Шанс для истребителя

И это только малая часть тех достижений, что имела советская промышленность и наука в эти годы. Поэтому называть СССР отсталой страной нельзя. Сейчас в 1938 году это одна из Великих Держав. И от ее действий во многом зависит обстановка во всем мире. Эх, если бы Англия, Франция и США так упорно не направляли Гитлера в нашу сторону, науськивая его против Советского Союза. Если бы взялись за ум и не дали агрессору вырасти. Не дали фашистской Германии набрать силу. Не умиротворяли Гитлера. Не потакали его агрессивным планам насчет Чехословакии и Австрии. То все могло сложиться бы по-другому. СССР же неоднократно предлагал Англии и Франции объединиться и не дать воли планам Гитлера. Просили, вели переговоры, пугали последствиями такой неосторожной политики. Но, нет! Нас никто не слушал. А в итоге, Западная Европа получила кровавую бойню. Все пенки от которой сняли американцы, которые загнали в долги Англию и Францию. И оттяпали у них почти все колонии. А мы ведь предупреждали, что так и будет. Не слушал нас никто. Как же все это мне напоминает то, что творится в двадцать первом веке. Там тоже коллективный Запад не хочет слушать Россию, толкая мир к очередной Большой Войне. В которой победителей не будет. Все проиграют. При наличии ядерного оружия у обеих сторон конфликта погибнут все. А некоторые идиоты, занимающие высокие посты в Пентагоне и НАТО, всерьез рассуждают про ограниченную ядерную войну. Ну, не дурдом ли? Если уж дело дойдет до горячей фазы, то в ход пойдут все запасы ядерных боеголовок. ВСЕ!!! Во врага будут швырять все, что есть. И о последствиях никто в тот момент задумываться не станет. Просто выполнят приказ. Запустят ракеты. И сотрут в порошок человеческую цивилизацию.

М-да! Что-то я отвлекся. Значит, радары. Уже в 1938 году они у нас были. Первые установки сразу в нескольких КБ уже исправно работали. Вот только после ареста Тухачевского вся эта тема встала. Ведь он же ее курировал. Ворошилов, бывший сейчас наркомом обороны, к радарам относился с большим подозрением. Одно слово. Кавалерист. И этим все сказано. Не блистал этот маршал особыми военными талантами. У него было одно достоинство. Верность товарищу Сталину. На этом этот человек и держался, дослужившись до таких высоких постов. В армии он был известен как ретроград и жуткий консерватор. Который терпеть не мог все эти новшества в военном деле. Этот деятель собирался воевать по старинке. Как это было в гражданскую или в Первую Мировую Войну. Вот и получается, что радары у нас уже, вроде бы, и есть. И в то же время их у нас нет. Дальше опытных экземпляров дело так и не пошло. Уж очень не вовремя арестовали Тухачевского. И я прекрасно знаю, что эта тема заглохнет до начала войны с Германией. Слишком медленно она будет развиваться. Не успеем мы до нападения немцев нормально оснастить нашу ПВО радарными станциями. Да, и в ходе войны радары будем выпускать очень ограниченными партиями. А это неприемлемо. По моей задумке их должно быть больше. Значительно больше к началу войны.

Немного подумав, я решил написать письмо. Нет, не товарищу Сталину, как это любят делать почти все попаданцы. Сталин все равно во всех этих технических вопросах не разбирается. И писать ему бессмысленно. Не поймет он мою идею про радары. Значит, надо донести свои мысли до того, кто поймет. А таким человеком на мой взгляд был командарм 1-го ранга Шапошников Борис Михайлович. Этого советского военачальника почему-то незаслуженно обходят вниманием все советские, а затем и российские историки. Теряется его персона на фоне Жукова, Рокоссовского, Тимошенко, Малиновского и прочих полководцев Сталина. Какой-то он там незаметный и незначительный получается на их фоне. Однако, его роль в создании наших вооруженных сил и в Великой Отечественной Войне является очень большой. Я тут его труды почитал по военной науке. И знаете. Очень даже здраво рассуждает этот Борис Шапошников. Много, действительно, умных вещей высказывает. Сразу видно умного человека, получившего полноценное военное образование еще в царской России. Это вам не выскочки вроде Ворошилова, Кулика или Буденого. Которые смогли пробиться наверх за счет своей жестокости и преданности вождю. И как военачальники ничего из себя не представляли. Не даром же во время Великой Отечественной Войны эти деятели ничего толкового изобразить не могли. За них воевали другие генералы и маршалы. Более умные и умелые. А вот Шапошников был другим. Настоящий военный профессионал. Умный и проницательный. Сталину очень сильно повезло, что у него был такой начальник Генерального штаба в начале войны с Германией. И если бы не Шапошников, то мы бы эту войну, скорее всего, проиграли. Если бы там рулили процессом чудики вроде Ворошилова или Кулика. То с громким треском бы продули все немцам. В общем, этого человека я уважаю. Один из немногих военачальников Советского Союза, кого следует уважать. И кстати, Шапошников уже занял должность начальника Генерального штаба РККА. Совсем недавно. 10 мая 1937 года. Правда, он пока не маршал. Но его это высокое звание не минует. Я то это точно помню. Вот только точной даты не знаю. Вот Шапошников подходил по всем параметрам для моей задумки. Он должен меня понять. И вопрос с радарами для наших ВВС он тоже может решить. Ну, не к Ворошилову же мне обращаться?

Все решено. Сажусь и пишу письмо Шапошникову. Подробно описываю свои боевые командировки в Испанию и Китай. И свои выводы про недостатки при обнаружении самолетов противника. Не всегда посты ВНОС с биноклями и примитивными шумоуловителями (это такие увеличенные в несколько раз слуховые трубки) могли справиться с этой задачей эффективно. Прошелся также по системе воздушных патрулей, надоевшей мне до зубовного скрежета. Когда ты вынужден на своем истребителе бесцельно барражировать в небе, тратя дорогое топливо и поджидая врага. Который в этом районе может и не появиться. И в итоге, напрасно расходуется очень много бензина. А нашим ВВС его и так не хватает, чтобы вот так по глупому выбрасывать народные деньги на ветер. В общем, я ему указал на весь спектр проблем, который сейчас встает перед ПВО в ходе войны. Когда надо прикрывать свои города, заводы, склады обеспечения и аэродромы от налетов вражеской авиации. И это делать очень сложно без оперативного обнаружения самолетов противника. И тут я плавно подхожу к радарам. Мол, услышал как-то от одного знакомого про них. Заинтересовался. Разузнал. И теперь уверен что это то, что нам нужно. Именно, радары помогут нашим летчикам эффективно бороться с вражескими самолетами. При этом я старался в письме эти мысли подкреплять фактами из своего боевого опыта. В общем, давил на профессионализм товарища Шапошникова. Отправил письмо и стал ждать результата.

И дождался. Шапошников мое письмо получил. И заинтересовался этой проблемой с радарами. Мы с ним встретились. Пообщались. Очень приятное впечатление он на меня произвел. Сразу видно, что этот человек на своем месте и не зря занимает такой высокий пост. Чего нельзя сказать про того же Ворошилова. С тем я тоже пообщался и вышел от него в полной уверенности, что данному кадру нельзя доверить не то что наркомат обороны. Даже кавалерийский эскадрон я бы Ворошилову не отдал под командование. А этот человек сейчас рулит войсками всего СССР, между прочим. Ужас! В общем, Шапошников меня понял правильно и пообещал заняться продвижением радарных станций для нужд ВВС РККА. И знаете, что? Процесс то пошел. Не так быстро как хотелось бы мне. Но вскоре в войсках стали появляться передвижные радарные станции, смонтированные на основе грузовика. И это значительно облегчило нашу работу в дальнейшем. И по моим ощущениям. Теперь в этой реальности радаров у РККА было больше. Значительно больше. Вот и сработал еще один маленький толчок на ход истории с моей стороны. Посмотрим, что там будет дальше?

Глава 38.

Дальний Восток.

К счастью, наша московская служба быстро закончилась. Уже в апреле нас перевели на Дальний Восток. Как я и хотел. Подальше от всей этой большой политики. Рычагов все же прислушался к моим доводам и начал проситься на Дальний Восток. И меня с собой туда утянул. Прицепом. В принципе, к его желанию командование отнеслось с пониманием. Ведь сейчас по выслуге лет служба на Севере или Дальнем Востоке была довольно выгодна для советских военных. Там один год службы приравнивается к полутора годам здесь в центральной и западной части России. Поэтому служить в таких местах выгодно. Кроме служебного стажа военнослужащие на Севере или Дальнем Востоке получают дополнительный паек и увеличенное денежное довольствие. И продвижение по служебной лестнице там идет тоже быстрее. В войсках считается, что для нормальной и быстрой военной карьеры в СССР необходимо послужить на Дальнем Востоке или на Севере. Если у военачальника в личном деле нет записи о службе там, то ему довольно сложно пробиться наверх. Хоть месяц, но надо послужить в таких вот местах. А все потому, что там условия для службы не самые комфортные. Это вам не европейская часть СССР где есть хорошая инфраструктура и много населенных пунктов. На Дальнем Востоке настоящий дикий край. Единственная железная дорога посреди тайги от Хабаровска до Владивостока. Несколько не самых крупных населенных пунктов. Тайга и сопки. Вот это и есть Дальний Восток. И служить здесь очень тяжело. В чисто бытовом плане. Нет, для нас то с Рычаговым еще терпимо было. Нам досталось вполне комфортное жилье. Но то нам. Мы же начальники как-никак. А вот нашим подчиненным было очень тяжело. Жилья на всех не хватало. Люди ютились в дощатых бараках. А зимы здесь жуткие. Тут реки на метр промерзают. И зима длится шесть месяцев в году. А в остальное время тоже не очень комфортно. Летом стоит сильная и душная жара, приправленная тучами комаров и мошкары. Да, комары на Дальнем Востоке матерые. И их тут много. ОЧЕНЬ МНОГО!!! Вот они то меня больше всего доставали. И от них никакие мази не помогали.

А еще там есть мошкара. Это, вообще, Армагедон какой-то. Слава Богу, ее сезон начинается только в середине июня. И длится до августа. Вот тогда находиться на природе очень трудно. Какой там отдых? Выйти из палатки, чтобы справить нужду, превращается в большую проблему. Вас моментально облепляют со всех сторон мелкие, жужащие убийцы. Эдакие маленькие пчелы. Мошки тоже нападают роем и покрывают вас сплошным ковром. И кусают, кусают, кусают. При этом укусы мошкары очень болезненны. Гораздо, сильнее и больнее, чем у комаров. И кроме того, мошки впрыскивают яд в ранку на месте укуса. От чего кожа покрывается большими волдырями. Которые очень сильно чешутся. И получается, что милые и добрые комары, которые здесь тоже нехилыми такими стадами летают, в сравнении с мошкарой, просто, невинные создания. А людям при этом надо как-то тут жить и нести службу. В общем, тихий ужас, а не служба. Зато природа на Дальнем Востоке шикарная. Дикая и первозданная как в каменном веке. Я прекрасно помню, что даже в двадцать первом веке эта территория России была мало освоена. Все такой же дикий и опасный фронтир. А уж сейчас в 1938 году она еще более дикая и прекрасная. На Дальнем Востоке я пристрастился к рыбалке. Раньше вот не рыбачил как-то. А тут вдруг начал ловить рыбу. И мне это занятие понравилось. Рыбы здесь очень много. И она тут очень большая вырастает. Это вам не плотва или окуньки, привычные для европейской части России. Тут такие монстры в реках водятся, что аж дух захватывает. И еще я тут распробовал красную икру. Ее здесь хватает. Как и черной икры. Есть еще и тайга богатая разной живностью. Но я туда только под конвоем пойду. Нафиг, нафиг такую экзотику. Я не охотник. Я человек городской по своей натуре. А японцы тут еще и воевать собирались. Придурки. Да, мошкара и комары тут любую армию сожрет. А зимой все агрессоры вымерзнут в тайге. Это же даже не Украина или Белоруссия. Тут зима, гораздо, суровее и злее. Тут можно легко и быстро насмерть замерзнуть. И кстати, техника от дальневосточных морозов страдает очень сильно. И работает она здесь с очень большим трудом. И как в таких условиях воевать?

Но нам пришлось это сделать. Японцам тут не сиделось спокойно. С 1936 года по июль 1938 года они совершили 231 нарушение границы, провоцируя наших пограничников на ответные действия. В общем, конкретно так обнаглели эти самураи. Кстати, летом в советских органах госбезопасности начался нехилый такой шухер. 14 июня 1938 года в Манчжурию, контролируемую японцами, удрал начальник Управления НКВД по Дальневосточному краю комиссар государственной безопасности 3-го ранга Люшков. Этот кадр перешел границу и сдался японским пограничникам, попросив у них политического убежища. Скандал был жуткий. И разборки там внутри НКВД были крутые. Трясло их не по детски. И на время они ослабили свой нездоровый надзор и не мешали нам работать. Ну, да! Не люблю я сотрудников НКВД. Не люблю! Для меня все они кровавые упыри и назгулы. Не нравится мне эта кровавая контора. Это легко рассуждать в далеком двадцать первом веке про честных и правильных сотрудников НКВД, которые делают такое нужное для страны дело. Вот только я живу здесь и сейчас. В этой самой стране победившего социализма. И вижу, что творят эти кадры. И как топорно они работают. Обрекая на смерть огромное количество простых советских людей. И это не может не влиять на мое отношение к НКВД. Не люблю я палачей и садистов.

В общем, японцы долго ходили кругами, совершали провокации на границе, щупали и покусывали нас за все места. И наконец, решились. 29 июля 1938 года японцы силами 19-й пехотной дивизии, подкрепленной артиллерией, смогли захватить две сопки на нашей территории. И окопались там, приготовившись к обороне. Наши войска под командованием маршала Блюхера предприняли безуспешные попытки выбить японцев с занимаемых событий. Сталин резко раскритиковал нерасторопность Блюхера и снял его с командования. Вместо Блюхера командовать нашими войсками на Дальнем Востоке был назначен Штерн. И только 1 августа 1938 года, наконец-то, сухопутные генералы вспомнили про нас. Про авиацию. Нам с Рычаговым поставили боевую задачу. Нанести удары по японцам, засевшим на тех двух сопках. С 1 по 8 августа наши самолеты выполнили одну тысячу семнадцать самолето-вылетов против японских позиций. При этом по противнику работали только наши бомбардировщики. Японских самолетов мы за все эти дни в небе над зоной конфликта так и не увидели. И подраться нам в воздухе с ними не пришлось. Вот не понимаю я этих японцев. Они же прекрасно знают, что у нас есть авиация. И что мы ее, обязательно, применим против японских войск. Однако, тупо бросили в бой свою пехоту, не позаботившись о ее воздушном прикрытии. Приятно осознавать, что не только в РККА военачальники ничего не смыслят в современной войне. И не понимают решающей роли боевой авиации.

Этот нелепый военный конфликт закончился довольно быстро. Уже 11 августа 1938 года боевые действия были прекращены. А затем между Японией и СССР прошли переговоры, которые закрепили за нашей страной эти две несчастные сопки. И ради такой малости столько народу погибло? Советские войска потеряли девятьсот двадцать шесть человек погибшими или пропавшими без вести. Две тысячи шестьсот тридцать восемь человек при этом были ранены. Было также потеряно солидное количество советской военной техники. Шестьдесят шесть танков, тридцать пять орудий. А наши ВВС потеряли шесть самолетов. Из них только один был сбит вражескими зенитками, а пять разбились из-за технических неисправностей. Японская сторона по нашим оценкам потеряла около семи сотен человек убитыми и две тысячи раненными. Техники и вооружений японцы тоже потеряли довольно много. Глупая какая-то война случилась. Японцы к нам полезли. Мы им дали по морде и хорошенько отпинали. После чего обе стороны сделали вид, что ничего такого не было.