Паранорм

Появившаяся рядом с Мареком немка наблюдала за действиями сталкера с молчаливой заинтересованностью, поляк же откровенно прибалдел от происходящего. Ну а как ещё. Сначала этот непонятный русский телепортируется, что не есть чудо, но исключительная редкость. А вот он превращает руку в клинок и что-то делает с телами мертвецов.

— Павел, ты вообще человек? — пытаясь скрыть удивление за шутливым тоном, спросил Марек.

— Большей частью, — переходя к обезглавленному мертвецу, ответил сталкер.

Потеряв паранорм, первый мертвец затих. Вероятнее всего, навсегда.

Отойдя от борта, фрау Зиммель скрылась в глубине кузова. Когда секунд через тридцать она вернулась, Паша получил третье сервисное сообщение:

[Получено двадцать одна единица паранорма]

— Ты готов? — задала женщина непонятный вопрос.

— Готов к чему? — спросил Паша.

— Сейчас сюда начнёт стекаться нежить. И вся она будет слегка не в себе, как тот последний мертвец, — разъяснила женщина.

— Это способность кого-то из детей? — догадался сталкер.

— Да, массовый контроль нежити, — подтвердила немка. — Признаться, навык сыроват, так что ты не расслабляйся, — добавила она.

Паша задумался. Скопившуюся у границы аномалии нежить необходимо было зачистить. Как раз этим он и собирался заняться, затаскивая за кольцо аномалии кучки мертвецов. Но тут, оказывается, имеется альтернативный и куда более удобный метод. Вот только стоит ли им пользоваться?

Подумав с десяток секунд, мужчина решил, что стоит. Им необходимо поторопиться и если процесс можно ускорить, то его нужно ускорить.

— Готов, пусть начинает, — кивнув, согласился сталкер.

Той халявы, что обрушилась на него спустя пару минут, он совершенно не ожидал.

* * *

С какой стороны не посмотри, Паша должен был ощущать себя чертовски удачливым человеком. Ну ещё бы, среди его пассажиров нашёлся перспективный «Поводырь» одиннадцати лет отроду и до завидного талантливая владелица способности «Отвод глаз» шести с половиной лет.

И не беда, что обладающий способностью подчинять нежить мальчик не столько мертвецов контролировал, сколько заставлял их дико тупить. Как и не критично, что шестилетняя девочка периодически «теряла нить» способности Отвод глаз, отчего находящиеся на удалении мертвецы замечали ползущий по полям грузовик. Мелочи это, ведь не будь у них данного подспорья, ехать по кишащей нежитью местности не вышло бы от слова совсем.

И всё бы хорошо, но через упомянутую связку навыков регулярно кто-то прорывался. В основном возиться приходилось с мертвецами, замечавшими грузовик издалека. Из-за специфики навыка, они как-бы не попадали в ползущее перед машиной подчиняющее поле.

А ещё, изредка встречалась нежить с высоким ментальным сопротивлением. Точнее не изредка, а регулярно. Такая мчалась к грузовику сразу, лишь только попадала в зону подчинения. Само собой, как с первыми, так и со вторыми «неудобными элементами» приходилось разбираться Паше.

Как итог, вместо того чтобы чувствовать себя человеком удачливым, сталкер чувствовал себя человеком заебавшимся. При этом слово «заебаться» казалось ему до неприличия невыразительным и суть состояния не выражающим.

Но имелся и положительный момент. Спустя три часа, внутреннее хранилище симбионта оказалось заполненным паранормом под завязку!

[«Симбионтный модификатор Старших высшего ранга»

Ячейки для атрибутов:

1 — Атрибут пространства. Свободная телепортацияПространственные прыжки.

Текущая совместимость с носителем 96%

Текущий уровень оптимизации атрибута 56,02%

2 — Атрибут электричество. Парагенерацияпарауправление возбудимостью электроновмагнитных полей.

Текущая совместимость с носителем 100%

Текущий уровень оптимизации: происходит оптимизация полученного атрибута. Атрибут временно недоступен.

Встроенное хранилище паранорма: 1245 из 1248

Особое предупреждение: Технология продвинутой пси-оптимизации заблокирована создателем]

Имелась правда одна странность. Впрочем, объяснимая. Паранорм из внутреннего хранилища непрерывно куда-то утекал. Вот только что его было 1248, а через пару минут куда-то девалось две-три его единички. Само собой в отсутствии пространственных прыжков.

Да ясно куда они девались, шли на оптимизацию атрибута «Электричество».

К перечисленному, прыгать телепортацией приходилось чуть ли не каждые пять минут, отчего оптимизация подросла на 4 с копейками процента. Паша наловчился в этом деле настолько, что уверенно сигал с обтянутой прорезиненным брезентом крыши навстречу цели, срезал голову очередному мертвецу, после чего в пару прыжков догонял притормозившую машину и запрыгивал обратно на брезент.

Когда же они натыкались на удобные кучи нежити, само собой подчинённые, машина останавливалась и сталкер быстренько высасывал паранорм из вяло реагирующих на него противников.

Из не покалеченных тел паранорма добывалась неожиданно много, бывало даже, до двадцати пяти единиц.

И всё бы было прекрасно и замечательно, если бы не непрерывно возрастающая усталость. Она росла как от банальной физической активности, так и от постоянного использования навыков и активности паранорма.

Пару раз на пути грузовика встречались и другие проблемы, а именно, рассекающие поля полосы минусовки. Бензиновый двигатель глох на таких полосах сразу. Дизельный, а их грузовик тянул именно дизель, секунд тридцать держался за счёт накала свеч и детонационных особенностей солярки, после чего также глох, каналья.

При этом заглохнуть на минусовке означало практически наверняка остаться без машины. Но пока при помощи удачи и какой-то матери проблемные места удавалось проскакивать, уверенно приближаясь к цели.

Их текущая, определённая пару часов назад цель, сталкеру категорически не нравилась и вовсе не потому, что не нравилось ему в текущей ситуации практически всё.

Недалеко от границы сверхскопления аномалий находился довольно большой по местным меркам сосновый лес. Посреди того леса, если верить карте, располагалась среднего размера турбаза, большей частью съеденная минусовкой. При этом сам лес являлся плюсовкой чуть ли не полностью.

Место выходило удачное. Плюсовку не любила местная нежить, на минусовке имелся шанс разжиться продуктами, которые спустя пару часов пребывания на нейтрале становились вполне съедобными.

Однако, во всём перечисленном Пашу не устраивало ровно одно — очевидность. Будь он на месте мутантов, минимум бы пометил точку как перспективную. А максимум… Максимум, заявился в неё в первую очередь.

Но выбора у них не то, чтобы не было, просто остальные более-менее подходящие варианты выглядели чересчур опасныи или бесперспективными.

Имелся и позитивный фактор. Время клонилось к вечеру, а преследователями, как и поисковыми дронами, даже не пахло.

Вариант, что на беглецов плюнули, Мареком и немкой даже не рассматривался. Но вот предположение, что мутантов могла озадачить некая сила, выглядело вполне себе правдоподобным.

В какой-то момент пришлось остановиться. Определение «поле» перестало соответствовать местности процентов так на семьдесят пять. И если до этого военный грузовик умудрялся кое как пробираться через заросли, километра за два до цели такая возможность пропала совсем. Окружающие поля захватил плотный осинник, проламываться через который выглядело себе дороже.

Выход из ситуации нашёлся очевидный. Сдав назад, водитель сделал крюк и вышел на ведущую к турбазе асфальтированную дорогу. Но и здесь разогнаться не удалось. Дорога была обсажена липами — старыми и раскидистыми. Само собой, за прошедшие после Слияния тридцать лет, часть этих лип оказалась лежащей на дороге. Приходилось замедляться и препятствия объезжать.

Ещё одним положительным моментом стало резкое сокращение числа мертвецов. Ещё перед осинником нежити стало значительно меньше, а на дороге она пропала совсем. Причина подобной избирательности скорее всего крылась в плюсовке, из которой почти полностью состоял находившийся впереди лес. Просачивающиеся на восток мертвецы некомфортную для них местность обходили, отчего на её восточной окраине возникала свободная от нежити зона.

Как оказалось, в этом своём предположении Паша ошибся. Не целиком и полностью, но на три четверти точно. Причина отсутствия нежити крылась в другом. И это другое водитель заметил раньше перекочевавшего в кабину сталкера, отчего довольно резко затормозил.

— Подъезжай ближе, только на чистое не суйся, — сообразив что к чему, обратился к водителю Паша.

Поляк понял сказанное без перевода.

Дорогу перекрывала самая настоящая Гильотина. Ширина её составляла примерно полкилометра. Вон, прекрасно видна опушка темнеющего на той стороне соснового леса. А вот в стороны, на север и юг, аномалия тянулась насколько хватало глаз.

«Гильотина» или «Коса смерти» относилась к классу цикличных пространственных разрывов. Выделяясь среди своих сестёр размерами, никаких полезных артефактов она не порождала, зато активно мешала хорошим людям жить. Плохим, впрочем, тоже.

И сейчас, через лобовое стекло грузовика, сталкер созерцал удивительную картину. В низинах зеленела ровненько скошенная трава. Возвышенности же были съедены, пусть на них и пыталась расти упрямая летняя зелень. Выходил этакий «английский газон» — ровный и регулярно подкашиваемый.

А ещё аномалия была свежая, недавно возникшая, так как тут и там виднелись перемолотые пространственным смещением стволы деревьев и аккуратные гладенькие пеньки. Да и на карте, как не трудно догадаться, её отмечено не было.

— Может проскочим на скорости? Вон, если по грунту ехать, колёса не сразу срежет, — предложил высунувшийся в слуховое окно Марек.

— Пространственное смещение гуляет. То, что ты видишь — нижняя граница, а так разрыв происходит сантиметров на десять выше… — глядя на столь привлекательную на вид «трассу», внёс разъяснение Паша.

Про себя же он представил, как сначала им подрежет резину колёс, отчего грузовик либо остановится, либо поползёт кое-как. Далее они потеряют ещё десять сантиметров шин и ещё. А после, когда смерть задышит в затылок, побегут по полю смешно подпрыгивая. Везти будет не всем, отчего некоторые начнут периодически падать с отрезанными ступнями.

И всё же, шанс проскочить имелся и зависел от периодичности возникновения рассекающего материю смещения.

— Ждите меня, пойду разберусь, — произнёс сталкер.

Выпрыгнув из кабины, он направился к границе аномалии.

Гильотина не только разрезала, но и уничтожала немного материи при каждом своём срабатывании. Из-за данного её свойства приподнятую над уровнем земли асфальтную дорогу срезало полностью, оставив ровную аккуратную полосу утрамбованного ПГСа. Плотная песчано-гравийная смесь — это хорошо, ведь в песке машина могла забуксовать, а то и завязнуть.

Остановившись в нескольких метрах от границы аномалии, Паша сосредоточился на пространственном восприятии. Удастся ли что-нибудь почувствовать мужчина не знал, но, прежде чем возиться с палками или каким мусором, решил попробовать.

Сложно сказать, относилось ли проделанное к везению, но точно то, что действуй он по-другому, всё могло бы закончиться плачевно.

В какой-то момент пространственное восприятие прибалдело. Точнее обалдел сам сталкер, который не сразу понял, что именно рядом с ним произошло. Но если попытаться хоть как-то описать ощущения…

Он словно стоял перед стеной из огромных двухметровых блоков, ряды которых в какой-то момент резко сдвинулись относительно друг друга.

Гильотина оказалась многоуровневой. Слои её, как и положено, периодически смещались. Первый уровень смещения находился на высоте сантиметров семи от земли, второй выше первого примерно на два метра. Выше имелись ещё слои, но они волновали сталкера мало.

Имелась в Гильотине одна полезная особенность: она срабатывала со строгой периодичностью. Такой, что хоть часы по ней сверяй. И сейчас, стоя перед аномалией, Паша полез в нейроинтерфейс, принявшись выставлять циклический таймер.

Примерно через минуту смещение повторилось вновь. Запустив секундомер, сталкер принялся ждать. В момент, когда мелькающие цифры показали 53 секунды, аномалия сработала вновь. Отдав команду, мужчина задал точку цикличности, которую ещё предстояло проверить.

Ровно через 53 секунды Гильотина сработала. Таймер попал идеально, как и стало ясно, что при желании аномалию можно проскочить.

Вернувшись к грузовику, рядом с которым его нетерпеливо дожидались поляки, немка и группа спустившихся размяться детей, Паша произнёс:

— Гильотина многоуровневая, но довольно тормознутая, период обновления 53 секунды. Должны успеть, но вы учтите, что, если вдруг не успеем, нам не только подрежет колёса, но и срежет верх кабины и тент.

Марек перевёл сказанное водителю. Выслушав перевод, тот изъявил желание самолично изучить дорогу, точнее, её остатки. Вернулся водитель не то чтобы довольным, но уж точно приободрившимся. Резкие повороты отсутствовали, а по тому, что осталось от дороги, разогнаться до сотни машина могла без проблем.

Далее посовещались насчёт старта, разгона и возможностей машины. Здесь выяснилось, что колеса военного грузовика не полые, а имеют заполнение из находящейся под давлением вспененной резины. Даже если от всех четырёх колес одновременно отрезать часть, до момента пока наполнитель потеряет необходимую для движения упругость, пройдёт минут пять. Да и после, пусть кое-как, но сохраниться возможность ехать.

Следом решили избавиться от части ящиков, так как пассажирам будет лучше лечь на дно кузова. И лишь после, погрузившись и сдав до ближайшего поваленного дерева, беглецы взяли «низкий старт».

Слушая как позади лютует немка, стращающая детей ни в коем случае не вставать со дна кузова, Паша следил за выведенным перед глазами таймером.

50 секунд, 40…, 30…

— Пора! — на 20 секундах скомандовал он водителю.

Поляк тронулся, но не так чтобы бодро. Тронувшись, тяжёлая машина начала набирать ход, разогнавшись километров до сорока.

— 10 секунд! — отдал новую команду сталкер.

Дав газу, водитель пошёл на разгон, показывая, что не только понимает поставленную задачу, но и знает как её выполнять. В момент, когда грузовик на скорости около шестидесяти километров в час приблизился к границе Гильотины, на таймере утекла последняя секунда, после чего его значение сменилось на 53.

— Отсчёт! — дал новую, не особо нужную команду Паша.

Взвыв двигателем, грузовик влетел на грунт. Машина начала быстро разгоняться. Прошли секунды и на спидометре уже было 90… 95… 100… 110!

Лес стремительно приближался. Оставалась последняя сотня метров, а на таймере ещё имелось целых двадцать секунд. И вдруг водитель ударил по тормозам, начав быстро сбрасывать скорость.

Прилично так прихуев, Паша, тем не менее, попытался сообразить в чём дело и сообразил. Поляк действовал верно, так как впереди, метров за семьдесят от соснового леса, плотный ПГС резко обрывался, сменяясь на жёлто-серый рыхлый песок.