Но я их уел! Точнее не я, а новые тихоходные двигатели Струве, в той истории по рекомендации французских академиков их дизелями назвали. Ну и интегральные коэффициенты.

Есть такой интересный коэффициент — удельная мощность, измеряется он в кг/лс. Для паровых машин тройного расширения он больше 60-ти и ближе к сотне, для малых прямодействующих турбин от 25 до 45 для тех же турбин большой мощности от 40 до 70, всё это естественно с учётом котельного и вспомогательного оборудования.

Для новых двухтактных тихоходных двигателей Струве с большим моторесурсом, этот волшебный коэффициент колеблется в интервале от 9 до 15. Лучше и не придумаешь. Чтобы разогнать 4000 тонн до 28-29 узлов, при адмиралтейском коэффициенте на уровне 340-350 требуется мощность машин около 25000лс.

На этом достижении двигателистов, да на новых сталях Чернова и орудиях Барановского и Воронцова всё и построено было. Резко уменьшились масса и габариты энергоустановки, возросла стойкость брони и прочность судовых сталей, появилась возможность вооружиться, оснаститься, забронироваться получше и для экипажа приличные условия обеспечить.

Эти крейсера ещё и рейдерскими операциями займутся, а значит, автономность по условиям обитания крайне важна будет. Да что я вам всё это рассказываю, головной крейсер "Жемчуг" уже в боевой поход отправился в Персидский залив. Той экспедицией с подарками для падишаха Копытов командует, ему разведчик весьма полезен будет.

Вообщем успешно решили технические вопросы, тут другая беда вылезла. Мы о ней, конечно, знали, но что-то не подрасчитали, не учли по срокам, и оказалось, на второй уже достраиваемый крейсер, вводимый в этом году людей нет. Точнее люди, то есть, (заместители) но командиром на новый корабль-разведчик не всякого пошлёшь....

* * *

Всё происходило в Севастополе, в один из малых Лазаревских доков которого для переборки механизмов и установки новых средств связи пришёл 037-й сторожевик.

Отгремели команды и оркестр, произнесены положенные при награждении слова, мы немного "уединились" с командирами за праздничным адмиральским столом, который стоял чуть в сторонке от остальных. Обсуждали и кадровый вопрос.

— А что Григорий Иванович, если взять всю команду Андреева с 037-го и на "Проницательный" в полном составе перевести?

— Ваше Императорское величество, а звания, а ценз?

— Это всё от нас зависит, произведем повышение ну как бы авансом. Уверен, что они не подведут.

Тут конечно немаловажным фактором мой титул явился, ну кому охота с самодержцем спорить? Тем более что благодаря блокнотову послезнанию, я слишком часто прав оказывался. Да сразу же ещё "жирного леща" для адмиралов подкинул.

— Это и ваша заслуга господа! Какие вы у меня молодцы-провидцы что настояли и обеспечили постройку этих нужных кораблей большими сериями.

Оба адмирала и Бутаков и Попов заулыбались, любому царскую похвалу услышать лестно. Я, не сбавляя темпа, продолжил обосновывать свою идею.

— На этот БМО уже и экипаж наличествует. Дубровину спустим приказ: "Перелешину или Голицыну принять 037-й"! Когда их корабли из ремонта выйдут сейчас не известно ещё. На заводе СБИ работает, там "специалистов" выявили, которые новым моторам успешно жизнь укорачивали. — Князя Голицына корабль-то на честном слове и на одном двигателе из похода вернулся. Сейчас, в обмен на жизни заводских татей, безопасники получили полный перечень "заложенных дефектов" и боюсь, что на их устранение уйдёт не менее полугода.

Мои собеседники не проявили энтузиазма от этого экспромта самодержца, о дефектных двигателях они естественно знали, но слушали внимательно.

— Кто там у нас Новороссийским отрядом морских охотников командует? Кажется кавторанг Викорст Эммануил Осипович, знаю его, достойный командир и человек. За пол года он на БМО новый экипаж из резерва подберёт и сплавает его. — Готовьте документы и чтобы через три дня, ну ладно, через неделю наш геройский экипаж Андреева отбыл в Кронштадт для приёмки "Проницательного"!

Возможно, Бутаков попытался бы продолжить возражать и сказал бы, вероятно, что-то еще, но незаметный дружеский лёгкий толчок Попова в бок лишил его этой возможности. (Думают, я этого не заметил) Вот и не верь после этого в чутьё и предзнаменование. Ну, никак не мог адмирал знать что это не экспромт и дурь самодержца, а самое примитивное послезнание.

Воспользовавшись достаточно демократичной обстановкой товарищеского ужина, так было названо это мероприятие, через несколько минут я уже подсел к столу за которым сидели офицеры геройского корабля.

— Павел Петрович, а не тесно для вас и ваших орлов Чёрное море? На океанские просторы не тянет?

Согласитесь, дурацкий вопрос для такой встречи? Но это не вопрос, это небольшое психологическое тестирование с моей стороны. Как оказалось, весьма результативное. Моряки сидящие за столом мгновенно развернулись и приготовились внимательно слушать. Естественно не часто с царём за одним столом сидеть приходиться, но тут было и что-то ещё. Андреев, желая прояснить обстановку, активно поддержал разговор.

— Ваше Императорское Величество, у нашего славного БМО водоизмещение маловато для океана, да и автономность недостаточная. — Нет, конечно, если будет приказ, мы и в океан выйдем, вот только пользы там от нас немного будет.

— Ну, ежели дело только за кораблём, то это беда легко поправимая. Россия сейчас достаточно судов строит нужного водоизмещения, только ведь новый корабль заново осваивать надо. Это почитай как большой переезд на суше. Все ли готовы к такому?

Совершенно неожиданно в наш разговор вмешался мичманок, судя по возрасту, скорее всего, из БЧ-4, только туда мы были вынуждены набирать столь молодых людей.

Вмешался удачно, не нарушая уставов. На флоте дано существовал обычай. На совещаниях (пусть и на праздничных) первое слово всегда предоставляется самому младшему офицеру.

— Ваше Императорское Величество, а какие средства связи предусмотрены для этих новых кораблей?

Я хотя и принял несколько миллилитров Шустовского разлива, бдительность не терял. Ответил почти по схеме "враг не дремлет".

— Здесь не стоит говорить о новых системах, но поверьте, что они более чем на порядок перекрывают характеристики того, чем вы заведовали на БМО.

— Здорово.

Мичманок хотел, вероятно, спросить что-то еще, но его вежливо, и уверенно оттеснили и задвинули в дальний конец стола. Однако нашёлся ещё один интересующийся, который почти по-уставному обратился и задал вопрос.

— БЧ-3, мичман Маленький. — А мино-торпедное вооружение, как и чем, представлено?!

— Хорошо и полно представлено, супостату не поздоровиться.

Ещё одного молодого оттерли в дальний конец стола

Только командир БМО, механик, да его старший офицер уже сообразили, что весь этот разговор не спроста, да и нет у Е.И.В. столько времени, чтобы просто языком трепать. Тут ещё раз проявилась практическая смётка и проницательность Андреева.

— Ваше Императорское Величество, экипаж большого морского охотника 037 с честь выполнит любую поставленную задачу, чего бы это не стоило! Даже если она трудно выполнима!

— Выполнима, господа! Вполне выполнима! Но дальнейший разговор на эту тему продолжим позже и в другом мете! Сейчас отдыхайте после ратных дел. — Желаю удачи!

Едва успел рукой показать, что ответствовать в полный голос не надо, а то бы и потолок рухнул от молодецкого возгласа.

(Из записей капитан-лейтенанта Андреева П.П. 1872 г. )

После торжественной встречи в Севастополе, награждения и товарищеского ужина, на котором присутствовал государь, события, понеслись с головокружительной быстротой.

Большим общим приказом на наш 037-й был переведён экипаж голицинского БМО. Перелешин получил в своё распоряжение все охотники и малые и большие дислоцированные на Кавказском побережьи. Нас всех с 037-го отправили на Ладогу учиться, а потом сразу в Кронштадт, принимать новый корабль.

Крейсер, а то что это именно крейсер сомнений не возникало, производил впечатление опасного хищника, которым, по замыслу его проектировщиков и являлся. Узкий, длинный седловатый корпус, "атлантический нос". Три шестидюймовые двух орудийные башни главного калибра линейно-возвышенного расположения на баке и на юте Множество башен противоминных орудий (хорошо нам знакомых по "037-му") по бортам, уже частично окрашенный в шаровый цвет, он стоял у причальной стенки, и казалось, только и ждал, когда мы начнём поход. Корабль был не просто красив, он был прекрасен!

Достройка была почти закончена, но тот, кто знает что это такое, сразу меня поймёт. Все дневали и ночевали на судне. Экипаж, выросший многократно, буквально на ходу перенимал у заводчан опыт и знания по их любимому детищу.

Появились новые боевые части, причём такие, о которых я раньше знал только по слухам, да по "сухим" секретным информлисткам. БЧ-4 разделилась и вообще превратилась во что-то уникальное. Почти ни одного рядового, только несколько кондукторов, остальные офицеры.

С членами боевой части шесть, знакомиться пришлось на берегу. Для этого, несмотря на загрузку, мне даже пришлось ещё раз съездить в командировку на Ладогу. Там в масштабе один к одному был действующий полигон-тренажёр для подготовки специалистов их заведования. Увиденное поразило и даже смутило, но выручило доходчивое объяснение одного из кондукторов.

— Ваше благородие, когда ветер дует, мельница знатно крылами вращает.

Почувствовав моё внимание, он с воодушевлением продолжил.

— Здесь, наоборот. Мотор крыла вращает, ветер создаёт, тот ветрюган и поднимает ветролёт в воздух.

Поправлять доброхота я не стал, слишком всё складно у него выходило, а мне ещё требовалось изучить наставление по использованию этого чуда для ведения воздушной разведки. Потому что перспективы открывались необычайные.

Каждый день на берегу проходили занятия с разработчиками и конструкторами по отдельным заведованиям. Время, уплотнилось настолько, что в памяти остались только события до того, и после того. То есть, то что было до получения приказа и после него! Так продолжалось до самого конца осени и как-то незаметно в этом ритме, вдруг оказалось, что мы уже идём на ходовые испытания. С нами на судне ещё пятьдесят три человека представители завода. Всё стараются что-то потихоньку подкрутить и подрегулировать. Знают, что сие строжайше запрещено, но пытаются. Приходиться смотреть в оба.

Показали мы запроектированную скорость! До сих пор самому не вериться. БМО наш быстр был, а "Проницательный" ещё быстрее, так ведь он по водоизмещению в десять раз больше. Настоящий то отчёт засекретили и в специальный архив сдали. Похожий документ с правлеными значениями скорости полученной на испытаниях сдан в адмиралтейство, и мы благополучно забыли о его существовании.

Отстрелялись, когда уже ледок в Финском заливе стал появляться, отстрелялись хорошо, что и не удивительно, с новыми приборами Давыдова грех плохо стрелять. Вернулись, а нас уже новый приказ на выход в Атлантику ждёт. Причём идём в составе отряда, с нами идёт "Каракатица" с порядковым номером с секретным грузом и непонятным странно молчаливым экипажем и ещё два корабля обеспечения.

Сейчас мы уже в Северном море. Оно от Балтики даже по цвету отличается. Есть и ещё одна несправедливость, море назвали "Северным", а температура воды за бортом плюс десять — одиннадцать градусов. Купаться, конечно, не тянет, но так на родной Балтике уже местами лёд стал. Это всё Гольфстрим виноват.

Приближаемся к одному из пунктов нашего похода. В моём командирском сейфе лежит документ, который мы вскроем по прибытию. Возможно, нас ждут сюрпризы. Ну, да не будем усложнять себе жизнь, и загадывать наперёд, подождём и посмотрим, точнее прочитаем.

Фарерский архипелаг, остров "Свиной", в датской лоции название его пишется несколько по-другому (Свуйной (SvМnoy) — один из островов Северной группы. Площадь около 27,1 км«.), но команду это не смущает. Название острова неизменно вызывает улыбку и шутки. По слухам это приданное одной из Великих Княгинь.

Вот только мне никогда бы и в голову не пришло, что там есть, где причалить. Ничего, через несколько часов его уже будет можно хорошо рассмотреть в бинокль....

Всё оказалось значительно прозаичней. На мостике "запел" непрерывный сигнал из репродуктора. БЧ-4 доложил что мы в створе радиомаяка. Появилась УКВ связь. Ещё через час, оставив по левому борту необитаемый островок "Фаглой", мы получили чёткое указание, ждать лоцманского катера, который мчался к нам с такой скоростью, как будто собирался идти на таран....

* * *

Увлекательное чтение, жаль, прервано звонком из МИДа, придёться отложить его в специальный архив и прочитать позже. На проводе старик Горчаков.

— Добрый день, Ваше Императорское Величество, пришёл вторичный запрос из посольства Северо-Американских Соединённых Штатов (Александр Михайлович, всё ещё называет США по старинке) по поводу исчезновения журналиста Джорджа Кеннана.

— Куда он забрался на этот раз? Помниться из поездки Сибири этот любитель острых ощущений выбрался благополучно.

— По нашим данным ему была разрешена поездка на Кавказ, но вот уже почти два года прошло, как об этом человеке нет известий.

— Так и отвечайте господам! Вы предупреждали об опасности поездки?

— Да, конечно, у нас и расписка его есть.

— Снимите с неё копию и всё отправьте в посольство.

— Будет исполнено, Ваше Величество.

Интересно, а если по-подробней, что это за журналист такой? "Блокнот" тут же высвечивает его деяния в том времени. Негласный сотрудник разведки, собирал деньги на подрывную деятельность в России. В период Русско-Японской войны шпионил в пользу Японии. С этим господином всё ясно. Звоню Мезенцеву.

— Добрый день.

— Слушаю Вас, Ваше Величество.

— Николай Владимирович, возьмите у Горчакова данные по некоему Джорджу Кеннану из Северо— Американских Штатов. Возможно, сейчас он шпионит где-то на Кавказе, у Лорис-Меликова под видом журналиста. Возможно, его захватили горцы и ждут выкупа. Возможно, что он успел натурализоваться в тех краях, хотя у него будут сложности с языком.

— Что же это за человек такой, Ваше Величество?

— Для России он вредный и я не буду возражать, если вы со временем передадите Горчакову его голову или другую часть тела, предварительно получив имена информаторов. Для опознания пропавшего в посольстве штатов, какого-то одного фрагмента будет вполне достаточно.

— Вот даже как. Какие дополнительные ресурсы мне можно использовать?

— Всё что сочтёте нужным и полезным для дела. Желаю успехов, досвидания.

У меня видимо выработался рефлекс самодержца, не слушать ответа после произнесённого мной слова "досвидания". Буду очень стараться плохие, хамоватые привычки изживать. Володя докладывает, что в приёмной Рейтерн и Бунге.