавы сам понимаешь Иваныч, там ведь алюминий с чем то намешан, а эти товарищи тупо 25 мм катанную сталь использовали, вот и получился монстр почти 25 тон. Не то, что плавать, даже ездить нормально не может. Гусеницы узкие, движок мощный, машина тяжелая, чуть газу дал и все гусли порвало. Поставили большие катки и широкие гусеници, так получился легкий танк.
Рыбаков подошёл к другой машине.
— Вот посмотри, мы попытались сделать другую машину с противопульной бронёй в 15 мм, а вместо 30 мм пушки ШВАК поставили 12,7 мм пулемет — рыбаков показал рукой на вторую машину. Теперь она весит всего 18 тон, но зараза все равно тонет — нервно сплюнул Рыбаков. В общем, ругайте меня семеро, но я настоял, и вот мы переделали, как смогли — Рыбаков показал рукой на третью машину.
Эта машина ни на БМП-2, ни даже на МТЛБ никак не походила. Крыши не было вообще, катки и гусеницы большие как у МТЛБ, вооружение 12,7 мм пулемет на вертлюге с броне щитком.
— Ну не томи Федорович — я уже все это понял, целый месяц по заводам мотаюсь. Нет у них технологий по производству стали, и специалистов нет, тупое копирование техники ни к чему хорошему не приводит, даже АКМ не получился, что-то среднее между ежиком и крокодилом у Судаева вышло, но ведь стреляет зараза.
— А наше чудо, плавает! — гордо произнес Рыбаков. Представляешь, мы уменьшили бронирование, срезали крышу, подняли борта почти на 50 см, увеличили угол наклона лобовой брони, нос как у лодки сделали. Поставили движок на 240 лошадей, пару водомётов, пулемет 12,7 и вот принимай, плавающий бронетранспортер, вес 15 тон, перевозит 15 человек десанта с полной экипировкой или полторы тонны груза.
— Так что там с бронированием? — спросил Зинченко.
— Броня по бортам противо пульная 10 мм, броневой лист лобовой проекции машины 15 мм с наклоном в 80 %, уверенно держит выстрел 12,7 мм пулей. Стреляли даже с противотанкового ружья 14,5 мм патроном с 500 метров, так пуля нос прошивает, но там бортовые редукторы и двигатель, пробитие есть, а поражения экипажа нет, пуля в двигателе рассыпается, а двигатель иногда еще минут 10-15 работает, так, что можно успеть из под огня машину вывести. Но ведь это не танк, ему больше брони и не надо, основная задача — доставка пехоты на поле боя, кроме того это отличный бронированный тягач для артиллерии или база для САУ. Извини Николай Иванович, но ни БМП, ни МТЛБ у нас не получилось, только вот это.
— Спасибо тебе Денис Федорович, ты даже не представляешь, как меня выручил. Этот Калинин достал меня со своими тракторами, теперь мы ему все до последнего трактора отдадим, пусть забирает, а то позор получается дивизионные и корпусные пушки трактора таскают со скоростью пешей беременной черепахи, а бедные колхозники как при царизме поля лошадёнками пашут. Твоя машина это спасение для нас, нам край нужен плавающий тягач-транспортер с противо пульной бронёй, а что касается БМП, то её можно пока и не плавающей делать.
— Да, вижу, достали тебя эти борцы за светлое будущее.
— Не то слово — грустно произнес Зинченко — они никак понять не могут, что все эти трактора и паровозы, станки и коровы, как и сами колхозники через три года все под немцами останутся, если мы армию не укрепим, пол страны потеряем. А они мне все лозунги толкают про подъем экономики и увеличение пенсий.
— Ладно, товарищи 'москвичи' пойдемте, я уже баньку подготовил, там и пивко свежее не фильтрованное и рыба и раки, пошли, попаримся, отдохнем, о жизни поговорим.
Пока Зинченко катался по заводам и конструкторским бюро, его бывший начальник штаба Петровский Виктор Анатольевич ездил по военным округам, считал танки и проверял их боевую готовность. И насчитал, на пару статей, то есть несколько начальников артиллерийско-бронетанковых управлений военных округов, сняли с должности за вредительство, а причина простая 55% всех имеющихся на вооружении танков оказались не боеспособны. Были проверены почти 6000 танков БТ-5 (БТ-7) и 7000 танков Т-26, после проверки эти машины были, распределили по категориям боевой готовности. То есть 1 категория это новые танки, 2 категория — танки не новые, но исправные, 3 категория — танки, требующие текущего или среднего ремонта и 4-я категория — это хлам танки, требующие заводского капитального ремонта или списания.
И получалось, что из 13 000 танков почти 3000 это танки 4 категории, а 6000 это танки 3 категории, при том, что по докладу зампотехов 3 категория по замыслу автобронетанкового управления РККА должна была ремонтироваться в соединениях и частях собственными силами, а этих сил, то есть подготовленных специалистов в войсках просто нет. Поэтому и 3 и 4 категорию нужно отправлять не заводы.
Среди танкового парка тяжелых машин дела обстояли еще хуже, из 60 танков Т-35 и 520 танков Т-28, в 3 и 4 категории находилось 80% машин, при этом все оставшиеся в строю рабочие танки, по приказу командующих военными округами стояли в парках и их использование было запрещено под страхом смертной казни, так как машины были ужасного качества и просто не доходили своим ходом даже до полигонов. Тяжёлые танки использовались только на парадах, да и то механики активно занимались каннибализмом, снимая узлы и агрегаты с других машин.
Вот вам и ответ на простой вопрос, почему Гитлер, имея всего 4500 танков практически разгромил красную армию в 1941 году имеющую на вооружении 23 000 танков, ответ прост, у нас нет танков, но у нас имеется много тон металлолома разбросанного по всем военным округам. При чем на конец 1938 года у нас нет даже специалистов, способных провести ремонт техники в полевых условиях.
5 ноября 1938 года вышла газета "Правда". В которой буднично на 4 странице была напечатана статья о суде над врагом народа бывшем наркоме НКВД Ежовым. Согласно обвинительному заключению, 'государственный переворот, Ежов готовил через своих единомышленников по заговору. Террористические кадры Ежов готовил совместно со своими подельниками, предполагая пустить их в действие при первом удобном случае. Ежов и его сообщники Фриновский, Евдокимов и Дагин 18 августа 1938 года осуществили террористический акт на военных артиллерийских складах расположенных на территории Котельского района Ленинградской области, в результате чего погибли и получили ранения тысячи советских граждан. Кроме того заговорщики подготовили военный переворот на 7 ноября 1938 года, который, по замыслу его вдохновителей, должен был выразиться в совершении террористических акций против руководителей партии и правительства во время демонстрации на Красной площади в Москве новых образцов вооружения и техники'.
Кроме того, Ежов обвинялся в преследовавшемся по советским законам мужеложстве. В обвинительном заключении было сказано, что Ежов совершал акты мужеложства "действуя в антисоветских и корыстных целях" в чём сознался лично и без давления.
На следствии и суде Ежов признал, что "чистил" органы госбезопасности и Красную армию по заказу своих западных хозяев, которые передавали свои указания через бежавшего за границу Троцкого.
Николай Ежов приговором Военной коллегии Верховного Суда СССР был приговорён к "исключительной мере наказания" — расстрелу. Приговор был приведён в исполнение 25 октября 1938 года в здании Военной коллегии Верховного Суда СССР.
В газете также говорилось, что постановлением правительства город Ежово-Черкесск переименовывается в Черкесск, а также требуется изъятие всех портретов и фотографий Ежова.
Особой строкой было распоряжение о создании специальной комиссии по реабилитации, к членам этой комиссии могут обратиться все граждане Советского союза, подвергшиеся незаконными судами Ежовских троек или их родственники.
В этой же газете была заметка о назначении наркомом военно-морского флота товарища Кузнецова вместо осужденного врага народа и пособника Ежова Фриновского.
Даа-а, недолго товарищ Фриновский, бывший заместитель Ежова порулил флотом.
15 ноября 1938 года Берия проводил маленькое совещание у себя в кабинете. Очень долго выступал Кульчитский, и чем больше он говорил, тем сильнее сжимались кулаки у Зинченко.
Кульчитский утирал платочком лысину и делал умное лицо, стараясь не показывать свой страх.
— Лаврентий Павлович, вы понимаете, что говорит этот старый еврей?
— В общих чертах, Николай Иванович, в общих чертах.
— А, что тут не понятного — Кульчитский пытался повторить сказанное — это вероятнее всего пробой торсионного поля, и мы можем попытаться его повторить, или хотя бы начать эксперименты в этой области. Вы представляете, какие это открывает перспективы.
— Ты старый придурок — скривил злую рожу и сделал шаг в сторону стола Зинченко — ты еще за этот эксперимент не расплатился, тебе ещё за старые дела по роже не давали.
— А о каких старых делах ты говоришь? — спросил Берия.
