Десять дней непрекращающаяся череда артналётов и атак. При активном противостоянии, все же завидное упорство немецко-румынских подразделений были вознаграждены незначительными успехами на северной стороне...
26 декабря началась Kерченско-Феодосийская десантная операция РKKА. Немцы были вынуждены прекратить наступление на город, оставив в виде охраны румын, в срочном порядке попытались перебросить войска для поддержания отходящей 46 дивизии вермахта.
— В момент поспешной передислокации немецких частей от Севастополя в сторону Керчи, мы их и подловили,— с улыбкой и лицом излучающим счастье рассказывал Валерий Александрович, Говорову старшему.— Дорог там, на пальцах одной руки пересчитать. Сделали длинные, километра по два, фугасные закладки...
— И?
— Артиллерия у них пропала ночью "накануне" в момент передислокации, утром исчезла связь. Кстати, после "передачи" орудий они тут же открыли огонь по подразделениям немецкой 46 дивизии, которые и так потихоньку отступали...
— Ну, это я понял, дальше что?
— Передовой отряд и часть начала колонны пропускали, дальше фугасный взрыв и ружейно-пулемётная стрельба, в этот же момент по "хвосту" колонны "отрабатывают" "Грады" и "Градовские прицепы", на дорогу выезжает Отдельная, Коммунистическая, Железная группа прорыва на т-72 с десантом, за ними пехота на автомобилях и начинает гнаться за "убегающим" началом колонны. Дороги в Крыму все грунтово естественно-насыпные, гружёный грузовой автомобиль от быстро едущего, а по меркам 41 года, низко летящего, т-72 нифига не убежит, а кого танк догнал, тот считай уже пропал. Так и домчались до наших, наступающих передовых подразделений, попутно уничтожив, распугав и рассеяв немчуру. В прорыв, со стороны Феодосии, рванули войска. Часть из них посадили на трофейные автомобили и за танками на Севастополь. К моменту прибытия к месту организованных засад, бой там был в самом разгаре, кстати, немцы наших не на шутку теснили, но прибывшая на танках подмога, со злыми, полными адреналина пехотинцами, неожиданным ударом в "тыл" быстро изменило ситуацию.
* * *
87
Сингапур. После смены власти стал более тихим и менее криминальным. Некоторые "приключения" время от времени конечно случались, но не так часто как при прежних. Нарушителей спокойствия быстро вылавливали и судили, по большей части приговаривали к работе на рудниках, но были и иные особенности и исключения. В общем, жили себе люди спокойной жизнью. Кстати была категория и таких, которые о том, что власть сменилась, даже не догадывались, в основном это были нищие и потому особо изобретательные в плане как прожить день, где хоть как то прокормиться и куда "заныкаться" на ночь. Политика их не интересовала совершенно. И вот, в один погожий, непременно тёплый и солнечный день к Сингапуру прибыла английская эскадра, состоящая из трёх линейных, третьего ранга — 74 пушки на каждом, двух фрегатов по 20-28 орудий, 5 корветов и бригов, 4 парохода Ост-Индийской компании и десяток транспортов с десантом из "сипаев". Всё это, включая пароходы, как по высочайшим Европейским стандартам того времени, уже был устаревший хлам, но для запугивания аборигенов и поддержания величия Великобритании на задворках мира — годилось. Командовал столь внушительными военными силами Коммодор сэр Гордон Стивенс. План действий предписывал ему в первоначальном состоянии блокировать Сингапур с моря. После чего выдвинуть требования, в которых особо оговорить выдачу руководителей взбунтовавшихся и ведущих враждебные действия против подданных английской короны, при этом всем видом устрашать нынешних правителей бывшей английской колонии Стрейтс Сетлментс, заставляя их, без применения силы, пойти на уступки. В общем, основная задача данной экспедиции была в том, что колонию нужно было вернуть в максимально неповреждённом виде, дабы она сразу же начала функционировать на благо Ост-Индийской компании, которая собственно и инициировала данное мероприятие. В случаи отказа — высадить трёхтысячный десант. При этом всем офицерам-руководителям данного мероприятия особо предписывалось: "...неприязненные действия должны быть направлены исключительно против враждебного нам ныне китайского правительства Сингапура и поддерживающих его хуэйданов, а не против народа и торгового люда, которому следовало показывать вид, что англичане не питают к нему никаких враждебных чувств".
Вначале английский пароход произвёл рекогносцировку входа на рейд и выставил бакены, ориентируясь на которые, вошла вся эскадра и стала на якорь. Находившиеся там охранные джонки никакого сопротивления не оказывали, они лишь выстроились в линию, прикрыв собой коммерческие суда.
После полудня, на одну из джонок, которую посчитали самой-самой, был направлен парламентарий. Потом к этой же джонке прибыл представитель Сингапурской власти, которого специально вызвали из города. Ему было прочитано требование англичан и дано время на размышление до следующего утра, с тем, чтобы согласие было прислано до рассвета. На следующий день никакого ответа не последовало. Джонки отошли ближе к берегу, на котором было заметно движение. Хоть официально команда "изготовиться к бою" была дана ещё в 8 утра, Коммодор сэр Гордон Стивенс откладывал начало боевых действий, в надежде, что с минуты на минуту последует сдача, но...
В восемь двадцать по воздуху, словно хищные птицы, со снижением над кораблями английской эскадры, пролетело несколько летательных аппаратов. В это же время на рейд, "влетело" с десяток невероятно быстроходных катеров, которые стали маневрировать "в тылу" боевых кораблей эскадры, всем своим видом выражая враждебность, а вот за ними, на рейд вошли шесть металлических, военных кораблей.
— Ба-баааХ!! — произвели серию в три выстрелов из одного линейного, 74 пушечного корабля по катеру. Попасть не попали, тот был все же далеко и двигался быстро, но сам факт и возможность дать отпор подбодрили ставших унывать от множества врагов, моряков. Но радость была не долгой. Катер, бывший мишенью, сделав крутой поворот, брызги ввысь на три метра, дал "ружейный залп", окутался в дым и запустил по обидчику "сигару" которая достаточно ходко сблизилась с кораблём.
Семидесяти четырёх пушечный, достаточно большой и грузный корабль кратковременно подлетает в воздух, где медленно переламывается надвое. Ударная волна и лишь потом:
— Ба-баа-бах!!! — Оглушительный взрыв.
После оседания взрывного, водяного фонтана на месте грозного боевого корабля — обломки-щепки и барахтанье немногих уцелевших. Минутная, оглушительная тишина взорвалась рёвом ликования собравшихся на берегу...
Пока изумленные англичане удивлённо, с широко открытыми глазами и ртами рассматривали происходящее вокруг, нервно решая, что же делать. То ли спасать утопающих, то ли ответить... к ним прибила группа сингапурских парламентариев. Прилично одетые, совершенно лысые господа, руки в разноцветных наколках. Один из прибывших, на приличном английском громко, дабы слышали и простые моряки, зачитал ультиматум. Суть его была — немедленная и безоговорочная капитуляция. В случаи отказа быстрые катера, самодвижущимися минами нанесут удар, после чего, те, кто ещё останется на плаву, подвергнуться воздушному налёту, а уж потом в бой вступят корабли, при этом демонстративно ткнул пальцем в металлическую шестёрку. Все выжившие, если такие отыщутся, на берегу будут повешены за ноги, после чего забиты палками и камнями до смерти. Говорил сингапурский парламентарий совершенно бесцветным голосом с легкой, раздражающей улыбкой на лице, изредка, на сколько это вообще возможно, хищно прищуривая глаза. На размышление отводился час, после чего...
Ввиду явного превосходства противника и без альтернативности остаться в живых в случаи сопротивления, а так же под нажимом слышавших ультиматум офицеров и особенно представителей Ост-Индийской компании, которым их жизнь оказалась гораздо дороже чести Великобританского флага, Коммодор сэр Гордон Стивенс ультиматум принял. Он, конечно, попытался оговорить с представителями Сингапурской власти некоторые привилегии, но парламентарий, отмахивающимся жестом перебил его в начале речи, выпрямил спину и слегка задрал подбородок, резко жестикулируя жёстко произнёс:
— Главное условие — никаких условий!
* * *
88
Суматра. После того как отстроилась и начала работать морская база, началось обучение офицеров и экипажей 1850 годов на кораблях 1930-40 годов,
встал вопрос о реализации проекта "Малаккская Рыбалка". Но обстоятельства сложились не так как того хотели. Англичане упорно не желали просто так отдавать свою колонию Стрейтс Сетлментс и решили померяться у кого больше, в смысле аргументов на право пользования данным стратегическим пунктом.
— Обнаружили мы их при проходе Малаккского пролива.
— Как же так случилось, что перехватили на Сингапурском рейде.— С претензией в интонации, глядя прищуренными глазами на Баумана, интересовался Говоров старший.
— Причин несколько,— Иван Иванович совершенно не оправдывался. Он как всегда был невозмутимо хладнокровным, речь — чётка, ясная и без излишних приукрашиваний.— Слабо обученные корабельные экипажи к тому же капитанам и остальным офицерам "из СССР", в спешном порядке пришлось объяснять ситуацию.
— И что они теперь знают?
— Что находятся на Суматре, наняли их для защиты от пиратов, которые маскируясь "под старину" грабят беззащитные прибрежные города.
— Идеологическую работу с капитанами усилить. Сделать выбраковну, морально и психологически неустойчивых — заменить.
— Продвижение в данном аспекте идёт, но еще не завершено. Пока морально неустойчивых и явно подлежащих замене не обнаружено, наоборот, появились письменные заявления с просьбой перевести сюда и семью.
— Полагаю, следует удовлетворить. Специалисты нам нужны. Но мы отклонились от темы зверского нападения пиратствующих варваров на высокоцивилизованный, а главное находящийся под нашей защитой, совершенно беззащитный Сингапур.
— Ситуацию мы держали на контроле. После проникновения английской эскадры на рейд над ними, пролетела группа самолётов периодически, с целью устрашения, снижаясь. В это же время появились катера,— уточняюще добавил,— 77-футовые "Еlсо", которые на тот момент были укомплектованы освобождёнными из Крыма моряками, среди которых были мотористы-баркасники и торпедисты. Маневрируя в тылу нападающих, они провоцировали их на неадекватные действия,— криво улыбнулся.— У капитана или кого еще, одного из линейных, нервы не выдержали, они пальнули. Наши были за пределами эффективной стрельбы, по ним не попали. В ответ катерники всадили в англичанина торпеду, от чего того разорвало на куски и он затонул, на сколько это понятие можно применить к деревянному судну. На этом собственно всё и закончилось, англичане сдались. На поверку оказалось, что англичане там лишь офицеры и то не все, моряки — всемирная сборная, а десант индусы-сипаи нанятые Ост-Индийской компанией.
После того, как Иван Иванович Бауманов завершил доклад начались прения:
— В первую очередь нужно лишить англичан товаров из Юго-Восточной Азии. Для этого их корабли, через Малаккский пролив сюда пропускать, а обратно не выпускать.— Первым высказал своё видение Андрей Клебанюк.
— Нет-нет, так дело не пойдёт,— сразу же не согласился Александр Николаевич.— Англичан и туда и обратно пропускать мы будем. Причем к нам они будут прибывать безлимитно, а вот обратно только при получении у губернатора Сингапура соответствующего патента.— Кратковременная "вспоминающая" пауза.— Плюс подтверждающая лицензия, к этому всему акциз на определённые, самые важные для Англии товары...
— А всех беспатентных и безлицензионных "нелегалов" перехватывать в море и сюда, к нам на штрафплощадку.— Потирая руки, в предвкушении "нищяков", с блеском в глазах, бодро произнёс Ави.
— Есть и ещё одно предложение,— неторопливо, явно окончательно точно не определившись с правильностью идеи, промолвил Валерий Александрович.— Невзирая на то, что в 1942 году активность американских подводных лодок в Юго-Восточной Азии возросла, интенсивность японских перевозок в смысле движение одиночных торговых судов без противолодочного сопровождения, не уменьшилась. Кстати, японцы широко, для перевозки нужных грузов, а также для борьбы с подводными лодками противника, применяли моторно-парусные шхуны.
— Ну, это общеизвестный факт, к тому же боевая эффективность, данного нововведения была очень низкой.
— Я о другом. Все эти яхты, шхуны, джонки и прочие деревянные плавсредства будут лёгкой добычей для наших катерников-"рыбаков".
— И как Вы,— при этом Александр Николаевич обвёл взглядом присутствующих сторонников проекта "Малаккская Рыбалка",— всё это представляете?
— Да все по-разному,— подмигнув, с улыбкой, ответил Валерий.— Но суть одна — контролировать необычайно прибыльную торговлю специями и прочими товарами из Китая и Индонезии. Кстати специи, в тот период, колебали мировую экономику примерно так, как нынче это делает нефть.
* * *
89
Малаккский пролив — узкий, ширина в некоторых районах достигает всего 2,5 километра и длинный 900 километровый (550 миль) коридор является важным торговым путём сообщения между Китаем и Индией. Проливе, особенно в южной части, нет больших глубин. Много мелких островов, рифов, отмелей и мелей, которые образуются песчаными наносами из рек Суматра. На берегах имеются большущие заболоченные участки с длиннющими полосами мангровых зарослей, особенно на восточном побережье Суматры. Спрятаться есть где. Кроме всего вышеперечисленного, со стороны острова Суматра, на котором постоянно идут лесные пожары, валит дым и суда вынуждены сбавлять скорость. Всё это здорово осложняют судоходство. Плюсом для навигации можно считать лишь слабое, преимущественно северо-западное течение. Данные особенности и является основными причинами, по которой в этом месте никогда не переводились сторонники "весёлого Роджера", в простонародье именуемые пиратами.
В самом начале здесь, в нищенском состоянии проживали рыбаки и собиратели ракушек. С развитием торговли начали появляться пираты. Сперва стихийно, потом под управлением местных деревенских старост, которых со временем взяли под контроль правители областей. В общем, все как в Европе, где сначала голландские, а потом английские правители покровительствовали над флибустьерами, корсарами и прочими любителями "морских приключений". Дошло до того, что выдавали специальные "каперские лицензии" узаконивавшие морской разбой.
Решив организовать базу на Суматре, Говоровым младшим сразу была предусмотрена возможность по "мирному урегулированию взаимоотношений с местными правителями", к тому же этому способствовало то обстоятельство, что нынешний правитель Малаккского султаната был преклонного возраста, а его многочисленные потомки — невероятно амбициозны и жаждали власти. Причем каждый и непременно единолично. Одного из них, аккурат того, на чьей территории и было решено соорудить "учебный центр" Валерий Александрович и поддержал. Скромно так поддержал. Всего двумя "тачанкомобилями", взводом миномётчиков и небольшим отрядом нанятых в Калифорнии малайцев, китайцев и прочих лиц азиатской национальности, вооружённых автоматами. Вскорости новым султаном Малакки стал Палемабанга III, имя которого Парамешвара, но Валерию и поддержавшим его в трудную минуту русским друзьям, было позволено называть его по-дружески — Паша. Ну не Парашей же его в конце то концов кликать.
