Шанс для истребителя

На улицу мы выходим осторожно. Через черный выход. Хорошо, что в этом старинном доме дореволюционной постройки в подъезде такой выход имеется. И можно выйти не во двор через парадную дверь. Где сейчас стоит машина, на которой приехали те самые сотрудники НКВД. А с тыльной стороны дома. Где эти упыри нас не увидят. Быстро и внимательно осматриваюсь по сторонам. Вроде бы, все тихо. Мой мотоцикл стоит на своем месте. Я его всегда здесь ставлю. А то во дворе места маловато для этого. А тут возле черного хода небольшая стояночка для автотранспорта имеется. Вот здесь и стоит мой мотоцикл с коляской фирмы "БМВ" модели R-71. Немецкого производства, между прочим. Германия же сейчас, вроде как, с нами дружит. Торгуем потихоньку. Мы им сырье и продукты. А они нам технику и станки. Вообще-то, по должности мне полагалась служебная автомашина. Мне и хотели выделить "эмку". Но я отказался. Я хотел получить что-то более мобильное. А то этот советский автомобиль был не очень проходимый и скоростной. А я люблю с ветерком гонять. В прошлой жизни у меня уже был мотоцикл. И в этой я тоже решил его заиметь. По моей просьбе мне такой и выделили из армейских запасов. И я остался доволен. Это же почти мой собственный транспорт. Я с ним что хочу, то и делаю. Хочу на службу езжу. А хочу по своим делам раскатываю по округе. Тут я сам себе хозяин. А вот при служебной машине еще и водитель полагается из сержантов или старшин. Который, наверняка, будет на меня стучать в Особый отдел. А оно мне надо? Правильно. Не надо. А с этим мотоциклом я сам себе хозяин и птица вольная. Куда хочу, туда и лечу. То есть еду.

Решаю сразу мотоцикл не заводить, чтобы не всполошить назгулов в "черном воронке". Откатываю его подальше. После чего, сажаю супругу в коляску, а сам сажусь за руль в седло. Завожу движок мотоцикла. Получается с первого раза. Хорошую технику немцы делают. Ну, все! Поехали! Удаляясь от нашего дома, оглядываюсь назад. Никто нас не преследует. Погони не видно. Какая-то фора у нас с Анной Марией есть. Пока энкавэдэшники в машине разберутся. Пока хватятся своих коллег, которые сейчас остались в моей квартире, прикованными к батарее наручниками. А я еще перед нашим уходом не забыл им кляпы вставить и входную дверь закрыть. На два замка. Дверь там хорошая. Крепкая, толстая, дубовая. Замки тоже там матерые стоят. Швейцарские. Такие сразу не выбьешь. Придется помучиться, чтобы это сделать. В общем, пока они там прочухают, что мы ускользнули. Мы будем уже далеко.

Уверенно рулю по дороге к аэродрому. На въезде КПП. Там меня хорошо знают. Часовой начал заранее открывать шлагбаум, завидев на горизонте мой приближающийся мотоцикл. И даже воинский салют отдал, когда я проезжал мимо. В принципе, было бы странно, если бы меня тут стали тормозить и документы проверять. Я же здесь сейчас являюсь самым большим начальником. Командующий ВВС округа — это крупная фигура. И сейчас это должно мне облегчить то, что я задумал. Подъезжаю к командному пункту аэродрома. Мне навстречу выскакивает капитан Горелкин, поправляя фуражку. Он у нас сейчас дежурит по аэродрому. Докладывает, что происшествий нет. Вот и хорошо.

— Слушай, капитан, — начинаю говорить я, осматриваясь по сторонам. — А что там с нашей "спаркой"?

— Так, товарищ комбриг, все с ней в порядке, — бодро отвечает капитан. — Готова к завтрашним полетам. Баки заправлены. Техники ее уже проверили. К вылету машина готова. Завтра у нас по плану тренировочные полеты по слепому пилотированию в облаках.

— Знаю, знаю, капитан, — перебиваю его я. — Значит, самолет готов к вылету. Хорошо, очень хорошо. Я тут супруге пообещал, что прокачу ее на самолете. А обещания приходится выполнять. Женщины — они такие. В общем, прокачу ее на нашей "спарке". А топливо мы потом спишем после тренировок. Ты понял?

— Так точно, товарищ комбриг, — закивал Горелкин с улыбкой. — Я все понял. Распоряжусь чтобы потом после вашего полета техники опять все проверили и заправили нашу "спарку".

— Вот и славно, — говорю я, помогая Анне Марии вылезти из коляски мотоцикла. — Ты иди на вышку. Распорядись там, чтобы дали нам разрешение на взлет. А мы пойдем к самолету.

Капитан улыбается, козыряет и убегает. Да, капитан, ты бы так не улыбался, если бы знал, что мы хотим сейчас совершить. Когда тебя потом будут крутить волкодавы из НКВД. Ты еще эту улыбку вспомнишь. Надеюсь, что не забьют этого Горелкина до смерти в своих застенках. Жалко его, конечно, но моя жизнь и жизнь моей жены для меня дороже. Подхожу к самолету. УТИ-4 являлся двухместной версией И-16. В войсках такие учебно-тренировочные самолетики называли "спаркой" из-за двухместной кабины пилотов. На них мы натаскивали неопытных и молодых летчиков. Вообще-то, уже вовсю выпускается "спарка" на основе И-17. Но почему-то сюда в Прибалтику ее пока не поставили. И у нас в ВВС имелись только "спарки" на основе И-16. Вот такой он армейский бардак во всей красе. Впрочем, для моей задумки этот устаревший самолет очень даже подходит. Подсаживаю супругу, помогая ей залезть в кабину сзади. Умница она у меня. Аннушка догадалась одеть теплую кожаную куртку американских пилотов. Мы ее из Китая привезли. Мне то она была маловата. А вот моей жене в самый раз пришлась. Мелкий размер. Видимо, под китайских летчиков шили? И штаны она тоже одеть догадалась с высокими ботинками со шнуровкой. Кожаный, пилотский шлемофон я ей уже здесь дал. В "спарке" их два имеется. Самое то для полетов. Даже летом там наверху бывает очень холодно. А моей жене простывать сейчас никак нельзя. Не забывайте про ее беременность.

Наконец, получаем разрешение на взлет. По рации, между прочим. Они теперь на всех наших самолетах стоят. Приятно осознавать, что я к этому тоже свои попаданческие лапки приложил. Эх. товарищ Сталин! И что тебе на месте не сиделось? Вот нафига ты покусился на мою любимую жену? Я же столько полезного уже успел сделать для СССР за эти годы. И продолжал бы и дальше делать все, чтобы изменить ход истории в лучшую сторону для советских людей. Но ты, усатая сволочь, этого не оценил. Захотел, понимаешь, поиздеваться надо мной, убив мою любимую девушку. Ты ведь такой трюк и с другими своими соратниками проделывал. Кулик, Калинин и еще много других. Тех, у кого ты отобрал жен. И заставил от них отречься. Вот и кто ты после такого? Людоед обыкновенный. И больше никто. Очень жаль, что так вышло. Я бы этой стране еще послужил. Хотя мне эта людоедская власть никогда не нравилась. И я служил не ей. Не товарищу Сталину и кучке его кровавых упырей. А простым людям Советского Союза. Это ради них я мотался по всем этим мелким войнам в разных концах мира. Дурак ты, товарищ Сталин. Такого ценного кадра потерял в моем лице.

С этими невеселыми мыслями выруливаю на взлетную полосу и поднимаю самолет в воздух. Прощай Родина! Больше я тебя не увижу. Меня тут сразу же ликвидируют. А жаль. Не правильный я какой-то попаданец. Не смог продержаться в СССР достаточно долго. Быстро я как-то слился. М-да! Про меня книги точно не напишут. Взлетев с Рижского аэродрома, сразу же ухожу в сторону моря. Отлетев на большое расстояние. Так, чтобы с берега меня уже нельзя было разглядеть, резко бросаю самолет вниз. Не забыв предупредить об этом жену, сидящую сзади. Это чтобы она не сильно там пугалась. Ей волноваться сейчас вредно для ребенка. Выхожу из пике уже возле самой поверхности моря. На очень маленькой высоте метрах в двадцати. Как командующий ВВС Прибалтийского военного округа я прекрасно знаю возможностях советских радаров. На низких высотах они засечь самолет не могут. Техника все еще не очень совершенная. И очень хорошо, что финны во время Зимней войны этого не знали. А я вот знаю. И теперь этим пользуюсь. Я то знаю, что на побережье возле Риги выставлены несколько радарных станций. Сам такое распоряжение давал. И теперь они наш самолет потеряли. Слишком низко мы летим. И засечь нас уже невозможно. Если только визуально с проплывающего мимо корабля. В общем, фора у нас большая. Очень я надеюсь, что никто нас не перехватит. Пока сотрудники НКВД разберутся в ситуации. Пока выломают дверь. Пока пошлют погоню по нашему следу. Пока будут решать, что делать. Ругаться и перекладывать друг на друга ответственность. Пока поднимут истребители для нашего поиска и перехвата. Пройдет уже много времени. И мы далеко улетим. Успеем уйти из воздушного пространства СССР.

И мы успели. Никто нас в воздухе не преследовал и не пытался сбить. Миновав советскую границу, направляю свой УТИ-4 в сторону Швеции. Летать над морем мне уже приходилось. И опыт воздушной навигации у меня очень солидный. И даже без всяких навигаторов с джипиэс я прекрасно ориентируюсь на местности в полете. Впрочем, не я один тут такой опытный штурман. Тут каждый летчик должен уметь так летать. Даже вслепую по приборам. Поэтому добраться до Стокгольма нам удалось без всякого труда. А главное — мы успели долететь туда до темна. Хотя садиться на аэродром шведской столицы пришлось уже в сумерках. Но я справился. Опыт ночных полетов то у меня тоже имелся. Шведских ПВО я даже не заметил. Мы его очень легко преодолели. Ох, и расслабились шведы со своим статусом нейтральной страны. А если бы это был не я, а армада бомбардировщиков? Вражеских. Впрочем, шведы очень неплохо устроились. Они давно уже стараются не лезть во все эти войны. Живут себе тихо и мирно на отшибе. Никого не трогают и ни с кем не ссорятся. Даже сейчас, когда уже вовсю полыхает Вторая Мировая Война, Швеция придерживается нейтралитета. И торгует со всеми сторонами этого конфликта. Умные люди эти шведы. Зарабатывают бабки на чужой крови. В то время как остальные европейские дурачки убивают друг друга в этой бестолковой бойне.

Глава 41.

Новый выбор.

Стук во входную дверь нашего гостиничного номера застал меня врасплох. Конечно, я готовился, что за нами придут. Но все равно, растерялся. Сделав глубокий вздох, отсылаю жену в ванную комнату. Пускай, пока посидит там. На всякий случай. Оружие у нее есть. Пистолет ТТ, который я отобрал у того капитана НКВД. Да, и стреляет моя Аннушка очень даже неплохо. Если что, сможет меня поддержать огнем. Правда, я ей строго-настрого запретил высовываться. Она сможет это сделать, только если меня здесь начнут убивать те, кто сейчас стоит за дверью. В этой шведской гостинице мы сидим уже второй день. До шведской столицы мы добрались без всяких проблем, сев на аэродроме Стокгольма. Шведские власти нас особо не тиранили. Немного поспрашивали и отвалили, предоставив нас самим себе. Хорошо, что не арестовали за несанкционированное пересечение границы. Похоже, что шведы до сих пор не знают как с нами быть. Впрочем, в их стране я долго оставаться не хочу. Слишком близко здесь до Советского Союза. А у товарища Сталина руки длинные. Поэтому, желательно, быть от этого усатого людоеда подальше. Не маячить у него перед глазами. Авось забудет и не пришлет за нами своих ликвидаторов. Вот такой у нас был план на ближайшее время.

Я уже тут пароход присмотрел, идущий в Панаму. Скорее всего, на нем мы и уплывем отсюда. Мы и билеты уже прикупили. А шведы спокойно вздохнут, что такие тревожные кадры покинули пределы их страны. Они же очень хорошо тут пристроились, когда в Европе идет война. Прикрываются своим нейтральным статусом. И торгуют со всеми сторонами этого конфликта. Поэтому я и выбрал для нашего бегства из Швеции пароход, плывущий под шведским. Его немецкие подводники тронуть не должны. Сейчас же в Атлантике идет неограниченная подводная война. Немцы топят корабли англичан и их союзников. Правда, пока еще такого остервенения это противостояние на море не достигло. И немецкие подводники стараются не трогать корабли нейтральных стран. Пока стараются не трогать. Это позднее, когда в эту войну вступят США. Вот тогда немцы будут топить всех, кого увидят в море. А сейчас еще смотрят, под каким там флагом плывет корабль. Да, и шведов немцы стараются не злить. Швеция же Германии в данный момент поставляет стратегическое сырье. Железную руду, из которой немцы делаю свои хваленые танки и другое оружие. Поэтому бы плыть на шведском пароходе по океану, заполненному немецкими подводными и надводными рейдерами, было относительно безопасно.

И вот за нами явились. И это не персонал гостиницы там стучит в дверь. Я специально сказал при вселении в эту гостиницу, чтобы нас никто не беспокоил. Никакие уборщицы или другой персонал, чтобы к нам не лезли. Но в данный момент кто-то настойчиво долбится в нашу дверь. Значит, это кто-то чужой явился. Проследив, чтобы Анна Мария спряталась в ванной комнате и закрыла за собой дверь, я вытащил "Маузер" из кобуры и шагнул к входной двери. Кстати, удивительные люди эти шведы. Они у нас даже оружие не отобрали. У нарушителей границы, между прочим. Совсем они тут непуганые.

— Кто там? — спрашиваю я, встав сбоку от дверного проема. Это чтобы меня не подстрелили через дверь.

— Господин Матросов, это говорит второй секретарь английского посольства Уолтер Смит, — раздался голос с той стороны двери. — Я пришел, чтобы с вами поговорить. Откройте. Это в ваших же интересах.

— Просуньте под дверь свои документы, — отвечаю я, немного подумав. — Я должен убедиться, что вы тот, за кого себя выдаете.

Мой собеседник ломаться не стал и просунул в щель под входной дверью свой дипломатический паспорт. И удостоверение секретаря британского посольства. Присматриваюсь. Вроде нормально. Имя, фамилия совпадают. Не думаю, что советские спецслужбы смогли бы так быстро изготовить такие качественные документы для своих агентов в Швеции. Осторожно открываю засов на двери и отхожу подальше, наводя "Маузер" на входящего человека.

— Здравствуйте, господин Матросов, — произносит пришелец в элегантном и очень дорогом костюме. — Или вас лучше называть товарищем?

Настоящий английский джентльмен. Даже глазом не повел, глядя в зрачок дула моего пистолета. А нервы у него стальные. Сразу видно, что это никакой не дипломат. Слишком хладнокровный и спокойный. Привет, привет, господин британский шпион. Вот с таких агентов как этот мистер Смит потом Голливуд и слепит легендарный персонаж Джеймса Бонда.

— Зовите меня, как вам удобнее, господин шпион! — отвечаю я, так и не опустив свой "Маузер". На всякий случай.

— Почему вы назвали меня шпионом?

— Ой, вот только не начинайте тут мне втирать, что вы настоящий дипломат. Вы такой же дипломат, как я балерина.

— Хорошо! Допустим! Вы меня раскрыли. Я, действительно, представляю британскую разведку. Вы догадываетесь, господин Матросов, зачем я здесь?

— Вербовать будете. Чтобы я вам самую страшную военную тайну СССР открыл.

— Вот видите. Вы сами все поняли. Так что вы ответите мне?

— Не интересует!

— Что, простите?

— Я сказал, что меня ваше предложение не интересует! Я не собираюсь быть вашим шпионом. И никаких запретных тайн товарища Сталина выдавать не буду. Что тут непонятного?

— Но вы даже не выслушали условия нашего сотрудничества, господин Матросов.

— И не хочу их слушать. Потому что не приму их. Меня карьера шпиона не интересует. Слишком уж противно воняет ваша профессия. Это не для меня. Я рыцарь неба. Летчик-истребитель. Самый лучший и результативный ас в мире, между прочим, на этот момент. Вы хоть знаете, сколько я самолетов сбил, господин шпион?