| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
— Связь нормальная, слышу и вижу вас хорошо, — немедленно откликнулся да Силва. — Вы смогли закрыть внешний люк?!
— Да, — коротко бросил Стив. — Сейчас попробую его снова открыть... Так... Хорошо... Открывается... И закрывается... И снова открывается...
"Входит... и выходит...", — вспомнилась мне цитата из "Вини-Пуха". Титаническими усилиями я удержался от того, чтобы не прыснуть в прямом эфире.
Стив, тем временем, в очередной раз закрыл внешний люк и деловито направился к внутреннему, возле которого виднелась на стене точно такая же панелька.
— Стой! — я удержал его. — Здесь сейчас вакуум, и наши скафандры предназначены для вакуума. А ты представь, что будет, если внутри шлюзовой камеры внезапно появится атмосфера! Без переходника нам все равно не обойтись.
— Верно! А я выпустил из виду! — обескуражено признался Стив.
Он опять открыл дверь наружу, и мы вернулись к катеру, где в грузовом отсеке лежали заблаговременно подготовленные части переходной камеры.
Работать в скафандре, в космическом вакууме, при тяготении в сорок раз меньше земного и при слабом сумеречном свете — удовольствие, скажу я вам, еще то! Во время полета к "Дальней" я прошел несколько виртуальных тренингов и только поэтому полностью не опозорился. Но все равно нам потребовалось больше часа, чтобы собрать внутри шлюза из блоков, напоминавших исполинский конструктор, переходную камеру и обеспечить ее герметичное соединение с обшивкой корабля.
Закончив, мы передохнули пару минут. Даже учитывая то, что в нашу витаминную смесь добавлялся мощный стимулятор (ох, тяжело нам придется после отлета с "Дальней", когда придет откат!), сложная и непривычная работа умотала и изтомила... ой... измотала и утомила нас.
А потом Стив в очередной раз закрыл наружный люк и, не выходя из камеры, приступил к открытию внутреннего. Справился он с ним меньше, чем за две минуты.
Прозрачная поверхность переходника сразу же затвердела и слегка помутнела, сделавшись похожей на бронестекло. А за открывшейся внутрь корабля дверью мы увидели тусклый лиловый свет, обозначивший длинное помещение с большим люком в дальней стене.
— Ты был прав, Константин! — Стив неуклюже повернулся ко мне. — Внутри действительно была атмосфера.
— Угу, — пробормотал я, наблюдая за показаниями индикаторов. — Давление — 946 миллибар, чуть меньше, чем на Земле, температура — семьдесят четыре градуса ниже нуля. Состав по объему: 76% азота, 19% — кислорода, почти 4% углекислого газа плюс аргон, метан и еще много всего по мелочи.
— Почти земной воздух, — отозвался с шаттла да Силва.
— Да. Только очень холодный. И углекислого газа много. Как в затхлом подвале. Дышать этой смесью было бы весьма некомфортно. Впрочем, не будем терять времени. Начинаю выравнивать давление!
Нам понадобилось около двадцати минут, чтобы постепенно наполнить переходную камеру местным воздухом. Скафандры за это время перестроили свой режим. Они стали более плотными, жесткими и больше не производили впечатление надутых шариков. Между тем, внутри шлюза стало заметно холоднее, на полу и стенах начал оседать иней из замерзшей углекислоты.
Переступив порог, Стив аккуратно закрыл за собой дверь, а я укрепил на стене очередную вешку.
— Я перебросил всем коды для открытия дверей, — сообщил Стив. — Теперь достаточно, как дома, поднести руку к панели.
— Спасибо, — немного рассеянно поблагодарил я, оглядываясь по сторонам.
Мы находились или в длинной комнате, или в очень широком коридоре, скудно освещенном двумя прерывистыми рядами светильников в потолке. Величиной с обычные светодиодные, все они были выполнены в виде восьмиконечных звездочек и излучали слабый лиловый свет.
— Очевидно, корабль был оставлен не так давно, — заметил я. — Все лампочки светят, ни одной перегоревшей, тебе двери удалось открыть...
— Да, возможно, — Стив деловито возился с чем-то у стены. — Константин, помоги, пожалуйста!
Только сейчас я заметил, что боковые стены в этом коридоре составлены из множества высоких — под самый потолок — стенных шкафов с обычными круглыми ручками. Ухватить такую ручку в перчатке скафандра оказалось не таким уж и простым делом, но в конце концов Стив с моей помощью смог справиться с ней и открыть дверцу. За ней обнаружился высокий и глубокий шкаф с какими-то непонятными штангами и креплениями внутри, которые, впрочем, ничего не держали и не поддерживали.
Немного повозившись, мы открыли еще три шкафа, но все они оказались пустыми. Однако в четвертом обнаружился космический скафандр, который медленно выплыл нам навстречу на длинной штанге, как только Стив распахнул дверцу.
— Вот это да! — не удержался я от реплики. — Они что там, в империи, великаны?!
В новом теле у меня был рост метр восемьдесят три плюс толстые подошвы скафандра, но, тем не менее, мой взгляд упирался лишь в самый низ чужого шлема, покрытого блестящим напылением. Из-за этого создавалась неприятная иллюзия, будто внутри кто-то есть.
— Да, этот скафандр предназначен для существа ростом порядка двух метров десяти сантиметров, — заметил Стив, уже проведший измерения. — Но телосложение, скорее, эктоморфное, астеническое.
— Что?! — раздался в наушниках голос Цветана.
— Тощий и долговязый, — спокойно пояснил Стив. — Вероятно, на родной планете имперцев относительно невысокий уровень тяготения.
Осмотрев скафандр, мы пришли к выводу, что он, как и наши, предназначен для выхода в открытый космос. Допускает ли он возможность изменения режима, было не понятно, но мы и не собирались это выяснять. Если надо, захватим трофей с собой и уже на "Одиссее", а то и на Земле спокойно изучим.
Оставив скафандр лежащим прямо на полу, мы открыли еще несколько стенных шкафов, в двух из них обнаружив космические одежки — одну такую же по размеру, как ту, что мы нашли первой, вторую — немного меньшего роста. Помимо размеров, других отличий внешний осмотр не обнаружил. Все три скафандра были одинакового серебристого цвета с яркими оранжевыми полосами и вставками, очевидно, чтобы их можно было увидеть издалека.
Пройдя через еще одну дверь с кодовым замком, мы очутились в огромном ангаре. Там тоже горели лиловые лампочки, но их свет был слишком слабым, чтобы развеять темноту. Включив фонари, мы обнаружили, что находимся внутри настоящей выставки — или кладбища — разнообразной техники.
Здесь были воздушные машины, похожие на небольшие самолеты со сложенными крыльями, и большие угловатые вездеходы на гусеничном ходу с вагончиками-прицепами, грузовые антигравитационные платформы с установленными на них кранами и лебедками, землеройные машины с ковшами и бульдозерными отвалами и еще какие-то неизвестные транспортные средства невыясненного назначения.
При этом, на борта всех машин были нанесены светло-зеленой, светящейся в темноте краской короткие надписи, напоминавшие одновременно древнескандинавские руны и корейский алфавит. Первые шесть знаков всегда были одни и те же и, очевидно, означали название корабля, за ними шел горизонтально вытянутый длинный ромбик, а после него еще четыре или пять других значков, похоже, цифры. Среди них выделялся маленький кружок, похожий на знак градуса, но стоящий всегда внизу строки. Судя по всему, это был местный ноль.
— Похоже, имперцы совсем не пользуются колесами, — заметил Стив. — Все машины либо на антигравитации, либо на гусеницах.
— Это может означать, что вся эта техника предназначена для неосвоенных планет, — пожал плечами я. — Таких, где нет хороших дорог. Слишком эффективная вещь — колесо, чтобы отказываться от него в пользу антигравов.
— Причем, садились они на планеты с атмосферами, — добавил Стив. — Вот у этой пассажирская кабина явно не герметична. И у этой тоже.
— Не скажи, — покачал головой я. — Вот этот вездеход — один к одному наш "Moon Raider". Скорее, здесь у них вся высадочная техника. Кстати, заметь, машины стоят не прямо на палубе, а на платформах, возможно, даже антигравитационных. Интересно, куда же их везут?...
Пол под ногами по-прежнему оставался металлическим, что было очень удобно, так как позволяло задействовать магнитные захваты в стопах. Теперь каждый шаг давался немного с трудом, но зато можно было не бояться поскользнуться.
Так, беседуя и обсуждая находки, мы, не торопясь, дошли до края ангара. Путь нам преградила переборка, в которой обнаружилась очередная дверь. А во внешней стене, очевидно, выходящей наружу, появились громадные ворота, сейчас герметически закрытые. Сбоку от них смутно виднелась при свете фонарей пристройка, которая, по-видимому, играла роль шлюзовой камеры для техники при выходах в открытый космос.
— Константин, Стив, где вы? — послышался в наушниках голос Дэвида, а в глубине ангара появились отблески света.
— Мы здесь! — отозвался я. — Мы идем!
Мы встретились с Дэвидом возле какого-то агрегата, напоминавшего, на мой взгляд, помесь канавокопателя с трубоукладчиком, но на антигравитационной платформе.
— А где Цветан? — поинтересовался я.
— Ваши трофеи пакую! — откликнулся Цветан. — Мы тут на грузовом катере, вот и решили взять для изучения два скафандра — большой и поменьше.
— Отставить! — скомандовал я. — Трофеями потом будем заниматься! Это что, каждую находку через переходную камеру перетаскивать и в катер нести?! Так нам не то, что пяти дней, месяца не хватит!
— Понял, босс! — после короткой паузы прозвучал немного смущенный голос Цветана. — Сейчас присоединюсь к вам!
Но сразу присоединиться к нам Цветану не удалось.
— Ух ты! — услышали мы в наушниках его восхищенный голос. — Каква красавица!
Своим зорким глазом Цветан даже в полутьме разглядел, наверное, самый красивый экземпляр на этой выставке. Это была небольшая воздушная машина с блестящим черным корпусом, похожая на автомобиль "Ауди ТТ", только раза в полтора больше.
— Вы как хотите, но я заберу ее с собой! — заявил Цветан. — И вообще, надо здесь хорошенько поковыряться!
— Ребята! — строго сказал я. — У нас с вами не так уж и много времени. Техника чужаков — это интересно, но нам, в первую очередь, нужны документы. Или какие-либо другие источники информации. Поэтому сейчас давайте сядем, передохнем и перекусим — в конце концов, после посадки прошло уже пять часов, а затем поищем путь в жилую зону корабля!
Искомую дверь мы нашли, даже две, но они не пожелали открываться.
— Нет энергии в системе, — объяснил Стив. — Нечему реагировать на сигнал.
Это меня обеспокоило. А что, если двери, через которые мы уже прошли, откажутся выпускать нас обратно? Стив воспринял мои опасения с некоторым скепсисом, но я решил подстраховаться, отправив Дэвида и Цветана на катер за взрывчаткой.
— Берите все, — сказал я им. — Может, здесь нам придется не одну дверь подрывать. Перетащите все через переходную камеру и грузите на тележку. Где вы ее, кстати, забыли?
— В коридоре со скафандрами, — ответил Цветан. — Извини, Костя, так к вам торопился, что оставил ее там.
— Ну и хорошо, что оставил, — я мысленно махнул рукой. — Зато теперь она будет у вас под рукой.
— Раньше чем за час они не управятся, — негромко напомнил о себе Стив, когда отблески от фонарей Дэвида и Цветана пропали в проходе между двумя шеренгами машин. — Может, пока поищем дорогу в обход? А дорогу будем отмечать вешками.
— Отличная идея!
Я связался с ребятами, и мы со Стивом отправились к той переборке, где мы раньше углядели дверь. Она послушно открылась перед нами.
На всякий случай зафиксировав ее в открытом положении, мы прошли внутрь и оказались в новом ангаре, поменьше первого и почти пустом. Только в дальнем конце смутно виднелись очертания каких-то машин, да у стен выстроились какие-то агрегаты, почему-то напомнившие мне авторемонтную мастерскую. Впрочем, возможно, это и было оборудование местных ремонтников.
Но, честно говоря, мне было не до того, чтобы разглядывать очередную техническую выставку. За большущей бандурой — то ли компрессором, то ли электрогенератором — мы увидели широкий проем, освещенный все теми же лиловыми светильниками. Короткий коридор привел нас на лифтовую площадку. Прямо перед нами стоял огромный — не меньше чем пять на пять метров — грузовой лифт с распахнутыми дверцами. Рядом была видна еще одна лифтовая шахта, поменьше, но двери ее были не только закрыты, но и заставлены опустившейся на пол антигравитационной тележкой, доверху груженной какими-то баллонами.
— Хоть что-то, — без особого энтузиазма заметил Стив.
— Погоди.
Я посветил вокруг фонарем и быстро обнаружил то, что искал, — запасной выход. Он тоже был заперт, но не на кодовый замок, а на обычную защелку. Не тратя зря времени, я попросту срезал ее, активировав плазменный резак на тыльной стороне перчатки скафандра.
Внутри обнаружилась темная вертикальная шахта — к счастью, достаточно широкая, чтобы я мог пролезть в нее и не застрять внутри. С помощью страхующего меня Стива я засунул голову и плечи внутрь и осмотрелся. Вверху шахта, к сожалению, была перекрыта решеткой, до которой я не мог бы дотянуться, отсюда до нее было метра два. Зато вниз проход был свободный, а, посветив, я заметил в противоположной стенке возле дна приоткрытую дверцу.
— Так, туда мы пройдем, — я вылез обратно на лифтовую площадку. — А обратно-то как?
В принципе, на стенках шахты были укреплены скобы, но мне показалось, что лазить по ним в скафандре, причем, может быть, с грузом за плечами будет слишком сложной акробатикой. Да и ранец так можно было повредить об стенку. Поэтому, подождав, пока к нам присоединятся Дэвид и Цветан, причем, не только со взрывчаткой, но и с набором инструментов, мы соорудили простой подъемный механизм, который закрепили в шахте.
Придерживаясь за страховочный шнур, я встал на самый край шахты и просто шагнул вниз. При сорокакратно меньшем тяготении это было вполне безопасно. На какой-то момент мне показалось, что я вообще завис в воздухе, а потом я медленно и торжественно опустился.
Толкнув приоткрытую дверцу, я шагнул вперед, чтобы освободить место Дэвиду, и очутился в длинном темном коридоре, загибающемся по дуге. Здесь не было привычных лиловых светильников или же они не работали, поэтому нам приходилось подсвечивать себе фонарями, выхватывая только небольшие куски впереди и по бокам.
По обе стороны через каждые пятнадцать-двадцать шагов начали попадаться большие двери. Все они открывались по нашей команде, но внутри мы обнаруживали пустые стеллажи или большие помещения, заполненные какими-то деталями, консервными банками величиной с хорошее ведро и с тусклыми этикетками, состоящими из одних только надписей, картонными ящиками и тому подобным барахлом.
Вероятно, было бы весьма интересно покопаться в этих развалах, но я продолжал упрямо идти вперед. Меня беспокоило то, что мы до сих пор не нашли не то что компьютеров, но даже ничего бумажного, кроме упаковки.
Проклятый коридор тянулся по кругу все дальше и дальше, и я уже начал опасаться, что мы просто обойдем корабль по этой палубе и вернемся на то же самое место, откуда начали. Внезапно луч фонаря уперся в переборку с очередной дверью, а сборку появился проход, в котором виднелась лестница — обычная человеческая лестница, ведущая наверх.
| Предыдущая глава |
↓ Содержание ↓
↑ Свернуть ↑
| Следующая глава |
